Outline · [ Standard ] · Linear+ care stiti cat e amenda daca nu am itp, care stiti cat e amenda daca nu am itp

Frate nu-si are rost discutia asta de coruptie : 1 La mana am incercat formele legale ,am vrut sa renunt la ea , nu au vrut asa,eu la RAR nu vroiam sa ma duc ,desi vorbisem cu portarul si m-am certat cu proprietarul si nu m-a mai interesat ,el si-a recuperat talonul prin metodele lui 2 Fara spaga nu merge tara asta ,trist ,dar adevarat.....fi tu corect, du-te la un medic si nu-i da nimic ,vezi ce se intampla si anunta-ma si pe mine Inca ceva ,dupa ce mi-am recuperat talonul masina a vazut un spatiu de depozitare nicidecum soselele patriei ,desi aveam ITP si asigurare la ea Nu vad rostul discutiei deloc ,vorbim chestii pe care le stim cu totii, si nu de acum, de demult. This post has been edited by vallyyy: 10 Jun 2010, 10:49

Frate nu-si are rost discutia asta de coruptie :
1 La mana am incercat formele legale ,am vrut sa renunt la ea , nu au vrut asa,eu la RAR nu vroiam sa ma duc ,desi vorbisem cu portarul si m-am certat cu proprietarul si nu m-a mai interesat ,el si-a recuperat talonul prin metodele lui
2 Fara spaga nu merge tara asta ,trist ,dar adevarat.....fi tu corect, du-te la un medic si nu-i da nimic ,vezi ce se intampla si anunta-ma si pe mine
Inca ceva ,dupa ce mi-am recuperat talonul masina a vazut un spatiu de depozitare nicidecum soselele patriei ,desi aveam ITP si asigurare la ea
Nu vad rostul discutiei deloc ,vorbim chestii pe care le stim cu totii, si nu de acum, de demult.

This post has been edited by vallyyy: 10 Jun 2010, 10:49

O intrebare as avea si eu: ce-are medicul cu talonul?

cel mai intalnit exemplu de coruptie ......spaga la medic ,o dai cel mai intens indiferent de pozitia sociala....o dadusem in coruptie si mi s-a parut cel mai elocvent exemplu ...daca mai vrei exemple de spaga la ITP ,poate spaga si la politie ,cauta pe linkul postat de mine si vezi mai detaliat ....dar deja subiectul nu-si mai are rost sincer

This post has been edited by vallyyy: 10 Jun 2010, 11:14

Tot nu ai inteles ca talonul ti-a fost luat pe buna dreptate nu? Sunt sigur ca daca era o statie itp mobila, te gasea pentru mult mai multe nereguli, nu numai acel bec ars care a fost constatat de politie.

Cand isi face politia datoria, sariti ca ce domne, tocmai pe mine s-a gasit sa ma opreasca pentru un bec ordinar, dar pe ala care merge cu xenoane de ce nu il opreste... sa moara si capra vecinului deh, asa e romanu'.

consider ca nu meritam sa-mi se ia talonul pt faza lunga arsa ......el m-a vazut ca am dat putin pe lunga si hop a sarit in fata masinii si m-a oprit ..FAZA SCURTA MERGEA si pozitiile erau functionale .....pune-te in situatia mea ....sa ti se arda faza lunga si sa-ti ia talonul .....poate o sa ai si tu ghionul sa ti se arda in drum si atunci sa te opreasca garcea ....sper sa te simti vinovat si sa-i dai talonul (ceea ce sunt sigur ca nu vei face ,poate schimbi becul la cel mai apropiat peco sau service ,dar sa fi pe la tara cum eram eu la 22,de unde sa le iei ?).....poate daca eram mai nesimtit nu mi-l lua .......legea nu prevede nimic in acest sens spune sa ai farul functional cel putin pe stanga ,ceea ce eu il aveam ,chiar ambele pe faza scurta

This post has been edited by vallyyy: 10 Jun 2010, 15:37

De unde sa le iei? Din portbagaj, unde ar trebui sa ai trusa cu becuri de schimb.

Este prevazut undeva in lege sa ai becuri in portbagaj? vorbesc serios ca nu stiu dar as fi curios sa vad un articol daca esti amabil.....tu la renault 19 ai becuri in portbagaj ? La logan aveti becuri in portbagaj ?....si nu zii ca la dacia 1300 se ard mai repede si la renault 19 nu sunt sanse sa se arda sau la logan ....

This post has been edited by vallyyy: 10 Jun 2010, 18:33

Este prevazut undeva in lege sa ai becuri in portbagaj?

Parca, dar si daca nu-i prevazuta in lege, e treaba de bun simt. Ce faci daca te deplasezi noaptea si ti se ard ambele becuri? Caz improbabil, dar nu imposibil.

