Outline · [ Standard ] · Linear+ Help!Probleme Xenon, xenon de fabrica

ieri am fost la dezmembrari sa cumpar un far si m-am intors cu un set de faruri cu xenon complete,cu becuri cu instalatie electrica,senzor de inclinatie etc.m-am chinuit o zi intreaba sa demontez instalatie electrica a farurilor si o montez pe cea cumparata;-le-am montat cu succes.aseara am iesit si eu afara sa-mi vad lucrarea,am pornit xenoanele si am plecat in penny...in parcare pentru ca era intuneric am zis sa reglez manual farurile pentru ca imi bateau prea sus;am umblat la reglajul de sus si am vazut cand montam farurile ca mai au inca un reglaj in spate,ca un fel de surub cu filet,din plastic subtire;dupa ce am terminat de reglat am dat sa pornesc masina;bag cartela si pronesc---surpriza in bord incepuse sa apara erori(check abs,check esp,urgent check abs braking) si in plus acul de la kilometraj urca de unu singura la 10-15 km\h si cobora.NU stiu ce se intampla,oare am umblat pe unde nu trebuia sau instalatia de xenon este defecta.....astept urgent cateva raspunsuri si lamuriri de la voi pls.....am sa fac cateva poze si poate sa filmez cu telefonul.... 10 Oct 2010, 10:15: am coborat la masina mai devreme am pornit-o si tot aceleasi erori.am scos mufa instalatiei electrice a farurilor si am reconectat-o dupa 5 minute.am pornit masina am mers cu ea 5 m si au disparut erorile....am crezut ca nu o sa mai am probleme si am reaprins farurile iar dupa 2 km de mers cu ele pornite au reaparut erorile de esp si abs.... This post has been edited by AdrianoBoy: 10 Oct 2010, 09:15

Attached thumbnail(s)
Imag053.jpg ( Size: 457.47k ) Number of downloads: 790

ieri am fost la dezmembrari sa cumpar un far si m-am intors cu un set de faruri cu xenon complete,cu becuri cu instalatie electrica,senzor de inclinatie etc.m-am chinuit o zi intreaba sa demontez instalatie electrica a farurilor si o montez pe cea cumparata;-le-am montat cu succes.aseara am iesit si eu afara sa-mi vad lucrarea,am pornit xenoanele si am plecat in penny...in parcare pentru ca era intuneric am zis sa reglez manual farurile pentru ca imi bateau prea sus;am umblat la reglajul de sus si am vazut cand montam farurile ca mai au inca un reglaj in spate,ca un fel de surub cu filet,din plastic subtire;dupa ce am terminat de reglat am dat sa pornesc masina;bag cartela si pronesc---surpriza in bord incepuse sa apara erori(check abs,check esp,urgent check abs braking) si in plus acul de la kilometraj urca de unu singura la 10-15 km\h si cobora.NU stiu ce se intampla,oare am umblat pe unde nu trebuia sau instalatia de xenon este defecta.....astept urgent cateva raspunsuri si lamuriri de la voi pls.....am sa fac cateva poze si poate sa filmez cu telefonul....

10 Oct 2010, 10:15:
am coborat la masina mai devreme am pornit-o si tot aceleasi erori.am scos mufa instalatiei electrice a farurilor si am reconectat-o dupa 5 minute.am pornit masina am mers cu ea 5 m si au disparut erorile....am crezut ca nu o sa mai am probleme si am reaprins farurile iar dupa 2 km de mers cu ele pornite au reaparut erorile de esp si abs....

This post has been edited by AdrianoBoy: 10 Oct 2010, 09:15

tu ai ceasurile din bord de la o laguna facelift?

nu,sunt ceasurile care au echipat masina fabricatie martie 2001.....este adusa din franta.

Ceasurile sunt de laguna 2 faza 2 (facelift), de dupa 2005 incoace. Laguna 2 Faza1 , mai ales din 2001 au ceasurile alea simple banale. Ceasurile tale precis au fost schimbate candva poate chiar in Franta.

Parerea mea.



