Outline · [ Standard ] · Linear+ Aventurile lui 4x4, primul lui sh si alte harburi cu volan pe dreapta

eu cred ca as face ca trenul sa imi tot futiriseasca aia capul ... doar lucruri esentiale ... politie, pericole pe drum si directia ...

eu cred ca as face ca trenul sa imi tot futiriseasca aia capul ... doar lucruri esentiale ... politie, pericole pe drum si directia ...

Desi am scris cu majuscule, mai zic o data: n-am atentie distributiva. Ioc, deloc. Daca imi spune un coleg ceva, trebuie sa las calculatorul ca sa inteleg ce zice. Deci nu telefon, nu radio. Ambele maini pe volan, d-astea.
Iar daca am pasager si-mi zice chestii, deseori ma va auzi "stai putin te rog, sa trec de intersectia asta". Daca se supara, fie sanatos, imi place tabla neindoita mai mult decat toanele lui.

Cum zice bucatzel, daca 16 nu poate conduce si face altceva, pai sa conduca si atat. What the actual fuck!
Ajuta si Tinder impreuna cu cate o pedala ocazionala la starea de spirit. Exclus grase!

Nu cad eu in depresie asa usor, mai ales ca acum se intampla multe lucruri bune.
Deprimat un pic e si normal sa fiu, am trait o deziluzie, am condus aproape 12 ani crezand ca sunt un sofer grozav, vedeam condusul ca ceva ce eu pot face si cu ochii inchisi, ceva usor ce nu imi cere atentie speciala, am schimbat sigurante in timp ce conduceam ffs, nu mai zic de alte prostii cu care ma preocupam in loc sa belesc ochii la drum si sa tin mainile pe volan.
Lejeritatea si viteza cu care creierul meu a comutat de la vigilenta maxima - nu desprinde ochii de la drum la hai sa virez into incoming traffic in timp ce ma uit la hartiile de pe scaun ma ingrozit.
Daca dupa faza cu bmw am zis ca daca reinvat obiceiuri si uit deprinderi proaste intro zi am potential sa pot si eu sa conduc safe, acum nu mai cred ca sa ma pot simti complet in siguranta in o masina cu mine la volan, nu mai cred capacitatea mea.

La mine e Marcel, nu Ioana, si tace. Dar muzica e continuu.

[...] am tras pe dreapta de fiecare data [...]

De aici ti se trage. Pe stanga, mai!

Radem, glumim, dar ce panica te ia cand bagi tare sa iesi de pe un drum secundar cu ochii beliti in ambele sensuri ca nu mai stii care de unde vine, te uiti dupa sageata alba pe fundal albastru ca sa stii pe care banda sa te incadrezi, intri pe traseu da trebe sa o calci ca vine coloana si sa nu ii incurci, vrei sa bagi rapid a 2-a si ii futi una la usa de te reseteaza 2 secunde pana iti amintesti ca schimbatoru e dincolo...
Sau bastinasii care rad de se cracaneaza ca mergi la volan pe partea gresita si te uiti 5 secunde de ce kkt lipseste volanu...
E o experienta ce o recomandam oricui (imi pareau mega amuzante) pana am citit pataniile lui 16
Bine, dupa a doua zi de sofat pe acolo eram ok, ma asiguram si in giratorii din partea corecta...

In Malaezia era sa ma asez de cateva ori in brate la taximetrist

Ieri am avut prima zi libera de ceva vreme, am mers la bmw cu un set de ciocane si rangi.
Tura asta capota sa deschis foarte usor, fiind doar in colt busita, damage minim, raportez ca sistemul de AC e inca presurizat , pfoai, respir relaxat acuma, ma temeam ca am stricat si unicul lucru bun pe masina asta. Am mai gasit niste lemne colosale de ale fostului proprietar, am sa il sun intro zi.....
Obiectiv ce a facut el la masina era ori rau, ori facut prost. Ori ambele. Cel mai bine nu se atingea de nimica, masina era mai safe, si mai rapida.

Am dat azi comanda de piesele MVP, daca mai am doua trei zile de astea libere cred ca o pun pe rotile ei si o conduc la mine acasa, de vazut unde.

Poze in curand.

This post has been edited by 4x4: 31 Aug 2020, 19:00

Am vandut suzukili, am pus la vanzare si bmwul.

