Outline · [ Standard ] · Linear+ TOO HOT, Mp3

Nu stiu daca s-a mai intamplat cuiva chestia asta dar iata ce mi s-a intamplat astazi: am ascultat muzica la un volum destul de ridicat (cam pe la 25-27)si dupa 1 ora pe afisaj a aparut mesajul "TOO HOT" si imediat volumul a scazut cam pe la jumatate si a trecut de pe CD pe Radio. Am constatat ca fata mp3-ului era destul de calda si partea de dedesupt unde se afla un mic spatiu de depozitare era si ea destul de calda,am ejectat cd- ul si era foarte foarte cald. Sistemul audio este cel original de pe megane 2.2 + statie si sub. ps- mi s-a parut o chestie destul de buna pentru ca a intrat intr-un fel de protectie. This post has been edited by petre 1: 28 Apr 2010, 23:25

Nu stiu daca s-a mai intamplat cuiva chestia asta dar iata ce mi s-a intamplat astazi: am ascultat muzica la un volum destul de ridicat (cam pe la 25-27)si dupa 1 ora pe afisaj a aparut mesajul "TOO HOT" si imediat volumul a scazut cam pe la jumatate si a trecut de pe CD pe Radio.
Am constatat ca fata mp3-ului era destul de calda si partea de dedesupt unde se afla un mic spatiu de depozitare era si ea destul de calda,am ejectat cd- ul si era foarte foarte cald.
Sistemul audio este cel original de pe megane 2.2 + statie si sub.

ps- mi s-a parut o chestie destul de buna pentru ca a intrat intr-un fel de protectie.

This post has been edited by petre 1: 28 Apr 2010, 23:25

ok, postul vrea sa fie o intrebare, observatie sau afirmatie? adica crezi ca a aparut vre-o problema?
sau doar ai observat fenomenul si atat...

petre vezi daca cd-ul din cd-player e zgariat. Daca e zgariat rau, inseamna ca ala e motivul supraincalzirii.

asa se intampla. are protectie playerul. In cazul tau din cauza ca ai ascultat la volum marit o perioada mai lunga de timp. Mie mi s-a intamplat la un drum lung vara, ascultam pe la vreo 18 volum si drum de 4 ore fara oprire si la un moment dat mi-a scris la fel ca tie Too hot si mi-a dat cd-u afara care frigea la propriu, nici nu am putut sa pun mana pe el sa il scot. dupa 5 minute l-am introdus la loc si a luat-o timp in care se racise.

Mentionez ca cd-ul era nou, fara pic de zgarietura.

This post has been edited by skorpio_bog: 29 Apr 2010, 02:03

Mai, cd-ul era relativ ok(cateva zgarieturi),oricum in momentul ala mi s-a parut un pic funny,am zis " opa Too Hot... "

This post has been edited by petre 1: 29 Apr 2010, 05:39

nu are treaba cu cd-ul (la fel de repede se invarte indiferent de volumul auditiei ). Aparatul are protectie la supraincalzire datorat ascultarii la volum mare o perioada buna de timp. Electronistii stiu sa explice mai bine ce se intampla (finalii si alte piese electronice)- in general un aparat cat de cat care se respecta are asa ceva, acelasi lucru intamplandu-se si cand e prea frig afara - ca tot se blocau zgomotoasele de pe reno nu?

nu ma refeream la faptul ca il invarte mai repede in functie de volum, ci ca in momentul in care nu poate citi de pe suprafata cd-ului, aparatul incearca sa mareasca puterea pe unitatea optica, ceea ce duce la supraincalzire. Eu in general ascult destul de tare muzica, si singurele cd-uri scoase supraincalzite au fost alea zgariate. Mesajul too hot nu mi-a aparut niciodata.

La mine a aparut acum vreo 2 ani cand erau vreo 40 grade afara! Si nu era volumul ridicat!

Eu am fost nevoit sa schimb player-ul.

Dupa vreo 3 ani de functionare fara probleme, a inceput sa faca figuri. La drumurile lungi, gen Deva - Bucuresti, aparea mesajul TOO HOT, cam la 2 ore de functionare. Din momentul acela trebuia ori sa ascult radio tot restul drumului, ori sa il tin inchis vreo ora. Era foarte aiurea.

Mentionez ca la mine nu avea legatura cu temperatura exterioara, deoarece treaba asta se intampla prin toamna.

Playerul are incorporat pe el un radiator care disipa caldura. Majoritatea echipamentelor audio de acest gen au un sistem de racire ce previn supraincalzirea si arderea componentelor. Nu e de la cd, nici de la zgarieturi, e doar din cauza temperaturii ridicate de afara si a timpului indelungat de ascultare la un volum considerabil.

asa mi sa intamplat si mie acum 2 saptamani .. am ascultat la volumul 24 25 si am dus mana sa iau telefonul din spatiul ala mic de sub mp3...si era foarte cald...si am scos cd'ul si era fierbinte..asa mi se intampla cam mai mereu..prima data am zis ca poate de la praf..ma lamurste cineva?

