Outline · [ Standard ] · Linear+ DIferente intre 1.5Dci, 60Kw si 63Kw

Buna ziua, Stie cineva care ar fi diferentele intre motoarele de pe Megane 2, 1.5Dci de 60Kw respectiv 1.5Dci de 63Kw? Ma intereseaza daca sunt diferente fizice de piese sau e doar din soft, alti parametrii in calculatorul de injectie? Multumesc.

Buna ziua,

Stie cineva care ar fi diferentele intre motoarele de pe Megane 2, 1.5Dci de 60Kw respectiv 1.5Dci de 63Kw?

Ma intereseaza daca sunt diferente fizice de piese sau e doar din soft, alti parametrii in calculatorul de injectie?

Multumesc.

unu este euro3 altul este euro 4 -

nu shtiu sigur dar sunt mai multe diferente ale elementelor auxiliare de pe motor....
motorul in sine pistoane bloc chiulasa sunt aceleasi
din cate tin minte eu:
1. alternator alt tip
2. ansamblu turbina putin diferit - are debitmetru de aer
3. parca pompa de injenctie
4. catalizator
asta doar ce imi aduc aminte eu pe moment

diferentele sunt pur si simplu pt ca modelul de 63 kw este o evolutie naturala a tehnologiei motorului nu este un simplu spor de putere... pur si simplu au schimat solutiile constructive la multe din anexele motorului ca urmare a experientei acumulate cu modelul precedent
sporul de putere a fost un rezultat secundar ar imbunatatirii acestor elemene anexe

acum ca avem un raspuns la aceasta intrebare pun si eu alta:

care este diferenta intre 1.5 85 cp - si 1.5 105 cp?
in afara de soft

This post has been edited by chitsro: 28 Jun 2010, 12:59

Turbina cred ca e principala diferenta. Din cate stiu eu, turbina de pe 65 cai e clasica, de pe 85 de cai e + intercooler, iar cea de pe 105 cai e +intercooler + geometrie variabila. E posibil si pompa de injectie si injectoarele sa difere, dar de turbina stiu sigur.

EDIT: am gasit si sursa unde citisem de turbine. E un topic care mi s-a parut interesant. http://www.reno.ro/Viata-turbinei-intretin...fat-t42183.html

This post has been edited by S4b1n: 28 Jun 2010, 18:16

@ alexjackal: din ce ai enumerat tu acolo doar punctul 4, catalizatorul, exista la cel de 85Cp si asta se explica prin norma 4 de poluare. Restul sunt identice.

Mai pot spune eu ca la modelul de 63Kw/85Cp conducta de la turbina la intercooler este aproape toata din metal/tabla, pe cand la celalalt este din cauciuc.

Si inca ceva, cutia de viteze la cel de 85Cp este tip JR5 cu indicele 118 iar la cel de 82Cp este tot JR5 dar cu indicele 119.
Inca nu stiu ce reprezinta acel indice, mai caut