Outline · [ Standard ] · Linear+ Cine imi spune si mie ce problema are masina ?

pornesc aseara masina sa vin acasa si nu merg mai mult de 100 si cand accelerez vad ca se aprinde becul cu stop si cel cu bateria mai apas inca odata acceleratia si la fel dupa incep sa observ cu imi scade lumina in bord se opreste casetofonul incep sa se stinga celelalte beculete nu mergea semnalul stergatorul claxonul un xenon se oprise celalalt nu se mai vedea asa bine dupa care ma opresc cu masina ma dau jos sa ma uit pe sub capota incepe electroventilatorul sa se invarte si moare si motorul . Ma pun pe treaba si incep sa imping cu inca un tovaras la ea nimic desi de obicei pornea in 10 m si ff usor vreo idee cineva eu banui alternatorul ca a picat dar prefer mai intai sa intreb ms si astept si yo un raspuns

pornesc aseara masina sa vin acasa si nu merg mai mult de 100 si cand accelerez vad ca se aprinde becul cu stop si cel cu bateria mai apas inca odata acceleratia si la fel dupa incep sa observ cu imi scade lumina in bord se opreste casetofonul incep sa se stinga celelalte beculete nu mergea semnalul stergatorul claxonul un xenon se oprise celalalt nu se mai vedea asa bine dupa care ma opresc cu masina ma dau jos sa ma uit pe sub capota incepe electroventilatorul sa se invarte si moare si motorul . Ma pun pe treaba si incep sa imping cu inca un tovaras la ea nimic desi de obicei pornea in 10 m si ff usor vreo idee cineva eu banui alternatorul ca a picat dar prefer mai intai sa intreb ms si astept si yo un raspuns

La ce simptome descrii tu si eu banuiesc tot alternatorul. Probabil ti-a mai mers pana a consumat bateria. Incearca sa incarci bateria si porneste motorul si cu motorul pornit scoate borna de +; daca moare motorul inseamna ca nu-ti mai incarca alternatorul.
Bafta

ATENTIE! Nu se scoate borna de plus in timpul functionarii motorului! Riscati pagube insemnate.
Functionarea alternatorului se poate verifica foarte usor(dar la modul simplist) prin masurarea tensiunii la borne in timp ce merge motorul si sunt cuplati consumatorii.

alternatorul clar, si mie mai imi joaca feste, dar mai rar si la fel se aprinde becul ce simbolizeaza bateria si STOP-ul, apoi incepe sa urle neamtzu, ca la mine vorbeste pe germana

salutare deci azi am incarcat bateria am puso pe masina am pornit masina a mers totul bine dupa care zic desi mi s-a zis sa nu o fac am scos borna motorul a mers in continuare perfect
urmeaza sa ma duc diseara la munca sa masor sa vad cu si in ce fel incarca alternatorul iar maine sa verific firele de la el sa vad daca sunt oxidate
o intrebare mai am unde e releul de incarcare ca sa il verific si pe ala ms vb

@R20 - intreb pt ca nu stiu, a nu mi se lua in nume de rau: ce se poate strica daca se scoate borna de la baterie (chiar si pt cateva secunde) in timpul functionarii motorului?

deci azi am masurat si yo cum incarca alternatorul si oscileaza intre 15.2 si 15.8 cam mult zic eu deci ma gandeam sa schimb releul pe unde gasesc si yo unul si unde e situat pe masina?

La r21 releul de incarcare este pe alternator. Uita-te ca poate e acolo si la r25.

Salut...iti apare in bord bateria aprinsa cu rosu?

da imi apare uneori

La mine statea tot timpul aprins...si alternatorul era de vina...cel mai bine il scoti si mergi cu el la un electrician sa ti-l verifice.

caut si yo un alternator de 70 A astept oferte cu tot cu preturi

@GZR
Nu am de ce sa o iau in nume de rau si te rog sa nu ma judeci gresit din pricina absentelor prelungite din forum. Am foarte putin timp liber.
Raspunsul la intrebarea ta este: In cateva secunde se pot defecta echipamentele electronice care sunt pretentioase in privinta alimentarii. Cauzele pot fi multiple, iar multe dintre ele pot fi intelese doar de ingineri implicati in cercetarea si proiectarea componentelor/circuitelor electronice.
Atentionarea din postul anterior este adresata tuturor acelora care nu cunosc tainele elecrtronicii si doresc sa fie precauti. Intentia mea a fost de a-i scuti de eventualele surprize neplacute – atat.

OK - merci. Nu ma pricep la electronica. La partea electrica...treaca, mearga...mai masori, mai o lampa de control, etc.
Bine ca mi-ai spus...de acum nu voi mai folosi ca tehnica de test metoda asta si nici nu o voi recomanda mai departe.

PS - nu te judec gresit...sunt in aceeasi situatie...la timp ma refer
Adi

@Adi
Cu respect.

minusul de la alternator unde se leaga ca eu nu gasesc nici un fir atarnat pe acolo

se leaga cumva un fir pe caroserie?

La caroserie.

problema mea continua am schimbat alternatorul si nimic ba merge ba nu merge ma mai trag maine un ochi pe acolo sa vad ce are daca aveti vreo sugestie ce sa mai verific le astept cu placere