Outline · [ Standard ] · Linear+ Toba finala-evacuare, cum e interiorul tobei

Multumesc.Eu ma gandeam sa nu mai pun colierul dar sa sudez respectiva teava din mijloc de capete - nu stiu daca teava odata prinsa in sudura cu una pe mijloc dar fara colier o va sustine.Iar asta cere probabil taierea conurilor si oricum sudorul are ideile lui si nu ar fi cum mi-as fi imaginat eu, ca si amator.Bubu mi-a explicat mai sus ce-a facut el.Eu unul, nu am aparat sudura iar la mecanic nu ma voi duce.A cazut surplusul de ciment, iese un pic de abur alb, dar fum sau zgomot nu.Mai spre vara am sa fac ceva de genul cum ai zis tu.Tocmai mi-am luat niste teava sa fac gardul la tara de la Tranzicom si aia au tevi ieftine si de multe marimi.Alea-s bune? Nu vreau sa par chiar de tot perosana care se ia dupa ultimul venit cu ideea.Respect procedura lui Bubu, dar nu as urma-o 100% pt ca el ce face la masina lui nu imi permit, sau nu ma complic in sensul...cum sa zic...a mea e rabla si nu se merita sa mai bag atatia bani in ea s-o fac ca la a lui, profesionist.Si nu numai la teava dar si in rest, in general This post has been edited by Alexium: 27 Mar 2011, 00:50

Multumesc.Eu ma gandeam sa nu mai pun colierul dar sa sudez respectiva teava din mijloc de capete - nu stiu daca teava odata prinsa in sudura cu una pe mijloc dar fara colier o va sustine.Iar asta cere probabil taierea conurilor si oricum sudorul are ideile lui si nu ar fi cum mi-as fi imaginat eu, ca si amator.Bubu mi-a explicat mai sus ce-a facut el.Eu unul, nu am aparat sudura iar la mecanic nu ma voi duce.A cazut surplusul de ciment, iese un pic de abur alb, dar fum sau zgomot nu.Mai spre vara am sa fac ceva de genul cum ai zis tu.Tocmai mi-am luat niste teava sa fac gardul la tara de la Tranzicom si aia au tevi ieftine si de multe marimi.Alea-s bune?
Nu vreau sa par chiar de tot perosana care se ia dupa ultimul venit cu ideea.Respect procedura lui Bubu, dar nu as urma-o 100% pt ca el ce face la masina lui nu imi permit, sau nu ma complic in sensul...cum sa zic...a mea e rabla si nu se merita sa mai bag atatia bani in ea s-o fac ca la a lui, profesionist.Si nu numai la teava dar si in rest, in general

This post has been edited by Alexium: 27 Mar 2011, 00:50

merge...numai ai grija cum ciocanesti acea buza caci e posibil sa se fisureze....mai ales daca e putin ruginita...iar solutia asta e ieftina rau...nu se observa si izoleaza bine...

A m inteles

Gresiti..gresiti amandoi. daca nu ma insel jur de 100 lei a costat...si pana la urma va intelegeti - baietii sunt Twingari, nu iti ia NIMENI pielea de pe tine. Intrebati inainte, lamuriti-va si pe urma actionati. ORICE MASINA MERITA ce e mai bun, iar a ta Alexium chiar nu e rabla (parca am si mers cu ea nu? ...sau ma insel?).

This post has been edited by bubu782001: 27 Mar 2011, 15:28

Nu cred ca ai mers

Mie in Cluj la R11- s-a facut toata toba la comanda ( nu se mai prea gasea exact pentru acest model ) cu 100 de lei , cu tot cu montat , foarte profesionist si ok. nici acuma nu is probleme cu ea . Deci nu mi se pare o avere ...

Pe evacuare orice improvizatie facuta aiurea duce la 3 efecte:
1. zgomot GRAMADA
2. mers foarte prost al motorului (lesinat fara pic de vlaga in el)
3. consum marit

deci pana la urma, in partea din mijloc dupa toba intermediara, nu exista nici o pridere in podeaua masinii? si eu sunt in aceeasi situatie, toba imi atarna de la jumate si face zgomot. am incercat sa scot acel colier insa suruburile sunt calminate, nu le pot desface. o sa le tai. problema e ca nu am gasit colier, defapt am gasit dar este de supernova si are diametrul de 45, iar teava la twingo din cate am vazut este de 40. ma bate gandul sa tai capetele tevilor, si sa le imbin cu o alta teava pe care sa o strang la capete cu alte doua coliere mai rezistente.

Nu. Nu are nici o prindere intre catalizator si intermediara...
"Prinderea" este in colierul ala.

Sa NU faci asta. O sa ai mari necazuri pe urma. Asa am gandit si eu... Mare greseala am facut. Doua flanse triunghiulare + 3 suruburi + o garnitura de clingherit, rezolva definitiv problema.

Elegant si ok.

This post has been edited by bubu782001: 6 Jun 2011, 19:26

Teava de evacuare care intra in toba finala este fisurata recent.Deasemenea catalizatorul cred ca e dus.Ce se intampla: pornesc masina, se opreste si intre-timp se aprinde martorul anomalie sonda lambda/canistra carbon. Mai pornesc odata, iar se opreste.A 3-a oara o ia.Mi-a zis cineva ca senzorul vrea sa-mi arata ca sistemul de evacuare are o problema.O fi asa? Adica fisura aia a pus capat ?

