Outline · [ Standard ] · Linear+ "Laguna I" frumusete vs. costuri, merita o astfel de masina?

am fost azi pe la doctor cu masinuta asta (Laguna I break `98) si toti mecanicii de pe acolo mi-au zis ca nu am facut o alegere inspirata cand am luat-o. Cica pe cat era de frumoasa si inca mai este si acum, piesele o sa-mi rupa buzunarul. Ca exemplu era acolo unul cu un Mitsubishi (ceva VAN, nu stiu exact modelul) la care mi-au zis ca fata de 700 cat ma costa pe mine distributia pe acel tip il costa 280 lei , apoi mi-au zis ca placutele de frana il costa in jur de 350 lei !!!, insa mia-u zis ca le schimba dupa vreo 150k asa bine is facute. Voi ce parere aveti? hai sa fim realisti, sa spunem lucrurilor pe nume in sensul sa nu cautam doar ce-i bun la Laguna I numa` asa ca sunt ale noastre? Deocamdata eu is multumit, ca masinuta asta de 12 ani e mai confortabila si merge mai frumos decat Loganul MCV pe care-l am din 2007 (motor 1.6i) iar cu Kangoo-rul pe care l-am avut cu motor de 1.9D nu prea il pot compara deoarece era autoutilitara si acolo altfel sta treaba.

am fost azi pe la doctor cu masinuta asta (Laguna I break `98) si toti mecanicii de pe acolo mi-au zis ca nu am facut o alegere inspirata cand am luat-o. Cica pe cat era de frumoasa si inca mai este si acum, piesele o sa-mi rupa buzunarul.

Ca exemplu era acolo unul cu un Mitsubishi (ceva VAN, nu stiu exact modelul) la care mi-au zis ca fata de 700 cat ma costa pe mine distributia pe acel tip il costa 280 lei , apoi mi-au zis ca placutele de frana il costa in jur de 350 lei !!!, insa mia-u zis ca le schimba dupa vreo 150k asa bine is facute.

Voi ce parere aveti? hai sa fim realisti, sa spunem lucrurilor pe nume in sensul sa nu cautam doar ce-i bun la Laguna I numa` asa ca sunt ale noastre?

Deocamdata eu is multumit, ca masinuta asta de 12 ani e mai confortabila si merge mai frumos decat Loganul MCV pe care-l am din 2007 (motor 1.6i) iar cu Kangoo-rul pe care l-am avut cu motor de 1.9D nu prea il pot compara deoarece era autoutilitara si acolo altfel sta treaba.

Laguna 1, ca si Safrane, au fost dupa parerea mea, unele dintre cele mai frumoase masini din gama Renault. Atunci cand iti iei o masina prima regula este sa-ti placa. Apoi te uiti la fiabilitate, motoare, consum, dupa caz. Totusi, in primul rand, trebuie sa-ti placa. Tie iti place deci esti cu un pas inainte. Distributia o faci din 60.000 in 60.000 km, deci nu e chiar asa mare deranjul. (nu cred totusi ca la Mitsubishi e 280) Daca nu ai ghinion si nu-ti cad elemente vitale la ea, atunci nu vad de ce sa-ti faci griji de ce a zis nea' Ghita mecanicul de la colt. Daca treci la alt mecanic, ala zice altceva. Una peste alta, eu zic ca ai facut o alegere buna si sper sa o conduci cu placere.

sunt de-acord cu "ovidius"

sunt de acord cu voi, chestia cu mecanicu de la colt nu stiu daca e asa, cu cati vorbesti toti au parerea ca Reno-urile is scumpe la intretinere. Treaba cu Mitsubishi asa e 280 lei i-au cerut + manopera inca vreo 150. Mie imi place Laguna, dar am mai dat si eu Google search si piesele noi chiar costa ceva

Aaaaaaaaaaa sa va zic una si mai buna: oglinda de la MCV mi-a spart-o cineva in parcare pe jumate si e ciobit si plasticu; am fost cu ea sa vada cei de la reprezentanta Dacia ce e de facut si mi s-a spus ca tre` inlocuita cu totul; Ok asta este, am zis, iar apoi intr-o sclipire de moment i-am intrebat cat ma costa: 100 Euro pt Dvs si fara manopera ca ati luat masina de la noi; credeti ca am schimbat-o? Mentionez ca oglinda e simpla cu reglaj manual din interior.

