Outline · [ Standard ] · Linear+ Fierul meu, megane sedan

ba, voi stiti ce footere e sa schimbi un kkt de-ala de bec de far la megane 2.1? am respectat indicatiile din carte: SE RECOMANDA SA APELATI LA UN SERVICE AUTORIZAT RENAULT  Bine ca n-ai dat jos bara ca sa scoti farul sa-i schimbi becul. Am mai auzit ca la corsa, trebuie sa demontezi juma de masina sa schimbi un bec. La logan, maxim 1 minut, am executat eu operatiunea.

ba, voi stiti ce footere e sa schimbi un kkt de-ala de bec de far la megane 2.1?

am respectat indicatiile din carte: SE RECOMANDA SA APELATI LA UN SERVICE AUTORIZAT RENAULT 

Bine ca n-ai dat jos bara ca sa scoti farul sa-i schimbi becul.

Am mai auzit ca la corsa, trebuie sa demontezi juma de masina sa schimbi un bec.

La logan, maxim 1 minut, am executat eu operatiunea.

vezi sa nu iti fi strans aia prost capacul de pe faza scurta, sau sa nu-l fi pus. eu de curand m-am trezit fara.

...La logan, maxim 1 minut, am executat eu operatiunea.

Cu menţiunea că te cam dor buricele degetelor.

Da, da' plăcerea de a fi schimbat singur becul: de nepreţuit!

În ceea ce priveşte becurile, să-i ia gaia pe ăia care au proiectat troaca: de revelionul 2009 mi s-a ars şi mie faza scurtă şi m-am chinuit vreo 600km ca orbetele că după ce m-am făcut ca un porc pe mâini tot n-am reuşit să-l schimb!

Oarecum offtopic: am avut H4 extreme power aproximativ 1 an - am plătit pe el 100 de ron şi s-au ars la interval de o săptămână. Acum am nişte petarde la 10 lei de la OMV; sunt curios cât o să mă ”ţină”.

un an te tin si astea. am verificat toate natiile de becuri în astia 5 ani jumate, verdictul e limpede: dupa un an pica toate. asa ca am trecut pe becuri de treijpe lei bucata

Cu menţiunea că te cam dor buricele degetelor. 

la inceput, cand am bajbait vreo juma de ora ca nu stiam cum sta treaba, dupa ce am vazut pe net filmuletul, am scos imediat becul.
Nu are de ce sa te doara ca apesi 2-3 secunde ca sa-l scoti si 2-3 ca sa-l bagi.

Oarecum offtopic: am avut H4 extreme power aproximativ 1 an - am plătit pe el 100 de ron şi s-au ars la interval de o săptămână. Acum am nişte petarde la 10 lei de la OMV; sunt curios cât o să mă ”ţină”.

eu am luat identic cu ce era pe masina, osram, si am dat 10 lei.

<span class='edit'>9 Jun 2010, 10:48:</span>

un an te tin si astea. am verificat toate natiile de becuri în astia 5 ani jumate, verdictul e limpede: dupa un an pica toate. asa ca am trecut pe becuri de treijpe lei bucata 

Eu merg 24/24 cu faza scurta aprinsa, si primul s-a ars dupa vreo 4 ani sau 50k km, s-a ars faza scurta de la sofer.

This post has been edited by tribunul: 9 Jun 2010, 09:49

Oarecum offtopic: am avut H4 extreme power aproximativ 1 an - am plătit pe el 100 de ron şi s-au ars la interval de o săptămână. Acum am nişte petarde la 10 lei de la OMV; sunt curios cât o să mă ”ţină”.

o sa tina pana ai masina, am luat si eu Osram night breaker si vreo luna au tinut, luminau bine, n'am ce zice, dar lunar 100 ron... am pus inapoi alea de dinainte de 7 ron bucata.

Nu mai iau nici eu becuri mai scumpe de 10-15 lei. Nu merită.

Cand ai luat tu Osram NightBreaker

NightBreakerele de pe Logan au 3 luni si 8.000 km, deocamdata nu s-a ars nici unul.

Philips XtremePower au tinut aprox. 40.000 km

@ dr_mke. Este vreo diferenta intre Xtreme Power si NightBreaker? In afara de faptu' ca NB, pe faza lunga sunt mai albastrui...

This post has been edited by Iulikk: 9 Jun 2010, 09:59

Dap, XP tin mai mult decat NB, care se cam parlesc in jumatate din nr. kilometri, din cate am constatat pe SN. In rest nu cred ca-i vre-o deosebire majora la cum lumineaza, in afara de temperatura de culoare a luminii.

This post has been edited by dr_mKe: 9 Jun 2010, 10:02

Multumesc. XP-urile mele au 1 an si vreo 2 luni si vad ca nu s-a ars nici unul . Oricum, mai am un set de rezerva.

aerisiti si voi farul mai bine ca sa nu se arda asa de des.

Cand ai luat tu Osram NightBreaker 

eu? prin aprilie mai, zilele trecute am observat ca era intr-un ochi, n'am mai dat 50 ron pe unul, si am pus setul vechi.

deci mitul limuzinei indestructibile s-a spulberat.

ai incetat sa fii funny 6 posturi ago, parca esti un disc stricat.

Eu ma indoiesc ca la Cielo s-a schimbat vreodata un bec. Nu ca ar mai lumina cine stie ce, dar ca fapt divers.

În 4 ani la Nubira n-am schimbat nimic, în 1,5 ani la Megane am schimbat faza scurtă şi pe stânga şi pe dreapta.

pai probabil ca depinde si de far, nu numai de bec. p'asta de megane l-a proiectat vreun frantuz sadic - becurile se ard des, da' powla acces la ele

ai incetat sa fii funny 6 posturi ago, parca esti un disc stricat.

Daca la 1000 de posturi am 6 not funny, oare la 20.000 cate or fi?

ăăăăă........habar nu am.

becurile originale le-am schimbat pe motiv de lumina slaba, deci mitul ramane in picioare . Pe faza lunga inca le am originale, trebuie sa demontez radiatoarele si rezervorul de lichid servo sa le pot schimba, ca se plang unii de Megane. Noroc ca inca lumineaza bine, nu au fost folosite cat cele de scurta.

pai si la mine cele de faza lunga sunt alea cu care a venit masina. la fel si la proiectoarele de ceata, la semnalizatoare. se ard numai porcariile astea de la faza de întalnire, plus mizeriile alea mici din far pentru pozitie, sau cum s-or chema.

mizeriile alea mici din far pentru pozitie, sau cum s-or chema.

βολβός θέση

grecule, dragose se vede ca nu sunteti "ginecologi"... miei imi ia fix 5 minute (partea grea e sa dau jos capacul de pe aripa)

Normal ca faza lunga nu se arde, ca nu prea ai unde sa mergi cu ea aprinsa.

grecule, dragose se vede ca nu sunteti "ginecologi"... miei imi ia fix 5 minute (partea grea e sa dau jos capacul de pe aripa)

nene, am încercat si eu o data, am scos capacul ala de pe aripa, am scos capacul de la far, am scos mufa de la bec, pana aici a fost simplu. m-am blocat la kktul ala de sarma care fixeaza becul, era sa-l si pierd.

tu vad ca ai 2.2, farul e altfel. si am înteles ca s-a renuntat la mizeria de clema. fara aia as schimba si eu becul relativ usor.

ai idee daca clema aia e aceiasi cu cea de la logan?

nu stiu.