Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie Laguna

Salut Este primul meu post si vreau sa va cer parerea, mai ales ca sunteti mai avizati ca mine in materie de renault Tot ma tenteaza o Laguna 2..defapt ma mananca , in conditiile in care toata lumea(nu stiu cat de avizati sunt) imi zic sa ma feresc de Laguna, din cauza de nefiabilitate, electronica deficitara, etc Ideea e ca a devenit destul de accesibila la pret, am condus mai demult si nu pot spune ca mi-a displacut Ce imi aduc aminte de la prietenul meu care a avut una de noua, e ca a stat in service cu ceva probleme la batai pe puntea fata, de a ajuns intr-un final sa-i schimbe caseta de directie si degeaba Mecanici slab pregatiti la vremea aceea, probleme de finete, model inca destul de putin raspandit si servisat(in 2003) ce vreau sa va intreb pe voi, posesorii de Laguna, chiar si cei care ati avut probleme - v-ati mai lua laguna sau v-ati orienta spre altceva? - e o masina confortabila pe gropi(troncaneli cat si confortul in sine al suspensiei) - eu m-as orienta spre un benzinar prin prisma fiabilitatii motorului si a diferentei mici de carburant, raportate la nr de km anuali si tinand cont ca un diesel in mintile lui costa. Fac bine ? 1.8 sau 1.6 pt consum?Precizez ca nu mai sufar cu viteza (penultima masina a fost una de 240 de cp) - care e costul pieselor in general la renault? mai scumpe fata de opel cu mult? - care sunt problemele sau bubele unde tre sa fiu atent cand ma duc sa vad o laguna pe benzina? - care vi se pare mai ok? asta : http://autovit.ro/renault-laguna-C12617992.html sau asta: http://autovit.ro/renault-laguna-C13893045.html - ce dealer din bucuresti imi recomandati pt o diagnoza corecta(ma refer la seriozitate ) ? - sa-mi iau break sau hatch(nu stiu de ce naiba imi place mai mult breakul)? poate aveti timp sa imi dati un sfat, va multumesc anticipat

Salut
Este primul meu post si vreau sa va cer parerea, mai ales ca sunteti mai avizati ca mine in materie de renault
Tot ma tenteaza o Laguna 2..defapt ma mananca , in conditiile in care toata lumea(nu stiu cat de avizati sunt) imi zic sa ma feresc de Laguna, din cauza de nefiabilitate, electronica deficitara, etc
Ideea e ca a devenit destul de accesibila la pret, am condus mai demult si nu pot spune ca mi-a displacut
Ce imi aduc aminte de la prietenul meu care a avut una de noua, e ca a stat in service cu ceva probleme la batai pe puntea fata, de a ajuns intr-un final sa-i schimbe caseta de directie si degeaba
Mecanici slab pregatiti la vremea aceea, probleme de finete, model inca destul de putin raspandit si servisat(in 2003)
ce vreau sa va intreb pe voi, posesorii de Laguna, chiar si cei care ati avut probleme

- v-ati mai lua laguna sau v-ati orienta spre altceva?
- e o masina confortabila pe gropi(troncaneli cat si confortul in sine al suspensiei)
- eu m-as orienta spre un benzinar prin prisma fiabilitatii motorului si a diferentei mici de carburant, raportate la nr de km anuali si tinand cont ca un diesel in mintile lui costa. Fac bine ? 1.8 sau 1.6 pt consum?Precizez ca nu mai sufar cu viteza (penultima masina a fost una de 240 de cp)
- care e costul pieselor in general la renault? mai scumpe fata de opel cu mult?
- care sunt problemele sau bubele unde tre sa fiu atent cand ma duc sa vad o laguna pe benzina?
- care vi se pare mai ok?
asta : http://autovit.ro/renault-laguna-C12617992.html
sau
asta: http://autovit.ro/renault-laguna-C13893045.html

- ce dealer din bucuresti imi recomandati pt o diagnoza corecta(ma refer la seriozitate ) ?
- sa-mi iau break sau hatch(nu stiu de ce naiba imi place mai mult breakul)?


poate aveti timp sa imi dati un sfat, va multumesc anticipat

E un topic identic cu al tau, cauta-l si afli raspunsul la intrb tale!

