Outline · [ Standard ] · Linear+ Rechemare din cauza problema centura sofer

Nu sunt probleme, nu tb sa prezinti scrisoarea, pe mine ma intereseaza daca va vor da ceva scris pentru operatiunea efectuata, astept vesti!

Nu sunt probleme, nu tb sa prezinti scrisoarea, pe mine ma intereseaza daca va vor da ceva scris pentru operatiunea efectuata, astept vesti!

astazi am fost de am schimbat pretensioner-ul....mi-a placut cum au lucrat si rapid(aprox.3 ore)...daca nu era ordin tehnic de schimbare pretul ar fii fost undeva aproape de 500 ron...cu itp am avut ceva probleme,pt ca nu figuram in baza de date a registrului(rar)!!!fost pana la ei rezolvat problema,intors inapoi si rezolvat si itp-ul....cost total 84ron

salut la toti

dece va tot stresati cu pretensionatoarele de centuri pt laguna 3

dupa mai multe teste sa descoperit ca pretensionatorul de centura are cursa prea lunga si strange prea tare centura si au facut o cursa mai scurta a pretensionatorului

asta este treaba asa ca eu zic sa stai linistiti ca nu este nimic grav

da, eu merg numa' cu scaunul jos de tot si intr-adevar la franari puternice pretensionarea te cam smuceste...
dar pentru mine mi se pare in regula pentru ca in astfel de momente e bine sa te concentrezi sa pastrezi directia si sa nu te lase sa pui presiune pe volan...
or fi avut plangeri din partea femeilor sau vreunora de 45 de kile cu aragazu' in brate dar mie unul imi place actuala setare
si din fericire n-am primit nici o scrisoare...

Nu e vorba de pretensionarea pirotehnica?

te referi la situatia cand o lovesti, sare airbag-ul si te strange centura?
acolo chiar ca as vrea sa stranga tare )

atat de tare incat sa te asfixieze?

atat de tare incat sa te asfixieze?

Se citeaza cazuri de asfixie mecanica cu centura auto si/sau cu airbagul in accidentele rutiere, cat si cazuri de decapitare prin intermediul centurii auto; majoritatea sunt descrise in conditiile existentei unor factori favorizanti, cum ar fi o ajustare gresita a centurii la pasageri in afara standardelor, respectiv la extreme de inaltime sau greutate.
Nu va dau sursa.
Poate o vizita gratuita in service nu strica.

Oricand prefer o vanataie decat sa am nevoie sa mi se reconstruiasca nasul...

Nu vreau sa deviem, deci, va rog, cei care ati fost deja in service, ce anume v-a fost schimbat?

Am fost si eu azi in service. Mi-au spus ca s-a schimbat sistemul de pretensionare, deoarece varianta originala actiona prea brutal. Cu aceasta ocazie mi-au fixat gratis si spoilerul fata ( piesa din plastic neagra de sub bara de protectie fata ) care se desprinsese intr-o laterala datorita problemelor de asta iarna si "calitatii" drumurilor din Suceava.

pcs, ce anume ti-au schimbat?

Nu am apucat sa ma uit cu atentie, ca a plecat sotia in viteza ( intarzia la servici ), poate maine seara sa apuc sa verific exact. Am luat informatia dimineata la 9 cand am lasat masina, la 13.00 era gata.

da, am citit si eu un articol pe net despre situatii cand s-au sugrumat cu centura... nu era vorba de renault si nici de europa
dar se pare ca e posibil;
este deci extrem de important ca scaunul sa fie reglat corect pe inaltime, centura sa fie si ea reglata pe inaltime si daca o troznesti, sa o troznesti mai delicat...
pe scurt, daca aveti 1.60m, scaunul lasat jos de tot de priviti prin interiorul volanului catre exteriorul parbrizului, centura va gadila placut pe la gat si ureche, nu depasiti 60km/h si nu accelerati cand va apropriati de gard...

da, un sfat de luat in considerare pe viitor

se pune o centura cu cursa mai mica la centura pirotehnica adica o cusra mai mica a capsei cand se declanseaza

adi-paul nu cred ca ai vrea sa te stranga sa iti ramana urma buna dupa impact )

vorba cuiva de mai sus, prefer o vanataie - unui nas spart de airbag...
de fapt, te strange mai mult ca sa nu 'te scurgi' pe sub centura si sa-ti rupi picioarele...
cum am mai zis si-n alte posturi, sunt un tip masiv, fost jucator de rugby
e destul de putin probabil sa fac buba de la pirotehnica centurii
dar imi imaginez ca pt femei sau barbati mai 'delicati' se poate lasa cu vanatai, probabil forta este de peste 150kgf, pe o suprafata de nici 300 cm patrati...
mult nu o pot reduce,caci in cazul unui impact la limita, se vor 'scurge' din scaune

Salut,
Mi s-a schimbat si mie pretensionarea.
Operatia a durat 1 ora si 30 minute si a decurs in felul urmator:
- dat jos scaunul;
- schimbat pretensionarea;
- schimbarea piulitelor cu care a fost fixat scaunul din fabrica;
- fixare scaunului inapoi;
- "pocnirea pretensiometrelor" puse in punguta impreuna cu cele 4 piulite vechi si exediate la Renault.
Si gata de drum .

