Outline · [ Standard ] · Linear+ Sunt disperat!

Trebuia sa scriu intr-un topic nou deoarece am ajuns la disperare cu masina mea,am atatea probleme la ea incat ar trebui sa scriu in fiecare topic,nici nu stiu cu ce sa incep am sa o iau in ordine cu tot ce am facut la ea si cu cate mai trebuie sa fac.Masina o am doar de cateva luni am fost foarte bucuros cand am luato deoarece mi-a placut intotdeauna acest tip de masina,mai ales ca a avut si bunicul meu,dar se pare ca am luat o mare teapa.Cand am luato m-am bucurat ca fostul proprietar schimbase si el destul de multe la ea,dar nu tot ce trebuia pentru ca multe defectiuni le mascase si a inceput sa pice imediat la 2 saptamani dupa ce am cumparat-o.Deoarece abia facuse itp-ul la ea el schimbase urm:bujii,fise bujii,capac delco,lulea delco,carbuni alternator,baterie,cablu ambreiaj,placute frana,cilindri frana,cauciucuri,parbrizul,carbuni demaror,cablu acceleratie,cureaua de distributie la care avea si rezerva toate noi.Unele si cu garantie,m-am bucurat foarte mult dar cred ca si el a vanduto deoarece sa saturase cat a bagat in ultimul timp in ea.De cand am luat-o si eu am bagat ceva bani in ea dar acum chiar s-a stricat foarte multe la ea: - ventilatorul - oglinda din dreapta(mi-a picat pur si simplu) - primul lucru care sa stricat a fost maneta cu care se actioneaza stergatorele,s-a rupt,fusese lipita. - apoi am constatat ca mi sa rupt si scaunul soferului in partea dreapta,era sudat - a urmat capacul de la rezervor,care nu se mai inchide cu cheia(toate astea la numai 3 saptamani dupa ce am cumparat-o) - bara din fata s-a desprins - termocupla - alternatorul(rotor ars si releu defect) - franele(discuri prea uzate iar frana de mana abia mai tine) - acum si rolele de la cureaua de distributie,face un zornait desi cureaua este noua - capacul de la motor(se scurge ulei) - si bordul are unele fisuri pe unde vine prins - ulei mai curge si undeva in spatele motorului - s-a rupt cablul de la maneta de viteza,cel care actioneaza marsarierul(am cumparat maneta cu totul) Pana acum mi-am reparat alternatorul,mi-am pus o oglinda de acelasi tip luata de la un prieten,am luat ventilator nou,capacul de la rezervor,am prins bara din fata dar nu mai arata asa de bine,termocupla noua,si am rezolvat cu scurgerea de ulei din spate era de la un furtun pe cara l-am schimbat.OFFFF dar mai am foarte multe plus aspectul exterior as vrea sa o revopsesc sau macar un polish,dar asta cred ca la primavara,mai intai sa le rezolv pe celelalta.Chiar sunt disperat sper sa nu supar pe nimeni ca am postat intr-un singur topic toate astea,dar nu stiu ce sa mai fac am bagat destui bani in masina si chiar imi place acest tip de masina si vreau sa o pun la punct, de aceea va cer ajutorul si sfaturile voastre.Credeti-ma ca sunt disperat mai ales ca eu nu stau chiar atat de bine cu partea financiara pentru ca sunt somer si mai sunt si student in ultimul an si au venit toate odata.Noroc ca mai am o dacie pe care as putea sa o folosesc,e asorei mele care nu este in Italia.VA ROG VREAU NISTE SFATURI!!!!Va salut cu respect! This post has been edited by sony22: 9 Nov 2008, 12:16

