Outline · [ Standard ] · Linear+ Compatibilitate motor k9k722- 60 kw cu k9kf7-74 kw, Ma poate ajua cineva cu detalii tehnice?

Salutare. Am un megane din 2003 1,5 dci de 60 kw euro 3 al carui motor a crapat. Am achizitionat unul din 2006, tot de pe un megan, tip k9kf7 din 2006 de 74 kw care initial cei de la o reprezentanta renault au spus ca se poate monta, sa vin cu motorul. Acum gasesc fel si fel de scuze privind compatibilitatea dintre motorul nou si masina mea, ba ca e euro 4 ba ca e euro 3, ba ca am luat teapa si ca e luat de pe un logan fapt contrazis de mine prin actele motorului, ba ca nu se potriveste calculatorul cu uch-ul si imobilizatorul meu sau cea mai cea "comanda electronica a turbinei nu e aceiasi" (nu are nici o teaba turbina cu electronica sau cu vre-o mufa din cate stiu eu). Am facut rost si de acestea din urma mai exact uch-ul cu toata instalatia electrica (mufe+cabluri) si calculatorul motorului mai putin imobilizatorul care e crapat facut praf. Cine ma poate ajuta cu cateva detalii tehnice pentru ca tind sa cred ca cei de la renault habar nu au de tehnica sau vor sa-mi ia cat mai multi bani pe piese inutile. This post has been edited by balasa_petre: 1 Jul 2010, 19:31

Salutare. Am un megane din 2003 1,5 dci de 60 kw euro 3 al carui motor a crapat. Am achizitionat unul din 2006, tot de pe un megan, tip k9kf7 din 2006 de 74 kw care initial cei de la o reprezentanta renault au spus ca se poate monta, sa vin cu motorul. Acum gasesc fel si fel de scuze privind compatibilitatea dintre motorul nou si masina mea, ba ca e euro 4 ba ca e euro 3, ba ca am luat teapa si ca e luat de pe un logan fapt contrazis de mine prin actele motorului, ba ca nu se potriveste calculatorul cu uch-ul si imobilizatorul meu sau cea mai cea "comanda electronica a turbinei nu e aceiasi" (nu are nici o teaba turbina cu electronica sau cu vre-o mufa din cate stiu eu). Am facut rost si de acestea din urma mai exact uch-ul cu toata instalatia electrica (mufe+cabluri) si calculatorul motorului mai putin imobilizatorul care e crapat facut praf.
Cine ma poate ajuta cu cateva detalii tehnice pentru ca tind sa cred ca cei de la renault habar nu au de tehnica sau vor sa-mi ia cat mai multi bani pe piese inutile.

This post has been edited by balasa_petre: 1 Jul 2010, 19:31

UCH-ul se poate schimba/reprograma, nu asta ar fi problema. Turbina are aceleasi caracteristici? Ma gandesc sa nu fie diferit modelul pentru ca sunt cu 15kw in plus deci ar trebui sa aibe alte caracteristici.

Eu zic sa schimbi reprezentanta.Parerea mea.

turbosuflanta sigur e diferita la cel de 74kw, defatp e un model ce nu se gaseste pe alte tipuri motoare reno, stiu asta pentru ca am schimbat la a mea, e un pic mai mare decat la celelalte, iar daca nu ai luat motoru cu tot cu turbo, e mai complicat trebuie modificata galeria si multe altele, iar una noua costa o caruta de bani ~800 eur.

Motorul l-am luat complet cu cutie de viteze si accesorii (pompa, injectoare, turbo, catalizator), doar sa fie montat. Asta nu intelelg la cei de la renault de ce imi tot gasesc scuze avand in vedere ca a apartinut tot unui megan 2. Azi ma duc la ei si singura solutie la care nu doream sa apelez este atitudinea romanului: CIRCUL ! Poate asa o sa ma bage in seama avand in vedere ca inainte de a cumpara acest motor tot lor le-am cerut parerea privind compatibilitatea.
Multumesc si o zi faina tuturor!

This post has been edited by balasa_petre: 2 Jul 2010, 07:36

si cum si-a dat renault cu parerea ca se potriveste motorul? prin telefon?
totusi, pana la urma, care e problema ta? ca nu vor cei din service sa se bage sa-ti monteze motorul?

Inainte de a-l cumpara le-am prezentat celor de la Renault toate datele de identificare ale noului motor pe care doream sa-l cumpar si pe acorsul lor verbal l-am achizitionat pe cel nou.
aqua : problema mea este destul de clara si e enuntata in topicul acestui post.
Am solicitat informatii celor care au cunostinte tehnice in domeniu pentru a nu fi obligat sa cumpar piese suplimentare care nu-si au nici un rost in urma constatarilor nefiresti ale celor de la service.
Sincer.... de cate ori nu ati fost la service si vi s-au inlocuit piese sau vi s-au prezentat probleme "grave" urmand ca ei sa va ajute prin remedierea acestora dar cu costuri suplimentare exagerate?

Vizavi de turbina s-ar putea sa aibe dreptate cu comanda electronica, pentru ca la cel de 74kw turbina este cu geometrie variabila...

In sfarsit azi mi-au montat motorul pe masina. S-a potrivit la fix. Va spun eu care este problema acum....potrivirea instalatiei si adaptarea celei vechi cu mai putine mufe la instalatia si calculatorul nou + motor, lucrare care intradevar e inginerie si presupune verificarea schemei logice a electricii motorului nou in paralel cu cea veche. Asta e problema celor de la reprezentante ei sunt obisnuiti doar sa demonteze si sa monteze in aceiasi ordine, nu sa stea sa verifice si sa faca ceva inovator. Azi au dat de cap la o parte din ea urmand ca saptamana viitoare sa rezolve si restul. Voi reveni cu detalii.

This post has been edited by balasa_petre: 2 Jul 2010, 21:19

Îţi ţin pumnii, omule! Sper să se rezolve la fix.

Dragi prieteni,

Am reusit, azi am luat masina de la RENAULT. Un sfat pentru toti....nu incercati sa puneti alt tip de motor decat cel pe care l-ati avut. La mine au fost necesare modficari radicale: am schimbat cutia filtrului de aer, am prevazut-o cu debitmetru, sonda de pilotaj, modificarea aproape a intregii instalatii electrice, furtun nou de turbo, caluculator+UCH+blocator coloanna+cheie noi (sau pereche).
Dupa o gramada de bani cheltuiti si certuri cu cei de la service azi mi-am condus masina ce-i drept cu un motor mai puternic dar cu buzunarul goool.
Daca cineva are nevoie de piese pot oferii aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=186727&hl=

felicitari si se pare ca esti un caz fericit ( cu masina ) . lasa ca buzunarul se umple in timp

si pe mine ma batea gandul asa ca idee peste vreo 2-3 ani sa schimb actualul motor 1.6 16v cu cel nou euro5 de 1.4 turbo, dar sunt constient de problemele ce or sa apara.

This post has been edited by apsydude: 17 Jul 2010, 09:48

apsydude: Succes, eu zic ca orice e posibil daca gasesti informatiile si oamenii capabili de astfel de lucrari. Intereseaza-te foarte bine inainte atat din punct de vedere al modificarilor necesare cat si din punct de vedere financiar... poate va trebui sa cumperi o gramada de piese cu care masina nu a fost echipata inainte cum a fost cazul meu.
Bafta!

This post has been edited by balasa_petre: 18 Jul 2010, 06:46