This post has been edited by Alexium: 10 Aug 2011, 07:11

Cred ca am sa aleg varianta manuala cu pedala.
Azi pe varianta in oras am agatat un capac care era inaltat pe-o parte si mi-a dat jos colierul.Eram la 300-400 metri de casa si la semafoare toti mosnegii imi aratau cu degetul sub masina  Un zgomot de toba si teava zgaria asfaltul, am scos 100 kg de pietris din ea acasa.Am luat un colier si un tub de ciment ce in 2-4 ore se intareste.Nu am incredere in el dar astept sa se intareasca si maine fac o tura.Am pus si-o sarma sa tina teava, in caz de mai pica.

deci pana la urma, in partea din mijloc dupa toba intermediara, nu exista nici o pridere in podeaua masinii? si eu sunt in aceeasi situatie, toba imi atarna de la jumate si face zgomot. am incercat sa scot acel colier insa suruburile sunt calminate, nu le pot desface. o sa le tai. problema e ca nu am gasit colier, defapt am gasit dar este de supernova si are diametrul de 45, iar teava la twingo din cate am vazut este de 40. ma bate gandul sa tai capetele tevilor, si sa le imbin cu o alta teava pe care sa o strang la capete cu alte doua coliere mai rezistente.

care stiti codul colierului de la jumatatea sistemului de evacuare sau daca merge pus alt colier,cel de nova este prea mare ?
Multumesc

cost colier 6,99 lei
aveti in poza si codul lui
Doamne Ajuta

Attached thumbnail(s)
120920112951.jpg ( Size: 728.88k ) Number of downloads: 544

A mers codul ala ?

da a mers ...multumesc dar acum am facut alta boacana, s-a rupt teava de la toba chiar din buza colierului acela,a cazut si s-a infipt in asfalt si s-a facut pachet toata teava pana in colierul cel din spate care prinde toba de la spate,acum rugaminte mare ce am eu la voi :
-daca aveti o poza sau un pdf cu evacuarea la twingo fabricatie 1998 tipul d7f-b7-00 sa imi fac o idee cum vine sa vad daca s-a indoit si teava tobei din spate
-daca aveti o toba de spate de vanzare sau macar o poza cu ea sa vad daca mai fac ceva din a mea
Multumesc mult
Doamne Ajuta

This post has been edited by przamfiri: 20 Sep 2011, 13:57

Eu am Twingo din 1998, D7F F7 02 ( conf Cartii de identitate ). Eu am patit multe cu toba. In primul rand mi s-a rupt si mie colierul cand am trecut incarcat peste un canal ridicat pe oblic in oras. Colierul meu este pe la mijloc si face legatura dintre catalizator si teava care duce spre toba finala, dar toba finala are alt colier diferit, care nu e ca de con, acel colier imi strange teava intermediara cu teava ( se baga una in alta) care duce in toba finala si se afla la o palma si un pic de toba. Ce am facut eu, ca sa nu mi se infinga in caz ca se rupe ( prima data am avut noroc, nu s-a infipt ) a fost sa leg cu o sarma teava intermediara, langa colierul conic, de rama cutiei de viteze.Pe toba finala scrie ceva dar nu am retinut tot: MEO - 3 EEO 8-84/424-0184 22 07 47 1

This post has been edited by Alexium: 20 Sep 2011, 14:57

Attached thumbnail(s)
Image1219.jpg ( Size: 210.75k ) Number of downloads: 589
Image1229.jpg ( Size: 138.91k ) Number of downloads: 591
Image1233.jpg ( Size: 145.53k ) Number of downloads: 572

Eu am urcat masina si am incercat sa fac niste poze, sper ca ajuta intrucatva... E un pic cam ciudat de pozat pe dedesubt. pt o toba la mana a doua... 0745239400

This post has been edited by christistanciu: 20 Sep 2011, 14:57

Attached thumbnail(s)
toba_001.JPG ( Size: 604.59k ) Number of downloads: 589
toba_002.JPG ( Size: 560.33k ) Number of downloads: 182
toba_003.JPG ( Size: 501.85k ) Number of downloads: 174
toba_004.JPG ( Size: 481.43k ) Number of downloads: 161
toba_006.JPG ( Size: 411.49k ) Number of downloads: 151
toba_008.JPG ( Size: 412.69k ) Number of downloads: 152
toba_009.JPG ( Size: 432.03k ) Number of downloads: 163

va multumesc mult,chiar ieri am vrut sa o leg cu o sarm, stiam ca daca se rupe o sa fie rau dar din pacate nu am avut timp....
am gasit teava intermediara la 65 de lei. o prind in colier si apoi vad ce minuni fac la teava tobei din spate cred ca sa indoit si aceasta...

This post has been edited by przamfiri: 20 Sep 2011, 18:22

rezolvat tot ...
colierul de la jumate 6 lei
tampon cauciuc 4 lei bucata sunt trei tampoane
teava 68,61 lei
toate bosal
la toba spate am inlocuit tot ce era mancat de rugina
aveti in poza sistemul de evacuare si codurile pieselor
multumesc de ajutor
de mentionat, teava de la jumatate este mai lunga decat ce aveam pe masina, nu am gasit la nici un model de twingo teava cum aveam eu, partea unde venea colierul din spate la teava noua nu mai este in aceeasi pozitie si suportul unde vine tamponul de cauciuc de la jumatate, deasupra puntii spate, acum vine pe aceasta teava de la jumatate, nu mai vine pe teava tobei din spate
sper ca m-ati inteles ...
Doamne Ajuta

This post has been edited by przamfiri: 21 Sep 2011, 23:25

Attached thumbnail(s)
esapament_twingo.JPG ( Size: 147.94k ) Number of downloads: 175

Merge o oarecare toba finala universala pe un twingo din '96? Pe langa dimensiunea de intrare (stie cineva de cat e?) mai trebuie sa fiu atent si la alte specificatii? Si daca da, va rog frumos, poate cineva sa imi spuna care ar fi acestea?

This post has been edited by DarkTempTatiOnN: 1 Feb 2012, 21:22