Outline · [ Standard ] · Linear+ Un video mijto cu ARO, ....

super filmuletu...&feature=related

super filmuletu...&feature=related

Filmuletul interesant, masina nu...

Aro 244D, motor Brasov a fost prima masina pe care am avut-o pe mana mai mult timp in tinerete , mersesem la ora aia si cu oltcit si cu dacia, prin ' 94...Dat fiind faptul ca ma aflam intro zona de munte, i-am testat "puterile", de, si varsta... . Masina avea multe neajunsuri, pornea greu iarna, frig in interior, foarte zgomotoasa, daaar, avea o forta extraordinara, cuplai reductorul si trageai si pe dracu'! Tin minte ca intro iarna am iesit din curte facand efectiv partie cu ea, ninsese cam juma de metru. Si , o alta patanie, s-a spart grupul conic pe spate...,acu piese in Rucar, ioc, ce e de facut? Fost la mecanic , desfacut cardanul, si glont la C-lung dupa piese folosind tractiunea fata! De ce v-am zis si asta? Era muuult mai silentioasa in mers.

sunt destiu care plang dupa masina asta

Vizavi de numeroasele filmulete...noi am facut-o, dar de apreciat au apreciat-o altii, de prin alte tari.

Frumos filmuletul, asa este, cum spune hellcat din pacate. Nu suntem in stare sa ne apreciem produsele, le lasam sa le cumpere altii si sa faca ce vor cu ele (ma refer la fabrica cumparata de Perez si apoi vanduta pe bucati). Mai interesant este faptul ca prin 1998 parca, s-au facut cateva variante cu sasiu intarit, cu motor V6 Ford de 4.0L si cutie automata. S-a ales praful de tot...

Rezistente masini au fost.

o masina demna de o cauza mai buna!

Da, si pentru o masina de TEREN, nici chiar aspectul exterior nu era rau...Va zic, cand urcam Mateiasul (intre Rucar si C-lung) pe serpentine a dracului masina daca scartaia ea in viraje cat de tare ai fi intrat, avea cei drept JR-uri, pt cunoscatori. Dar era o masina care avea multe neajunsuri, trebuia intarit sasiul, adaptat electromotor de tractor sa tina iarna pana amorsai pompa si ii dadeai "flacara" sau benzina pe admisie, etc. ,ehee ce vremuri. Per total , o masina de TEREN (asta s-a si vrut) ravnita de multi mai ales inainte de 1989 cand se vindeau la negru cu 2.500 de hartii cu Balcescu...

Aveau multe neajunsuri..cu cat trecea timpul cu atat caroseriile erau mai proaste.Nici la dacie ( care nu are sasiu) n-am vazut sa se desprinda imbinarea intre stalpul lateral si plafon ca la aro ( care e masina pe sasiu) de ajungeai sa nu mai poti inchide usile.Cei care n-au patit asta au avut de furca cu calitatea tablei care rugineste ca naiba sau problemele tehnice....
Imi place si mie aro ca design si capabilitati,pacat insa ca s-au facut de mantuiala,de aici pleaca poate si esecul care a dus la incetarea productiei ...



This post has been edited by Motreanu Sorin: 8 Jul 2008, 22:48

mai exista ARO ? se mai fabrica? ultima oara cand m`am interesat acum cativa ani era peste 2 sute de milioane un ARO

Nu mai e nici fabrica, ce sa se mai produca...

Hmm...masina pe care am invata sa conduc... a bunicului un aro 244 din '82... cu anvelope bune nu exista sa ramai cu ea... nasol era ca daca trebuia cupplata fata trebuia sa te dai jos si sa invarti fluturasii la rotile din fata...dar la vremea ei o masina care putea face de toate...cum a mai spus cineva mai sus... avea un cuplu...puteai sa tragi sau sa urci oriunde...

stim d emult timp filmuletu
in 2005 s-a fabricat ultimul aro
in 2000 s-a montat motor de 4.0v6 ford 207cp +cv.

This post has been edited by ydaniel: 9 Jul 2008, 07:44

Cu Aro te bagai pe niste drumuri pe care cu un Jeep din zilele noastre te gandesti bine inainte sa o faci!

Au fost masini bune la vremea lor..Stiu ca eram mic si aveam un vecin cu un Aro 244 albastru supermisto...Din pacate iarna era cu flacara pe la el..pornea foarte greu plus multe probleme..Stiu ca ma distram invartindui ''fluturasii de la rotile din faţă''..Sper sa nu mai vad Aro pe sosele...fum la greu...zgomot...nu mai este o masina pentru 2008...

Daca nu ma insel, mai sunt in armata, motoare si cutii de Toyota.....

Am vazut eu unul prin Bucuresti! Cadeau tablele, dar scria pe aripi "powered by Toyota"!
Dadea senzatia de forta!
Tabla colturoasa romanesca+motor modern Toyota!

