Outline · [ Standard ] · Linear+ Grafice consum megane 3 (orice varianta)

Salutare! Vin şi eu cu nişte constatări în ceea ce priveşte consumul realizat vis-a-vis de cel afişat de computerul de bord, la un M3 Sport Tourer 1.5 dCi 85CP 5 manual. 1) În vara lui 2011: Iaşi - Oradea - Budapesta - Praga - Karlovy Vary - Praga - Budapesta - Sighetu Marmaţiei (vreo 200km plimbări în zonă) - Iaşi, pneuri de vară, presiune pentru autostradă, 4 persoane adulte (deloc uşurei), bagaj consistent, aer condiţionat în permanenţă, 130-140km/h pe autostradă, 110-120km/h în afara localităţilor prin România, 70-75km/h prin localităţi, traversat două rânduri de munţi la dus şi două la întors, 3216km pe GPS, 171.5L plătiţi (plin la plecare, plin la sosire la aceeaşi staţie, plus alimentările din parcurs), rezultaţi 5.33L/100km; pe computerul de bord erau 3200.6km parcurşi, 169.9L consumaţi, consum mediu 5.3L/100km. 2) În toamna lui 2011: Iaşi - Bârlad - Cuca - Vânători - Galaţi - Tulcea - Murighiol şi retur, pneuri de vară, presiune pentru drumuri obişnuite, 2 persoane adulte, bagaj rezonabil, aer condiţionat doar la dus, unele porţiuni cu 140-150km/h, în rest mers mai "domestic" sau chiar cuminte din cauză de drum, 710km pe GPS prin simulare (n-am luat "jucăria" după mine), 35.9L plătiţi (plin-la-plin), adică 5.06L/100km; computerul de bord zicea 715.4km, 36.2L, 5.0L/100km. Concluzia mea este că seamănă destul de bine "teoria" cu "practica", iar consumul este destul de civilizat. Alte păreri?

Salutare!

Vin şi eu cu nişte constatări în ceea ce priveşte consumul realizat vis-a-vis de cel afişat de computerul de bord, la un M3 Sport Tourer 1.5 dCi 85CP 5 manual.

1) În vara lui 2011: Iaşi - Oradea - Budapesta - Praga - Karlovy Vary - Praga - Budapesta - Sighetu Marmaţiei (vreo 200km plimbări în zonă) - Iaşi, pneuri de vară, presiune pentru autostradă, 4 persoane adulte (deloc uşurei), bagaj consistent, aer condiţionat în permanenţă, 130-140km/h pe autostradă, 110-120km/h în afara localităţilor prin România, 70-75km/h prin localităţi, traversat două rânduri de munţi la dus şi două la întors, 3216km pe GPS, 171.5L plătiţi (plin la plecare, plin la sosire la aceeaşi staţie, plus alimentările din parcurs), rezultaţi 5.33L/100km; pe computerul de bord erau 3200.6km parcurşi, 169.9L consumaţi, consum mediu 5.3L/100km.

2) În toamna lui 2011: Iaşi - Bârlad - Cuca - Vânători - Galaţi - Tulcea - Murighiol şi retur, pneuri de vară, presiune pentru drumuri obişnuite, 2 persoane adulte, bagaj rezonabil, aer condiţionat doar la dus, unele porţiuni cu 140-150km/h, în rest mers mai "domestic" sau chiar cuminte din cauză de drum, 710km pe GPS prin simulare (n-am luat "jucăria" după mine), 35.9L plătiţi (plin-la-plin), adică 5.06L/100km; computerul de bord zicea 715.4km, 36.2L, 5.0L/100km.

Concluzia mea este că seamănă destul de bine "teoria" cu "practica", iar consumul este destul de civilizat. Alte păreri?

