Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitie masina 10.000 EUR !, neaparat noua

Eu am gasit si Toyota Yaris pe la 10.000 si putin dar e cu motorul 1.0L VVT-i. Noul Yaris 1.0 L VVT-i - 5 usi Optimo: Oglinzi exterioare reglabile electric, jante 14", aer conditionat cu reglare manuala, radio CD & MP3 cu 4 boxe, computer de bord, geamuri portiere fata actionate electric, airbag-uri frontale sofer + pasager, directie asistata electric , ABS & EBD & BA, inchidere centralizata cu telecomanda si multe alte dotari pentru doar 10.420 euro (TVA inclus). Din curiozitate am configurat un Polo 1.2L 70cp , fara dotari , in 9600euro fara tva. Polo A05 COTY Ed CL.1.2/70 CP M5 4 usi Benzina / 1.2l / 51 kW/70 CP / Manuala - 5 viteze / 4-usi *Oferta speciala Polo Attractive 3 tetiere spate 4 incinte acustice 4 usi cu geamuri electrice Aer conditionat "Climatic" cu reglare semi-automata Airbag sofer si pasager Airbaguri laterale fata pentru cap si torace Antena Anvelope 185/60 R15 Asistent urcare panta Bancheta spate rabatabila asimetric Bare de protectie in culoarea caroseriei Bricheta si scrumiera in consola centrala Buzunare pe spatarele scaunelor din fata Caroserie in 4 usi Centuri de siguranta pentru toate locurile,in fata cu reglaj pe verticala Cheie de contact cu imobilizator electronic Claxon bitonal Culori standard:alb(B4-candywhite) sau albastru(F4-meerblau) Fara inscriptionare cilindree Faruri cu functie de lumini de drum permanente. Filtru de praf / polen folie partiala protectoare pt. transport Geamuri fata /spate actionate electric Geamuri laterale si spate termoizolante in tenta verde Inchidere centralizata cu telecomanda Jante otel 6Jx15 Lampa ceata spate Literatura de bord in limba romana Lumini pentru citit fata(2)/spate(1) Oglinda retrovizoare interioara cu sistem manual antiorbire Oglinzi exterioare reglabile electric si incalzite Oglinzi exterioare si manere usi in culoarea caroseriei Oglinzi make-up iluminate situate in parasolare Pachet crom Prindere ISOFIX pt.2 scaune copil Radio "RCD 210" roata de rezerva normala si trusa de scule Scaune fata cu reglare pe verticala Servodirectie electro-hidraulica reglabila in functie de viteza Sistem electronic de mentinere a stabilitatii masinii inclusiv asistent urcare panta Stergatoare parbriz/luneta cu temporizator Tapiterie scaune "Fonzie" din stofa Torpedou cu sistem de racire interioara Triunghi reflectorizant Volan in 3 spite cu reglaj axial si vertical This post has been edited by aLecsunder: 21 Aug 2010, 13:29

Eu am gasit si Toyota Yaris pe la 10.000 si putin dar e cu motorul 1.0L VVT-i.

Noul Yaris 1.0 L VVT-i - 5 usi Optimo:

Oglinzi exterioare reglabile electric, jante 14", aer conditionat cu reglare manuala, radio CD & MP3 cu 4 boxe, computer de bord, geamuri portiere fata actionate electric, airbag-uri frontale sofer + pasager, directie asistata electric , ABS & EBD & BA, inchidere centralizata cu telecomanda si multe alte dotari pentru doar 10.420 euro (TVA inclus).

Din curiozitate am configurat un Polo 1.2L 70cp , fara dotari , in 9600euro fara tva.


Polo A05 COTY Ed CL.1.2/70 CP M5 4 usi
Benzina / 1.2l / 51 kW/70 CP / Manuala - 5 viteze / 4-usi

