Outline · [ Standard ] · Linear+ Montare GPL pe Laguna 2, avanteje si riscuri

Cand o rezolvi lasa mesaj. Cred ca nu conteaza marca instalatiei montata.

Cand o rezolvi lasa mesaj. Cred ca nu conteaza marca instalatiei montata.

Sigur ca voi posta de indata ce rezolv problema+detalii,poate mai sunt doritori

Salutare,

Ce firme de montaj GPL recomandati in Bucuresti?

Ce firme sa evit?

Si ce instalatie sa montez pe o Laguna cu 2.0 16 V din 2003?

Multumiri anticipate!

Cineva probleme cu pornirea la rece?(am facut un test in rrprezentanta rezultat zero singura posibilitate combustibil care a pierdut cifra octanica )

Nici o problema, am BRC. Am facut plinul la 1 aprilie si inca mai am benzina...

Da a pornit binisor spre bine cred ca la urmatoarea alimentare va porni mai bine (in cazul asta gpl nu e rentabil daca trebyie sa mergi si pe benzina si a trbuit sa merg in ture am tinut o cu a2in 5000/6000 se pare ca s au curatat si injectoarele dar si 200 lei la benzina

Cum sa nu merite GPL? In conditiile in care economia este de 40% fata de benzina... Merita in special cand consumul mediu al motorului este mare sau la traficul in oras. E clar ca iarna va consuma benzina ceva mai mult pana ajunge lichidul de racire la 30-40 grade dar acum ce vrei, numai gaz?

si daca mergi iarna numai cu benzina ultra, si vara cu GPL - tot e sfaraiala.
macar economisesi vara,
merita oricum ai privi problema.
mai delicat e cand pui pe motoare puternice,
pana la urma noi facem pe lupu moralist ca nimeni nu ivi va plati tie carburantul, dar va zice "eee...benzinar...mare, turbo, etc "insert text here" - si ii pui GPL?"

Am fost si eu reticent cand dupa 8 ani am zis ca trebuie sa pun GPL, daca stiam ca nu e nici o diferenta fata de benzina in ce priveste dinamica puneam mai de mult. Ideea e ca pana atunci am mers 110000km iar de cand am pus am facut in un an 25000km cu Laguna si vreo 10000km cu un Suzuki.
Acum 9 ani cand am cumparat masina motorul asta era ceva de fite, sunt destui care au pus pe motoare de peste 5000cmc GPL si nu e problema.

Salut eu mi-am pus gpl pe laguna 2 1.8 16v de vreo 3luni deja am facut vreo 5 mii de km sunt super multumit merg aproape la juma la bani fata de benzina pun gpl cu 2.87 deci va dati seama ca e boierie
Consumul cam 1l in plus fata de benzina si la putere nu prea imi dau seama dak sunt diferențe si dak sunt,sunt f mici
Deci prin urmare cine facr cel putin 10 mii de km pe an se merita
Mi-am pus instalatia in bucuresti la supergaz instalatie agccompact
Va salut

Eu am fost multumit pana a aparut problema cu pornirea a pornit binisor cat am mers pe benzina cand am dat o pe gaz si am mers o zi iar a invartit electromotorul mai mult decat trebuie nu stiu ce sa zic ori eu sunt perfectionist ori instalatia nu e montata cum trebuie si la mersul pe gpl sunt afectate injectoarele de benzina mai bine zis acestea se infunda ca am mers 2 zile numai pe benzina si mi a pornit binisor

Pornirea se face pe benzina; de cand ai benzina din rezervor? Bujiile sunt ok, sunt din cele speciale pentru GPL?
Eu aveam benzina de la 1 aprilie si ultima luna incepuse a tusi la pornire, am schimbat bujiile ca oricum aveau 80000km si am mai mers si pe benzina plus ca am mai improspatat-o.

La voi porneste la fel cum pornea inainte de montajul gpl?

4 Oct 2014, 18:35:
Bujiile sunt noi ngk normale fara iridiu de 4 zile i am cosumat benzina din rezervor si am alumentatcu carrera 100

This post has been edited by jarr: 4 Oct 2014, 18:35

La mine da, pornirea e pe benzina oricum.

Si la mine porneste pe benzina dar la pornirea dimineata la rece invarte un pic mai mult

Atunci problemele sunt pe partea care nu tine de GPL.

Mai ramane de facut testul pentru injectoare cu eprubeta

4 Oct 2014, 18:55:
Pe gpl merge foarte frumos mai rotund ca pe benzina

This post has been edited by jarr: 4 Oct 2014, 18:55

am montat si eu o instalatie gpl pe masina si am o mica problema, im rezervor am 21 de litri si la rezervor imi arata o linie peste rosu si s-a aprins becul la benzina.
a mai avut cineva problema asta si daca da cum a rezolvato?

Se reseteaza in timp si revine la normal......dar asa functioneaza pentru ca masina ruleaza(faci Km) si calculatorul automat considera ca si combustibilul se consuma.

da si-a revenit
mare bucurie

Am facut azi un drum la Vernesti pentru revizia de 30000km (mai precis 28000km). Am achitat 200 lei si mi s-a schimbat filtrul de faza gazoasa (doar elementul filtrant) care arata cam asa.
M-au intrebat la receptie daca mi s-au schimbat ambele filtre si eu am spus ca doar unul, cel din link. Am aflat ca mai trebuia unul (de la electrovalva-probabil, nu am retinut exact) dar ca ma lasa cu el pana la 60000km. Nu am inteles daca in revizia de 30000km care costa 200 lei intra si pretul filtrelor...