Trebuia sa scriu intr-un topic nou deoarece am ajuns la disperare cu masina mea,am atatea probleme la ea incat ar trebui sa scriu in fiecare topic,nici nu stiu cu ce sa incep am sa o iau in ordine cu tot ce am facut la ea si cu cate mai trebuie sa fac.Masina o am doar de cateva luni am fost foarte bucuros cand am luato deoarece mi-a placut intotdeauna acest tip de masina,mai ales ca a avut si bunicul meu,dar se pare ca am luat o mare teapa.Cand am luato m-am bucurat ca fostul proprietar schimbase si el destul de multe la ea,dar nu tot ce trebuia pentru ca multe defectiuni le mascase si a inceput sa pice imediat la 2 saptamani dupa ce am cumparat-o.Deoarece abia facuse itp-ul la ea el schimbase urm:bujii,fise bujii,capac delco,lulea delco,carbuni alternator,baterie,cablu ambreiaj,placute frana,cilindri frana,cauciucuri,parbrizul,carbuni demaror,cablu acceleratie,cureaua de distributie la care avea si rezerva toate noi.Unele si cu garantie,m-am bucurat foarte mult dar cred ca si el a vanduto deoarece sa saturase cat a bagat in ultimul timp in ea.De cand am luat-o si eu am bagat ceva bani in ea dar acum chiar s-a stricat foarte multe la ea:
- ventilatorul
- oglinda din dreapta(mi-a picat pur si simplu)
- primul lucru care sa stricat a fost maneta cu care se actioneaza stergatorele,s-a rupt,fusese lipita.
- apoi am constatat ca mi sa rupt si scaunul soferului in partea dreapta,era sudat
- a urmat capacul de la rezervor,care nu se mai inchide cu cheia(toate astea la numai 3 saptamani dupa ce am cumparat-o)
- bara din fata s-a desprins
- termocupla
- alternatorul(rotor ars si releu defect)
- franele(discuri prea uzate iar frana de mana abia mai tine)
- acum si rolele de la cureaua de distributie,face un zornait desi cureaua este noua
- capacul de la motor(se scurge ulei)
- si bordul are unele fisuri pe unde vine prins
- ulei mai curge si undeva in spatele motorului
- s-a rupt cablul de la maneta de viteza,cel care actioneaza marsarierul(am cumparat maneta cu totul)
Pana acum mi-am reparat alternatorul,mi-am pus o oglinda de acelasi tip luata de la
un prieten,am luat ventilator nou,capacul de la rezervor,am prins bara din fata dar nu mai arata asa de bine,termocupla noua,si am rezolvat cu scurgerea de ulei din spate era de la un furtun pe cara l-am schimbat.OFFFF dar mai am foarte multe plus aspectul exterior as vrea sa o revopsesc sau macar un polish,dar asta cred ca la primavara,mai intai sa le rezolv pe celelalta.Chiar sunt disperat sper sa nu supar pe nimeni ca am postat intr-un singur topic toate astea,dar nu stiu ce sa mai fac am bagat destui bani in masina si chiar imi place acest tip de masina si vreau sa o pun la punct, de aceea va cer ajutorul si sfaturile voastre.Credeti-ma ca sunt disperat mai ales ca eu nu stau chiar atat de bine cu partea financiara pentru ca sunt somer si mai sunt si student in ultimul an si au venit toate odata.Noroc ca mai am o dacie pe care as putea sa o folosesc,e asorei mele care nu este in Italia.VA ROG VREAU NISTE SFATURI!!!!Va salut cu respect!

This post has been edited by sony22: 9 Nov 2008, 12:16

Problemele tale sunt multe din neglijenta sau reparatie superficiala.
Daca nu ai alternativa, te pot ajuta eu la noi la service. Reparatie sau inlocuire piese, revopsire etc. Daca doresti se poate face si o restaurare, dar este mai scump.

Deocamdata am sa merg cu dacia sorei mele pana voi face rost de bani,dupa aceea am sa o pun la punct,nu voi mai merge cu ea sa nu se strice ceva mai rau.As avea nevoie de ceva sfaturi sau un pic de ajutor.Asta e mi-am luat teapa acum suport consecintele,vorba aia "la omu' sarac nici boii nu trag".Mersi oricum Radu ca te-ai oferit sa ma ajuti dar totusi si daca as avea bani necesari sa o repar ar fi prea departe sa vin pana la Brasov,as fi mai multumit daca ma poate ajuta cineva din Ploiesti care sa ma indrume la un service ceva,dezmembrari sau vreun mecanic care se pricepe la un renault 19.

This post has been edited by sony22: 10 Nov 2008, 15:49

Cred ca iesi mai ieftin pe termen lung daca o vinzi.

parerea mea sa iti tii masina ,am patit la fel si eu,in prima zi cand am luato sa blocat contactu ,la 3 zile sa rupt puntea pe spate, dupa care cineva mi-a fortat usa mi-a stricat inchiderea la usa ,toate le-am rezolvat pe parcurs incet si cu multa rabdare acum pot spune ca un r19 adevarat fa tu o listuta cu ce ti-ar trebuii si ma interesez cat costa la dezmembrari in italia sunt de 2 ori mai eftine ,tu imi spui si eu ma interesez daca e ti le cumpar eu si vedem, eu fac curse ro-ital si chiar as vrea sa te ajut, ca si eu am fost la fel ca si tine.

Pana acum ai primit doua sfaturi/solutii.... Eu vin cu solutia 3

Da vrei sa o tii, decat sa iei piese , multe piese, mai bine iei una intreaga pentru piese, iar ce iti ramane dupa ce ai luat ceea ce-ti trebuia... dai mai departea ceea ce ti-a ramas...