Banuiesc ca in topic nu sunt si cele doua linkuri puse mai sus
Poate aveti totusi timp sa va uitati peste ele
Multumesc

Por spune ca ambele sint de luat in seama, totusi cel mai bine se vede la fata locului, dus la un atelier uitat peste tot, si pe urma o iei la drum.Ca un sfat , alege masina cu unic proprietar.

Eu unul as merge pe cea de 1998 cm3 ...se pare ca interiorul e mai bine intretinut ...si asta poate fi un indiciu cum a fost ''tratata'' ...dar un test clip nu strica. Bafta la alegere

karvelas

- care e costul pieselor in general la renault? mai scumpe fata de opel cu mult?

,sunt mai ieftine piesele decat la Mercedes, VW,BMW sau Audi (ma refer la piesele de origine ) dar imi pare rau ,in primul rand opel nu este masina! ala e cal de povara ,il are oricine,spre deosebire de Laguna pe car o vad ca pe un cal de parada ,pe care nu-l are oricine si la care nu te saturi sa te uiti.atentie , am spus cal de parada nu de curse !

- e o masina confortabila pe gropi(troncaneli cat si confortul in sine al suspensiei)

glumesti? la masina asta NU-I plac gropile!Daca o iei de afara ai sanse mari sa fie confortabila, chiar si asa ,este gandita pentru drumurile frantuzesti .care sunt ca sticla ...

- v-ati mai lua laguna    ..........................  sau v-ati orienta spre altceva ?

pentru mine prima parte este certitudine ,iar a doua parte este doar o intrebare.Daca ai vedea cum se uita lumea la ea... si are noua ani vechime .Are echilibrul perfect intre fiabilitate si consum (ma refer la 1,9 diesel) la restul nu stiu,5 stele euroNcap ,8 airbag sau 10,singurul lucru care nu-mi place e ca are sasiul c-am slab,asta mi se pare aiureain rest nu trece neobservata.

- sa-mi iau break sau hatch(nu stiu de ce naiba imi place mai mult breakul)?

BREAK!!!!!!!!!!!!!!
sanatate si sa ai noroc !

salut @karvelas! dintre cele doua masini se vede clar ca a doua este mai dotata, fiind varianta privilege daca nu ma insel. numai ca dupa cate am auzit motorul consuma cam mult, dar depinde si de stilul de condus. daca ai avut 240 cp sub picior nu cred ca este un stil chiar econom... eu personal folosesc masina de 2 ani jumate si cea mai mare problema este zgomotul de la gropi, pe care nu-l are decat de vreo un an(ii din franta adusa si nu este gandita pentru drumurile romanesti). in rest, consumul este chiar bun in comparatie cu alte masini si chiar diesel, daca mergi mai econom, este foarte confortabila mai ales la drumuri lungi, dar nici in oras nu te dai jos din ea cu dureri de spate! eu am varianta hatch, dar asta tine de gustul fiecaruia. speram sa ni te alaturi cat mai curand pe site.

This post has been edited by oradeanu: 6 Jul 2010, 15:36

Din fotografii eu as alege varianta de 2 litri. In fotografia interiorului celei din primul anunt se vede o uzura foarte mare pe cotiera. Asta ma face sa nu am incredere in km.
In privinta dotarilor merg tot pe varianta de 2 litri.
In privinta consumului, varianta de 2 litri ia la mediu ca 1 litru in plus, destul de mult zic eu, dar masina este mai vioaie.

Daca faci mai mult de 20.000 km pe an poate ar trebui sa te orientezi catre un diesel.

Cat despre hatchback sau break, daca nu ai de carat tot timpul obiecte voluminoase atunci alege hatchback. Daca mai vrei detalii despre motorul de 1.8 litri, fiind posesorul uneia iti mai pot da detalii.

