Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum mare in standby

Salut! Sunt noul proprietar al unei Laguna II 2001 1.6 16V. O am de prin aprilie. La 2 saptamani dupa ce am cumparat-o m-a lasat bateria. Seara am lasat-o bine mersi dimineata so trezit moarta. Fuga la Rombat am luat baterie noua am pus-o pe masina, perfect bateria merge. Seara parchez masina, incui, dimineata bateria moarta. iau bateria de pe alta masina o pun pe laguna o pornesc merge. Cealalta masina o pornesc impinsa, totul perfect urmatoarea dimineata 0 baterie. Montez la loc bateria nou nouta si surpriza dimineata masina merge. dupa aproximativ 2 saptamani problema a reaparut. Cand mananca cand nu bateria. Am tot incercat sa imi dau seama ce fac diferit in momentul in care consuma. Am desfacut curatat /schimbat toate actuatoarele din usi, curatat mufe pe la motor, verificat sigurante. Incarcare 13,8-14,3 Am masurat consumul il standby. Daca descui apoi incui masina consuna in jur de 0.140 A adica 140 miliamperi. Daca iau borna si o pun inapoi se aude un releu in bord si consumul scade la 0.01 amperi (nu am reusit sa ajung la releu pentru ca mi se pare imposibil de desfacut bordul.daca cumva aveti vreo schema cu desfacerea bordului partea de sub volan va rog sa o faceti share.masurarea am facut-o cu multimetrul in serie cu bateria). Nu reusesc sa imi dau seama ce dezactiveaza acel releu pentru ca nu e nimic vizibil. Am incercat sa scot pe rand sigurantele poate poate scade consumul si imi dau seama de la ce dar sunt doar 2 care au un efect: cea de la ECU si una de la ceva lumini de habitaclu cred care imi scad consumul cu vreo 30 de mA In speranta ca voi gasi un raspuns sau pe cineva care poate da o mana de ajutor in Timisoara va multumesc anticipat!

Salut!
Sunt noul proprietar al unei Laguna II 2001 1.6 16V. O am de prin aprilie.
La 2 saptamani dupa ce am cumparat-o m-a lasat bateria. Seara am lasat-o bine mersi dimineata so trezit moarta. Fuga la Rombat am luat baterie noua am pus-o pe masina, perfect bateria merge.
Seara parchez masina, incui, dimineata bateria moarta.
iau bateria de pe alta masina o pun pe laguna o pornesc merge. Cealalta masina o pornesc impinsa, totul perfect urmatoarea dimineata 0 baterie.
Montez la loc bateria nou nouta si surpriza dimineata masina merge.
dupa aproximativ 2 saptamani problema a reaparut. Cand mananca cand nu bateria. Am tot incercat sa imi dau seama ce fac diferit in momentul in care consuma. Am desfacut curatat /schimbat toate actuatoarele din usi, curatat mufe pe la motor, verificat sigurante.
Incarcare 13,8-14,3
Am masurat consumul il standby. Daca descui apoi incui masina consuna in jur de 0.140 A adica 140 miliamperi. Daca iau borna si o pun inapoi se aude un releu in bord si consumul scade la 0.01 amperi (nu am reusit sa ajung la releu pentru ca mi se pare imposibil de desfacut bordul.daca cumva aveti vreo schema cu desfacerea bordului partea de sub volan va rog sa o faceti share.masurarea am facut-o cu multimetrul in serie cu bateria).
Nu reusesc sa imi dau seama ce dezactiveaza acel releu pentru ca nu e nimic vizibil.
Am incercat sa scot pe rand sigurantele poate poate scade consumul si imi dau seama de la ce dar sunt doar 2 care au un efect: cea de la ECU si una de la ceva lumini de habitaclu cred care imi scad consumul cu vreo 30 de mA

In speranta ca voi gasi un raspuns sau pe cineva care poate da o mana de ajutor in Timisoara va multumesc anticipat!

verifica carbunii de la electromotor si preventiv de la alternator

verifica carbunii de la electromotor si preventiv de la alternator

E posibil sa nu mai consume de la electromototor daca iau si pun inapoi borna? Pentru ca in momentul in care fac miscarea asta consumul scade de la 140 la 10 mA. La alternator am verificat(i-am dat cablul jos si nu am observat nici o modificare).

PS ce face +quote am dat pe el si a aparut -quote credeam ca ala e pt raspuns

posibil sa ramana carbunii lipiti de rotor, scoate alimentarea de putere de la electromotor si pune si ia borna de la baterie si vezi daca mai ai consumul ala


+quote ala copiaza postul de deasupra lui, e folositor cand vrei sa raspunzi unei postari mai vechi,

OK multumesc! o sa incerc azi. Sper numa sa am acces la electromotor.

29 Jul 2014, 12:24:

posibil sa ramana carbunii lipiti de rotor, scoate alimentarea de putere de la electromotor si pune si ia borna de la baterie si vezi daca mai ai consumul ala
+quote ala copiaza postul de deasupra lui, e folositor cand vrei sa raspunzi unei postari mai vechi,

Am dat jos atat cablul de la alternator cat si de la electromotor. Are acelasi consum....

30 Jul 2014, 09:02:
Ieri dimineata a pornit a fost ok! aseara am lasat-o in parcare dimineata moarta! Ajutoooor! Ce sa ii mai fac?

This post has been edited by adisirmon: 30 Jul 2014, 09:02

Pompa de benzina mai are carbuni, acolo ar treb sa mai cauti.
E posibil sa ai un scurt pe undeva, ia circuitele pe rand si vezi unde ai consumul acela de 140mA .Unde dai de consum, iei circuit cu circuit, alta varianta nu ai.

Am fost azi la un electrician si i-am lasat-o pe cap. Se pare totusi ca ar fi alternatorul... mai exact releul de la alternator. Dar nu ma pronunt pana nu stiu sigur. Revin cu rezolvarea.

Buna!

Problema a fost rezolvata! Se pare ca era releul de la alternator care nu decupla decat in momentul in care luam borna de pe baterie.
Eu luam borna si faceam masuratoare in serie si nu aparea nici un consum. A trebuie sa pun ampermetrul cu borna nescoasa pe borna si pe +-ul de la baterie si atunci sa il scot pentru a muta consumul prin ampermetru si surpriza 3,5 amperi consum.
Rezolvare: 150 de lei releu SH + 150 manopera.

O zi faina sa aveti! Daca doriti lamuriri suplimentare ma puteti contacta+ in Timisoara va pot recomanda un super electrician auto.