La bmwul de aici, mai am de luat o fuzeta, sa o montez, apoi sper ca o las pe roti, o umplu cu lichid de racire si o conduc pana la noua casa. Nu stiu ce am sa fac cu ea, cert e ca nu am sa am timp nici de surubarit nici de condus in urmatoarele 6 luni.

1.jpg ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 856


2.jpg ( Size: 2.19mb ) Number of downloads: 855


22 Sep 2020, 17:24:
A plecat si vechiul bobi
Din seria ce am fost si ce am ajuns, am reusit sa bag 4000 in o masina de 7500 ca sa o dau cu 200e...



This post has been edited by 4x4: 22 Sep 2020, 17:24

Azi am luat o pauza de la business si am lucrat la bmw, nu prin alegere, ci fiindca trebuie mutat de acolo in 7 zile.

Nu mai imi simt mainile, la un moment dat era o placere lucrul la masina, acuma nu mai simt decat bataturile.

In fine, azi am testat sistemul de racire, am schimbat radiatorul pentru ca aveam unu deja, si am aerisit, rezolvat pierderea (prin noroc chior am vazut azi dimineata doua chestii circulare pe podea. erau oringul si colierul conic din interiorul cotului inferior al radiatorului, cumva sarisera de acolo si curgea apa, eu nu intelegeam de ce, ca era clipsat bine si necrapat, apoi mam aplecat sa ma uit mai atent la "gunoaiele" alea)

Am schimbat bieleta si capatul de bara indoite, am pus la loc faruri, tragger cu electro ventilator si vas expansiune. Toate fazele, pozitiile si semnalizarile merg.

Ramane de rezolvat, am luat un flex caci ciocanul mare si torta nu au functionat.
Trebuie separata fuzeta veche de pe bratul inferior, desi am altul, nu vreau sa il demontez, mai ales ca arata drept.

Fuzeta noua e pusa pe amortizorul nou cu flansa noua, arcul e tot instalat acolo. Doar surubul care sa rupt la fuzeta de pe masina, inca nu il am, aripa pasager si capota. Astea pot fi weight reduced, cel mai simplu, sau inlocuite, / ciocanite.

Vazand cum se aliniaza gaurile la trager, as zice ca sa deplasat cam 1cm in zona lui, si in dreptul oalei mai putin de jumate de cm. Hmmm, built ford tough.



This post has been edited by 4x4: 26 Sep 2020, 20:16

Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2020_09_25_at_15.57.08.jpeg ( Size: 372.3k ) Number of downloads: 753
WhatsApp_Image_2020_09_26_at_16.03.40.jpeg ( Size: 417.69k ) Number of downloads: 748
WhatsApp_Image_2020_09_26_at_16.54.33.jpeg ( Size: 299.61k ) Number of downloads: 741

Scurt update.

Am ramas iar ohne-BMW.
A plecat la un bun prieten, cu mult mai mult timp liber, daca e cineva care are sa ajunga pe circuit cu galeata aia, e omul asta, eu am dat masina la schimb pentru un loc in stanga/dreapta cand are sa fie cazul...

20210527_110303.jpg ( Size: 5.74mb ) Number of downloads: 147


Final classic pt mine, chemi placa, benveul pleaca avariat si dispare. Macar tura asta nu dispare si salariu meu pe contacte de curse, centuri in 5 puncte, etc... Si am sanse mai mari sa il conduc candva...

Multe schimbari pe plan personal, am multe de facut, din pacate timp pentru drift si bmwuri nu vad unde gasesc in viitorul apropiat, de unde si decizia sa raman doar cu Fordul.

Am schimbat complet domeniul de activitate, am trecut de la angajat la angajator, am slabit aproape 19kg in 3 luni...