Salutare
De cateva luni am luat si eu o laguna II, 2002, 2000 cmc, 135 cp, 81000 km. Am facut cu ea mai bine de 10 000 km, dupa ce am bagat inca ~ 2000 eur in masina in urmatoarele:
- bucsi spate, ulei motor, ulei cutie, lichid de frana, bielete fata, pivot dreapta; filtru aer sport; filtru habitaclu; bujii; stergatoare; anvelope vara; becuri faza lunga si faza scurta; solutii de curatat interior si exterior; tavita portbagaj si presuri; teste dyno; etc
Nu erau chiar necesare toate cele insirate mai sus, insa pentru parametrii motorului am vrut sa stiu cum sta masina dupa 8 ani (vezi aici - http://www.reno.ro/index.php?showtopic=175594&hl= ) iar restul am vrut sa fiu sigur ca pot conta pe masina.
Ce pot sa iti spun - masina e ok - daca pui anvelope 205/55/R16 sau 205/60/R16 confortul este foarte bun - daca pui pe 17, scade din confort. Consumul este destul de mare - 14-16 in buc si 8-9 in afara, insa motorul trage destul de bine. Sasiul e punctul slab al masinii, insa daca te acomodezi cu masina si o cunosti, nu ai probleme nici pe virajele stranse abordate in viteza.
Recomand achizitia masinii. Pentru teste, te poti duce in reteaua Renault cu VIN-ul masinii pentru a afla istoricul ei; la autotest in vitan pentru un test complet (inclusiv al vopselei); iar pentru un test dyno...sunt destui. Pentru partea electronica, un test clip ajuta la detectarea erorilor calculatorului.
In orice caz, pe langa propunerile tale, uite si aici:
http://cautare.mobile.ro/vehicule/details....r=1&tabNumber=3
http://cautare.mobile.ro/vehicule/details....r=1&tabNumber=3
Cauta mai mult si vezi ce gasesti. Eu zic ca si dieselul e ok, prin prisma a ceea ce am citit pe forum, dar....un 2.0T ar fi cireasa de pe tort
Spor la cumparaturi. O zi buna.

salut si multesc pt sfaturi

am avut 2.0 turbo pe un saab si pe doua astra. E ok, insa consumul e cam mare si m-am lasat de sport
Acum, referitor la ce mi-ati spus :
Cele doua masini au picat, pe considerentul in care anuntul suna : Nu bate nimic, nu troncane e impecabila, iar dupa proprietarul recunoaste stii defapt am un cap de bara care trebuie schimbat neaparat...
La breajul 2.2 dci care mi l-ai trimis e o problema:
- e diesel second si renault si mi-e frica de ce s-ar putea intampla
- e 2.2 si ma gandesc ca is cam mari taxele
- are ceva modificari "neoriginale"- dar asta ma intereseaza mai putin, primele doua ma in grijoreaza
Adica imagineaza-ti sa pice turbina, egr, bla bla bla si m-a umplut de respect ! Bine masina a fost de vanzare pe forum si acum vad ca e la un dealer din deva, poate voi contacta fostul proprietar, sa caut pe aici

Despre aspiratul de 2.0 renault, mi se pare cam mare 14-16 urban si 8 afara.Poate voi reconsidera si ma voi orienta la un motor mai mic
Oricum 2.000 euro pt cele de mai sus mi se pare cam mult, probabil ca nu ai trecut tu absolut tot. Adica ulei + filtre + bujii nu cred ca sar de 600 lei achizitionate nu?


Cum mai gasesc cate ceva, o sa va pun link. Multumesc inca odata de sfaturi



LATER EDIT: Ia uite Laguna ala break de 2.2 aici pe forum(care o fi misterul de a ajuns la 4.000?) :
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=185209&hl=laguna

This post has been edited by karvelas: 9 Jul 2010, 10:04

... Nu bate nimic, nu troncane e impecabila, iar dupa proprietarul recunoaste stii defapt am un cap de bara care trebuie schimbat neaparat...

