Outline · [ Standard ] · Linear+ Se pot afla km reali la o motorizare diesel ?

Dar cei 82000km ai mei in 5 ani nu ti se par a fi reali? pt o masina cu 82000km in RO s-ar traduce la 150000k pt o masina din afara...parerea mea.

Dar cei 82000km ai mei in 5 ani nu ti se par a fi reali?

pt o masina cu 82000km in RO s-ar traduce la 150000k pt o masina din afara...parerea mea.

Asta era o mentalitate a samsarilor care mereu gaseau chichite ca sa stoarca bani (si vorbesc serios,nu ma refr la tine).
Toata lumea se gindeste la vechime apoi cind afla ca are doar un an si peste 100000km spun ca aia nu-s reali si daca sint reali sint facuti in Ro.
E sigur ca dpdv al trenului de rulare o masina din Ro sa aibe de suferit fata de aceeasi masina care a rulat doar pe sosele bune dar cind e masina ta sigur investesti si remediezi eventualele defecte,nu?
Ma refer la uzura motorului ca ala nu are legatura cu soselele pe care merge masina si daca ai si o turbina eu zic sa te gindesti de doua ori cind iei o masina rulata afara doar pe drumuri bune.

Bine eu am facut o referire subiectiva. Evidentiam doar ca exista diferente intre masinile rulate in RO in pofida celor importate. Binenteles ca o sa existe exceptii, dar m-am referit la marea majoritate.
Pai motorul nu o sa sufere deoc cand franezi si accelerezi din minut in minut?

...sau calitatea ulei motor,filtre,carburant,etc....

Si afara sint masini care au rularea "din poarta in poarat" cu opriri si porniri dese gen taxi.In ro nu toate masinile merg in B unde este o circulatie de cosmar.
In final kilometrajul nu poate fi aflat daca este real sau nu (eu de exemplu pot justifica km facuti si interventiile facute).
Nu stiu cind are de suferit motorul mai mult:cind faci demaraje mai des pina in 2-3000 rpm sau cind mergi pe drumuri bune cu 4-5000rpm dar asta e deja offtopic.

toate masinile aduse de dincolo indiferent de an, 2009 sau 2000 ori `95 au km pe bord in jur de 150.000, +- 20.000. aia nu is km reali. daca laguna care e din 2001 arata 150.000 pe bord aia are peste 350.000.. eu am luato din franta in 2006, e din 2003, aveam 156.000, cu carte service unde ultima revizie era pe la 98.000. in schimb am avut 2 coli a4 pe care erau trecute reviziile pana la 140.000, nicidecum nu am crezit in hartiile alea..am mers cu ea la un prieten acasa si pe tester imi arata 240.000 nu 150.000.
aa.. si am o cunostinca cu un golf 4 din 2002 care a aduso in 2008 din germania cu 150 de mii pe bord dar de fapt el are 300.000

am mers cu ea la un prieten acasa si pe tester imi arata 240.000 nu 150.000.

Da-mi voie sa ma indoiesc ca ai putut sa vezi km reali ai masinii.... la Laguna ma refer....

Masina a picat, insa am mai invatat ceva: unde nu sunt carte service si/sau facturi doveditoare, deja exista suspiciune indreptatita !

Masina a picat, insa am mai invatat ceva: unde nu sunt carte service si/sau facturi doveditoare, deja exista suspiciune indreptatita !

Parerea mea este ca in momentul in care iti lipseste cartea service, da se trezesc suspiciuni, dar daca propietarul este de acord sa fie supus oricarui test oriunde doresti tu cred ca totusi ar fi de discutat.

Eu spre exemplu nu am carte service la Megane-ul meu. Masina a fost cumparata la 107000 km in 2010 din Olanda. In Olanda este un numar special taxabil prin sms in care daca ii dai numarul masinii iti arata toate reviziile masinii. Utilizand serviciul am aflat ca masina avea reviziile facute pana la 95000 de km.
In Romania am pana acum 181000 de km si masina merge brici. I-am schimbat doar bateria si bujiile incandescente iar reviziile au fost facute la maxim 15 mii de km.

Masina merge brici si daca ar fi sa o vand as fi dispus sa o dau la orice test oriunde la cerinta clientului.

In Olanda este un numar special taxabil prin sms in care daca ii dai numarul masinii iti arata toate reviziile masinii.

In Franta se poate interoga sistemul ITP si asa afli detalii importante:Km inregistrati la fiecare prezentare la ITP/defectele gasite/valori masurate (frane/gaze).....situatie normala in era informatica!