Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme tehnice FLUENCE, loc de plans

Nu stiu ce sa zic ... Urmeaza revizia de 4 ani si am sa o las in curte la service pana remediaza toate hibele.

Nu stiu ce sa zic ... Urmeaza revizia de 4 ani si am sa o las in curte la service pana remediaza toate hibele.

Nu stiu ce sa zic  ... Urmeaza revizia de 4 ani si am sa o las in curte la service pana remediaza toate hibele.

de ce nu o vinzi? Eu daca as avea atatea baiuri cu masina, indiferent cati bani as pierde, as vinde-o naibii.
Oricum pe la 4 ani un fluence de asta se da totusi cu o suma de bani considerabila, mai ales ca inca mai are garantie si mno...cumparatorilor de second le place sa auda asta.

Asta vroiam sa spun si eu : Vinde-o si termina odata cu toate problemele.


Ti-o spun eu, posesor de Megane made in turkye ..... dar tu ne depasesti pe toti la un loc cu problemele tale !

Nu sunt samsar, inainte de toate trebuie pusa la punct.

Felicitari pentru atitudine.

Dragi colegi (de suferinta). Inainte sa insir cate lucruri nu`mi plac la aceasta masina, doresc sa intreb daca si la voi, se aude un mic suierat in treapta 4 de viteza pe la 2000-2100 rpm (1.5 dci 105 cp). Daca accelerez suieratul dispare, daca tin masina in alta treapta iarasi dispare, acest suierat apare doar in treapta 4 la 2100 rpm. Multumesc

probabil vreun rulment in cutie face scandal sau ceva role daca se aude in toate vitezele , dar poate fi si turbo

This post has been edited by adytym: 30 Mar 2014, 21:46

Un mic suierat poate sa provina de la cel putin 100 de chestii...incepand de la cauciucuri pana la motor, cutie sau chiar mintea ta...

Dar daca te deranjeaza un mic suierat in treapta 4 la 2100 rpm...atunci nu ma mir de ce nu iti place masina.

Cred ca doar un S Klasse te-ar multumi...dar si ala doar daca vine gratis

This post has been edited by cuki46: 31 Mar 2014, 00:02

Stai linistit ca si S-Klasse are hibe si destule ...

Dragi colegi (de suferinta). Inainte sa insir cate lucruri nu`mi plac la aceasta masina, doresc sa intreb daca si la voi, se aude un mic suierat in treapta 4 de viteza pe la 2000-2100 rpm (1.5 dci 105 cp). Daca accelerez suieratul dispare, daca tin masina in alta treapta iarasi dispare, acest suierat apare doar in treapta 4 la 2100 rpm. Multumesc

pai am scris eu cu mai multe pagini in spate am patit asa ceva si era un rulment din cutie .. se rezolva pe garantie ... e enorm de scumpa manopera in comparatie cu valoarea rulmentului
spor

Azi dimineata a fost si a mea la verificari si pentru a doua oara in cateva luni trebuie inlocuite supapele + rulment in cutia de viteze. Probabil ca o voi arunca de pe un pod "live la Maruta"

This post has been edited by ali3n_cop: 3 Apr 2014, 16:48

Tu de ce ai masina asta inca?

Chiar daca nu as avea constiinta si as incerca sa o vand, cine crezi ca da banii pe un cazan caruia ii tacane motorul si huruie cutia de viteze dupa 45k rulati?

This post has been edited by ali3n_cop: 3 Apr 2014, 17:26

buy back cu scandal la reno. iei un clio.

O sa ma interesez la un amic avocat ce pot sa fac legal...Sunt plictisit de drumuri la ei si de fiecare data sa primesc vesti nasoale...am devenit imun deja.

Un mic suierat poate sa provina de la cel putin 100 de chestii...incepand de la cauciucuri pana la motor, cutie sau chiar mintea ta...

Dar daca te deranjeaza un mic suierat in treapta 4 la 2100 rpm...atunci nu ma mir de ce nu iti place masina.

Cred ca doar un S Klasse te-ar multumi...dar si ala doar daca vine gratis 

Masina e full options, s-a pus pe ea tot ce se putea la vremea aceea. Nu mi se pare normal ca in 70k km sa se contorsioneze caroseria mai rau ca la loganu meu cand merg pe drum denivelat sau ca pielea din interior sa fie mai slaba ca cea de pe un fiat. Nu mai zic de vopsea care se zgarie penibil de usor, usile care trebuie sa ma port cu ele ca si cu o printesa si altele.

Chestia asta cu suieratu e de la motor/cutie pt ca apare fix cand ating pedala de acceleratie. Nu e foarte suparator dar ma gandesc sa rezolv problema cat mai am garantie.

pai am scris eu cu mai multe pagini in spate am patit asa ceva si era un rulment din cutie .. se rezolva pe garantie ... e enorm de scumpa manopera in comparatie cu valoarea rulmentului
spor

Spune-mi te rog cat costa toata treaba. Eu am garantie extinsa, intra lucrarea asta in garantie?