Deci nu stiu ce sa zic de preturi, dar mi s-a zis ca si Dacia e tot un Reno si de asta costa atata piesele.

Piesele sunt scumpe daca is luate de la reprezentanta, uitate pe autokarma.ro si fa o comparatie de preturi, le iei pe astea mai uzabile:-filtre, bucsi, cap de bara, planetare, discuri, placute de frana, etc........le scri toate pe foaie si tragi line si o sa vezi ca nu sant diferente mari..........Si eu asa am facut ca si mie asa miau spus toti, pfaaaaa reno tiai luat nu ii bun, piese scumpe etc etc......si uitea asa o am de 3 ani fara probleme....in concluzie mutumit de masinuta.

exact cum spune Cristicristutu, ia piesele de uzura si fa o comparatie "reprezentanta" vs "piese de magazin" vs "unixauto.ro / ingaraj.ro / autokarma.ro" si vei ramane uimit de diferentele de pret.

Doamne....vad ca mama prostilor e mereu gravida.....ma refer la toti necioplitii de "mecanici", cunosc si eu personal....au terminat liceu de agricultura si s-au apucat de surabarit pe la masina si is mari mesteri....am dat si eu de dinastia care la fostele masini mi-au distrus cutia de viteze,au prins mufe intre motor si alte subansamble de au facut scurt si era sa iau foc, etc...lista continua.Plus ca lucreaza fara acte nu iti da garantie si factura si daca e ceva cand se strica dupa un timp dau din umeri...
Una peste alta sa nu fiu offtopic:si eu am mers chiar ieri la reprezentanta Renault aici in Tg-Mures la noi sa o pun pe tester sa vad de ce am consum cam maricel.....supriza...nu aveau mufa care se baga in sonda aceea care mai apoi merge la laptop.Unde mai pui ca imi cautau mufa sub scrumiera si la panou de sigurante.I-am zis :'nene tu ai habar ce faci aici?mufa e in fata la motor sub capota langa grataru de la stergatoare....ma gandeam cum ajung unii in asa hal de necalificati sa lucreze in service-uri?Ideea e ca am masna de un an jumate si am schimbat filtrele,uleiul, si telescoapele pe fata.Iar eu nu mai plec demult urechea la prostii de genu: de ce ti-ai luat Renault?Pai de-aia ca la aceeasi bani luam poate un golf 3 chel cu 300 000 la bord care era incoltit de rugina peste tot, sau un BMW pisica la fel de jaf,sau...lista continua.Sunt la al 4-lea Renault si nu imi pare rau,iar piesele in comparatie cu alte masini din '96 nu sunt chiar asa scumpe, cum mai zicea cineva pe aici...depinde ce pica.

Ciudat.la mine mufa e sub scrumiera

Interesativa cat costa distributia la un passat sau un audi A4.
Interesativa de bucsaraie, directie la aceleasi marci.
Faceti o comparatie mai apoi cu renault laguna 1.
Dati un motor jos la cele de mai sus sa vedeti cat de usor este.
Raport calitate/pret/dotari/fiabilitate e cea mai buna afacere.Doar daca nu vrei sa faci curse sau mai stiu eu ce.
Cat despre preturi,la sh gasesti preturi decente.Nu se compara piesele after market cu cele originale.

A 3a masina frantuzeasca.Am avut inainte un citroen, am condus cateva peugeoturi si daca nu va fi duster tot pe frantuzesc as merge.
In Romania daca nu ai masina nemteasca nu esti jmecher.
Si inca ceva.Persoanele posesoare de renault,citroen,peugeot fac parte dintr-o clasa cu care se mai poate schimba o vorba(parere personala).

Ciudat.la mine mufa e sub scrumiera

asa este la phase2

nu este totusi un fel de loterie sa cumperi piese si sa le monteze "mecanicu` meu"? sau sa cumperi piese sh? Cand primesti factura pe ele si pe reparatie, plus garantie, parca mai ai pe cine sa iei de gat in cazul in care se intampla ceva.

Nu stiu cum e la voi, dar la 2.2 TD-ul meu zici ca a indesat Hercule motorul in caroserie, este foarte ingramadit. Rar gasesc "mecanici" care sa nu-i injure pe frantuji. si care chiar sa mearga la sigur nu pe bajbaite cand il repara.

