Outline · [ Standard ] · Linear+ Subturare anormala motor Laguna II, 1.9 dCi

Salut ! ***De la un timp , motorul Lagunei mele ( 1.9 Dci ) se subtureaza si se accelereaza anormal , fara sa fie nevoie de vreo actiune . Chiar si cand e pe liber , se subtureaza / accelereaza brusc . Are momente cand face exagerat si momente cand merge impecabil motorul . Am observat ca daca las cheia in contact pentru 2-2:30 minute , se diminueaza din Accelerari / subturari . Stie cineva care ar putea fi cauza ? ***Daca senzorii de Keyless Entry sunt prezenti sub manerele usilor , iar sistemul nu functioneaza , trebuie activat de pe undeva ? Sau dusa masina la reprezentanta ? A mai patit cineva acest lucru ? Multumesc ! O zi Placuta !

Salut !


***De la un timp , motorul Lagunei mele ( 1.9 Dci ) se subtureaza si se accelereaza anormal , fara sa fie nevoie de vreo actiune . Chiar si cand e pe liber , se subtureaza / accelereaza brusc . Are momente cand face exagerat si momente cand merge impecabil motorul .

Am observat ca daca las cheia in contact pentru 2-2:30 minute , se diminueaza din Accelerari / subturari .

Stie cineva care ar putea fi cauza ?

***Daca senzorii de Keyless Entry sunt prezenti sub manerele usilor , iar sistemul nu functioneaza , trebuie activat de pe undeva ? Sau dusa masina la reprezentanta ? A mai patit cineva acest lucru ?


Multumesc ! O zi Placuta !

e motorul de 120 de cai?
daca e acelade 120 de cai posibila cauza ar fi senzorul de presiune de pe pompa inalta/joasa presiune.
am avut eu aceeasi problema si s-a rezolvat cu schimbarea senzorului.

Da , cel de 120 cai . Cat te.a costat toata treaba ? Mersi !

100 RON,luat SH, acum 4 sau 5 ani.
De schimbat , am reusit eu, sunt doar 3 suruburi cu cap torx.

Da-l jos prima data si vezi daca nu ai mizerie pe el ... dupa aia apuca-te de schimbat.

Daca este ala eu iti recomand sa il pui nou.

1 ) Nu prea am cunostinte chiar asa mari de mecanic...
2 ) Puteti sa imi spune.ti unde se poate gasi acel senzor ?
3 ) Chiar sa afecteze faptul ca este murdar ?
4 ) Este senzorul de presiune aer sau combustibil ?

Multumesc frumos pt raspunsuri !

This post has been edited by AlexFlorin31: 22 Jun 2017, 10:57

Vezi postul 15 de aici si ar trebui sa te lamureasca complet https://www.reno.ro/index.php?showtopic=246527&st=0

1 - nu avem ce face , puterea e in mana ta
2 - in postul 15 o sa vezi unde ii e locul, pe pompa, cum te uiti la masina cu capota ridicata, in partea stanga, chiar langa motor.
3 - afecteaza, eu i-am tras o spalatura si desi parea curat am simtit o usoara imbunatatire
4 - este regulatorul de presiune combustibil

Senzorul de presiune aer este pe tubulatura groasa din dreapta si intra 3 fire in el. Tubulatura aia vine din intercooler si intra in galeria de admisie, unde se afla si dumperul.
Senzorul de presiune motorina este pe rampa comuna. Din ce ziceau ceva colegi pe forum ala nu are rost sa il cureti.

ai dreptate.e regulator nu senzor.......

Nu ai nevoie de mari cunostinte de mecanica.Doar putina dexteritate si simt.
Eu l-am curatat in prima faza, dar a fost in zadar.
Oricum piesa second are la activ de cand am montat-o cam 150.000 km
Multa bafta.

Salut ! Ce se intampla daca nu ma duc la Un tester ( DDT2000 ) pentru a ii elimina erorile din OBD , dupa ce curat regulatorul de combustibil ?