24 Jun 2021, 02:08:
In plina resuscitare:

index.jpg ( Size: 222.18k ) Number of downloads: 166


Si ceva diferit:

20210614_135913.jpg ( Size: 4.33mb ) Number of downloads: 134


This post has been edited by 4x4: 24 Jun 2021, 02:08

tu sa fii sanatos ca masini se gasesc

Final classic pt mine, chemi placa, benveul pleaca avariat

ikr

Șaijpe, poate-ti era dor. Si sari pe ea, e de vanzare! Ai racord de veceu bonus 🤩

received_4136532813049107.jpeg ( Size: 92.92k ) Number of downloads: 161
received_533697941378911.jpeg ( Size: 83.56k ) Number of downloads: 158

Shaijpe, ia-ti-o-ndarat!

https://www.olx.ro/d/oferta/suzuki-ignis-sp...arch#286fb8a1bf

Am incercat sa discut cu baietica gugulica sa-mi dea la schimb bara spate, i-am oferit 200e diferenta, da' e tare artagos. Probabil masina MERITA!

Ia-o tu, de piese.

Pai am mai luat-o o data. Iar furtun de apa de WC nu-mi trebuie...

Merge și la anumite baterii de chiuvetă.

Șaijpe, poate-ti era dor. Si sari pe ea, e de vanzare! Ai racord de veceu bonus 🤩

Nu e bonus, ca era al meu, la un loc cu o doza de tuborg care vad ca lipsesete, constituia un catch can de sarac. Poate intro zi imi iau iar una, zic de ignis, a fost foarte faina masina aia, ceva special.


Si a trecut un an si 11 luni de cand mam urcat iar la volan...
Raportez fericit ca in acest timp am avut parte de 0 (zero) accidente si doar o singura amenda. Destul de impresionant pentru mine.

Inca nu am sofer, dar am condus foarte putin si fiindca 4x4 din trecut a fost capcaun

Maine cand scriu si kilometrajul (milemetrajul?/kilometerage  ) incep pariul, si deshid capota pentru a pune lichid de parbriz si atat, may the gods of ford be with me!

si nu a mai scris kilometrajul, nu am nici o idee cat am condus...

Dar pariul a mers decent de bine, unicul motiv pentru care am deschis capota primul an a fost ca sa ii pun lichid de spalat parbrizul, si ca sa ii schimb bateria.
Dar am fost capcaun tot eu la faza cu bateria ca am lasat ceva pornit, posibil sa o fi resuscitat, dar am zis sa o inlocuiesc oricum si am gasit o utilizare mai buna pentru cea veche, daca apuc va arat instalatia mea de turbo gratar (include repere originale bmw).

Am avut cateva peripetii cu electronica la ford in anul 2, dar nimic de speriat, mergea intrerupt motorul si am zis sa schimb bujiile, dar fisele si bobina erau foarte ieftine asa ca mam relaxat o dupa amiaza si am schimbat totul.

Amenda a fost pentru ca mergeam fara lumini pe spate noaptea, tehnic vorbind gresit data caci mergeam cu becul de ceata aprins si am si becuri bune la numar.

Tot din cauza ca sunt capcaun am crezut ca am o problema la cablaj sau la blocul de lumini ca nu se aprindeau becurile de pozitie pe spate pe o parte si pentru ca am verificat eu sistemul si am googleuit eu ceva.
Eram pregatit sa trag niste fire de la numar la soculul becului, dar fiind ocupat am zis sa merg asa cu ceata in loc de pozitie. Am luat amenda, mam enervat si am dat comandat de un bloc nou de lumini, lam instalat in fata casei la 10 seara (cand deconectezi suna non stop claxonul si am decis sa nu deconectez bateria ca iar trebuie sa caut codul de la casetofon), in fine trezesc vecinii, ard cateva sigurante il montez. Aprind becurile, ma dau jos si na supriza tot nu merg luminile.
Il dau jos la 11 seara, iar trezesc vecinii, fiindca ramasesem fara sigurante de schimb decid sa deconectez bateria si raman si fara radio.

A doua zi returnez maneta ma duc la halfords si plec plin de benzi izolier, fire, papuci, splicere hotarat sa trag fire de la numar la stopuri. Incep treaba si nu inteleg nimica din traseul stopurilor asa ca scot un multimetru, si surpriza face scantei pe acolo, deci inseamna ca ajunge curent la becuri.

Le demontez din nou si ma uit tura asta foarte atent la ele, limpezi ca cristalul aveau cea mai mica fisura din lume la filament. Arunc totul in portbagaj si ma intor la halfords sa returnez toate prostiile alea si sa iua doua becuri noi. Nu inteleg ce dracu am verificat prima data, dar eram sigur ca nu era o siguranta sau un bec, testul a fost sa iau un bec de pe partea proasta si sa il pun pe partea buna, si culmea ca merge acolo, dar naiba stie ce sa aprins poate ma uitam la alt bec, era tarziu.