*Oferta speciala Polo Attractive
3 tetiere spate
4 incinte acustice
4 usi cu geamuri electrice
Aer conditionat "Climatic" cu reglare
semi-automata
Airbag sofer si pasager
Airbaguri laterale fata pentru cap si
torace
Antena
Anvelope 185/60 R15
Asistent urcare panta
Bancheta spate rabatabila asimetric
Bare de protectie in culoarea caroseriei
Bricheta si scrumiera in consola
centrala
Buzunare pe spatarele scaunelor din fata
Caroserie in 4 usi
Centuri de siguranta pentru toate
locurile,in fata cu reglaj pe verticala
Cheie de contact cu imobilizator
electronic
Claxon bitonal
Culori standard:alb(B4-candywhite) sau
albastru(F4-meerblau)
Fara inscriptionare cilindree
Faruri cu functie de lumini de drum
permanente.
Filtru de praf / polen
folie partiala protectoare pt. transport
Geamuri fata /spate actionate electric
Geamuri laterale si spate termoizolante
in tenta verde
Inchidere centralizata cu telecomanda
Jante otel 6Jx15
Lampa ceata spate
Literatura de bord in limba romana
Lumini pentru citit fata(2)/spate(1)
Oglinda retrovizoare interioara cu
sistem manual antiorbire
Oglinzi exterioare reglabile electric
si incalzite
Oglinzi exterioare si manere usi in
culoarea caroseriei
Oglinzi make-up iluminate situate in
parasolare
Pachet crom
Prindere ISOFIX pt.2 scaune copil
Radio "RCD 210"
roata de rezerva normala si trusa de
scule
Scaune fata cu reglare pe verticala
Servodirectie electro-hidraulica
reglabila in functie de viteza
Sistem electronic de mentinere a
stabilitatii masinii inclusiv asistent
urcare panta
Stergatoare parbriz/luneta cu
temporizator
Tapiterie scaune "Fonzie" din stofa
Torpedou cu sistem de racire
interioara
Triunghi reflectorizant
Volan in 3 spite cu reglaj axial si
vertical

This post has been edited by aLecsunder: 21 Aug 2010, 13:29

Un yaris nou 1.33(100cp) 6 trepte, echipare luna ~10500-pret final . Mai negociezi si mai cobori.(reduceri +rabla incluse)
Focus nou 10k, ceed,i30, avensis sh 2007-2008-ai multe variante care se incadreza in 10k.

This post has been edited by qazq: 21 Aug 2010, 14:56

Multumesc tuturor pentru sfaturi.

@qazq: masina musai trebuie sa fie noua, chiar daca SH s-ar gasi ceva mai bun. Pe langa 10 k mai adaugam si pretul rablelor.

@aLecsunder: Polo e cam scumputz pentru ce ofera, mai bine fabia si mai dotata.

@marian-j: Logan nu, am spus mai sus din ce considerente nu prea ar vrea. Am vazut astazi si mazda 2, alegerea dsoarei fiind initial mazda, asta inainte sa dam o raita prin toate showroomurile

Asadar, am fost astazi in showroom-uri, 4 la numar, prin urmare, am sa detaliez putin si la masinile targetate:

1. POLO - motorul ar fi fost un 1.2 de vreo 70 de cp, cam chel si un pic peste buget. Masina arata foarte bine dar ulterior am obs ca la banii aia, piata ofera mai multe. Deasemenea nu prea exista stoc de masini iar livrarea unei noi masini ar dura pana la 3 luni.

2. MAZDA 2 - oferta relativ buna, mai ales editia aniversara. Motorul era 1.3i - 86 cp, iar pachetul in dotarea aniversara era atractiv - volan imbracat in piele, eleron, jante aliaj 16, clima automata, scaune cu profil sportiv, etc. Pretul era putin peste 10k.
Mariane, masina sincer nu mi-a placut la interior. Finisajele lasa de dorit iar plasticul nu era de cea mai buna calitate. Stiu, nu e premium masina, dar nici asa . Clio 3 are cel putin 3 clase peste mazda.

3. FABIA - motorul era un 1.2 TSI de 86 cai iar dotarile erau suficiente deoarece la 10.700 EUR primeam echiparea STAR (top). Desi dsoara spunea initial ca nu o intereseaza culoarea, cand a vazut in showroom Skoda o Fabia grena in dotarea de mai sus, imediat i-au stralucit ochii . Asadar, Fabia era preferata. Motorul era de generatie noua, mic, fasnet, dotari garla si culoare superba.

4. I30 - am ajuns aproape de inchidere la showroomul de pe Calea Mosilor. Indata ce a vazut masina nu doar din exterior (cum o vazuse pe strazi) ci si din interior i s-a parut cea mai buna varianta si, sincer asa si este . Avem motor de 1.4 - 109 CP, avem cea mai mare garantie oferita - 5 ani internationala + 2 ani nationala, aceasta fiind si transmisibila, avem asistenta gratuita in UE si 2 verificari gratuite pe an ale masinii. Dotarile, sunt numeroase mai ales ca a ales varianta de TOP si anume GL COMFORT E FL.

Am sa enumar cele mai importante:

- Climatizare automata
- Oglinzi electrice si incalzite
- Parbriz cu protectie solara
- Port USB 2.0 + AUX
- Sistem Audio (Radio+Cd+Mp3+RDS) + 4 boxe + comenzi audio pe volan
- ESP
- inchidere centralizata
- jante aliaj
- proiectoare ceata
- culoare metalizata gratis (daca luam entry level-ul plateam cca 219 pe culoare)

Deasemenea, livrarea masinii se poate face in cel mult 2-3 zile lucratoare, stocul fiind destul de mare iar dsoara are deja banutii cash.
Pretul final cu tot cu reducere si REMAT inclus (am adaugat in pret si cca 900 EUR pe rable) ar fi de 10.192 EUR

Urmeaza ca la inceputul saptamanii viitoare sa se decida daca ramane sau nu i30. Nu am mai ajuns la Ford, Opel si Chevrolet pt ca de acolo alegeam doar clasa mica, iar dupa ce vazuse i30-ul, nu prea mai vroia ceva micut.