In rest la tinuta pe drum/consum/confort/manevrabilitate/dimensiuni este printre cele mai bune masini de pe vremea ei.

This post has been edited by brandon23: 15 Jun 2010, 12:22

In rest la tinuta pe drum/consum/confort/manevrabilitate/dimensiuni este printre cele mai bune masini de pe vremea ei.

Total de acord! L1 ph. 2 a fost una dintre cele mai bune modele Renault.

Salutare tuturor!

Nu stiu ce spun altii, e normal fiecare cu parerea lui. Cand mi-am cumparat masina acum 2 ani, laguna 1 1.9 DTI, toata lumea a zis ca sunt nebun ca de ce am luat laguna?
Ca is extrem de scumpe piesele, etc. De 2 ani de zile am schimbat acum rulmentii de la telescop si placutele de frana. Pretul total + manopera: 220 RON. Eu zic ca nu e scump deloc, avand in vedere ca omul muncii, un prieten mecanic, care intr-adevar a studiat si lucrat numai in acest domeniu, a avut foarte mult de lucru. Deci sincer va spun ca si laguna pt mine nu exista masina mai frumoasa. A avut nevasta o skoda octavia din 2001 si sincer va spun nu mi-a placut comfortul din ea deloc. Inainte de laguna am avut un opel vectra din 96. Piesele sunt ieftine, mai ieftine ca si la laguna dar nu rezista!!!
Asta am constatat eu, si am avut un opel timp de 4 ani de zile. Acum fiecare cu parerea lui. Dupa parerea mea, laguna e cea mai frumoasa masina care a iesit pe piata in perioada anilor aceia. Comfort, design, motorizare, cu alte cuvinte, perfecta!!

Respect

Dap, totul e să nu iei piesele de la reprezentanţă. Mulţi compară mere cu pere, cumnatul meu compara piesele de la opelul lui din 86 cu piesele pt laguna mea din 94. Plus că la a lui mergeau o grămadă de piese de Cielo, doar Kadett-ul e aceeaşi maşină. Eh... Una peste alta, la laguna actuală, la reprezentanţă, filtrul de combustibil e 350 RON, în altă parte e ...150 RON.

De 2 ani de zile am schimbat acum rulmentii de la telescop si placutele de frana. Pretul total + manopera: 220 RON. Eu zic ca nu e scump deloc,

Ai dreptate pana iti crapa volanta si dai 4000 de ron pe ea

Da frate ca la astea nemtesti daca iti crapa volanta o fi doar 400ron sa inteleg.Si fa-mi o comparatie la o masina tot 98-2001 care sa fie din aceeasi clasa de dotare confort.Adik cu un pasat de exemplu.
Toate cele bune.

Conform unix :

volanta masa dubla LUK passat `98 2.5 TDI- 3209 RON

volanta masa dubla LUK laguna `97 2.2 TD - 4270 RON

volanta masa dubla LUK BMW seria 5 E39 -98 2.5 D - 2135.87 RON

si ca sa nu ziceti ca sunt fan masini nemtesti

volanta masa dubla LUK `97 VOLVO S70 2.5 TDI - 2765 RON

Si lista poate sa continue

Succesuri.

Daca esti tu asa de convins de preturile alea, vinde tu laguna si cumpara passat.Asa te vor vedea si vecinii ca pe un "mare om".Vei fi cineva.Ca sa nu mai zic ca vesnic vei avea si buzunarul plin.
Intereseaza-te si de preturile la sh.Sigur vei avea o surpriza placuta.
Despre laguna 2.2 se stie ca ar ridica diverse probleme.
Mai fa o comparatie si intre pretul de achzitie.Ti s-a parut o afacere cand ai cumparat laguna, probabil cu cel putin 1500 euro mai ieftin decat o nemteasca, dar cu aceleasi dotari.

Da-mi un exemplu: 1) cu banii de pe o laguna 1 phase 2 aproximativ 3000 euro ce masina nemteasca '98-2001 pot sa-mi iau cu aceleasi dotari(abs,a/c,geamuri electrice,cel putin 2 airbag, reglaje scaune volan etc)
2)cu banii de pe o laguna 1 phase 1 aproximativ 1700euro '94-'98 ce varianta nemteasca cu aceleasi dotari imi recomanzi?