In fine, acum e compet functional, si a fost super fiabil, eu am fost veriga slaba din combinatie, nu fordul.

Am un suport de telefon care vine fix langa volan, si pot sa setez o navigatie sau o muzicuta, am inceput sa prind iar curaj la volan, dar in parametrii decentei.

Am scris un roman aici acum, nu am mai avut timp de forum, am lucrat la afacere si in curand urmeaza sa plec in o locatie noua mai mare si dupa ce aranjez totul acolo poate am sa am iar timp de masini, sper doar sa nu porneasca astia razboiul intre timp

28 Jul 2022, 00:55:
Gratar BMW power

Fordul la maxim

This post has been edited by 4x4: 28 Jul 2022, 00:55

Amenda a fost pentru ca mergeam fara lumini pe spate noaptea, tehnic vorbind gresit data caci mergeam cu becul de ceata aprins si am si becuri bune la numar.

Ci-ai făcu'?

This post has been edited by MuciX: 28 Jul 2022, 08:56

Fiindca nu mergeau luminile de pozitie de pe spate, am aprins lumina de ceata ca sa nu imi iai un sut in cur de un tir pe autostrada.
Dupa un drum de o ora jumate am fost oprit la 3 minute de casa de un seria 5 sub acoperire.
A fost mai ceva ca itp, au cerut sa pun avariile sa verifice toate becurile.
Au dat roata ca vulturii la cadavru in juru masinii, in genunchi pe sub masina, sau uitat urat si la auspuf.
Cand miau zis sa virez ca sa verifice treadwearul la rotile de pe fata mam kkt pe mine, am zis ca ma lasa fara caleasca. Din fericire unicul lucru de care sau putut lega a fost "driving without lights at night" lucru factual incorect, aceam lumini aprinse in spate (o ceata si doua la numar) su evident faruri pe fata.

lucru factual incorect, aceam lumini aprinse in spate (o ceata si doua la numar) su evident faruri pe fata.

Tu chiar insisti?

Nu ma intelege gresit, daca scriau ca mergeam fara pozitii pe spate si cu becul de ceata aprins si luam o amenda doi in unu nu eram mai impacat, dar suna mai fair. Dar cred ca puteau da un avertisment daca erau colegi si nu setati sa scoata banii de pe mine.
Leam explicat ca am verificat sigurantele si becurile si ca nu puteam remedia problema pe drum, plus ca testul de lumini a fost facut clar cu intentia de a ma lasa fara masina, e o problema comuna la Ka cand pica pozitia aia ramai si fara semnalizare si ei stiau asta si se bazau ca ma ard. In fine, in romania nu as fi luat amenda pt asa ceva.

Am sa caut sa vad aproximativ cat am condus, poate e cazul sa schimb uleiul, cred ca trebuie pneuri noi pe spate sa iau itpul anul asta si sa fac un control la bara antiruliu fata, parca aud ceva de acolo.

Am vazut ca ai vandut si tu bmwul, sper sa vad iar un proiect la tine, ai pus mult suflet in masina aia si a iesit ceva fain.

Lasa-l dracu de tuci, a fugit in lume cu altul, eu incerc sa ma lamuresc de ce crezi tu ca politistii aia au avut ceva cu tine. Ca aveai ceata aprinsa in loc de pozitii, ca voiau sa te lase PE TINE fara masina, ca trebuia sa stie ca sunt probleme cu fordurile ka, etc.

testul de lumini a fost facut clar cu intentia de a ma lasa fara masina, e o problema comuna la Ka cand pica pozitia aia ramai si fara semnalizare si ei stiau asta si se bazau ca ma ard. In fine, in romania nu as fi luat amenda pt asa ceva

Legal, și-n Ro luai amenda pentru așa ceva. Că ai fi scăpat cu șpagă e alta gasca-n alta traista. Dar baza legala pentru amenda exista și aici.
Cât despre oprit, acum ai aflat pe pielea ta când te oprește poliția in UK: atunci când mașina pe care o conduci sau modul în care o conduci reprezintă un pericol pentru alții.