Prin urmare, eu cred ca va ramane pe I30, astia de la Hyundai avand cea mai oferta atat ca motorizare, dotari dar si ca pachet de beneficii.

Numa' bine.

motorul ala de 109 cai se va simti cam de 80.. cam asa spun cei ce detin deja masina asta.. se intreaba si ei de unde au iesit cei 109 cai declarati

Cred ca ar fi o idee buna sa ii atragi atentia asupra faptului ca Hy nu e renumita pentru fiabilitate si are ceva probleme. Eventual sa te interesezi si tu pe forumul lor ce probleme sunt comune la i30. Garantia destul de mare dar nu prea ti-ar place sa freci service-u cu masina si sa se strice ceva cand ti-e lumea mai draga.
La consum cum stau cele de mai sus? Care ar fi castigatoarea si care papa cel mai tare?

Pentru o fata - Toyota Aygo (sau Citroen C1/Peugeot 107) - consum foarte mic, motor Toyota in toate cazurile de 1 litru benzina, mai ales daca se plimba mai mult in oras, e ideala.

Mai bine sfatuieste o pe prietena ta sa si ia o masina de oras micuta, neaaparat second hand, fiind incepatoare. Nu are rost sa arunce banii aiurea pe o masina noua pe care sa faca scoala.
Succes!

This post has been edited by speedman: 21 Aug 2010, 19:01

COLEGA! c -o-l-e-g-a..

Da, colega , ms semit de precizare. O sa mearga mai turat si poate nu o sa simta chiar 80. Fiind incepatoare, oricum primii ani clar nu o sa aiba nevoie de mai mult.

Fiabilitatea nu stiu daca va fi o problema in primii 5 ani . Din cate am inteles, garantia este din bara-n bara.

@alexdan: modelele mentionate de tine, sunt prea mici. Masina va fi folosita si-n oras dar si pe drumuri destul de lungi si cum am mai spus, nu are nevoie de o masina mica.

@SorinCT: fiabilitatea e relativa. Probleme pot aparea la toate marcile. Alegerea finala ii apartine, eu doar am plimbat-o sa vada diverse masini, atata tot.


@aLecsunder: uitasem sa zic de yaris, motorasul e cam anemic si daca deja se uita la clasa compacta cu motorizare de 1.4, nu prea ar alege 1l...



This post has been edited by Avani: 21 Aug 2010, 19:32

Eu personal as insista pe varianta Mazda. Cat despre calitate materialelor ...fii serios , e totusi Mazda , deci probabil la capitolul asta bate chiar si Polo , Clio nemeritand introdus in schema.

Ia pune tu o poza aici cu colega asta moldoveanca sa vedem care masina i s-ar potrivi mai bine

Pentru dotari eu as alege Kia C'eed dar m-as uita mai atent si la oferta de Ford Focus...Si in final, pentru imagine si fiabilitate as lua in considerare si Yaris. Polo e o coaja goala, Fabia e cam uratica, dar daca donshoarei ii place... buna si asta.

This post has been edited by padre: 22 Aug 2010, 09:45

Avani, nu ca vreau sa te infierez, dar vezi ca era o caterinca pe aici cu intalnirea membrilor forumului hyundai si raspunsul ca la ce service.

aLecsunder, chiar nu mi-a placut interiorul lui Mazda 2. Prea spartan + ca torpedoul ala e dubios, parca e neterminat, fiind descoperit in partea de sus, ca la un logan fara airbag pasager. Chiar l-am intrebat pe dealer, daca acolo mai trebuie sa fie ceva

padre, Focusul e prea scump, ajunge pe la cca 10.800 E + rable. Fara poze... . Multumesc pentru intelegere.

Solon, daca ne luam numai dupa gurile rele, nici Reno-ul nu sta prea bine, desi sunt o gramada de useri care la n`spe mii de km nu au avut probleme, evident, nu e si cazul meu.

La inceputul saptamanii viitoare se va decide.... vedem ce va alege.

This post has been edited by Avani: 22 Aug 2010, 11:10

Da, dar Focus e cea mai buna masina dintre cele mentionate pana acum, cred ca merita diferenta.
Glumeam cu poza, iti dai seama...

dar Focus e cea mai buna masina dintre cele mentionate pana acum

Clarrr... dar dorinta dsoarei e/era sa nu depaseasca 10.000 EUR.. acum ca e cu 100 sau doua mai mult, nu-i bai.

heheheh la fel am facut si eu cu o kia ceed....

