Outline · [ Standard ] · Linear+ schimbare ambreaj

vineri ma duc sa`mi schimb ambreaju ca a cedat la 230.000 km l-am gasit la un magazin de piese si cica e pe comanda originala Valeo pretul cu tot cu rulmen de presiune e 1.300 ron daca stie cineva mai ieftin sa ma anunte si pe mine intrebarea e ca daca umbla la ambreaj tre sa dea cutia de viteze jos? si trebuie iara cumva sa schimb uleiu la cutia de viteze? ms

vineri ma duc sa`mi schimb ambreaju ca a cedat la 230.000 km

l-am gasit la un magazin de piese si cica e pe comanda originala Valeo
pretul cu tot cu rulmen de presiune e 1.300 ron

daca stie cineva mai ieftin sa ma anunte si pe mine

intrebarea e ca daca umbla la ambreaj tre sa dea cutia de viteze jos?
si trebuie iara cumva sa schimb uleiu la cutia de viteze?

ms

Daca e kit valeo complet(placa+disc) + rulment atunci pretul e ok.
Se da jos cutia, normal, iar daca tot schimbi si rulmentul de presiune, ar fi bine sa schimbi si uleiul, ca sa fie totul nou.

pai uleiu l-am schimbat acu vreo 10.000 - 15.000 de km
si e cam scump sa`l schimb acuma iara

n-are nicio treaba schimbul de ulei cu ambreiajul.uleiul se schmba fara a da jos cutia si daca abia l-ai schimbat,lasa-l acolo.teoretic nu se pierde nimic din el cand se va da jos cutia si deci nici macar de completare n-ai nevoie.

Atunci lasa-l acolo. Credeam ca nu l-ai schimbat.

salutare;uleiul iti curge cand desfaci planetarele,dar cel mai bine ii dai drumul intrul vas curat inainte de a desface planetarele si il pui dupa aia la loc.numai bine

salutare;uleiul iti curge cand desfaci planetarele,dar cel mai bine ii dai drumul intrul vas curat inainte de a desface planetarele si il pui dupa aia la loc.numai bine

corect, atunci cind faci un schimb de ambreiaj din cauza ca se dau destul de multe jos se poate sa ai nevoie de alt ulei. vb cu cine schimba ambreiajul sa il scurga in ceva recipient, asa am facut si eu ca uleiul nu avea 3 luni vechime si l-am refolosit.
pretul e super ok, manopera cit te duce? la mine kit ambreiaj (placa + disc) + rulment + bieleta G (aia de sustinere motor din spate - daca tot am vazut ca nu e ok ) si manopera a fost 1800.
bafta

salutare,
care sunt simptomenele in mom. in care ar trebui sa schimbi ambreiajul?
la mine intra foarte usor in viteze, si masina fuge cand o turez. cand imi dau seama ca ambreiajul e praf?
de mentionat e ca, MEREU cand schimb vitezele dintr o treapta inferioara in una superioara, cand dau drumul la ambreiaj si calc acceleratia ,MEREU nu pot evita ''smuncitura'' masinii ,indiferent cum as apasa pe pedale.La alte masini, nu se simte nimic,nici o smuncitura a masinii at cand schimb viteza din a 2 in a 3, a 4 in a 5,etc. deci este exclusa ipoteza ca ''nu calc eu cum trebuie'' pedalele.

salutare,
care sunt simptomenele in mom. in care ar trebui sa schimbi ambreiajul?
la mine intra foarte usor in viteze, si masina fuge cand o turez. cand imi dau seama ca ambreiajul e praf?

eu am ajuns sa schimb ambreiajul "din cauza" rulmentului de presiune.
in noiembrie mi-a aparut un fluierat usor cind porneam masina dupa o pauza de citeva ore bune dar care disparea foarte repede (2-3 minute). m-am gindit ca o fi de la ceva curea si cum aveam programat in decembrie distributia nu mi-am mai batut capul.
dar dupa distributie a ramas prezent asa ca la service din nou. acolo au vazut ca fluieratul ala e doar daca ating pedala de ambreiaj, altfel , la liber , liniste deplina.
asa ca verdict: rulment de presiune.
asa ca inainte de Paste am mers sa schimb rulmentul si cind a desfacut a vazut ca discul era aproape la nituri si ca placa avea ceva arsuri pe ea.
masina mergea ok, nu mi-a "agatat" niciodata la nici o treapta de viteza, pleca bine de pe loc, etc. singura treaba de care am aflat acum e ca nu trebuia sa am pedala de ambreiaj ca de piatra . adica atunci cind am luat masina, in 50 km de mers prin paris ma durea talpa rau , dar m-am obisnuit repede si am crezut ca asa e ea, mai tare.
oricum, dupa ce am schimbat ambreiajul am avut impresia ca am alta masina sau ca am mai pus ceva cai pe ea.

la ambreiaj nu ai nimic

manopera e ieftina ca am un prieten care mi-l schimba

sper sa fie ok cu uleiu din cutie


la mine cand o accelerez sa ma bag in depasire sare turatia de la 200 la 2400 fara sa se simta nimika la viteza

PMG_tr, la mine te refereai ?

Salut, am vazut un post pe Dacia Club cum ca un tip si-a pus placa de presiune de supernova, pentru ca e identica cu cea de pe Laguna 2002 1,8 16v.... Daca asta s-a potrivit, si alte componente ar trebui sa echivaleze, dar la un pret mult mai mic (vorbesc doar de ambreiaj)? Stie cineva ceva? Pe Laguna 1.9Dci, cutie PK6 or exista echivalente d'astea?Ca eu sunt cam zob la chestiile astea...
http://www.daciaclub.ro/-CUMPAR-Kit-Ambreiaj-t141911.html

This post has been edited by 12AHD: 29 May 2010, 07:55

PMG_tr, la mine te refereai ?

da

vezi sa nu ai smunciturile de la volanta , deobicei aia amortizeaza smunciturile la schimbari de viteze + vibratiile de la motor..

Am si eu un kit ambreiaj pt laguna pe benzina 1.8 nou nout...l-am cumparat pt k am schimbat cutia si am crezut k trebuia schimbat si el dar nu a trebuit..si mi-a ramas tot kitu - placa + disc (luk) si rulment presiune (valeo) in cutii noi nedesfacute...cine e interesat sa ma contacteze...am dat 1250 lei pe toate