Si daca le modernizau/ adaptau vremurilor actuale se bateau lejer cu Nivele la capitolul off-road budget. Dar de.. inca o victima a tranzitiei. Ca si fabria ce facea TV-urile, cea ce prducea Multicar-urile etc...
Asta e.

Au incercat sa le modernizeze, sa le faca mai buna, numai ca interesele personale ale altora au fost mai importante.
Acuma fabrica sta si rugineste in caz de insolvabilitate.
Pacat, caci totusi era o masina buna!!

aro- inca un exemplu de "cum sa ne vindem tara pe doi lei"

Am mers cu cineva care avea un Aro cu ampatament scurt, ce putea face masina aia...si era doar 2x4.

multicar e o firma din germania,care inca produce;)
si in legatura cu pornirea cu ''flacara''-asta in cazul motorului produs ;a UTB BV,dar se poate sa o ia si la cheie,daca totu e oki.
aia din fata se numesc MRL-mecanism roata libera.

Au fost si 244 cu motor si cutie de provenienta Peugeot de 1.9 D. Cu asa ceva am fost si mergea binisor, facea parte din cadru vechiului romtelecom.

sa nu uitam pe ce bani sau vandut modelele alea ale lui ceasca. alea da aro......

......Sper sa nu mai vad Aro pe sosele...fum la greu...zgomot...nu mai este o masina pentru 2008...

speranta ta nu e desearta ..... onor ai nostri alesi au de gand sa modifice codul fiscal asa ca de la anu impozitul ptr un aro va fi in aceeasi grila ca si ptr hummere, tuareguri si q7


ce nu pot intelege eu este de unde atata "incrancenare" ptr a ramane fara "rable" pe strazi

cu ce e mai putin poluant un ARO care consuma cca 10 litri motorina / 100 Km decat un Q7 care "arde" cel putin dublu pe aceeasi cantitate?

sau poate ca asa suntem noi romanii mai fraieri si punem botu' la campaniile de marketing mai mult sau mai putin pe fata.

de fapt .... de ce sa ne miram chiar asa de tare ,..... in definitiv suntem tara care in ultimii 50 de ani a produs auto de toate felurile dar .... nu are un muzeu al auto

suntem candidatii perfecti la economia de consum, stam in ghetouri dar cu masini "straine" parcate pe bordura

va recomand sa va amintiti de imaginile de la stiri de prin 2005, 2006 cu inundatiile .... oare cu ce-si salvau amarati aia bruma de bunuri? ..... in nici un caz cu tuareguri ci cu Aro si TV, sa vedem ve vor face de la anu cand impozitul anual ptr un aro cu motor BV (adica majoritatea) va fi 2000 de lei, probabil cu scuteru'

eu sper totusi ca aro nu va dispare .... cel putin eu cat o sa traiesc o sa am un asa exemplar in batatura .... chit ca o sa-l inmatriculez in Bulgaria

ptr pasionati de Aro daca inca nu stiati .... exista un forum dedicat www.aro4x4.net si-n plus luna aceasta o sa fie definitivate si actele ptr ARO CLUB ROMÂNIA



This post has been edited by tarzy: 10 Jul 2008, 10:56

Frumos filmuletul.
Odata automobilului de teren ARO i se spunea "Zimbrul Carpatilor".
A fost o masina cu reale calitati in teren greu si buna pt carat.Din pacate a stat foarte prost la capitolul fiabilitate.
Si ca la orice masina romaneasca pe motorina(ARO,Saviem,Raba,etc) iti miroseau si sosetele a motorina.
Poate se va gasi cineva sa construiasca un alt model ARO in Romania cu tehnica moderna ca sa putem sa ne mandrim ca pe vremuri cu un tot-teren veritabil.
Este pacat ca "mor" marcile nationale de automobile.

cu ce e mai putin poluant un ARO care consuma cca 10 litri motorina / 100 Km decat un Q7 care "arde" cel putin dublu pe aceeasi cantitate?

Asta de unde ai scos-o???

Imi place Aro dar i-a trecut vremea ...asta este...mergem inainte...

Tin minte o faza de pe vremuri.

Ceva minune de emisiune in care testau masini off-road.
viteza, confort, franare. Aro era prastie in comparatie cu restul.

Dupa care s-au bagat prin balarii. Si asa bine s-au bagt, ca la un moment dat, Aro, care trecuse primul de nush-ce, o stat sa le scoata pe restul de acolo, ca nu puteau sa traga.

Si cu motorizarile mai noi, mergeau masinile alea de-ti era mai mare dragu' . Veneam din sibiu spre timisoara la facultate intr-un an. Si statea taica-miu cu dacia in spate la un aro, la 110-120 la ora, ca n-avea unde sa-l si depaseasca. Cica era din alea cu motor de peugeot, tocmai incepusera sa puna asa ceva pe ele...

Pe capota unui ARO din filmulet se observa un link. Intrati aici.