Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai porneste!

Am un renault megane din '98 1.6 benzina si mi sa oprit motorul in mers,l-am repornit in mers dar nu mai tragea,am tras pe dreapta,am oprit,dar nu a mai pornit deloc. Poate sa imi spuna si mie cineva urgent cum sa rezolv problema? Multumesc pt orice raspuns!

Am un renault megane din '98 1.6 benzina si mi sa oprit motorul in mers,l-am repornit in mers dar nu mai tragea,am tras pe dreapta,am oprit,dar nu a mai pornit deloc. Poate sa imi spuna si mie cineva urgent cum sa rezolv problema? Multumesc pt orice raspuns!

Ceva asemanator am patit si eu ieri , s-a oprit motorul cand motorul era la ralanti. Am incercat sa o pornesc de mai multe ori dar nu a mai pornit. Scoate mufa de la pompa de benzina si cu o lampa de control verifica daca vine curent in mufa de la pompa . Daca nu vine curent , ridici capota si langa langa baterie e o cutie neagra cu relee si sigurante. Vei gasi 3 relee negre ,identice ca forma , primul de sus ( dinspre partea cu parbrizul ) e releul care comanda pompa de benzina . Se poate face si o punte intre piciorusele releului , eu asa am rezolvat-o ca sa ajung in Bucuresti.Succes. .Daca nu rezolvi , maine pun o poza cu releul si cu puntea dintre picioruse .

This post has been edited by danviteza: 20 May 2012, 21:09

Desenul reprezinta releul de la pompa de benzina pt. Megane Classic 1.6 16v 2002 Releul are 5 picioruse reprezentate prin cele 5 dreptunghiuri. Puntea este linia rosie. IN DESEN RELEUL ESTE CU PICIORUSELE IN SUS.

23 May 2012, 13:38:
Punte releu comanda pompa benzina 1.6 16v Megane Classic, 2002

23 May 2012, 17:43:
Codul releului este : 7700414484.
Si celelalte 2 relee de culoare neagra au acelasi cod, deci teoretic ar putea fi schimbate intre ele, dar aveti grija , unul dintre ele este de la electroventilator.

This post has been edited by danviteza: 23 May 2012, 17:43

Attached File(s)
 Punte_releu_benzina_Megane_Classic_1.6_16v___2002.doc ( 28.5k ) Number of downloads: 1382
 Punte_releu_benzina_Megane_Classic_1.6_16v___2002.doc ( 28.5k ) Number of downloads: 568

Salut!Imi poti spune si mie unde gasesc releul respectiv?

IMi puteti si mie spune unde este releul de la pompa de benzina?Eu nu am niciun releu negru cu codul respectiv,in stanga,langa baterie este o cutiuta cu niste relee cred,portocalii,cu un alt cod.In dreapta,este o cutie neagra cu niste relee si sigurante dar rosii si au alt cod.Releele sunt dreptunghiulare,si ns cum sa le scot,trag pur si simplu de ele ca nu ies?Sa nu rup ceva!

Salut! Daca nu gasesti releele respective poate ai alt motor sau masina este alt an de fabricatie, eu am Megane 1 Classic, 1.6 16 v an 2002, Exemplu : Megane 1 1.6 16v an 2001 are bateria pe partea pasagerului langa motorasul stergatorului de parbriz(la mine bateria este pe partea soferului), sigurantele si releele din compartimentul motor nu sunt la fel ca la mine.

Deci : ridici capota , langa aripa din dreapta (privind din aceasta pozitie) este cutia de culoare neagra ; in ea sunt 5 relee: unul portocaliu si unul mov de forma patrata pentru electroventilator, 3 relee negre dreptunghiulare : primul de sus dinspre partea cu parbrizul este releul pt. pompa de benzina, cel de sub el are legatura cu injectia, si cel de dinspre partea cu farul este pt. compresor aer conditionat. Toate releele negre au acealasi cod.

This post has been edited by danviteza: 7 Aug 2012, 08:07

Attached File(s)
 Sigurante_habitaclu_si_motor.pdf ( 563.09k ) Number of downloads: 720

Multumesc pt explicatie.Dar,eu am bateria pe partea stanga,nu pe partea soferului,in partea dreapta este cutia neagra ce contine 4 relee,unul mov si 3 portocalii,toate patrate.Ele au un joc,ca sa le scot trag pur si simplu de ele?Nu rup nimic?Oricum,m-am cam lasat batut,vreau sa ma duc la service cu ea dar problema e ca nu am cum sa ajung acolo ca nu porneste.trebuie sa fac rost de rampa!

Masina e din 2000,benzina,1,6 16v

This post has been edited by maziludan83: 7 Aug 2012, 08:55

Ca sa scoti releele tragi pur si simplu in sus, trebuie sa tragi destul de tare, nu se rupe nimic, tine totusi de cutie sa nu rupi altceva. Dupa ce il scoti curata-l bine.

Daca nu se aude pompa de benzina cand pui contactul ar putea fi releul defect sau contacte oxidate. Daca pompa bazaie releul e bun.

Poti sa mergi la dezmembrari si cauti acolo un releu (eu am dat 20 lei pe el), inlocuiesti fiecare releu pe rand.

Ai incercat sa cureti senzorul de pe volanta ? Asta da aceleasi simptome : invarte dar nu porneste . Nu e greu de curatat, e putin mai greu accesibil, , iti trebuie doar o cheie de 10 si putina rabdare , 10 minute dureaza.