Si eu am remarcat o oarecare diferenta intre cantitatea de benzina in litri mentionata de CB consumata intre doua plinuri, si cantitatea de benzina alimentata la aceasi pompa (tot Petrom de pe Sibiu, pompa nr. 1 ), dar doar de 0.2-0.3 litri la ~ 50 alimentati. Am mai remarcat aceasi diferenta si in alte dati, la alte benzinarii...si cam la fel de mare, de maxim 0.3litri intre CB si pompa.

@DumitruBM, eu in acel post vorbesc de diferente de 3 litri (la 50l pusi) intre pompa si CB in doar ~600 km/ si de 17 l in 2200 km, ceea ce e mult rau, ce spui tu de 0.3 litri la 50l nu e cine stie ce. Si chiar nu poti spune ca iti afecteaza atat de tare consumul pe o perioada... nici cu 0.1l/100 km nu cred ca iti afecteaza... in cazul meu consumul indicat pe bord este de 8.4 si cel rezultat la pompa este de 7.9. Multisor as zice.

Cu stima,
Marius

Si la mine are o abatere de 0.2-0.3 litri la suta de kilometri.
Mai nou, consumul mediu pe ultimii 5000 de km a ajuns la 7.1, multumita cruise-control-ului.

@DumitruBM, eu in acel post vorbesc de diferente de 3 litri (la 50l pusi) intre pompa si CB in doar ~600 km/ si de 17 l in 2200 km, ceea ce e mult rau, ce spui tu de 0.3 litri la 50l nu e cine stie ce. Si chiar nu poti spune ca iti afecteaza atat de tare consumul pe o perioada... nici cu 0.1l/100 km nu cred ca iti afecteaza... in cazul meu consumul indicat pe bord este de 8.4 si cel rezultat la pompa este de 7.9. Multisor as zice.

Cu stima,
Marius

Ma bucur sa te vad pe aici.
Legat de problema diferentelor de consum, eu nu mi-as face griji.
In fond, daca stai numai cu ochii pe display uiti sa te bucuri de masina.
Personal, nu am sesizat vrei diferenta din simplul motiv ca nu fac plinul cam niciodata si asta pentru ca conduc 90% in oras sau prin imprejurimi.
Mi-am pus problema daca ar fi logic sa car tot timpul dupa mine 20 - 30 kg in plus.
Apropo, mai degraba greutatea in plus are influenta importanta in consum.

toate bune.

M.

Vreau sa achizitionez un M3 tce . In Bucuresti la stilul meu de mers/drumuri, golanu mcv 1.5 dci@85cp papa 7.5 litri ( vit aprox 18km/h, km parcursi 120) . La cat ar ajunge tce-ul? In afara (din ce am, mai citit pe aici) motorasu turbo manaca 7@100km/h respectiv 7.5@130km/h.

12% in Bucuresti la viteza medie de 17-18kmh
6.3% la 100 kmh pe cruise
8.8% la 130 kmh pe cruise
Afara, daca bagi piciorul in ea vei avea un soc , trecand de la 1.5 dci.
Ca idee, cu viteze peste limita admisa de la Bucuresti la Constanta am ajuns si la 14.4% pe aproximativ 230km.
Daca te chinui sa mergi la consum sub 6% nu o sa scoti pe acelasi traseu, poate doar daca mergi sub 100 kmh. Altfel un 7-7.5 extern e cam ceea ce o sa vezi.
Eu am life-time mixt-ul undeva la 9%, dar recunosc ca nu urmez sfaturile de condus economic decat in WE

Un 12% max mi se pare decent pentru puterea motorului .Acum mai multi ani cu un megane 1 1.6 ac on ajungeam si la 12% in capitala.Nu inteleg de ce este asa scurta trepta 6 (poate merge vreun pinion de dci ), de aici diferente enorme 100km/h>>130km/h.

Confirm spusele lui mircea . Consumul in Bucuresti in trafic foarte aglomerat (viteza medie 17-18 km/h) ajunge la 12 - 12,5 l/100km. De asemenea in trafic urban consumul variaza foarte mult in functie de stilul de condus. Apasarea pedalei de acceleratie se reflecta puternic in consum, mai pregnant decat la un motor aspirat (cel putin mie asa mi se pare).

