Outline · [ Standard ] · Linear+ megane 2 1.5 dci nu mai porneste

Salut,masina nu mai vrea sa porneasca.Am ramas fara baterie (am last farurile aprinse in jur de o ora).Iau curent de la o duba(diesel cu baterie de 12v 100ah) si porneste la prima apasare pe start tote bune si frrumoase masina functioneaza perfect.A doua zi dimineata porneste perfect plec la cumparaturi,revin dupa aproximativ 20 minute si nu mai porneste.iau curent de la un prieten cu o dacie si dupa mai multe incercari o pornim(mi-a lovit electromotorul).Ma suna un prieten ca nu ii mai porneste masina, ma duc ii dau curent(nu a pornit).ajung acasa si electroventilatorul functiona la viteza maxima.Opresc masina si a doua zi incerc sa o pornesc dar nu mai vrea.Pe bord imi apare mesajul low batery iar ledul de la imobilizator ramne aprins si porneste electroventilatorul masina ba.Am pus testerul pe ea si nu apar erori, am verificat toate sigurantele si sunt ok, am incercat iar cu cabluri si nimic,i-am dat cu spray nu mai stiu ce sa ii fac.Sper ca nu v-am plictisit dar simt ca o iau razna.Orice sfat este binevenit. 5 Mar 2014, 11:47: e cineva pa aici This post has been edited by skinerr85: 5 Mar 2014, 11:47

Salut,masina nu mai vrea sa porneasca.Am ramas fara baterie (am last farurile aprinse in jur de o ora).Iau curent de la o duba(diesel cu baterie de 12v 100ah) si porneste la prima apasare pe start tote bune si frrumoase masina functioneaza perfect.A doua zi dimineata porneste perfect plec la cumparaturi,revin dupa aproximativ 20 minute si nu mai porneste.iau curent de la un prieten cu o dacie si dupa mai multe incercari o pornim(mi-a lovit electromotorul).Ma suna un prieten ca nu ii mai porneste masina, ma duc ii dau curent(nu a pornit).ajung acasa si electroventilatorul functiona la viteza maxima.Opresc masina si a doua zi incerc sa o pornesc dar nu mai vrea.Pe bord imi apare mesajul low batery iar ledul de la imobilizator ramne aprins si porneste electroventilatorul masina ba.Am pus testerul pe ea si nu apar erori, am verificat toate sigurantele si sunt ok, am incercat iar cu cabluri si nimic,i-am dat cu spray nu mai stiu ce sa ii fac.Sper ca nu v-am plictisit dar simt ca o iau razna.Orice sfat este binevenit.

5 Mar 2014, 11:47:
e cineva pa aici


This post has been edited by skinerr85: 5 Mar 2014, 11:47

pai bateria ai schimbat-o?

da am schimbat si bateria


5 Mar 2014, 15:16:
oare sa fi cauzat ca am luat curent de la alta masina sau ca am dat curent altei masini?la tabloul de sigurante motor sigurantele erau cam inegrite.

5 Mar 2014, 16:14:
baieti am citit mesajele voastre dar inercati sa comunicam aici caci in alta parte nu pot raspunde

5 Mar 2014, 16:17:
iDoctor ma gandesc ca daca nu exista comunicare intre UPC si ECU se vedea pe tester.

This post has been edited by skinerr85: 5 Mar 2014, 16:17

depinde cine si cu ce tester a lucrat ,

Salut, am o problema similara, numai ca la mn totul functiona ok, am oprito seara , peste noapte a fost viscol cu zapada si temperaturi negative , dimineata nu a mai pornit , mesaj low battery si electroventilatorul era singurul care se invartea. Am pus baterie noua.. nimic.. Am duso in service si astept raspuns, imi ziceau initial ca mai mult ca sigur e calculatorul..eu n-as crede, voi ce spuneti , skinerr85 , tu cum ai rezolvat??

http://www.reno.ro/Probleme-baterie-curent...ml#entry4248396
Poate ca s-a rupt si la tine cablul acela nenorocit.

This post has been edited by alintosu: 13 Feb 2015, 20:40

verifica mufele din spatele bateriei!!!!

salut, daca ati rezolvat respectiva problema (ambele masini din post) spuneti si voi ce si cum ati facut. sa mai invete si altii din experientele voastre.