Cred ca e si de la cd-uri . Una e un cd de la mama lui si alta e un cd facut de tine acasa la 48x .

Si mie mi s-a intamplat dupa cateva ore de ascultat muzica constant la 19 volum. Nu e de la CD-uri si nici de la temperatura exterioara ci doar de la faptul ca se incalzeste cd-playerul extraordinar de mult cand ai volum mare. Doar masina e proiectata prost. E suficient dupa 1 ora de mers sa puneti mana oriunde pe consola centrala si o sa vedeti cat e de fierbinte (si fara volum mare la cd-player). Acelasi lucru se intampla si la Logan.

No ofense DAR acelasi lucru NU se intampla si la Jetta lu' taica-meu!

This post has been edited by marshall_balance: 17 May 2010, 15:42

deja vorbim de alta mancare de peste. Asta e avem "reno", nu vw.

Care ar fi viteza optima la care am putea scrie cd-uri pe care sa le folosim la cd-ul de pe masina? 16x, 24x .......?

4-8x

Mda, niciodata nu am scris cu 48x. Cam 24x foloseam.

nu 48x. 4x - 8x

Unde ai vazut tu sa scrii cu viteza 4x, 8x, ca eu nu am la nero decat de la 16x in sus?

Nero ar scrie si cu 1x daca ar avea pe ce

cred ca s-a supraincalzit unitatea..am patit-o si eu intr o iarna cand afara era intr-adevar foarte frig, dar ocupanta locului din dreapta se plangea de frig si am mers cu clima la 25 grade mai multe ore..apoi a aparut TOO HOT....si cd ul ejectat era foarte fierbinte..la fel si unitatea, placa exterioara.. ..eu am incercat sa ii explic pasagerei ca e vorba de mine si nu de player..

This post has been edited by megane1: 24 May 2010, 13:37

Doar masina e proiectata prost. E suficient dupa 1 ora de mers sa puneti mana oriunde pe consola centrala si o sa vedeti cat e de fierbinte (si fara volum mare la cd-player). Acelasi lucru se intampla si la Logan.

Intr-adevar, dupa un drum lung, tot bordul este cald... si nu doar daca mergi in zona de deal/munte, ci chiar si pe autostrada... am impresia ca nu disipa bine caldura din motor, sau o disipa catre zona pasagerilor, sau catre bord; e bine iarna, dar f. naspa vara...
De aceea, pauzele lungi si dese dupa fiecare 2-3 ore de mers fac niste vanzare la cate o benzinarie (cafea, suc, sandwish, etc)...
A, si nici AC-ul de la reno nu se compara cu un AC de pe un santa-fe, de exemplu, care zici ca ai intrat intr-un frigider cand il pornesti

si peste cativa ani, fericitul posesor de frigider, pardon santa fe se va plange de reumatism, plamani si alte necazuri.

iti dau dreptate! cel putin din ciuda ca AC-ul de pe reno nu merge la fel

in momentul in care nu poate citi de pe suprafata cd-ului, aparatul incearca sa mareasca puterea pe unitatea optica, ceea ce duce la supraincalzire.

Asta este explicatia corecta..Incercati sa folositi cd-uri normale nu Rw..daca sunt zgariate si mai sunt si Rw aveti toate sansele sa apara too hot si error cd..

Unde ai vazut tu sa scrii cu viteza 4x, 8x, ca eu nu am la nero decat de la 16x in sus?

daca ai disc merge...eu le scriu cu 8..

Baieti, parerea mea e alta. Problema nu e de la finali, ca aia duc lejer peste 70 de grade. Mai ales daca sunt pe mosfet. In schimb, ia ganditi-va voi ce se intampla cu un disc (de plastic pana la urma), invartit la o turatie apreciabila, la o temperatura apropiata de a finalilor? Eu zi ca daca nu ar scote afara discul ati obtine un disc cat o pizza . Forta centrifuga nu iarta .

Capul de citire (dioda lasser) are o putere neglijabila, de ordinul miliwatilor, deci sigur nu e cauza. Radio-ul, atat timp cat are condensatori solizi, nu are probleme cu temperatura. De asta aparatul trece pe radio si nu se inchide. Daca finali ar ajunge in zona critica de temperatura (ceea ce nu ar trebui sa se intample daca aparatul a fost proiectat corect) va garantez eu ca se inchide de tot. Nu de alta, dar nu toata lumea are stingator de incendii in portbagaj .

This post has been edited by gap2007: 27 May 2010, 03:19