Mie nu mi se pare chiar asa scurta treapta a 6-a. La 3000 rpm am fix 120 km/h pe vitezometru.

La 1.6 16V am 110 km/h la 3000 de ture.

@mircea_aq Am avut un soc .
Masina in rodaj: consumul in afara. La 60-70km/h in localitati si 120-140 in afara am avut o medie de 9.3 , in oras, trafic de wek (Bucuresti) am luat un 9.8.La intoarcere masina avea ~600km

This post has been edited by qazq: 19 Nov 2011, 23:34

lasa ca-ti scade, mai fa vreo 1000km extern si va scadea

Consumul meu e la 8.9 mixt. Bucuresti in mare parte + cate o iesire in afara B. in week-end. Consumul este relativ bun pt stilul de condus.

@qazq o sa mai scada, dar dupa cateva mii bune de km
@pad. si al meu tot la atat s-a oprit, in aceleasi conditii

Tempomatul este posibil sa consume mai mult deoarece dupa franare el incerca sa atinga viteza setata si baga pedala la "podea" . Recomand accelerarea manuala-usor pana la viteza setata in tempomat>>activare.

This post has been edited by qazq: 21 Nov 2011, 17:13

Cand vrei cu a 6-a sa ajungi de la 60 la 120 e normal sa se chinuie, dar eu de regula retrogradez.
Altfel nu se poate spune ca ar consuma mai mult pe cruise, nu pentru media orara obtinuta (am scos odata medie de 78 km/h mergand cu 100 km/h constant si 5.8% consum).

consum urban in Bucuresti pe 295 km : 11,3 % la v medie de 19,9 km/h. anvelope de iarna

Consum pe 800km ( 250 afara + 550 Bucuresti Titan-Berceni zilnic + incursiuni prin centru la ore de maxima audienta ) 8.8 pe CB.
Cauciucuri de iarna, 1.6 16V cu benzina de la OMW de 95 , masina are 1200km in total. Schimbat treptele la "indicatia" ajutorului din bord. Mai mult decat multumit pana in prezent. Si se spune ca motorul se mai "lasa" si mai scade consumul ?!

PS: am uitat sa mentionez o viteza medie de app 28 km/h.

This post has been edited by Silk: 1 Dec 2011, 19:43

Consumul nu prea o sa mai scada, ba dimpotriva, acum ai mers mai lejer stiind ca e in rodaj.
Eu pe ultimii 6500 de km am consum mediu de 7.1%, viteza medie 58 km/h, 36000 de km din noiembrie 2009 pana in prezent.

Bucuresti TCE vit medie 16km/h 13l/100 .

Mizeria mea de 1.5 dci de 110 CP are consum mediu 7.3 la suta dupa 11 mii de km facuti... Sa ii pun foc, la 110 CP diesel el consuma atat... abia astept sa vina vara sa bag 10 litri la suta in motor dar macar stiu pentru ce bag, nu la mizeria asta de diesel care mananca motorina cum bea vaca apa...

Si dupa tine , cam cat ar trebui sa consume? Al meu mananca 7.8 in Buc. cu cauciucuri de iarna.

Pai cu un BMW 320d de 184 CP nu scot consumul pe care il scot cu mizeria asta de Megane, 7.3 la suta... dupa mine asa. Dar repet : la mine 7.3 e consum mediu, nu urban...

Şi de ce nu ţi-ai luat bemveu?

16 Dec 2011, 20:38:
Şi de ce nu ţi-ai luat bemveu?

This post has been edited by Laurentziu83: 16 Dec 2011, 19:38

Mizeria mea de 1.5 dci de 110 CP are consum mediu 7.3 la suta dupa 11 mii de km facuti... Sa ii pun foc, la 110 CP diesel el consuma atat... abia astept sa vina vara sa bag 10 litri la suta in motor dar macar stiu pentru ce bag, nu la mizeria asta de diesel care mananca motorina cum bea vaca apa... 

la fel am si eu consumul mediu...7,3.....10.000 de km are masina.....si din 500 de km pe saptamana 100 ii merg in afara si 400 in Bucuresti.....eu conduc destul de agresiv si probabil daca as conduce mai usor as avea alt consum.