Si un video cu zurgalaii pe care ii scoate motorul meu la anumite turatii, cica ar fi de vina supapele, din nou...dupa 4 luni de cand au fost inlocuite.

https://www.youtube.com/watch?v=_k8lUAknol8

This post has been edited by ali3n_cop: 7 Apr 2014, 21:22

Dupa un drum de vre-o 4500 km, la franarea violenta ( ex: de la 50km/h la 0 km/h ) a inceput sa huruie ceva la roata din partea dreapta fata. Initial am crezut ca zgomotul este produs de cauciucurile de iarna dar de 2 zile am schimbat rotile si zgomotul este acelasi. Mentionez ca pe franare masina nu trage in nici o parte sa ma duca cu gandul ca ar tine frana numai pe partea dreapta si de aici zdomotul de cauciuc.

Stima

This post has been edited by mariusd4: 10 Apr 2014, 15:22

Cand ai schimbat placutele ultima data?..sa nu fie huruiala aceea de fier pe fier la franare!

Placutele au pana in 10.000 km

Eu zic ca de acolo este problema mai ales ca ai spus cuvantul magic "franare violenta". Daca era rulmentul, facea si la rulare, la curbe...
Daca sunt placute "eco", e clar

This post has been edited by ali3n_cop: 10 Apr 2014, 15:27

Sincer si eu m-am gandit la placute dat nu-mi vine sa cred ca s-au dus asa de repede, cel putin cea din exterior pare ca noua.

poate a intrat ceva intre placuta si disc.

da cu spatele si franeaza...poate iese afara si scapi de sunete.

pietricele.

e topic la megan 2.

X-files




11 Apr 2014, 09:33:
X-files




This post has been edited by ali3n_cop: 11 Apr 2014, 08:33

X-files 
<span class='edit'>11 Apr 2014, 09:33:</span>
X-files 

nu cred ca x-files...cred ca pur si simpu masina ta a fost fabricata la o zi dupa ceva meci de fotbal.

Era o vorba pe vremea raposatului, dacia cea mai buna ii aia facuta miercuri sau joi, luni nu-i buna ca is prea mahmuri romanii dupa mancar si beut in weekend. Marti isi urasc viata si conditia si intra in depresie. Miercuri si joi functioneaza cum trebe, iar vineri se gandea omu deja iara la mancat si beut.

A mea a fost facuta in 2 oct 2012...marti...momentan ii ok...atata numa ca a venit cu o amprenta slinoasa de cap de turc pe interiorul parbirzului in coltul dreapta sus.

X-Files :

https://www.youtube.com/watch?v=d0XBjEkU_0k



Masina nu are nimic, e doar in imaginatia mea. Acesta a fost raspunsul reprezentantei, am facut plangere la VC si o sa dau in judecata Renault Romania, sa vedem ce iese, nu este posibil ca o masina care are 4 ani vechime, sa petreaca aproape 1 an numai in service la garantie.

This post has been edited by ali3n_cop: 12 Apr 2014, 13:10

Iti consumi nervii aiurea. Vinde masina asa buna cum e la buyback si iti iei ceva cu fiabilitate dovedita. Daca tot te mint astia ca e masina in stare excelenta atunci ar trebui sa iti ofere si un pret relativ OK pe ea la buyback.

Nu sunt eu marele expert, dar problema e undeva in zona : clapeta acceleratie, aer fals admisie, sistem injectie. Problema si mai mare este faptul ca nu prea avem meseriasi in domeniul acesta. Service-urile angajeaza mecanici second-hand si tin cate un inginer din ala care se pricepe la Dacii si care face pe interesantul. Efectiv..nu ai cu cine sa colaborezi si pe cine sa faci sa inteleaga unele chestii.
La buy-back nu o las in reteaua Renault in nici un caz, mai ales dupa ce m-au jepcarit de 18000 euro. Prefer sa o transform in cotet de gaini si sa o pun pe youtube ca reclama negativa la Renault.
Am acceptat misto-urile altora care spuneau ca sunt eu deplasat, ca masina nu are nimica..dar luna de luna apare cate o ciudatenie din asta care ma obliga sa duc rabla la service si sa-mi pierd timpul.
Oscilatia asta este prezenta de fiecare data cand se incalzeste motorul. In loc sa stea la 750 rpm, urca acolo in zona aceea de turatie si oscileaza haotic. Daca acesta este un comportament normal al motorului pe care Renault Romania l-a confirmat prin vocea service-ului, atunci nu-mi ramane decat tribunalul si eventuale despagubiri...

This post has been edited by ali3n_cop: 12 Apr 2014, 14:08

Acuma intelegi ca e un sambure de adevar cand se spune sa te feresti de masinile frantuzesti. Incearca sa-i contactezi pe cei din Franta si expune-ti problema, unde le explici ca doresti sa ii dai in judecata. Poate se rezolva pe cale amiabila.

Apropo astea de aici le-ai citit? http://www.renault.ro/angajamentele-renault/

This post has been edited by Piper101: 12 Apr 2014, 14:16