Outline · [ Standard ] · Linear+ Cabluri pornire masina bune, unde se gasesc?

Vreau sa cumpar un set de cabluri bune pt pornit masina (din Bucuresti). Stiu ca majoritatea din comert sunt niste petarde si stai de te plictisesti pana baga ceva curent. Astea le iau pt cineva - eu am deja un set cumparat acum vreo 5-6 ani si sunt exceptionale: practic nici nu trebuie pornit motorul de la masina care da curent iar cea care nu pornea o ia din prima imediat dupa ce cuplez cablurile!! Daca as mai gasi un set asemanator cu o sectiune ca lumea a spirelor as fi f incantat. Sper sa se mai gaseasca. Tks.

Vreau sa cumpar un set de cabluri bune pt pornit masina (din Bucuresti).
Stiu ca majoritatea din comert sunt niste petarde si stai de te plictisesti pana baga ceva curent.

Astea le iau pt cineva - eu am deja un set cumparat acum vreo 5-6 ani si sunt exceptionale: practic nici nu trebuie pornit motorul de la masina care da curent iar cea care nu pornea o ia din prima imediat dupa ce cuplez cablurile!!

Daca as mai gasi un set asemanator cu o sectiune ca lumea a spirelor as fi f incantat. Sper sa se mai gaseasca.

Tks.

Te duci frumos la un magazin gen Praktiker, Bricostore, Dedeman (eu am gasit doar la Dedeman), si iti cumperi 6 metri de cablu de sudura de 16 mm (nu e nevoie mai gros, doar daca ai nevoie sa pornesti vreun vaporas, dar zic ca duce si la asa ceva). Daca tot ai ajuns acolo, vezi daca nu gasesti si clesti, la care sa poti face prinderea cu suruburi a cablului. Daca e posibil, clestii sa fie 2 cu manerele rosii, 2 cu manerele negre. Daca nu gasesti, merg si clesti de la cabluri de pornire de 2 lei (dintr-alea care de-abia aprind becuri), numai ca iti mai trebuie si ceva sarma de cupru de instalatii electrice de apartament de 1.5 mm.
Ajungi acasa, si tai cu patentul la jumatate cablul, incat sa obtii 2 bucati a cate 3 metri, suficient pentru a porni 2 autoturisme bot in bot. Apoi prinzi cablurile in clesti, respectand codul culorilor. Si gata.
Daca folosesti clesti de cabluri ieftine, trebuie strans bine cu patentul si apoi infasurat totul cu sarma ca sa stranga bine si sa nu se desfaca.

Cam asta-i tot. Cu cablurile astea am pornit instantaneu un Volkswagen 1.9 tdi cu bateria moarta, la -15 grade, mai mult a durat preincalzirea la bujii si apoi sa invarta in uleiul gelificat.

M-am lecuit de cablurile din comert, nu mai am nici o incredere in cei care fac cabluri, le invelesc in ambalaje misto dar se zgarcesc la cupru, de vezi cabluri groase cat degetul la exterior, dar cu 5 litze in interior. Cu astea nu faci decat sa incarci bateria celuilalt, dar te trezesti ca nu poti porni daca respectiva baterie e praf.

This post has been edited by Laurentziu83: 11 Feb 2010, 09:28

buna idee - merci.
deci inteleg ca ceva gata facut si bun nu am nicio sansa sa gasesc!!

Am vazut cabluri de care zici tu dar in Germania si costau 40 euro. ....

Salut,
Banuiesc ca s-o fi rezolvat pana acum, dar in caz ca nu, e cineva chiar pe forum care se ocupa cu asa ceva:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=171967&hl=
Din ce inteleg din anuntul lui ti le poate "customiza" functie de cat de puternice le vrei.