Multumesc !

Depinde ce erori ai. Daca nu ai erori nu are nimic ca nu mergi la tester .

Daca ai erori, indiferent de ce fel, ar fi bine sa le stergi. Daca apar iar inseamna ca ai defectiuni pe undeva. E alegerea ta ce faci.

Buna Seara.
Cu aproximativ o luna in urma am cumparat o Laguna 2 ph 2 2007 1,9dci 100CP.In prima faza nu am avut nimic de obiectat dar pe zi ce trece descopar mici probleme tehnice pe care am inceput deja sa le remediez.
De curand am sesizat o posibila problema la motor si anume, mers neregulat al motorului la decelerare care apare doar cand motorul este rece,in general dimineata la prima pornire.Balbaiala apare dupa accelerari scurte pe loc in momentul cand scade turatia si revine la relanti.Dupa ce se incalzeste motorul aceste simptome dispar.
Ati mai intanit situatii de genul?

Va multumesc!

This post has been edited by Deeblue: 14 Jun 2018, 19:22

Iti zic o parere sincera.. am laguna 2 de 4 ani (1.9 Dci , 88 kw , 120 cp ).. la inceput mi.a placut enorm de mult masina..
Plina de dotari , confort super , eleganta - sportiva , consum ok.. insa pe zi ce trece am bagat bani in ea , cum nu cred ca voi mai baga vreodata in alta.. am reconditionat.o aproape integral.. si de fiecare data am spus ca nu se mai strica nimic la ea.. insa am ajuns ca odata la 2 luni sa intre in service pentru diferite probleme.. . Iti spun sincer ca , seria Laguna 2 , e una dintre cele mai praf serii de masini care au existat vreodata.. SCAPA de ea cat mai ai bani in buzunar.. te baga efectiv in mormant masina asta.. ia ceva nemtesc , japonez , etc.. sau laguna 3.. dar scapa prietene de ea..

Bafta !

Nu ma descurajez eu asa usor!
Am avut un Renault 25 2,2 benzina apoi un Clio 2 1,5dci si nu pot spune ca am avut probleme majore cu ele.M-a incantat fiabilitatea lor dar pe alta parte m-a dezamagit calitatea materialelor si ergonomia slaba la interior.
Acum am aceasta Laguna care imi place desi motorul de 110 CP pare putin cam slab pentru gabaritul ei.
Poate cineva sa ma orienteze catre un topic unde as putea gasi informatii despre problema expusa de mine in mesajul anterior?
Multumesc!

Iti zic o parere sincera.. am laguna 2 de 4 ani

Am Laguna 2 de 11 ani. Nicio problema majora (o broasca de usa sau o fulie nu se pun...).
Deci treaba cu "cea mai proasta din lume" nu cred ca se probeaza. Ai avut tu ghinion.

P.S. - Am avut o variatie anormala de turatie la relanti acum cativa ani. S-a dovedit a fi de la pompa de apa. Am facut distributia si si-a revenit.

This post has been edited by OVIDIUS: 15 Jun 2018, 13:02

Cand le cumperi manarite .. si reparate in dorul lelii .. este normal sa ai o multime de bube ..

La mine mersul neregulat al motorului apare doar pe decelerare si la rece.Relanti-ul e stabil.

Am uploadat si un video file in speranta ca cineva ma poate ajuta.

https://streamable.com/6dtl5


Multumesc!

<span class='edit'>18 Jun 2018, 12:09:</span>
M-am gandit sa detaliez un pic problema pentru o eventuala interpretare mai acurata:
Dimineata la prima pornire(motor rece):
-masina porneste scurt fara probleme
-nu scoate fum alb sau negru
-la acclerare pe loc motorul merge rotund
-la decelerare motorul nu merge rotund(ca si cand ar avea o problema de alimentare combustibil sau aer)
-cateodata in mers daca retrogradez din treapta 4-3 sau 3-2 la o turatie de 1200-1500 are o intarziere in accelerare.
- cateodata intre 2000-2200 ture se aude un jgomot slab de durata scurta din compartimentul motor( 1 secunda) asemanator cu un "carait de bendix".
Sper sa reusesc sa localizez acest zgomot.Deocamanda nu stiu de cine este produs.

