Outline · [ Standard ] · Linear+ VOPSITORIE si TINICHIGERIE, informatii,sugestii si pareri personale

Salut in cadrul acestui topic pe toti pasionatii si iubitorii de r25.Cred ca este binevenita aceasta sectiune unde ar fii bine sa posteze toti cei care detin informatii (chiar daca n-au legatura cu forumul) legate de locurile unde putem sa restauram cit mai bine posibil legat de vopsitorie,tinichigerie limuzinele dragi noua si in felul acesta sa le lungim viata.Hai sa venim cu totii cu informatii cu lux de amanunte fie ca este vorba de un service renumit,particular sau un oarecare care este bun in ceea ce face.Ma uitam cu jind la niste poze postate de Turbodxman de la intilnirile nationale r25 si nu numai din Cehia si Franta,parca si Olanda si ma intrebam oare noi romanii nu suntem in stare sa restauram ca si strainii,sa conservam sa arate ca si la ei sau cum este al lui Petry din Calafat care m-a impresionat si nu numai al lui:si legat de conservare cum se face o terosonare de calitate,durabila.

Salut in cadrul acestui topic pe toti pasionatii si iubitorii de r25.Cred ca este binevenita aceasta sectiune unde ar fii bine sa posteze toti cei care detin informatii (chiar daca n-au legatura cu forumul) legate de locurile unde putem sa restauram cit mai bine posibil legat de vopsitorie,tinichigerie limuzinele dragi noua si in felul acesta sa le lungim viata.Hai sa venim cu totii cu informatii cu lux de amanunte fie ca este vorba de un service renumit,particular sau un oarecare care este bun in ceea ce face.Ma uitam cu jind la niste poze postate de Turbodxman de la intilnirile nationale r25 si nu numai din Cehia si Franta,parca si Olanda si ma intrebam oare noi romanii nu suntem in stare sa restauram ca si strainii,sa conservam sa arate ca si la ei sau cum este al lui Petry din Calafat care m-a impresionat si nu numai al lui:si legat de conservare cum se face o terosonare de calitate,durabila.

Salutare!

Retromobil Romania este in masura sa restaureze Renault 25.
Ii poti contacta si afli detalii.

Nu uita ca Olanda este patria masinilor clasice (Oldtimer) si Youngtimer.
Acolo se restaureaza masini americane din anii '50, '60, europene... (inclusiv Renault 25).

Pentru a restaura un vehicul ai nevoie, in primul rand de bani (suficienti), timp, piese de schimb, scule, meseriasi priceputi si materiale.

Ceea ce se face la noi, din lipsa de bani ("restaurari" cu piese din dezmembrari) nu va conduce niciodata la un rezultat final similar cu ceea ce vedem in fotografiile din occident (nici functional si nici estetic).

Multe din cele mentionate anterior lipsesc cu desavarsire la noi (meseriasii priceputi, sculele specializate - in cazul Renault 25, piesele si nu in ultimul rand BANII (noua, pasionatilor de Renault 25).

Nu cred ca, in Romania, este cineva dispus sa cheltuie cateva mii de euro (de la 5 in sus) pentru a restaura un Renault 25 (chiar daca ii are).

Asa ca, in concluzie, vom ramane mult timp de acum inainte fani ai 25-urilor din Cehia, Franta, Olanda

O terosonare nu va rezista mult. Iti recomand o antifonare facuta personal! (nu utilizand produse romanesti)! Cureti "burta" masinii (pana la tabla daca e cazul), repari gaurile aparute in timp si aplici 2 straturi de grund anticoroziv la pistol, dupa care un strat generos de antifon tot la pistol.

Inca ceva: trebuie mentionat ca 25-urile din fotografiile postate de mine, in marea lor majoritate au motorul original, 99% elemente originale.

Marea majoritate a 25-urilor de la noi au cel putin 1 motor schimbat si nu mai sunt nici 70% originale.

Iata de ce ale noastre nu vor fi nicodata ca ale lor.

Ei repara motorul original, nu il schimba cu altul de la dezmembrari, nu monteaza GPL ... conteaza foarte mult aceste "amanunte"

Spor!