Si inca ceva : cand incerci sa pornesti vezi daca se stinge becul rosu din bord, daca nu se stinge nu are rost sa mai incerci; in cazul asta sunt bune si pompa si releul si senzorul. Trebuie sa stabilesti intai cauza - de ce nu porneste. Stii ca ala doctor ,pui diagnosticul si apoi tratezi . Succes.

Da,a venit un mecanic azi si mi-a masurat si releele,si sigurantele si sunt bune,pompa este buna dar nu vine curent pe ea.Am curent in relee,am curent in sigurantele din panou de langa sofer stanga jos dar nu vine curent in pompa.Nu am nici scantee in bujii.Deci nu mai am ce sa inteleg decat ca este calculatorul stricat.L-am desfacut si am niste contacte oxidate dar nu parea nimic chiar atat de rau.Am pus masina pe tester si am decat o eroare la senzorul de presiune parca,oricum,nimic sa aibe legatura cu pornirea.

Becul rosu se stinge,inainte sa umblam in ea se stingea si martorul de la pompa de benzina,acum nu se mai aprindea si nici nu mai imi indica cata benzina am.Nu stiu ce sa mai cred,baiatul ala a zis ca mai vine si maine!

Iar releele din cutia neagra doua portocalii si unul mov sunt pt electromotor iar al treilea releu portocaliu ns exact pt ce e.Am facut si punte la ele si nimic.

Am gresit,masina e in 8 valve nu 16!

This post has been edited by maziludan83: 7 Aug 2012, 21:09

Aceeasi problema ca a ta am vazut la o Supernova, nu baga benzina, nu dadea scanteie, pompa si releele erau bune(verificate ''pe direct''), sigurante bune.Problema era un fir care pleca din calculator, era intrerupt, normal , s-a rezolvat in service.

Cand o rezolvi spune-ne si noua... e bine de stiut.

Sigur ca va spun,am gasit un service unde au zis baietii ca ma tracteaza cu sufa,parca se numeste,si ma duc maine de dimineata sa o vada.Ar fi excelent sa fie doar atat!

Am dus-o,dupa 1 saptamana de stat in service,cica calculatorul este bun(initial la o diagnoza de la un baiat de la renault cica nu era bun dar un electronist care se ocupa cu reparatul calculatoarelor a spus ca este bun,masurand ns ce parametri).Deci nimeni nu stie ce are,senzorul de pe volanta este schimbat.Nu stiu ce sa mai zic si sa mai cred.

Desi vad ca lumea nu prea este interesata,masina nu pornea din cauza unei sigurante.Bateria este in partea stanga colt sus.In stanga bateriei este un panou de sigurante mari,mai greu de ajuns la ele.In cazul meu,oxidasera firele de la o siguranta si nu mai ajungea curent la ea si d aici si problema,nu curent la bujii,nu curent la pompa.
Acum am o alta problema ca dupa ce au reparat-o,nu mai merg semnalul si pozitiile pe spate.Le-am mai lasat-o pana maine!

Am curaj sa fac pariu ca siguranta oxidata era de 30 A (daca pierd nu se pune) si era de la injectie.

Ns sa spun,am vazut ca sint cam 4 sigurante acolo dar mari,de dimensiunea teleelor.Am alta problema acum.Nu mai imi ajunge cirent in spate pt pozitii si semnal stanga,dreapta.Unde ar trebui sa ma uot?In ce punct se intalnesc astea doua de probabil fac scurt?Mentionez ca becurile de frana merg.Doar semnalul si pozitiile stanga dreapta spate nu merg.Nu mai am timp si bani sa le-o mai las in service.As fo foarte recunoscator pt un ajutor.Mc mult!

@maziludan83=Verifica mufa de la cablajul care merge in spate.
O gasesti sub protectia de plastic(trebuie scoasa) de langa piciorul stang cum stai la volan.
Cam pe acolo unde se curbeaza.....

@+

Mc mult,o sa verific maine.E o singura mufa pt toate firele?pozitie,semnal,etc?

simptome:
0 bazaie pompa, se aude electromotorul dar nu porneste. se aude ca si cum se invarte in gol.

s-a rezolvat dupa ce a fost curatat senzorul de turatie. n-am mai avut probleme dupa, cam de 1 an adica

This post has been edited by slx: 22 Aug 2012, 08:42

Era de la mufa de langa piciorul stang de la sofer,a avut mare dreptate colegul de mai sus.Multumesc foarte mult.Cand au verificat pompa de benzina au scos-o si cand au pus-o inapoi nu mai indica consumul de benzina si ramanea martorul aprins.Am miscat masina mai brusc,ca si cum as fi vrut sa o rastorn si si-a revenit plutitorul,s-a stins martorul,imi arata cata benzina am.

In sfarsit pot sa circul cu ea,noroc cu baietii de la service,a durat mult dar au rezolvat-o.(ma refer la siguranta)

aceas problema am avuto si eu, nu curent la pompa la bujii , relee bune. am scos releul de la injectie. facut strap si a mers, i-am facut o imrovizatie.am legat de caroserie un fir de la releu si a mers(doar ca nu mi se mai opre pompa din bazait), ieri am schimbat senorul de turatii(imi statea turata) am scos si suportul in care intra senzorul de turatii. curatat pus la loc si acum iar nu mai porneste. nu mai cupleaza dinou relelul, chear nu mai stiu ce sa ii fac