Outline · [ Standard ] · Linear+ problema aeroterma, aeroterma renaul megane break

Salut, Am o problema cu aeroterma la masina mai exact indiferent ca dau drumul la aer rece/cald/aer conditionat la orice viteza,daca setez sa bage la picioare sau parbriz baga si la fata,adica jumatate din putere baga la picioare/parbriz si restul la fata,care ar fi problema este sarit ceva nu inchide bine,sau chiar daca opresc sa nu bage aer deloc la fata tot baga.multumesc anticipat. This post has been edited by sinisa: 23 Jul 2010, 10:07

Salut,
Am o problema cu aeroterma la masina mai exact indiferent ca dau drumul la aer rece/cald/aer conditionat la orice viteza,daca setez sa bage la picioare sau parbriz baga si la fata,adica jumatate din putere baga la picioare/parbriz si restul la fata,care ar fi problema este sarit ceva nu inchide bine,sau chiar daca opresc sa nu bage aer deloc la fata tot baga.multumesc anticipat.

This post has been edited by sinisa: 23 Jul 2010, 10:07

Daca iti inchizi gurile de de aer din fata o sa mearga mai mult pe parbriz/la picioare. La toate masinile e asa...adica daca sunt deschise gurile din fata baga aer si pe acolo indiferent unde ti-e setat sa bata aerul.

nu este adevarat ,am observat ca la alte masini marca renault nu este asa cand comuti pe o pozitie numai acolo baga.multumesc.
sau cei care fac masinile de retardati iti dau posibilitatea sa comuti pe picioara/fata in acelasi timp. .


nu sunt expert in masini dar vad ca ma pricep mai bine ca tine,daca tu spui ca e normal sa faca asa....e bine atunci...cu alte masini nu ai mai circulat?

This post has been edited by sinisa: 23 Jul 2010, 10:54

Probabil ca la unele e mai etans sistemul de ventilatie, dar din experientele mele am observat ca putin aer iese si pe gurile din fata daca sunt deschise, indiferent de optiunea aleasa. Poate ca e o optiune ascunsa asta "picioare/fata"

putin aer sunt de acord.la orice masina iese putin aer,dar la mine daca dau doar la picioare sau parbriz baga mai puternic la fata decat la cele 2.

imi cer scuze daca este lipsa vre'o litere,este din cauza tst infecte de la serviciu.multumesc.

This post has been edited by sinisa: 23 Jul 2010, 11:03

Si la mine e la fel, am impresia ca asa e sistemul conceput (prost), sa meraga aerul pe unde e mai usor, dar daca inchizi gurile din fata tot aerul o ia spre parbriz sau picioare, deci nu-mi fac probleme, le inchid si gata .

Toate cele bune

da asa e,dar stau mereu sa inchid/deschid de ce nu poate fi normal.

Daca mai puneai si tu niste virgule pe ici, pe colo cred ca altul era sensul postului tau (care probabil se voia intrebare).
La mine aerul se duce acolo unde il trimit eu iar masina mea e din aceeasi generatie cu ale voastre. In concluzie, nu e normal sa ai flux de aer catre fata daca nu ai pozitionat butonul catre o asemenea optiune. Prin urmare aveti o problema la orientarea clapetelor in functie de pozitia butonului, mai exact, clapeta care ar trebui sa obtureze canalul catre fata nu se inchide suficient sau deloc.

Salut problema ta nu este atat de grava stai linistit orice masina cand are o anumita varsta pateste la fel si eu am avut un renault megane hachbk. din 96 din nefericire am avut un accident f grav cu un idiot si :-< acum sunt in doliu... dar f intreg nici o zgarietura da mashinuta mea nah... in fine sa revenim, dupa un timp trapele respective de la aeroterma nu se mai etanseaza la perfectie si eu am patit-o plus ca probabil a mai fost umblat inainte la cablu sau la butonul de comutatie de acolo de la consola si la fel si asta poate fi o problema ca nu inchide bine acum tu poti sa verifici dai la maxim aerul si comuti daca se aude o schimbare de ex. dai sa bata la parbriz si da putin si pe la picioare e clar ca nu se etanseaza bine daca nu simti nici o schimbare si da la fel aer peste tot inseamna ca e ceva rupt, trapa probabil sau nu mai e prins cablul, parerea mea
multa bafta si sa stapanesti sanatos masinuta, o sa merg sa imi iau si eu alta exact ca cea pe care am avut-o masini bune jur.