Si ca sa nu te mai agiti atat... Cand am fost acum un an la concert la AC/DC in Serbia, pe drumul de intoarcere, o romanca a vazut UN FAR venind din fata, si a crezut ca-i vorba de un motociclist, si s-a bagat in depasire. Ce sa vezi... saracul sarb pe cere l-a omorat cu manevra asta avea ars farul de pe stanga. Ignoram faptul ca un om normal n-ar fi intrat in depasire oricum... dar daca aia vedea doua faruri, sigur se abtinea si ajungeau ambii sanatosi acasa.

Ma tot repet,dar degeaba, aveam 2 faruri pe faza scurta si mergeam cu faza scurta ,insa m-a mancat undeva sa schimb asa si am dat pe lunga taman in zona aia unde era garcea ,asta m-a bunghit si m-a tras pe dreapta ..... ghinion asta e ....dar vreau sa intelegeti ca AVEAM FAZA SCURTA .....sunt oameni care nici macar nu folosesc faza lunga de multe ori .....voi nu puneti la socoteala ca aveam faza scurta si pozitiile aprinse pe ambele parti ? cel putin garcea m-a vazut cu faza lunga pe farul din dreapta si pozitii pe ambele parti .....nu ma consider deloc pericol ,se intampla .....multi mi-au zis ca trebuia sa-i zic ca mi s-a ars chiar in momentul ala si sa ma apuc sa-i scot ochii ca nu ma pricep sa schimb becuri ca poate ma electrocutez etc ,dar nu m-am apucat sa ma iau cu el in gura ....inca ceva m-au tinut in sectia de politie 45 de minute ca sa intocmeasca procesul verbal si 20 de minute ca sa gaseasca articolul ....ca tot am gasit un articol ,am fost prins de Politia Rurala Ungheni http://stirileprotv.ro/stiri/romania-te-iu...in-ungheni.html ......se vede drumul pe care am fost prins ,dupa cum vedeti e extrem de circulat (sunt ironic desigur) ,minutul 3:23

This post has been edited by vallyyy: 10 Jun 2010, 20:41

Un pic de exces de zel? Pacat ca ti s-a intamplat tie... oricum daca aveai faza scurta buna nu cred ca era cazul sa iti dea amenda... dar asa e la tara.

Da, trebuie sa ai set de becuri de rezerva! In Ungaria, te opreste politistul si-ti cere sa-i arati becurile de rezerva. Nu ai, te-a spart --> amenda cat China! La fel si daca te prinde cu farurile neaprinse ziua.
In decret, scrie ceva de genul asta: pt orice defectiune constatata de politist se suspenda certificatul de inmatriculare daca nu o poti remedia pe loc. Garcea te pune sa schimbi becu' sau te trimite acasa fara talon.
In normele ITP scrie clar ca masina trebuie sa aiba ABSOLUT tot functional, aeroterma, degivrare luneta, plafoniera, nu numai directie, motor si frane.
Deja o dati in romanisme. "Aveam faza scurta, ce daca nu mergea faza lunga?"

Si eu cred ca politistul (nu Garcea) a facut nitel exces de zel cu tine, dar, din pacate pentru tine, e cat se poate de acoperit de regulament. Cum nu cred ca verifica cineva tot timpul inainte de plecare daca-i merg toate luminile, e de inteles oarecum sa nu depistezi daca nu merge vreuna pe care nu prea ai cum s-o depistezi (ex. lumina nr. inmatriculare, farurile ziua). Solutia de bun simt era sa-ti dea avertisment sau sa te insoteasca pana la prima benzinarie unde daca gasesti bec il inlocuiesti si pleci cu masina, daca nu gasesti pleci pe jos (fara retras talon). Asta consider eu c-ar fi solutia in spiritul legii, aia cu "politia in slujba cetateanului). Din pacate, in cazul tau, incurajat probabil de tipul masinii (probabil instant i-a trecut prin cap "inca o rabla"), a aplicat sanctiunea maxima. In fine, si legea-i croita cam cu spatele.

This post has been edited by namidee: 11 Jun 2010, 12:43

Da, trebuie sa ai set de becuri de rezerva! In Ungaria, te opreste politistul si-ti cere sa-i arati becurile de rezerva. Nu ai, te-a spart --> amenda cat China! La fel si daca te prinde  cu farurile neaprinse ziua.
In decret, scrie ceva de genul asta: pt orice defectiune constatata de politist se suspenda certificatul de inmatriculare daca nu o poti remedia pe loc. Garcea te pune sa schimbi becu' sau te trimite acasa fara talon.
In normele ITP scrie clar ca masina trebuie sa aiba ABSOLUT tot functional, aeroterma, degivrare luneta, plafoniera, nu numai directie, motor si frane.
Deja o dati in romanisme. "Aveam faza scurta, ce daca nu mergea faza lunga?"