This post has been edited by itmanro: 10 Oct 2010, 19:57

frate eu am scos ceasurile de acolo si scrie pe ele 03\2001...daca vrei sa vezi vino sa ti le desfac sa te convingi....dar hai sa fim on topic....nimeni nu a mai patit aceeasi problema ca a mea..?? chaiar este o chestie ciudata ..de la xenoane sa am erori de abs si esp...tin sa precizez ca am montat un senzor de inclinatie pe bascula dar cel de pe punte spate nu l-am montat pentru ca nu aflasem de el....intre timp am pus si un ddt pe masina am sters erorile si dupa ceva timp mi-au reaparut erorile.in ddt imi arata o eroare prezenta la captorul de la punte spate....adica ca nu exista...dar de la acest captor pana la erori de abs si esp...mi se pare un lucru imposibil...nu stiu ce sa-i mai fac...o sa incerc sa fac rost si de acel senzor de greutate pe punte spate...

cred ca ai facut un scurt pe undeva, altfel nu vad de unde ar putea fi.

Cat despre ceasuri, intr-adevar, au fost puse doar pe laguna 2.2 din 2005 incoa. Ceasuri identice am avut pe laguna mea din 2007.

Nu prea vad legatura intre farurile xenon si erorile de abs. Incearca sa stergi erorile si apoi mergi cu ea ziua fara sa aprinzi farurile. Daca eroarea nu mai apare inseamna ca e clar de la faruri, daca tot apare e din alta parte

deci sunt unele de calculatoarele masinii trebuie sa stiie ca masina este echipata cu faruri xenon.Oare ce este asa de greu sa intelegi caci trebuie activate niste functii?

bun ms romeo,auzisem si eu de chestia asta....am incercat cu ddt-ul sa activez functia dar nu o avea acest program....poate si sigur clipul o are...

Farurile cu xenon se initializeaza in service dupa montare. Acest model de tablou de bord echipeaza si toate LagunaII faza I cu sistem de navigatie.

This post has been edited by LagunaII Estate: 13 Oct 2010, 18:39

am aflat problema mea,se pare ca in momentul in care am schimbat farurile cu unele cu xenon la cateva ore mi s-a defectat si un senzor de abs de la roata dr fata si deasta arata acele erori in bord...fara nicio legatura cu xenoanele.acum sa-mi fac timp sa dau roata jos si sa verific mufa de la senzor abs....astazi dupa ce am spalat masina mi-a reaparut eroare in bord pentru ca ea disparuse si vad ca acum este prezenta....am incercat pe intuneric sa misc de mufa din spatele rotii iar eroare s-a stins pentru cateva minute.... voi cum ati rezolvat problema(cei care au avut)

Din cate stiu eu mufa respectiva (capul cititorul de la senzorul abs) ar trebui sa fie fixa acolo, nu sa se miste. Daca se misca de la lacul lui nu mai citeste corect informatia de pe inelul magnetic care e montat pe rulmentul rotii. Una din problemele erorii ar putea fi asta. O alta problema ar putea fi chiar inelul acele magnetic, de exemplu daca e ciobit sau daca e crapat.
Incearca tu sa fixezi mufa respectiva, sa stea bine acolo la locul ei si sa fie impinsa pana la capat, poate asa o sa rezolvi problema.
Numai bine.

ms mult...asta cred si eu,daca am miscat de mufa asa pe intuneric fara sa vad nimic si nu a mai aparut eroare pentru cateva minute inseamna ca nu este prinsa bine mufa. acum o sa merg afara la masina sa verific....

14 Oct 2010, 18:59:
gata ...acum am venit de la masina,am rezolvat problema.am pus clip-ul pe ea mi-a zis ca este problema la senzorul dr fata;i-am scos mufa care era slab prinsa in clema aceea din tabla l-am curatat bine ,bine la fel si zona de citire a senzorului am verificat cablu pana intr-o mufa mai sus pe care am desfacut-o si am curatat-o am montat totul la loc i-am dat o cheie am mers 50m si a disparut eroare....toata lucrarea m-a costat 21RON ,exact cat a costat un spray de contacte si unul de discuri de frana ...

This post has been edited by AdrianoBoy: 14 Oct 2010, 17:59

felicitari, bine ca sa rezolvat problema
Numai bine

ms mult...asta cred si eu,daca am miscat de mufa asa pe intuneric fara sa vad nimic si nu a mai aparut eroare pentru cateva minute inseamna ca nu este prinsa bine mufa.  acum o sa merg afara la masina sa verific....

