Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce tip de freon sa folosesc?, probleme aer cond

Salut,M-am dus zilele trecute sa imi incarc si eu instalatia de freon pentru ca nu mia dadea randamen , mai ales cu, caldurile astea, te topesti in masina.Si ma duc eu la un asa numit ...service, si ii spun ca vreau sa imi incarc instalatia lu nea mecanicu' frigoternist.Si el imi pune intrebarea ....Ce freon foloseste? Hmmm, aveti cumva idee ce tip de freo foloseste sau pe unde pot afla. Am un Renault 21 turbo intercooler. din 89 175 cp.motor 1995 merci

Salut,M-am dus zilele trecute sa imi incarc si eu instalatia de freon pentru ca nu mia dadea randamen , mai ales cu, caldurile astea, te topesti in masina.Si ma duc eu la un asa numit ...service, si ii spun ca vreau sa imi incarc instalatia lu nea mecanicu' frigoternist.Si el imi pune intrebarea ....Ce freon foloseste?
Hmmm, aveti cumva idee ce tip de freo foloseste sau pe unde pot afla.
Am un Renault 21 turbo intercooler. din 89 175 cp.motor 1995
merci

Freon R12 ar trebui sa folosesti, daca nu s-a intervenit asupra instalatiei pentru a o face compatibila cu "freonul" r134a...
Problema ta este ca nu mai gasesti freon R12 intrucat este foarte daunator stratului de ozon.
Probabil ca va trebui sa faci o conversie, care consta in inlocuirea canistrei de deshidratare, uleiului din compresor si a mufelor de aspiratie si refulare ale sistemului.

Daca erai mai aproape de mine te ajutam eu cu R12, dar altfel..nu stiu de unde ai putea lua si ma indoi foarte tare ca vei gasi.

Canistra face vreo 250 ron, uleiul trebuie sa il aiba cel care iti pune freonul, dar TREBUIE golit compresorul de uleiul pe care il are in acest moment; iar mufele le vinde reno, sunt de fapt niste adaptari care se pun peste mufele tale actuale, dar nu stiu ce scor au.

Succes si spune-ne si noua ce ai facut!

Este freon 12, mai mult ca sigur, mai ales daca este faza 1. Asa cum zice si colegul 16V, e cam greu sa mai gasesti pe cineva care sa aiba asa ceva. Plus ca daca nu mai are freon, este probabil sa ai vreo pierdere. Cel mai bine este sa te duci la un atelier specializat (foarte rare insa) si sa-ti verifice complet sistemul si sa faca eventuale reparatii...

Eu am facut operatia de schimbare de la freon 12 la 134 la R 21, a durat cateva ore bune si a inclus urmatoarele :
- demontat compresor si spalat bine, inclusiv conductele ;
- schimbat canistra de deshidratare (m-a costat 75 RON);
- schimbat supapa laminare (m-a costat 125 RON);
- schimbat presostat (m-a costat 165 RON);
- montat mufe adaptoare;
- schimbat O-ringuri la toata instalatia;
- schimbat ulei in instalatie, incarcat cu freon nou.

Costuri, in afara de piese : 600 RON. Constat insa ca nu mai face chiar asa de frig ca inainte, dar poate e doar o impresie.

Bafta

Am sa readuc la actualitate topicul. La masina din semnatura am fost sa fac umplerea cu freon si la service m-au trimis la frigotehnist pe motiv ca trebuie r12 si nu se mai gaseste si nici mufele nu merg. Am ajuns la un centru de reparat frigidere, unde mi-au vidat instalatia cu o pompa de vidat si apoi au conectat la furtunul cu manometru o butelie mica cu r134a pe care au golit-o in instalatie. Mentionez ca nu aveam presiune in instalatie petru ca am demontat radiatorul cand am schimbat distributia. Ac-ul raceste ok, nu sunt zgomote suspecte, insa ma nelinisteste faptul ca nu a schimbat nimic pentru adaptare si nici nu a pus ulei. Este normal ce a facut "specialistul" ? Multumesc.

freonul care il baga are deja ulei in compozitie ...

Asta inseamna ca trebuie sa stau linistit?

Nu. In buteliile alea e doar agent de refrigerare. Du-te la nenea sa-si suga freonul inapoi, fa-ti rost de ulei, baga intai uleiul si apoi freonul, altfelvei strica compresorul destul de repede.

Exact...

Am rezolvat. Am gasit un un anunt pe net cu o firma/frigotehnist in Bucuresti care mi-a scos tot din instalatie si mi-a pus R12 si uleiul necesar. Costul este destul de mare, 20 lei/100g de r12, insa merita din plin, posibil sa fie cam singurul cu acest tip de refrigerant. Ca sa trec pe celalalt tip trebuia demontata o mare parte din instalatie, schimbata dusa de laminare, filtrul deshidrator, alt tip de ulei. Am vazut ca si distribuie tot felul de agenti frigorifici, omul este super si il recomand.
Numele lui Gavrila Cristian, nr de tel. 0723239010/0764163987.

freonul care il baga are deja ulei in compozitie ...

toate vin la rand - freon,ulei si substanta de contrast . Niciodata nu vin toate odata.Daca are doar o butelie mai mult ca sigur ca ulei nu a bagat.

toate vin la rand - freon,ulei si substanta de contrast . Niciodata nu vin toate odata.Daca are doar o butelie mai mult ca sigur ca ulei nu a bagat.

Uleiul si solutia UV se introduc in instalatie dupa faza de vidare apoi urmeaza freonul din butelie sau din aparatul profesional.
Uleiul mai poate fi adaugat in instalatie si dupa incarcarea cu freon cu ajutorul unui pistol de injectie.

Daca nu stiti technologia va rog sa nu mai comentati aiurea.

P.S. Pentru cei cu probleme la aerul conditionat puteti sa sunati la Gavrila Cristian tel.0723239010 sau 0764163987

This post has been edited by frigoservice: 29 Apr 2012, 10:46