Daca am un BMW ,mercedes sau orice alta masina moderna ,chiar ultimul racnet , ce rost ar avea sa am becuri daca nu m-as baga sa umblu de frica sa nu fac ceva gresit ......spre exemplu la ford mondeo citeam ca pentru becul de la far trebuie sa dai masca jos si farul ca sa-l poti schimba , ar fi culmea sa trag pe dreapta ,noaptea sa-mi schimb becul dand jos atatea alea ,becul fiind ca in cazul meu ars pe faza lunga sau chiar mai rau ,sa mai fi imbracat si patru ace ar fi ideal chiar.....nu cred ca se apuca multi de asemenea operatiuni pe marginea drumului ...sa mai fie si vreo femeie la volan ,nu stiu ele sa schimbe o roata unde tehnica este banala ,dar sa le pui sa schimbe un bec ,cleme,suruburi si alte alea pe acolo

O sa fii surprins, dar (daca nu ma insel grav) in cartea tehnica a masinii (Sandero) chiar scrie cum se schimba un bec, tocmai pentru cazurile cand ai cu adevarat nevoie.

Din cate stiu eu, nu scrie ca e obligatoriu sa ai roata de rezerva sau cric la tine.
vallyyy, as putea sa te intreb de ce le porti cu tine daca nu scrie la lege?

tu la renault 19 ai becuri in portbagaj

Da.

Din cate stiu eu, nu scrie ca e obligatoriu sa ai roata de rezerva sau cric la tine.
vallyyy, as putea sa te intreb de ce le porti cu tine daca nu scrie la lege?

Da cine a zis ca are roata de rezerva la el ? ....eu folosesc asta (http://selectroprod.bizoo.ro/vanzare/48644/Spray-umflat-si-reparat-anvelope)nu mai car si roata de rezerva .....glumesc ,acum serios,roata o am pentru ca masina a fost prevazuta cu un compartiment special pentru asa ceva ,producatorul a recomandat asta si i-a alocat un spatiu .....Chiar sunt curios daca opresc 20 de masini pe strada (orice marca ,orice tip) cati o-r avea becuri la ei

<span class='edit'>11 Jun 2010, 20:38:</span>

Si eu cred ca politistul (nu Garcea) a facut nitel exces de zel cu tine, dar, din pacate pentru tine, e cat se poate de acoperit de regulament. Cum nu cred ca verifica cineva tot timpul inainte de plecare daca-i merg toate luminile, e de inteles oarecum sa nu depistezi daca nu merge vreuna pe care nu prea ai cum s-o depistezi (ex. lumina nr. inmatriculare, farurile ziua). Solutia de bun simt era sa-ti dea avertisment sau sa te insoteasca pana la prima benzinarie unde  daca gasesti bec il inlocuiesti si pleci cu masina, daca nu gasesti pleci pe jos (fara retras talon). Asta consider eu c-ar fi solutia in spiritul legii, aia cu "politia in slujba cetateanului). Din pacate, in cazul tau, incurajat probabil de tipul masinii (probabil instant i-a trecut prin cap "inca o rabla"), a aplicat sanctiunea maxima. In fine, si legea-i croita cam cu spatele.

frumos spus .... de genul prezentat si in filmuletul asta :
&feature=related

This post has been edited by vallyyy: 11 Jun 2010, 20:53

"Daca as avea BMW,daca la volan s-ar afla o femeie,la Ford Mondeo trebuie sa desfaci masca,nu tin becuri in portbagaj ca nu exista compartiment special destinat,etc."
Balarii.
Din cate am inteles eu era vorba despre o Dacie cu elementele de far rectangulare condusa de un barbat.
Cu tot respectul,dar inlocuirea unui bec de far la acest tip de masina nu poate sa dureze mai mult de cinci minute chiar daca te afli iarna,la miezul noptii,in mijlocul campului si imbracat in frac.Conditiile ar fi:
-sa vrei
-sa ai bec de schimb
Inca ceva!
Pentru videoclipuri exista o sectiune separata.


<span class='edit'>12 Jun 2010, 00:04:</span>

Ma tot repet,dar degeaba...

Aici iti dau dreptate!

This post has been edited by marian-j: 11 Jun 2010, 23:21

Da-o in frant de masina, nici eu nu am loc special destinat unde sa tin setul de becuri de rezerva, le tin in roata de rezerva. Niciodata nu stii cand se arde unul si ai nevoie sa il schimbi.

