Outline · [ Standard ] · Linear+ S-a oprit motorul in mers

am pornit masina am mers 2 km si s-a oprit deodata . cand dau sa o pornesc din nou nu merge , cureaua se invarte . de la ce e oare si unde e cureaua de distributie ? e aia care se vede in partea stanga a motorului sau care ? cand sa oprit motorul s-a auzit cum ar veni o curea k s-a dus in spatele masinii This post has been edited by cld95: 11 Aug 2012, 10:01

am pornit masina am mers 2 km si s-a oprit deodata . cand dau sa o pornesc din nou nu merge , cureaua se invarte . de la ce e oare


si unde e cureaua de distributie ? e aia care se vede in partea stanga a motorului sau care ? cand sa oprit motorul s-a auzit cum ar veni o curea k s-a dus in spatele masinii


This post has been edited by cld95: 11 Aug 2012, 10:01

Care curea se invarte?
Cureaua de accesorii poate sa fie intreaga si se vede fiind la exterior dar cea de la distributie....este OK?

@+

si unde e cureaua de distributie ? e aia care se vede in partea stanga a motorului sau care ? cand sa oprit motorul s-a auzit cum ar veni o curea k s-a dus in spatele masinii

Nu stiu de ce am presimtirea ca ai pus-o. Si daca motorul e 16v ai pus-o nasol. Ultimul 16v care l-am vazut cu cureaua rupta avea toate 16 supapele facute carlig (la propriu). Daca este 8v scapi cu 3 - 4 supape indoite.

Cureaua de distributie este in partea stanga si este acoperita asa ca cel mai bine sa rogi in mecanic sa arunce un ochi (un mecanic ar stii pe unde sa se uite).

Cam asta se intampla daca se rupe cureaua de distributie. http://www.forum-auto.com/pole-technique/m...sujet279209.htm



This post has been edited by bubu782001: 11 Aug 2012, 14:26

am rezolvat . multumesc lui dumnezeu ca am scapat cu 2 supape indoite . mare noroc am avut mai ales ca e si in 16 v 75 cp !!

Ca sa verifici cureaua de distributie fara sa demontezi absolut nimic faci asa: scoti busonul pe unde se toarna ulei in motor, pui pe cineva sa dea la automat si te uiti pe gaura busonului daca se invarte motorul inauntru.