Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu relantiu

salut as vrea sa va cer ajutorul am problema cu relantinu la masina, masina e renault 21 din 1992 motor F2N W 7 54 1721 cm relantinu se tot misca de la 500 la 1000 rpm este cand tine frumost 900 dar este cand e cat pe ce sa moara dar nu moare ) carburatoru nu cred sa fie pentru ca a fost curatat

salut as vrea sa va cer ajutorul am problema cu relantinu la masina, masina e renault 21 din 1992 motor F2N W 7 54 1721 cm relantinu se tot misca de la 500 la 1000 rpm este cand tine frumost 900 dar este cand e cat pe ce sa moara dar nu moare ) carburatoru nu cred sa fie pentru ca a fost curatat

Am avut si eu probleme cu relanti. Verifica bujiile, fisele. Poate trage aer fals undeva.

S-a mai discutat problema asta, cauta pe forum ca sigur gasesti in detaliu.Oricum la prima vedere se pare ca trage aer fals.Ia jos carburatorul si vezi in ce stare e talpa pe care este el prins deasupra galeriei de evacuare.Daca acea talpa e distrusa, curbata, sau mai stiu eu ce, e clar ca iti trage aer fals si sigur ai si un consum pe masura-cel putin 14-16 in oras.Poti confectiona din textolit o talpa noua.Iei o placa din televizoarele acelea vechi, sa fie grooasa macar de 1, 1,5 cm, ii faci un contur in mijloc si il decupezi, te orientezi dupa cum vin cele doua camere din carburator.De prins incearca cu ceva silicon rezistent la caldura, gasesti peste tot in market-rui sau la magazinele de piese auto.Bineinteles cele patru suruburi din carburator trebuie sa treaca si prin aceasta placa, deci atentie la grosimea ei.Vezi si filtrul de benzina cum e si verifica furtunele ce intra si ies din carburator sa fie bine stranse si sa nu fie crapate pe undeva.

This post has been edited by jungle_21: 8 Jul 2010, 10:10

inca nu am reusit sa rezolv problema dar azi mi-a aparut o problema mai grava mi sa aprins beculetu rosu de la apa ce inseamna asta ? si cand e rece motoru tot aprins sta eu asa stiu ca beculetu acela rosu se aprinde cand apa e foarte calda corectatima daca nu si daca nu de ce se aprinde ce poate avea mentionez ca daca o calc se stinge putin si pe urma iar se aprinde apa este in borcan deci nu se pune problema sa curga undeva tot la acelas nivel este multumiri inainte

This post has been edited by mich3lin: 9 Jul 2010, 00:53

sonda de temperatura a apei de pe motor trebuie inocuita.

inteleg si aceasta unde se gaseste ?

la orice magazin de piese, ti-o aduce pe comanda.
ce motor ai tu ?

ma gandeam la termocupla la motor unde se gaseste ) stiu ca se gaseste la orice magazin si eu lucrez la depozit unde se gaseste toata gama de piese pentru autoturisme doar aduci talonul tipul motorului e f2n dar l-am gasit si am rezolvat treaba cu beculetul rosu ms pentru ajutor inca o intrebare daca scot cele doaua fire de pe termocuplu si le ating una de cealalta nu ar trebui sa porneasca ventilatoru :-? ventilatorul e bun deoarece l-am incercat de pe acumulator sunt niste chesti interesante la masinile astea )

This post has been edited by mich3lin: 9 Jul 2010, 13:02

ba da, ar trebui.
se poate sa fie din vreun releu...