......spre exemplu la ford mondeo citeam ca pentru becul de la far trebuie sa dai masca jos si farul ca sa-l poti schimba , ar fi culmea sa trag pe dreapta ,noaptea sa-mi schimb becul dand jos atatea alea

Bre la mondeo se dau masca si farul jos in 20 de secunde. E un sistem super simplu.

imi pare rau de tine, dar bine ti-a facut, as da amenzi si alte chesti tuturor persoanelor carora nu le merge un bec, chiar si pe faza lunga. lenea e mare in tara asta si bunul simt lipseste cu desavarsire.
am mai vazut nesimtiti care merg cu proiectoare si poziti in oras - i-as impusca
dupa o luna de permis, veneam noaptea acasa de la munca, din fata venea un motociclist, noroc ca am fost foarte atent ca ma pupam rau de tot cu motocicleta care se transformase intr-o masina cu luminile arse pe stanga.
din bun simt pentru ceilalti participanti la trafic si din motive de siguranta nu neaparat a ta ci a celorlate persoane participante la trafic ar trebui sa iesim cu masinile in cea mai buna stare de functionare.
daca neam intalni cu rar mobil sa ii punem sa stearga un pic toba.
daca avem dacii sau alte masini nu ar trebui sa sa culcam pe urechea "LASO DOMLE CA MERGE SI ASA'

In cazul unui bec ars la faza lunga, cand rulezi ziua si dai un flash (semnal al conducatorului auto) si faza lunga ,,se arde" nu poti sa vezi in rulare acest lucru. De aceea , clementa ar fi fost minimul ,,amenzii" : Retinerea talonului pt. ,,o clipa", cat ar fi fost necesar sa se schimbe becul cu o rezerva cumparata sau gasita in portbagaj.

Actiunea politiei ramane preventiva.

This post has been edited by rodi: 1 Jan 2011, 15:51

Eu imi tin becuri de rezerva la mine (da-da, si la Megane) pentru simplul motiv ca nu vreau sa ma chiorasc pana acasa doar cu un singur bec, nu pentru ca mi-ar da amenda politia sau mai stiu eu ce. La fel, cauciucuri de iarna folosesc de 5 ani, nu pentru ca ma obliga cineva, ci pentru ca le-am vazut utilitatea.
Voi chiar credeti ca aia care ridica certificate pentru neconformitati ale masinii sunt niste capcauni? Si la Matizul lui taica-miu i-au gasit joc in pivoti la ITP, si, cand mi-au spus, n-am stat la discutii si primul drum l-am facut la service sa-i schimb. I-am schimbat si cu ocazia asta a disparut si un scartait la plecarea de pe loc.

Normal ca verifica daciile 1310 pe toate partile, ca stiu clar ca gasesc defectiuni in majoritatea cazurilor. Ce ma mira e atitudinea proprietarilor, de parca n-ar sti ce rable conduc.

Ideea era ca arderea becurilor de la numar si arderea fazei lungi in timpul zilei sunt greu de dovedit ca neglijenta, noaptea este usor de depistat deci prezumtia de nevinovatie cade.

Si daca eu merg linistit noaptea si la un moment dat se arde becul de la numar, cum pot observa acest lucru ?

This post has been edited by Shush: 2 Jan 2011, 15:57

In masina trebuie sa ai o trusa cu becuri si sigurante de schimb. In caz ca te opreste nenea caraliu' si comenteaza... schimbi becul pe loc si iti da drumul. Eu asa am patit cand m-a oprit pentru ledurile de la pozitie, le-am schimbat pe loc cu becuri normale si asta a fost...

PS: eu cred ca am becuri prin portbagaj pentru vreo 3 masini .

This post has been edited by Iulikk: 2 Jan 2011, 18:34

Exact. Nu iti va da nici un politist amenda pentru un bec ars, atata timp cat il schimbi pe loc. E la mintea cocosului ca nu verifici din 10 in 10 km becul de la numar sa vezi daca mai arde.

m-a oprit pentru ledurile de la pozitie

ce treaba avea el cu ledurile.....erau de alta culoare decat cea prevazuta de lege?

Exact. Nu iti va da nici un politist amenda pentru un bec ars, atata timp cat il schimbi pe loc. E la mintea cocosului ca nu verifici din 10 in 10 km becul de la numar sa vezi daca mai arde.

Desigur, dar de cate ori opresti, inainte de a te pune in miscare, controlezi obligatoriu becurile toate daca ard. Aceasta noaptea. Ziua, la fel, dar nu prea se obisnuieste pentru ca faza de drum este stinsa in localitati...

Ce am mai vrut inafara sa arat ca actiunea politiei este preventiva nu total punitiva.

Am vrut sa mai arat ca este bine sa controlam pe cat posibil mereu, inainte de a ne pune in miscare. Amenda... Stiti voi, ridicarea actului de inmatriculare...

Despre becuri rezerva a vorbit un coleg mai sus.

Despre controlul vehiculului inainte de punerea in miscare, nu. Iarasi, stim cu totii, becurile sunt niste consumabile.

Am pus complet toate aspectele ?