Outline · [ Standard ] · Linear+ electroventilator, nu se mai opreste

salut !!! problema ciudata si nu am gasit niciunde raspuns sau macar o parere : indiferent de temperatura de afara electroventilatorul cupleaza imediat ce pornesc motorul chiar daca acesta este rece in afara de asta am mai sesizat ca nici compresorul de la clima nu mai cupleaza dar deocamdata este frig si nu sint sigur ca are su nu vreo legatura...

salut !!! problema ciudata si nu am gasit niciunde raspuns sau macar o parere :
indiferent de temperatura de afara electroventilatorul cupleaza imediat ce pornesc motorul chiar daca acesta este rece in afara de asta am mai sesizat ca nici compresorul de la clima nu mai cupleaza dar deocamdata este frig si nu sint sigur ca are su nu vreo legatura...

si la mine s-au mirat multi ca imi porneste imediat ventilatorul,chiar de motorul e rece,in schimb cu clima momentan nu am probleme.poate asa e la renault

Salut!
Incearca sa verifici releul R10(el da comanda pentru GMV), poate este blocat pe inchis.
Preventiv, verifica si R9.
R10 primeste comanda direct de la calculatorul de injectie.
Nu pot sa incarc imagine momentan....
R10(violet) este langa surubul de + de la baterie, pe centrul randului cu relee mari
R9 se afla langa R10

This post has been edited by 12AHD: 7 Feb 2011, 19:00

am reusit sa scot ,,termocupla'' cred care este langa ventilator in partea dreapta pare simpla la prima vedere o rezistenta si o dioda , ce am sesizat este ca rezistenta respectiva se incinge enorm imediat cum pornesc si cred ca de aici si electroventilatorul porneste

La mine porneste la fel; dar e din cauza ca nu mai functioneaza senzorul de temperatura lichid de racire.

probat azi
daca climatronicul are apasat butonul auto atunci compresorul ac este cuplat si electroventilator porneste indiferent daca este sau nu activat aerul conditionat
daca se trece in modul manual atunci compresorul ac se decupleaza si electroventilator se opreste
in modul auto sistemul iti asigura temperatura setata in prealabil actionand sau nu aerul conditionat in functie de temperatura din habitaclu cu alte cuvinte cand masina sta in soare chiar si in zilele aceste mai racoroase(patit) si in interior temperatura este mai mare decat cea stabilita de mine prin climatronic aerul conditionat se activeaza automat
Doamne Ajuta

Tanar proprietar de Laguna , o am doar de o sapt , ieri am schimbat uleiul si toate filtrele, ca sa fiu eu sigur ca sint noi . Fiind cu scutul de la motor dat jos , si citind pe aici de problemele cu uleiul pierdut de motor care afecteaza cablurile , am stat pe sub masina si m-am uitat pe la cabluri . Surpriza mea a fost ca am niste cabluri topite ,s-au frecat de tija care este intre lonjeroane , undeva sub radiator . Tragand de manunchiul de cabluri sa vad unde merg , vad ca mufa de la ventilator era pusa doar de forma acolo . In manunchi sint mai multe cabluri , cel putin 2 groase , care sint topite si intrerupte si multe mai mici .E frig afara si la garaj nu am acces inca , dar sper sa nu fie bulit ventilatorul , oricum sper sa desfac manunchiul si sa le separ pe fiecare in parte .Ce mi sa parut ciudat e ca , are un fir de masa care vine direct de la baterie la sasiu nou , sper ca in urma scurtcircuitului sa se fi bulit doar ala si sa scape electroventilatorul.

Electroventilatorul e alim de + sau de - ? Stie cineva exact intreb ca sint ventilatoare care sint excitate de minus si nu de plus ca la altele.

am si eu o problema ciudata...chiar daca scot cartela din cititor ventilatorul care raceste radiatorul tot merge...acum merg cu mufa scoasa ca imi consuma bateria....stie cineva de la ce este? mentionez ca nici temperatura apei in bord nu o mai arata

eu de 2 ani de cand am masina nu a pornit niciodata ventilatorul. Urmeaza sa vad ce e defect

salut. la mine alta este problema si nu am gasit nimic prin topicuri. mie imi porneste elecrtoventilatorul chiar daca afara este frig(iarna), chiar daca este pe manual si nu pe automat, chiar daca este decuplat ac.(toate la un loc) temperatura setata este 26 grade. de ce imi porneste electroventilatorul daca trebuie sa dea caldura si nu a.c. desi afara este frig de ingheata pietrele? ce trebuie verificat? ce poate fii defect?

Salut,
Am observat un comportament ciudat si eu in acest sens. Chiar daca era pe "manual" la temperatura maxima, becul de AC era stins, dar cu toate astea compresorul cuplat (prin urmare GMV pornit). Nu stiu exact care-i cauza sau explicatia, dar sunt cazuri in care e pornit total aiurea-n tramvai.

