Outline · [ Standard ] · Linear+ Circuit captor EGR ?, problema "EGR"

salutare, scuze daca o sa fiu putin offtopic, si scuze daca s a mai dezbatut problema mea ( din cate am apucat sa citesc nu cred) prietena mea are un renault megane 2 1.9 DCI si am intalnit urmatoarea problema senzorul sondei lamda s-a aprins s-a aprins si SERVICE ul, pe langa asta zilele trecute plecand mai tare cu ea de la semafor la 4000 RPM s a plafonat si nu a mai tras, am oprit motorul l am repornit si a mers dar aceeasi problema ajungeam la 4000 ture si se plafona si nu mai tragea, am puso pe un tester unde am depistrat eroarea gen "CIRCUIT CAPTOR EGR" am fost la un mecanic care a depistat un capac sarit, la strans si nu se mai plafoneaza, am plecat linistit si acum s a aprins iar senzorul de la sonda lamda si service ul si am observat ca acel capacel nu mai sta strans. Scuze nu ma pricep asa ca am pus o poza mai jos cu problema mea. Capacelul incercuit nu mai sta strans, ce ma sfatuiti sa fac??

Attached thumbnail(s)
EGR_3.jpg ( Size: 75.11k ) Number of downloads: 357

salutare, scuze daca o sa fiu putin offtopic, si scuze daca s a mai dezbatut problema mea ( din cate am apucat sa citesc nu cred)
prietena mea are un renault megane 2 1.9 DCI si am intalnit urmatoarea problema senzorul sondei lamda s-a aprins s-a aprins si SERVICE ul, pe langa asta zilele trecute plecand mai tare cu ea de la semafor la 4000 RPM s a plafonat si nu a mai tras, am oprit motorul l am repornit si a mers dar aceeasi problema ajungeam la 4000 ture si se plafona si nu mai tragea, am puso pe un tester unde am depistrat eroarea gen "CIRCUIT CAPTOR EGR" am fost la un mecanic care a depistat un capac sarit, la strans si nu se mai plafoneaza, am plecat linistit si acum s a aprins iar senzorul de la sonda lamda si service ul si am observat ca acel capacel nu mai sta strans. Scuze nu ma pricep asa ca am pus o poza mai jos cu problema mea. Capacelul incercuit nu mai sta strans, ce ma sfatuiti sa fac??

Masina despre care faci referire in topic este DIESEL...si nu are sonda lamda.
EGR este cilindrul lucios din spate dreapta din poza atasata de tine.
Probabil a fost desfacuta mufa in timp ce motorul functiona si de acolo ai eroarea memorata.
Piesa subliniata de tine"ajuta"la oprirea motorului.....
Incearca o curatire a vanei EGR.........pentru inceput.

@+

Reperul respectiv se poate inlocui si costa cca 300 lei, daca imi aduc aminte bine.
Eu l-am schimbat din alt motiv, nu mai era entas si arunca vapori de ulei pe motor si facea mizerie.
Totusi, incearca sa "lipesti" cumva capacul ala.

Va multumesc foarte mult pentru promtitudinea cu care m ati ajutat, si daca imi mai puteti da anumite sfaturi chiar va rog sa o faceti, repet, necunoscator fiind . O seara buna si sarbatori fericite tuturor!