Nu stiu care e diferenta dintre cele 3 elemente filtrante, putin probabil sa-mi fi pus de 200 lei si revizia sa coste 200, profitul ar fi zero.
E corect pentru BRC asa?

This post has been edited by audiofilu': 6 Nov 2014, 19:31

Dupa ce am montat instalatia am facut un plin de 44 litri si am reusit sa fac 370km.
Trebuie sa precizez ca nu am mers econom.

Eu am montat instalatie BRC,in Mai 2013 si sunt f multumit. Am totusi o parere de rau si anume ca nu am trecut-o pe GPL mai devreme.

Filtrul de benzina il schimbati la intervalul specificat, de 60.000km sau nu?
In timp ce motorul functioneaza pe GPL pompa de benzina impinge prin filtru benzina au ba? Ca daca da eu cred ca se impune schimbarea filtrului deoarece mergand cu benzina mai putina (si probabil cu apa rezultata din condensarea aerului) se antreneaza si mizeria de pe fundul rezervorului.

La 1,8 ...1.6 nu exista filtru de benzina doar sita de pe fundul pompei din rezervor

24 Sep 2015, 16:17:
Si de aici apar probleme cu pornirea la cei cu gpl , deorece benzina isi pierde din proprietati de la atata plimbareala prin pompa

This post has been edited by liman64br: 24 Sep 2015, 16:17

Eu n-am probleme cu pornirea pe benzina.
Intrebarea ramane: in timpul cat motorul papa gaz, pompa de benzina vantura prin instalatie benzina? Eu cred ca da, in caz de nevoie se trece pe benzina instant si ar trebui sa existe presiune in sistem. Pana acum nu am schimbat, e adevarat ca nu am foarte mult (vreo 2 ani si cca 20000km daca nu gresesc).

Eu n-am probleme cu pornirea pe benzina.
Intrebarea ramane: in timpul cat motorul papa gaz, pompa de benzina vantura prin instalatie benzina? Eu cred ca da, in caz de nevoie se trece pe benzina instant si ar trebui sa existe presiune in sistem. Pana acum nu am schimbat, e adevarat ca nu am foarte mult (vreo 2 ani si cca 20000km daca nu gresesc).

Da, pompa vântură benzina prin instalație, de unde și pierderea în timp a cifrei octanice => pornire grea la rece.

I-am inlocuit benzina cu una proaspata, am schimbat si filtrul de benzina si dupa doua zile am pornit motorul, nici o modificare, tot sincopat porneste. Nu e vorba de Laguna dar speta e similara. Laguna porneste perfect.
Cautand sa verific bujiile am zis mai intai sa vedem daca mai renteaza sa iau bujii speciale pentru GPL sau cu electrod de Iridium. Daca la demontare constat ca bujiile care au acum 33000km nu mai sunt ok (1,1mm) desi ele sunt garantate 50-60000mile) mai bine pun normale si le schimb la un an adica la 25000km maxim.
Am vazut ca pentru benzina distanta dintre electrozi e de 1,1mm iar cele dedicate pentru GPL de 0,7mm. Pai cum se impaca bujiile de GPL la benzina? Daca nu conteaza asa de mult de ce nu s-a lasat o distanta de 0,7-0,8 de la inceput atata timp cat masina merge bine cu 1,1mm.
Pentru Laguna parca era 0,9mm la benzina, acum am speciale de GPL tot cu 0,7mm distanta.
Concluzie: daca la benzina cere 1,1mm iar la GPL 0,7mm (acelasi producator) cum procedez? La rece pornirea se face pe benzina (1,1mm) apoi trece in gaz unde se cer 0,7mm dar motorul n-are probleme la 1,1mm.

Pe de alta parte Laguna are deja bujii GPL cu distanta de 0,7mm si porneste perfect pe benzina.
Unde o fi problema de cealalta masina are probleme cu pornirea la rece?

This post has been edited by audiofilu': 18 Oct 2015, 11:41

Salutare, am cumparat si eu de curand o Laguna 2, Initiale Paris, motor V6, 3000 cmc. Chestia este ca imi consuma mult pe benzina in oras: undeva la 19%. M-a rupt. Am un prieten care zice ca stie o firma care se ocupa cu instalarea de GPL - cica ar fi destepti ca stiu sa monteze pe orice masina (eu l-am intrebat daca merge si pe a mea, ca are cutie automata, computer de bord, etc si mi-a zis ca au montat si pe AUDI si pe BMW si sunt profesionisti). Oricum, vroiam sa va intreb daca este posibil sa montez o instalatie pe acest tip de Laguna, ca am citit pe forum-uri pareri si pareri: ca nu ar merge pe motor V6 sau ca in functie de unde se gaureste pentru inserarea alimentarii cu gaz sunt avantaje sau dezavantaje... Nu sunt meserias in ale "capotei deschise" asa ca aveti rabdare cu mine! Aveti ceva recomandari sau lamuriri si pentru mine? Mentionez ca sunt din Craiova. Mersi!

Merge pus GPL si pe leguma ta fara probleme. Folclor e din pacate din belsug.
De ce ai cumparat un 3000 benzina cand aveai la dispozitie un 2.0T cu posibilitati de upgrade mult mai bune nu inteleg.