Ventilatorul e comandat de un senzor (termocupla) . Poate acolo e problema ... zic si eu ... ( poate ma trezesc vorbind aiurea )

am observat si eu asta.. pornesc masina dimineata dau pe caldura si pleaca si gmv-ul ..

Am avut un client cu problema asta si buba a fost in climatronic.

Salut! Am si eu problema cu electroventilatorul de pe radiator in sensul ca porneste la citeva secunde dupa ce pornesc motorul si merge in continuu .Am verificat acele relee de linga baterie in sensul ca le-am inlocuit cu altele bune ,am verificat si senzorul de racire situat pe chiulasa cu altul de alta masina si tot degeaba .Precizez ca clima nu merge (nu are freon) -ma gindesc ca poate fi si asta problema , poate imi da-ti vreo idee ce ar trebui sa mai verific ,ceasurile la bord sunt ok imi sta cel de apa la jumatate ,va multumesc. Masina este laguna 2 motor 1,6 16 v (k4m) 2001 si echiparea privilege

silviu si eu am aceeasi problema ...se poate repara climatronicul ?

Climatronicul se poate repara,doar ca depinde de problema care o ai!
SA verifici un pic,daca firele de la senzorul de temperatura is intacte.
App ce probleme ai cu climatronicul?

ventilatorul de pe radiator functioneaza tot timpul ... iar ac nu cupleaza, daca scot mufele de la climatronic ventilatorul nu porneste

Sonda temperatura/releu defect.

pai si care sonda care releu ? daca scot climatronicul ventilatorul se opreste ...

DAca scoti climatronicul de tot,ventilatorul nu mai cupleaza deloc!In sensul ca si atunci cand o sa fie fierbinte motorul,nu se va cupla..
Senzorul de temperatura se afla undeva ingramadit printre furtunele care vin de la turbina si merg la intercooler,cele de plastic.Acolo ai sa gasesti o mufa alba sau verde,nu mai stiu exact,cu 2 fire.

salut am si eu problema cu ventilatorul. Nu porneste nici cu AC nici cu motorul incalzit la maxim. Am verificat releul 10 si l-am si inlocuit si nimic, doar ca in momentul in care apas pe clema din releu porneste ventilatorul. I-am bagat un bat de chibrit in el ca sa porneasca ventilatorul pentru ca imi supureaza si radiatorul. Precizez ca in bord imi indica temperatura, ceasul urcand aproape de jumate. Cum fac sa mearga ventilatorul ca si inainte? Va multumesc anticipat

Daca scoti mufa din sonda de temperatura,cu motorul pornit,functioneaza ventilatorul?

incerc maine la prima ora, nu am incercat. Oricum ventilatorul pleaca doar cu releul blocat pe on. Maine nu il mai blochez, pornesc motorul si scot mufa

<span class='edit'>6 Apr 2015, 08:27:</span>
da. daca scot mufa de la temperatura cu motorul pornit pleaca ventilatorul, cupland releul 9. de la ac (dubluclimatronic) nu pleaca. Am schimbat si sonda si nimic

This post has been edited by gheorghita88: 6 Apr 2015, 13:55

am schimbat sonda de temperatura, releele le-am verificat si functioneaza, am schimbat consola de comanda de la climatronic si nimic schimbat fata de ultima postare

Se pare ca problema cu electroventilatorul este des intilnita la laguna2,la mine merge incontinuu si cum merg mai rar cu masina nu prea m-am ocupat de rezolvarea problemei dar ce pot sa va spun am fost la un amic electrician specializat pe bmw si grupul vag mai mult si mi-a cautat-o dupa model motor si an fabricatie intro baza de date pe laptop si mi-a zis ca pe schema apare 2 relee care lucreaza in trepte 2 senzori ,gmv ,climatronicul si calculatorul masinii si mi-a zis sa le verific.Avind si alta masina nu prea am studiat problema eu banuiesc ca buba este in calculator la mine ca am verificat tot ,poate ajuta pe alti colegi ce am scris si reusesc sa remedieze problema.

Ma mai ajuta cine cu pareri.... Am schimbat radiatorul ca s-a spart din cauza supra incalziri, am schimbat senzorul de temperatura si colenzile de la dubluclimatronic, releele le-am verificat si am incercat si cu altele si tot nu pleaca GMV-ul (decat daca il pun pe direct). Apropo pentru cei care vor sa schimbe radiatorul de racire dureaza cam 4-5 ore.

up

up

Ma mai ajuta cine cu pareri.... Am schimbat radiatorul ca s-a spart din cauza supra incalziri, am schimbat senzorul  de temperatura si colenzile de la dubluclimatronic, releele le-am verificat si am incercat si cu altele si tot nu pleaca GMV-ul (decat daca il pun pe direct). Apropo pentru cei care vor sa schimbe radiatorul de racire dureaza cam 4-5 ore.

ai mai dat de capat la problema asta?de azi si mie nu mai porneste ventilatorul pe trepta intai...ci doar a doua....am pus testerul dau comanda se aude releul dar nu da nimic in ventilator..daca se pune pe direct sau daca se cupleaza lamela din releu se invarte .....