16 e cel care curenta pestii?
Ce gandire anelida
De fapt cei doi termeni sunt ex. de antonimie.

This post has been edited by bion: 28 Jul 2022, 21:35

Decat in scop stiintific.
Eu asa am perceput situatia, pot sa imi dau seama cand cineva nu ma haleste, cei doi erau suparati ca nu am mers peste viteza legala sau facut nici o schema cat timp sau tinut in spatele meu lipiti de bara la ford. Nu e greu sa vezi ca iti cauta unu nod in papura, daca eram o madama cu accent de oxford imi recomandau sa inlocuiesc becurile cand ajung acasa si gata, iar faptul ca aveam un bec rosu in loc de doua aprins nu consta in nici un fel posibil un pericol pentru nimeni... Cam asta a fost gandirea mea de imigrant.

Bre 16, tu sigur stii cum arata o lumina de ceata comparat cu una de pozitie?

This post has been edited by MuciX: 29 Jul 2022, 10:47

ce imi place mie mentalitatea asta de romulania ... stii ca ai comis-o, stii ca nu erai in regula... dar tot aia aveau ceva cu tine ... ti-au facut f. bine .. data viitoare cand taraboanta nu este in stare sa circule ... stai acasa, nu te plange ca esti nedreptatit ..

This post has been edited by cj98czh: 29 Jul 2022, 10:57

Ducks and Trucks may break my accent, but fines will never get me.

Raportez cu incantare ca la 65.000 de mile ma parasit fordul.

A fost dat cu 800 de lire la un sofer virgin pe mana, in conditie tehnica perfecta si cu rugina structurala moderata.

Sincer sunt foarte multumit, am dat 500 de lire pe el in mai acum 3 ani, nu era gandit sa imi reziste asa de mult, dar a fost o masina buna si mia facut placere sa o conduc. Si as fi continuat sa conduc acest cazan rosu mult si bine daca nu cadea victima ruginei tipice.

Marea dilema acum e ca iau, acum bugetul e un pic mai mare, am in vedere 3000 de lire dar as prefera sa ma incadrez la un 2-2,5k.

Requirementul de capatai la urmatoarea masina, nu are voie sa rugioneasca. Dupa ce am luat un se nou de anvelope toyo la cazan si am vazut dupa montare cum se prezentau pragurile foarte pesimist pentru urmatorul ITP am luat decizia grea de a il pune pe maketplace.

Iau si land rover daca trebuie, doar sa nu mai vad rugina!

Ceea ce ma aduce la subiect, vremurile de baiat de oras par sa se incheie pt mine, ma mut la tara. Foarte la tara, casele aici au apa de la izvor, incalzire pe ulei si Ocado nu livreaza in zona.

Deci masina trebuie sa fie fiabila, nu doar in sensul de rezistenta la uzura, ci si in sensul ca ma pot baza ca porneste de fiecare data cand ii dau cheie ca sa pot ajunge in oras. Nu vreau nimic fancy, orice fiu de cioban trebuie sa poate repara masina mea cu un minim de scule, nici orasele aici nu sunt foarte mari deci nu am mari sperante ca am sa am de unde alege servisurile iar eu timp sa mai intretin personal masina nu am....

Optiunea inimii e un MR2 W30, optiunea inteligenta nu am nici o idee ce e, de aia cer aici sfat.

Nu ca ma laud, dar simt ca trebuie anuntat, pana acuma cea mai idioata chestie pe care am facuto pe 2023 de departe a fost schema urmatoare cu asigurarea la ka. Masina a fost vanduta, mai avea o luna de asigurare, pe site scria ca daca o anulez pierd un an de no claim bonus. Mai scria ca imi returneaza lunile nefolosite la anulare. Si ca anularea costa 50 de lire. Prostul subsemnat a ales sa cheltuie 33 de lire ca sa piarda un an de nou claim bonus Nu stiu sincer ce era in capul meu, decat ca eram mult prea fericit de vanzarea masinii.

Momentul constatarii:
20230204_162806.jpg ( Size: 4.29mb ) Number of downloads: 68

Integritatea cazuta pe podea
20230204_173539.jpg ( Size: 4.91mb ) Number of downloads: 61