<span class='edit'>14 Oct 2010, 18:59:</span>
gata ....toata lucrarea m-a costat 21RON ,exact cat a costat un spray de contacte si unul de discuri de frana ... 

ai uitat sa pui berea mea

romica promit solemn ca dau o sticla de whisky....te sun ...sa nu ma uiti cu baiatu cu ..duba

Am un amic si a pus in loc de H1 55w de pe faza de drum (lunga) un kit xenon destul de bun (a dat pe el 380 lei anul trecut) DAR are o problema:cind da flash apar intreruperi in functionarea motorului,ca si cum ar taia injectia.Kitul este H1 35w si NU are anulatoare de bec ars (din cite retin) ci doar balasturile.
Sa fie problema din kit sau electronica Lagunei sa genereze acest lucru stiind fiind faptul ca nu are timp sa se incarce corect si acest soc se descarca cine stie pe unde...

Am un amic si a pus in loc de H1 55w de pe fa

Este binecunoscuta problema care apare la montarea de xenon aftermarket,si anume perturbarea functionarii anumitor sisteme electronice ale masinii(ABS,control injectie carburant,senzori ploaie etc),cel mai probabil din cauza balasturilor de slaba calitate.

Remediul care ar fi in afara de evident indepartarea din sistem a acelui kit?

Multi au incercat sa ecraneze cu folie de Al balasturile,dar fara prea mari beneficii,singura solutie fiind inlocuirea balasturilor cu unele de calitate(dar foarte scumpe,vezi balasturi originale Phillips).Se mai poate incerca si amplasarea balasturilor la o distanta cat mai mare de orice sistem electronic al masinii(limitat totusi de lungimea cablurilor instalatiei de xenon).

Anul trecut nu a avut nici o problema insa in ultima perioada (sa zicem 2 luni) a constatat intensificarea fenomenului...

Inca ceva, sa faca posibilul sa nu monteze balastele pe parte metalica ci pe plastic undeva, problema vine si din cauza aceasta. Dupa cum bne stii cele montate de fabrica sunt in far (nu are nici un contact cu nici o parte metalica).
Numai bine.

Stiu cum sint la OEM ca eu din alea am,la el habar n-am unde-s puse dar de peste un an de cind le are abia in ultima vreme a aparut acest fenomen...si nu apare de fiecare data,la fiecare flash.

poate altceva e problema, zic si eu, daca are posibilitatea sa le anuleze pentr-u o zi sa vada daca face la fel ar fi ok.
Numai bine.

Clar e de la ele pentru ca sincopa apare doar la comutarea pe faza de drum...desi nu au fost probleme la instalare sau eroare de bec ars sau altceva belelele au inceput sa apara progresiv in ultima perioada accentuindu-se.

De cand am luat masina, am observat ca farurile bat cam aiurea. Am incercat diverse reglaje, dar nu am fost multumit. Ieri am mers la un atelier care are aparat de reglare.
L-am intrebat pe meserias daca trebuie sa pornesc motorul, pentru a activa autoleveling-ul. Omul a zis ca nu. In fine, pe ambele faruri directia era buna, insa bateau cam jos. Au fost ridicate destul de mult.
Nu am iesit din oras, pe noapte, sa-mi dau seama de rezultat, insa am impresia ca acum bat foarte sus, e posibil sa "orbesc" participantii la trafic.
A verificat si fara motorul pornit autolevelingul nu functioneaza.
Reglajul s-a facut corect sau nu?

Nu,se porneste motorul apoi se regleaza inaltimea,sta poti s-o faci si tu folosind un torx actionind suruburile de plastic alb de deasupra farului,le gasesti;solutie temporara pina soliciti refacerea reglajului.

Pai asta spuneam, m-am jucat eu cu reglarea pe inaltime, dar la drum lung tot chioare au ramas. Totusi tind sa cred ca farurile raman pe pozitia 0, cand motorul nu este pornit. In cazul asta reglajul este corect.

daca tot se discuta despre faruri cu xenon am si eu o mica problema ...imi este ingalbenit un far pe dinauntru stie cineva cum sa il curat se poate desface sticla aceea de far daca da cum sau ceva solutii pt curatat .multumiri anticipat

Legat de proasta functionare a unor calculatoare din cauza xenonului after nu are nicio treaba cu montarea lui.
Ele introduc tensiuni parazite in instalatia electrica a masini pe firele de alimentare.
Pentru asta se poate pune un filtru insotit de rasucirea intre ele a firelor de alimentare (cum e la mufa OBD la firele de can).
Cand ajung acasa fac un desen cu filtrul.