This post has been edited by turbodxman: 10 Sep 2010, 18:34

Salut Turbodxman.Ma uitam pe un site din Germania,era un faza II de vinzare la 500 de euro din 91 dotari full electric,piele,aer cond. si ma gindeam ce ar fii insemnat adus si inmatriculat in Bulgaria.Merita oare efortul pt asa ceva?

Salut!
O masina se poate inmatricula in Bulgaria foarte usor.Suma maxima de inmatriculare este de 500 euro, dar, probleme este ca nu e a ta ci a bulgarului pe al carui nume o inmatriculezi si exista riscul sa ramai fara ea.La mine in oras cam jumate din ce circula pe strazi sunt inscrise la bulgari si sunt tot felul de marci si modele de masini de la cele de lux la tinichele.
Daca ai un prieten bulgar pe care te poti baza poti face aceasta miscare care este rentabila mai ales acum in plina criza si mai ales daca ai o masina cu cilindri mari si mai multi de patru(O Baccara V6 turbo 2500cc).
Pe mine ma bantuie de mult sa fac aceasta miscare, astept sa-mi revin cu banii si poate visul devine realitate.
Va doresc multa bafta!

Salut Petry.Am inteles ca ai avea o cunostinta la un magazin in Vidin,poate reusesti sa obtii mai multe informatii in ce priveste inscrisul la bulgari,cum ar fii cit costa asigurarea si impozitul,ce acte iti trebuie etc si tine-ma si pe mine la curent.Multumiri anticipate.

@santo.cristian: Renault 25 merita totul!

This post has been edited by turbodxman: 11 Sep 2010, 18:33

Salut Petry.Am inteles ca ai avea o cunostinta la un magazin in Vidin,poate reusesti sa obtii mai multe informatii in ce priveste inscrisul la bulgari,cum ar fii cit costa asigurarea si impozitul,ce acte iti trebuie etc si tine-ma si pe mine la curent.Multumiri anticipate.

Salut!
500 euro toate actele,asigurare etc.

@santo.cristian: Revin cu o precizare legata de conservare: un fel de a spune conservare, pentru ca masina cu care circuli zilnic sau ocazional nu este in conservare; pentru a incerca sa pastrezi in stare cat mai buna lonjeroanele, pragurile, arcadele spate poti pulveriza cu pistolul ceara.

Dupa ce ai antifonat-o poti aplica un strat de conservant.

Baieti cam cat ar costa o vopsire pt un 25?

Multumesc


Numai bine!

@Raduchu: depinde de calitatea vopsirii.

De la 1000 (la garaj, "pe genunchi") pana la 3000 euro (camera, cuptor, totul la superlativ).

This post has been edited by turbodxman: 11 Sep 2010, 21:31

@Raduchu: depinde de calitatea vopsirii.

De la 1000 (la garaj, "pe genunchi") pana la 3000 euro (camera, cuptor, totul la superlativ).

aoleu de 3 mii de euroi imi iau inca cateva 25-uri de pe dincolo

Apropo de pret un coleg de-al meu si-a vopsit loganu cu doar 1000 lei,200 si ceva l-au costat vopseaua,chitul smirghelul si restul manopera pina la 1000 lei la un particulat la curte in Dobroiesti parca si vreau sa va spun ca a iesit neasteptat de bine la banii astia.Eu insa sint mai pretentios:calitatea vopselei ,pregatitul si cuptorul zic eu ca fac toti banii.

Exact cum am spus mai sus: daca se doreste ca 25-ul sa functioneze si arate ca cele din afara, nu este ieftin.
Ce se face la noi, ieftin, e carpeala; (o surubelnita, un ciocan) = "merge"

This post has been edited by turbodxman: 12 Sep 2010, 07:57

Am si ue o intrebare Turbodxman: vopseaua de la policolor este de calitate?,am vazut in Pantelimon un magazin de-al lor.

Ca orice produs ar trebui sa corespunda unor standarde.
Acum, cat de mult sunt respectate adica cat de calitate este comparativ cu altele (STANDOX) nu cunosc.
Poti incerca.
Eu, din principiu, evit orice produs romanesc pentru Renault 25.
Iti recomand STANDOX.