Are cineva 1.9dci pe M3? sunt curios cat consuma real.
Vad ca la 1.5dci sunt diferente intre m2 si m3
Eu sunt la 8.9% mixt pe ultimii 22XX km, din care 40-50% extra-urban.

Laurentziu 83... sincer aiurea am zis sa merg pe Megane, corectez problema in viitor si revin la BMW, momentan astept vremuri mai calde sa trec pe motocicleta din nou ca macar aia si consuma dar iti da si performante, nu ca roaba asta de Megane.

Si eu am fost dezamagit de consumul la Me dci-110cp; mult mai mare decat in specificatiile tehnice....

Eu merg destul de moderat si intotdeauna consumul masinilor mele a fost foarte apropiat de cel declarat de producatori.

La M3 nu am putut nici macar sa ma apropii de acesta. De la 4,4% declarat de constructor, la 5.8% cat aveam eu media, mi se pare mult.

Asa ca am trecut inapoi be benzina; macar stiu ca am consum mai mare, dar nu mai am bataie de cap cu calitatea motorinei, DPF si alte probleme specifice motarelor diesel.

Ca sa nu spun ca cel care a comparat masina i-a mai ridicat consumul mediu cu inca juma de litru la suta de km...

This post has been edited by MMM: 19 Dec 2011, 12:01

fata de 10 cat aveam pe 1.6 16v...7.3 pe 1.5dci mi se pare o economie pentru mine.

Are cineva 1.9dci pe M3? sunt curios cat consuma real.
Vad ca la 1.5dci sunt diferente intre m2 si m3
Eu sunt la 8.9% mixt pe ultimii 22XX km, din care 40-50% extra-urban.

iti zic io din martie incolo
acum am un tourer M2, 1.9dCi, si am comandat un tourer M3, privilege, tot acelasi motor.
nu ma astept sa fie mult diferit. masele sunt comparabile, la noul tourer parca aerodinamicitatea e mai buna. cred ca vitezele-s etajate la fel.
cu consumul sunt foarte mutumit. austria de la granita cu ungaria - stuttgart, 4.8L/100km (hwy, viteza 100 in austria, 90 in germania, cu remorca si motocicleta in spate). de regula prin tara scot un 5.6 - 5.8, bucuresti, 7.7. 130km/h o medie sa zicem pe la 6.2 - 7 depinde de vant, la 200, cam 18


23 Dec 2011, 12:55:

am observat mai multe discutii ref la consum, si m-am gandit ca o imagine face cat multe cuvinte.. asa ca am initiat acest topic astfel incat sa vedem cat mai multe grafice de consum masurate de cat mai multi utilizatori.

masuratorile mele au fost facute in urmatoarele conditii:
- Megane 3 Dynamique 2009
- 1.6 16V
- drum plat
- 4 persoane + bagaje in masina
- aer conditionat PORNIT
[attachmentid=1627631490]
A reiesit ca pentru un drum de 500km, viteza optima este de 90 km/h.
Pentru un drum de 1,000km viteza optima urca spre 130 km/h.
Astept cu nerabdare observatiile celorlalti colegi de "marca"

Toate cele bune!

graficul tau nu e realist desenat. practic ai timpul in ore in aceeasi scara cu consumul in L/100km. nu exista optim. iti impui consumul, iti da viteza aproximativa si-ti iese timpul. e destul sa stii ca cu cat viteza e mai mica cu atat consumul e mai mic, si iti poti face un grafic dar viteza/consum intr-o situatie data. atunci observi care e plaja de consum la care 10km/h nu conteaza asa de mult.

This post has been edited by Tsunami: 23 Dec 2011, 11:55