Outline · [ Standard ] · Linear+ Huruit motor megane II 1.6 16v

Daca tremura la plecarea de pe loc, la rece, inseamna ca ambreiajul se cere schimbat. La mine face doar la rece, trebuie sa o turez pe la 1500 - 2000 rpm si nu mai tremura. Incearca sa o turezi mai mult la plecare si daca nu mai face ai gasit vinovatul.

Daca tremura la plecarea de pe loc, la rece, inseamna ca ambreiajul se cere schimbat.
La mine face doar la rece, trebuie sa o turez pe la 1500 - 2000 rpm si nu mai tremura. Incearca sa o turezi mai mult la plecare si daca nu mai face ai gasit vinovatul.

masina are 95000KM . 85% din acesti km sunt facuti doar in oras.
Tremuratul apare doar la pornirea de pe loc. La relanti nu trepideaza. Daca turez mai tare dispare trepidatul. Ce ma deranjeaza este acel huruit care apare atunci cand las ambreajul.
Are ceva daca nu schimb ambreajul decat atunci cand va patina vizibil ? Deocamdata nu simt ca patineaza. Am mai fortat borduri dar nu am simtit sa patineze.

4 Mar 2014, 15:49:
Aveti idee cat ar costa tamponul de sub motor si daca este dificil de schimbat?

This post has been edited by calintb: 4 Mar 2014, 15:49

Cu ambreiajul e chestie de noroc.Conteza sa nu il fortezi.
Tamponul anticuplu(cel de sub motor) se schimba relativ usor.Ai de desfacut 3 suruburi.
Ca pret, undeva pe la 100 lei.

Mersi pt sfaturi . O zi faina.

se schimba relativ usor.Ai de desfacut 3 suruburi.

Chiar 2, aia scurt din fata nu ai de ce sa-l mai desfaci.

Am sunat acuma la Renault Baia mare si am primit urmatoarele preturi:

Tampon sau bieleta anticuplu - 456 lei
Tampon hidroelastic - 791 lei

Sar putea sa aflu mai ieftine prin comert? Poate ma ajutati si cu un producator mai de calitate(la tampon anticuplu) . Si denumirea oficiala.

Nu te arunca, daca nu vibreaza la ralanti, hidroelastic e bun, si apropos, costa 260 lei hutchinson in comert. Cel de la cutie e dus daca smuceste si simti in schimbator la accelerari - frana de motor, si ala gasesti mai ieftin in comert, dar nu cu 100 de lei, ala o sa tina 1000 km max. Daca e dus a tau, te duci frumos la reprezentanta Dacia si cumperi unul de Logan cu 160 de lei, original, merge perfect la megane 2

This post has been edited by argon: 5 Mar 2014, 08:53

Chiar mam uitat azi dimineta in timp ce veneam la munca la schimbator si daca accelerez nu se misca maneta numai un pic de tot si lin. La fel daca dau frana de motor nu se simte trepidatii si nici maneta nu se misca decat foarte putin si lin.
Neplacerea este doar la pornirea de pe loc cand trepideaza (dar nu tot timpul)la lasarea ambreajului.
Am impresia ca mai poate duce tamponul anticuplu inca o perioada.
Dar dupa cum am m-ai spus in posturile de ieri , se poate sa se auda huruitul la motor (doar cand las ambreajul in treapta 1 de viteza) de la cutia de viteze?

5 Mar 2014, 09:21:
Tamponul anticuplu este bun de la orice logan ?


This post has been edited by calintb: 5 Mar 2014, 09:21

In cazul tau e ambreiajul atunci, lasa tampoanele.

Tamponul e bun de logan benzina, tot din ala are din fabrica megane 2 benzina.

This post has been edited by argon: 5 Mar 2014, 10:32

Da e din ambreiaj cel mai probabil ceva probleme la butucul discului de ambreiaj

This post has been edited by cezar13: 5 Mar 2014, 17:57

Si sunt convins ca astea toate merg mana in mana. Adica cand se schimba sa schimba tot .

daca kitul de ambreiaj e mai vechi si uzat atunci e bine sa schimbi si rulmentul si placa de presiune odata cu discul; nu de alta dar s-ar putea ca la scurt timp sa cedeze si rulmentul si pe urma dai iar bani sa dai cutia jos

Disc + placa + rulment + ulei cutie de completat, eventual inlocuit cu totul + lichid frâna, la fel completat, if not înlocuit cu totul.

Nu cred ca vreau sa stiu cat costa toate astea.

Intre 1200 - 1500 RON la service obisnuit si 2500 - 3000 RON la reprezentanta.

Eu am cumparat kit 1.5 DCI(disc+placa)Valeo cu 500 si rulment Luk cu 200.
Uleiul de cutie si lichid de frana costa cam 30/L.....daca cumperi piesele singur.
Manopera nu are cum sa depaseasca 300.....parerea mea.

@+

Da, am estimat un pic mai mult, caci am folosit rulment sachs, care e aproape dublu fata de Luk

buna seara! am cautat un pic pe forum insa nu am reusit sa indentific in vre-un topic problema mea. fiind vorba tot despre un "huruit" ,am considerat ca-i mai bine sa nu deschid topic nou.
mai exact,pe reducere de turatie,se aude un zgomot ca de rulment . in momentul cand accelerez din nou ,chiar si usor, zgomotul (e ca un bazait de rulment) ...... dispare!! se intampla de 2-3 luni ,am oprit cd-ul si ventilatia sa pot auzii mai bine, se aude doar cand reduc turatia si nu am reusit sa identific precis locul de unde provine,pare a fii din centru,in zona motorului. ce ar putea fii? zgomotul nu are legatura cu actionarea ambreiajului ,se aude doar pe reducere de turatie. va multumesc!