"Drive safe"

eu in continuare n-am primit nimik
cred ca postarita isi face de cap

poti sa te duci si neanuntat...iti faci programare si ti-l schimba....atata timp cat este dat ordin tehnic de schimbare din partea renault franta ...nu comenteaza nimeni...

Eu de cand am fost la ei pe 30.04, a ramas ca ma vor suna.. si doar asa a ramas Mai am luni un examen, apoi marti un drum in Bucuresti, miercuri ma duc la ei sa-i vizitez sau le dau un telefon..

Am fost in service si am intrebat. Au verificat dupa codul VIN al masinii si mi-au spus ca masina mea nu face parte din "lotul acela". Se pare ca numai masinile fabricate pana in mai-iunie 2009 sunt/vor fi rechemate.

Astazi am fost si mi-au schimbat si mie respectiva componenta. Intr-o ora si jumatate erau gata. Mi-au schimbat si becul de pozitie ars si mi-au curatat si oglinda dreapta care scotea zgomot cand se inchidea/deschidea. Ireprosabil. S-au miscat repede si bine. Nu au mai fost hoti ca data trecuta si nu mi-au mai cerut nici un ban de manopera pentru schimbatul becului (Data trecuta am fost la reprezentanta de la iesirea inspre Valul lui Traian, fiindca de acolo o cumparasem. Dar m-am mutat cu revizia si cu totul la reprezentanta de langa Carrefour dupaia, fiind mai noua - oricum este acelasi dealer)

This post has been edited by alexdan: 19 May 2010, 10:08

am observat si eu ca in ultimul timp,service-urile renault au inceput sa se miste mai repejor si sa puna accent pe calitatea luvrarii si satisfactia clientului...inainte era jale mare;plecai plin de nervi de la ei...pe mine dupa fiecare interventie la ei,a doua zi,primesc un telefon in care sunt intrebat "cat sunt de satisfacut de calitatea lucrarii?"...

da, nu stiu cat de on-topic este subiectul, dar eu am fost de cateva ori cu masina in service si de fiecare data dupa aia mi-a dat o angajata a service-ului telefon sa ma intrebe daca am fost multumit. Dar ce mi s-a parut interesant e ca dupa un timp m-a sunat cineva de la o firma care face poll-uri prin telefon sa ma intrebe daca service-ul m-a sunat dupa aia sa ma intrebe daca am fost multumit. Am intrebat-o pe tipa aia care e treaba, si se pare ca ar fi fost ceva comandat de renault.ro/.com; stiau deja ce masina aveam...

da, chestia asta mi s-a intamplat inca de la cumparare
m-au sunat dupa o saptamana sa ma intrebe cum mi se pare masina...
apoi dupa fiecare vizita la service...

Asta se datoreste faptului ca RRO/Dacia a impus distribuitorilor/service-urilor partenere sa implementeze si sa certifice un sistem de management al calitatii conform ISO 9001. Una din clauze prevede evaluarea satisfactiei clientilor si cea mai simpla metoda este prin chestionare. Din cate vad, RRO nu se multumeste cu o certificare de terta parte ( relativ usor de obtinut la noi), ci verifica aceasta certificare inclusiv prin audituri de secunda parte. Am primit asemenea chestionare si de la Dacia, dar trebuie sa recunosc ca " tratamentul" aplicat in calitate de posesor de Laguna este net superior celui aplicat in calitate de posesor de Logan - desi si aici sunt imbunatatiri vizibile - in cadrul aceluiasi service.
Evident, am primit si eu telefoanele-chestionar.

This post has been edited by pcs: 25 May 2010, 21:10

este obligatorie Procedura operationala Monitorizarea Satisfacţiei Clientului pentru toate organizatiile care doresc sa fiea certificate confor ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, ISO 22000. Aceasta stabileşte metodele prin care este monitorizată, măsurată şi analizată satisfacţia clientului după livrarea unui produs. iar acest lucru este valabil in cazul Dacia si pe cale de consecinta RRO incepand ca sa zic asa cam de la inceputul existentei acestor firme (sub tutela Renault). Practic telefonul este o "citire" a documentului "chestionar de monitorizare a satisfactiei clientului"