1 Mazda 2
2 Noul Ford Fiesta
3 Opel Corsa
4 Skoda Fabia
5 Clio Estate

P.S. Cel mai mult conteaza si donsoara ce vrea : daca vrea o mapa in portbagaj primele 2 sunt bune, daca vrea sa mai aduca si 2 jumari, muraturile si ce mai trebuie pe langa casa as opta pt skoda si estate. Sfatul meu este sa mearga la test drive cu mm variante si sa-si aleaga in functie de cum se conduce fiecare. O femeie se orienteaza altfel spre o masina, aaaaa....musai sa fie oglinda in parasolarul de la sofer altfel ... retrovizoarea este ....mai incomoda


This post has been edited by mariusd4: 24 Aug 2010, 13:25

Pozitia nr. 1 din lista e deja adjudecata! E i30!

Din cate stiam eu service-urile kia sunt cam scumpe la vedere, in bucuresti unul pe la Piata presei si stiu pe cineva care din anumite motive venea din Valcea sa faca revizia la Bucuresti.

Suzuki Alto.
8650 euro
http://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/al...-0-glx/preturi/
http://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/al...1-0-glx/dotari/

Pozitia nr. 1 din lista e deja adjudecata! E i30!

Am vb cu ea astazi si i-am spus si de Yaris... "cam micuta" a fost raspunsul. Deci, exclude orice face parte din clasa mica/mini. Cea mai buna oferta la clasa compacta, cel putin in acest moment apartine celor de la Hyundai cu al lor i30.

Marius, nu e genul de femeie care sa se uite in alte oglinzi decat cele care o ajuta la asigurare

http://www.auto-motor-und-sport.de/verglei...te-1948240.html

cu intarziere un test cu 11 masini de clasa mica...


kia are preturi normale la revizie, comparabile cu ford, renault opel ww skoda etc. de hyundai nu stiu nimic.

Si eu as fi mers pe Skoda/Polo dar probabil au fost si putin subiectivi oamenii, vorba aia nu prea stiu germana, dracu stie ce au scris acolo

http://www.auto-motor-und-sport.de/verglei...te-1948240.html

cu intarziere un test cu 11 masini de clasa mica...
kia are preturi normale la revizie, comparabile cu ford, renault opel ww skoda etc. de hyundai nu stiu nimic.

Normale?
Eu am o colega cu un Ceed si cand i-am vazut factura la revizie am intrebat-o daca pretul era numai pentru manopera !
Mi s-a parut foarte mic, undeva la 5-6 mil in care era inclus si un scut metalic de motor pe care si-l achizitonase cu ocazia reviziei.
Asta la service-ul din Jilava, iesirea spre Giurgiu.

Si ca sa fiu on: daca ii place acel Hyundai zi-i sa si-l ia. Aspecte de genul 109 cp se simt 80 sunt aiureli dupa parerea mea. Inteleg ca e vorba de o domnisoara care vrea sa se deplaseze de acasa la serviciu, market, coafor etc si ocazional mai iese cu ea si din Bucuresti. Eu cred ca e suficient, nu toata lumea are nevoie de RS - uri.

This post has been edited by clr: 29 Aug 2010, 20:17

Pai cam asa.

A ales... i30-ul

Saptamana asta lanseaza comanda. Nu a facut-o pana acum pt ca pe langa bugetul de achizitie masina, mai are nevoie de inca un buget (casco & stuff) care vine la sf lunii.

Decizia fiind luata, scopul threadului a fost rezolvat

Numa' bine

This post has been edited by Avani: 30 Aug 2010, 08:52

Asteptam poze cu masina si don'soara la volan

S-a ridicat si masina... un i30 gri - inschis . Foarte frumos e faceliftul.
Pret final cu rable incluse cca 11 k. Masina e super corecta la banii astia. Chiar daca s-a depasit putin bugetul, colega zice ca merita. Momentan nu e foarte entuziasmata ca era obisnuita cu loganul pe care a facut scoala, tot benzina. I30-ul nu pleaca cand ridici piciorul de pe ambreiaj... asa cum facea loganelul.

Ii cam moare motorul.. .dar in max 1 saptamana se invata ea cum e cu jocul de glezne.



Poate o sa urc si niste poze... doar cu masina

cine crezi ca vrea sa vada poze cu masina??? colega e de baza...

acum serios... sa invete sa nu tina piciorul pe ambreiaj ca ii trebuie unu nou dupa 10000 km..... mai ales intre I si II cand de obicei la scoala nu esti invatat sa debreiezi detot..