19 Jun 2018, 07:11:
Ieri am dus masina la un service.
Am sa postez aici concluziile pentru cei interesati!

This post has been edited by Deeblue: 19 Jun 2018, 07:11

-cateodata in mers daca retrogradez din treapta 4-3 sau 3-2 la o turatie de 1200-1500 are o intarziere in accelerare.

Nu prea ai ce sa cauti la turatia aia ... ca este subturata grav ... cu atat mai mult ca tu vrei sa si accelereze .... este turbo lag acolo ... si conducand asa ii pui cruce rapid la turbo ..

Scuze de greseala de exprimare , cand trec in viteza superiora la turatie mica am un lag foarte mare.Nu conduc asa de obicei dar am factut un mic test si m-a surprins faptul ca eram cu pedala de acceleratie in podea iar masina nu reactiona de loc,nu se accelera.E normal?

E normal?

Este foarte normal si foarte nerecomandat ...

Ca si sfat ... incearca cand schimbi sa nu pice turometrul sub 1800 rpm ...

Tocmai am fost sunat de mecanic.
Verdict" turbina lenesa" care necesita curatare iar trepidatiile la decelerare cand motorul este rece nu trebuie sa ma ingrijoreze.
Inseamna ca nu a descoperit cauza!
Poate cineva din Timisoara sa ma indrume catre un mecanic cu experienta in astfel de probleme?

Multumesc!

This post has been edited by Deeblue: 19 Jun 2018, 09:47

Turbo cu depuneri ... denota mers subturat ...

Posibil, masina este in posesia mea de aprox. 2 luni .Am sa incerc sa respect recomandarile de exploatare corecta.
Dar totusi ramane intrebarea ,de ce trepideaza la rece?
O diagnoza ar ajuta?

This post has been edited by Deeblue: 19 Jun 2018, 10:06

Prin "trepidatie la rece" la ce te referi? Mers neregulat in regim de relanti sau ca trpideaza motorul si se transmite vibratia catre caroserie??

Mers neregulat doar la decelerare( cand ridic piciorul de pe pedala de acceleratie).Relantiul este stabil.

<span class='edit'>19 Jun 2018, 13:35:</span>
Asa se comporta:

https://streamable.com/6dtl5

<span class='edit'>19 Jun 2018, 14:50:</span>
O alta problema ar fi ca ,uneori intre 2000-2200 de rotaii se aude un jgomot slab de durata scurta din compartimentul motor( 1 secunda) asemanator cu un "carait de bendix".
Intreb,deoarece turbina are un suierat specific dar nu stiu cat de uzata este deoarece nu am verificat-o si ma gandesc ca acest zgomot "carait de bendix"ce apare uneori in jurul a 2000 de rotatii sa nu fie produs cumva de un eventual joc al axului(contact intre paletii turbinei si carcasa).
Este posibil ca acest zgomot sa fie produs de turbina?

This post has been edited by Deeblue: 19 Jun 2018, 14:52

Este foarte posibil ... si te sfatuiesc sa faci de urgenta o verificare a turbo-ului .... caz in care are asa joc ... turbo ala este mort ... te trezesti ca o ia motorul pe ulei ... si schimbi motorul ....

Am verificat turbina si este in regula.Nu prezinta joc axial sau radial, axul se roteste usor.

Injectoarele pot provoca aceasta problema la decelerare?
Am facut inclusiv o diagnoza cu motorul rece dar din pacate nici o eroare nu a fost inregistrata.