Sa nu-mi recomanzi opel astra f varianta dric

Multumesc de "succesuri".

Nu vad relevanta celor spuse de tine

Eu i-am dat un sfat colegului cu rulmentii de telescop ca preturile sunt destul de piperate la laguna fata de alte masini, asta fiind in concordanta cu topicul "Laguna I" frumusete vs. costuri

De la aceasta pana la smardoiala de care sufar, situatia mea financiara si parerile vecinilor este cale lunga.

Si daca tot esti de acord cu mine ca este o masina exceptionala, nu vad rostul SH-urilor .

O zi frumoasa.

This post has been edited by brandon23: 17 Jun 2010, 10:44

hai sa rezumam.. nu-ti place, nu iei / o vinzi. si gata.
*rico s-a lamurit

orice masina veche aduce costuri, mai mici sau mai mari...

Buna tuturor!

Asa cum am mai spus, fiecare cu parerea lor, dar sunt perfect de acord cu master_dm. Nu iti place ce ai achizitionat o dai, daca iti place investesti. Masina mea de serviciu e un passat din 2004. Vreau sati spun ca acest comfort nu il simti la el ca si la laguna, nu ca am eu laguna dar acesta e adevarul. Si asta e parerea mea care poate pentru unii e exagerata dar pentru mine nu!
Am un prieten care a avut passat din 2001 si a facut schimb cu unul din franta pe o laguna 1 phase 2. O are de 4 ani si merge cu ea de zici ca zboara si face naveta zilnic cam 60 de km si din nou va spun ca nu a schimbat nimic pe ea in afara de consumabile. Multumesc brandon stiu ca sunt mai piperate putin dar pentru mine conteaza comfortul si designul mai mult. Inca o data fiecare cu parerea lui, poate la altii nu le plac......

Respect tuturor

scumpe sunt toate. acum nu va "proptiti" in costul unui schimb de ulei,placute frina,ptr ca aici fiecare pune ce ii permite buzunarul sau in functie de ce pasarici are in cap.

Elementele de caroserie sunt scumpe. citeodata,ai surpriza ca la second sa gasesti mai scumpe decit cele noi,de producator...cele noi originale intra in discutie doar daca faci masina pe RCA-ul altuia. )...dar am avut surprize placute si aici.

..acum depinde si cit de mult arde...ca daca ai timp si nu depinzi de masina si reusesti sa te plimbi pe la mai multe "dez.ro" ai sanse sa gasesti "mokazii" de preturi.



This post has been edited by Adi R5: 17 Jun 2010, 23:10

Eu sunt multumit de preturile after-market la laguna.

Tatal meu ca mecanic de o viata intreaga are Laguna de aprox. 2 ani si e f multumit de ea. Nu ar dao pe nimic in lume. Singura masina ce-i mai place este Volvo V40.

Fain sa ai un tata mecanic Nu mai trebuie sa mergi la service pentru orice.

Tot la service ajungi, ca nu merge reparata pe bordura. Doar scazi manopera

Poate are si un garaj, mai ales daca stai si la tara

Da n-ai scule. Unele lucruri merg facute, dar dc ceva nu merge la motor tot pe tester ajungi.
Apropo, ai analizat mai profund situatia intre "frumusete" si "costuri" de a ajuns masina la vanzare?

apropo, referitor la costuri, ca tot zicea rico ceva intr-un alt topic.

Iau in calcul ce am in ograda - 1.8 16v

ITP = 50 lei (pe an, ca se face la 2 ani = 100 lei)
RCA = ~600 lei
Rovigneta = 120 lei
Impozit = ~160 lei
Consumabile = ~400 lei (ulei 200, filtre tot pe acolo)
Spalari auto = 1-200 lei (dupa pofta)

Deci, undeva la 1500 lei pe an - ca sa o tii in functionare

Consum (majoritatea extra) = 7% , urban vreo 12%. Daca putem o medie de 9% in calcul, la 10.000 km = 900 litri = ~4400 lei

So, pentru 10k km fara piese/reparatii = 5900 lei , adica un 0,59 lei/km

Daca mai e si CASCO , ceva reparatii (inevitabile) si mergi in parte parte prin oras .. poti ajunge la pret de taxiu.

This post has been edited by maister_dm: 5 Jul 2010, 16:00