Tu chiar vrei sa iei o masina second hand, care sa nu aiba nicio bataie pe la suspensie??? Sau care sa se comporte exemplar la peste 100.000km???
Nu este nimic in neregula sa ai asemenea pretentii, dar ma gandesc ca poate vrei o masina noua la bani de second!!! Si pretentiile astea se cam exclud reciproc. Cat despre diverse piese de suspensie: amortizor 220 lei, pivot 80 lei, cap bara 80 lei, adica nu vorbim de mii de euro.

edit: de exemplu, eu am laguna 3 din franta cu o bataie la pivot. nu trebuia sa o iau pentru ca avea un pivot defect?? (inca nu l-am schimbat)
cat despre diesel: fiind posesorul unui benzinar si a unui diesel de puteri asemanatoare imi permit sa-ti recomand dieselul numai si numai daca faci km multi. sub 15-20 de mii pe an, eu prefer benzina.

This post has been edited by itadrian: 9 Jul 2010, 11:27

LA cat ai luat L3 din FRanta?

nu e vorba ca vreau la bani de second , o masina noua, insa am pretentia sa cumpar de la cineva care imi spune prietene o masina buna la anul asta face 3 lei, impecabila. Aici eu am de schimbat : un pivot, doua amortizoare si cauciucurile fata, care consider euca fac 0,5 lei. Prin urmare pretentiile mele sunt 2,5 lei

Iar eu daca sun de la Buzau la Galati si il intreb cum e domle masina.....El zice aaaa e impecabila micuta, nu s-a mai vazut. Cand te duci de nebun la Galati vezi altceva, o masina atinsa pe colo pe colo sau poate lovita si reparata sau caruia ii bate ceva pe la motor sau care are turbina picata

Cam aia e cu vanzatorii si cu ce vand ei in timpurile noastre

LA cat ai luat L3 din FRanta?

M-a dus la 10.500 euro cu totul (taxa, RAR, inmatriculare).

- v-ati mai lua laguna sau v-ati orienta spre altceva?
- e o masina confortabila pe gropi(troncaneli cat si confortul in sine al suspensiei)
- eu m-as orienta spre un benzinar prin prisma fiabilitatii motorului si a diferentei mici de carburant, raportate la nr de km anuali si tinand cont ca un diesel in mintile lui costa. Fac bine ? 1.8 sau 1.6 pt consum?Precizez ca nu mai sufar cu viteza (penultima masina a fost una de 240 de cp)
- care e costul pieselor in general la renault? mai scumpe fata de opel cu mult?
- care sunt problemele sau bubele unde tre sa fiu atent cand ma duc sa vad o laguna pe benzina?
- sa-mi iau break sau hatch(nu stiu de ce naiba imi place mai mult breakul)?
poate aveti timp sa imi dati un sfat, va multumesc anticipat

karvelas incerc sa raspund la cateva din intrebarile tale:
- probabil as face un mic efort suplimentar si as lua altceva. Dar nu-mi pare rau ca am luat Laguna.
- fata de ce ai tu in semnatura poate fi considerata mai inconfortabila. Cel putin pe gropile mici, praguri. Cu toate ca are o suspensie moale. Cele mari le ia relativ elegant. Cel mai mult dranjaza sunetele care insotesc rularea pe asfalt neregulat, nu zdruncinaturile efective.
- cu 1.6 poti scoate un consum bun. Dar e un pic la limita ca motorizare. Incarcat si cu AC pornit poate fi cam lenes. Dar motorul in sine e bun si are un randament bun. 1.8 consuma cam mult iar 2-ul chiar foarte mult.
- piesele probabil ca sunt ceva mai scumpe decat la Opel (care e un fel de etalon pozitiv), dar cine te pune sa cumperi piese originale? Poti lua aceleasi piese, fabricate de acelasi producator, la preturi semnificativ mai mici. Doar ca nu ai romburi pe ambalaj. Mai exact: costul intretinerii este ok.
- din ce stiu, lagunele pe benzina sunt ok, nu au bube. Daca sunt intretinute corespunzator, functioneaza mult si bine.
- ce vrei, de ex. eu prefer hatch-ul.