Bafta...

sunt de acord cu el. daca ai de schimbat multe ei una din germania ,acelas tip si ai rezolvat problema,daca stai bine cu bani.

This post has been edited by DUD: 12 Nov 2008, 16:44

Cred ca e o idee buna va multumesc pentru sfat,deocamdata nu am bani dar luna viitoare voi avea destui bani incat sa imi pot lua o alta masina,cat costa una in Germania stiti cumva?Oricum s-ar putea ca in primavara sau in vara sa imi iau o laguna si cred ca o pastrez si pe asta.Acum merg cu dacia sorei mele,imi vine greu dar n-am ce face.

This post has been edited by sony22: 13 Nov 2008, 12:03

Nu mai pot merge nici cu dacia,pentru ca nu mai mi-o da sora mea,acum nu am ce face decat sa o repar pe a mea atat cat e nevoie sa pot merge cu ea,macar inca o luna,pentru ca atunci voi avea bani necesari sa o repar sau poate sa imi iau alta.Am si eu o intrebare.Stie cineva cat cat costa tot kitul de distributie?????In afara de curea ca am una noua de rezerva,sau se i-a pe bucati,mi-ar trebui o rola.

Cureaua de distributie o data detensionata nu se mai monteaza.

Cum adica "odata detensionata nu se mai monteaza"?Cureaua pe care o am eu este noua.

Cum adica "odata detensionata nu se mai monteaza"?Cureaua pe care o am eu este noua.

Adica...daca ai pus-o odata sus si o dai jos...nu mai este recomandat sa o pui din nou...

Stiam asta dar eu am spus ca am una noua care nu a mai fost folosita.

In cazul in care ai dat jos chiuloasa si implicit ai dat si cureaua jos este indicat sa o schimbi cu una noua .

Am dat comanda de piese cum vin,ma apuc sa schimb tot kitul de distributie cu un prieten care este mecanic.Mai am multe de reparat la ea,piesele care sunt mai importante vreau sa le cumpar originale,dar unele le pot lua si sh sa ies mai ieftin.


This post has been edited by sony22: 18 Nov 2008, 23:16

Perfect adevarat ! Ce tine de siguranta traficului si de "inima masinii" sunt necesare a fi noi si originale , restul pot fi produse after market sau SH .

Va rog,care aveti o schema cu distributia la r 19,2 volberlina,1992,benzina,1784 cmc si poze cu rolele pe care vine cureaua,vreau sa vad niste tipuri de role si am nevoie si de schema???Va rog sa ma ajutati!!!Daca se poate pana maine????

This post has been edited by sony22: 24 Nov 2008, 17:25

Este pt f3n, f2n , f2r

Attached File(s)
 F3N740_mihai.pdf ( 169.42k ) Number of downloads: 98

Multumesc Mihai,se potriveste schema si la f3p704,f3p704?

This post has been edited by sony22: 26 Nov 2008, 12:14

O sa caut diseara, si postez, singura diferenta care poate fi este jos la arborele cotit, sus la axa si semn volanta sunt identice.

domnu nihai? ai cumva programu autodata? ca am vazut pdf de mai sus ca provine de acolo.

mar interesa si pe mine. daca se poate sa imi dai un rasp, as fi tare recunoscator.

ms

Dupa ce termin cu toate reparatiile necesare masinii mele as vrea sa Ii fac un tuning,jenti,caroserie etc....In funtie de banii pe care Ii voi avea cam aprox 3000 de euro,asta in primavara.Dar as vrea sa va intreb unde pot gasi in Ploiesti sau cat mai aproape de aceast oras,magazine cu astfel de piese sau locatii autorizate unde se fac??? Vreau sa ma interesez de pe acum,suma de bani pe care vreau sa o investesc poate fi si mai mare.Crede-ti ca se merita o astfel de investie???Eu as vrea,dar multi imi spun ca nu se merita,as dori si din partea voastra niste pareri.

Asta cu meritatul ... cred ca esti singurul care poate da raspunsul ... nu ?

La capitolul Tuning tu esti singurul care decide daca merita sau nu ..
Eu am vazut masini cu motor de 1400cmcubi care aveau tuning )

Pot sa aive si motor de 1 litru...tuningul este de mai multe feluri

salut din nou nu stiu daca ai primit mesajul meu unde ti am spus de unde sunt ,asa ca o sa ma repet,sunt din Calinesti (sebastian_puscasu@yahoo.com )e adresa mea de mail acolo in celalalt mesaj ti am lasat si nr de tel
0727273196.
Salutari