Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa-mi prezint si eu masina, Renault 21 Nevada

Releul original are o dioda in el. plus un pin al bobinei e comun cu un alt pin, iti trebuie unul original. sau daca ai vreun prieten electronist, ii arati poza si trebuie sa iti faca unul.

Releul original are o dioda in el. plus un pin al bobinei e comun cu un alt pin, iti trebuie unul original. sau daca ai vreun prieten electronist, ii arati poza si trebuie sa iti faca unul.

salutare...am si eu un renault 21 TXE din '86 si ma arde o mare problema la el....raman fara ulei dar nu gasesc pete sub masina si nici fum nu scoate....dati-mi si mie niste idei...ms

30 May 2011, 19:15:
salutare...am si eu un renault 21 TXE din '86 si ma arde o mare problema la el....raman fara ulei dar nu gasesc pete sub masina si nici fum nu scoate....dati-mi si mie niste idei...ms

30 May 2011, 19:17:
salutare...am si eu un renault 21 TXE din '86 si ma arde o mare problema la el....raman fara ulei dar nu gasesc pete sub masina si nici fum nu scoate....dati-mi si mie niste idei...ms

30 May 2011, 19:32:
salutare...am si eu un renault 21 TXE din '86 si ma arde o mare problema la el....raman fara ulei dar nu gasesc pete sub masina si nici fum nu scoate....dati-mi si mie niste idei...ms

This post has been edited by tazz.jr: 30 May 2011, 18:32

Salut si bine ai venit printre noi, ce-ti pot spune despre problema ta e ca uleiul nu se evapora si sunt mai multe situoatii ex: se duce in benzina iar daca ai un reglaj perfect nu-ti scoate fum, se duce in circuitul de apa si-ti creste nivelul, ai pierdri numai in mers la presiune mare iar in momentul opriri nu mai curge, iti trebue o investigare mai amanuntita.

acum am vazut in ce hal a aparut postul meu....iata si masina...

Attached thumbnail(s)
SAM_8365.JPG ( Size: 487.14k ) Number of downloads: 515
SAM_8359.JPG ( Size: 493.69k ) Number of downloads: 541
SAM_8355.JPG ( Size: 479.07k ) Number of downloads: 542
SAM_8353.JPG ( Size: 483.59k ) Number of downloads: 535
SAM_8354.JPG ( Size: 476.42k ) Number of downloads: 526
SAM_8357.JPG ( Size: 488.79k ) Number of downloads: 145

Bun venit pe forum!!!
Interesant...masina cu patru locuri...foarte ingenios. Imi place ca este ingrijita si arata bine.
Sa o stapanesti si sa o folosesti cu placere multi km de acum inainte.
Succes.
Adi

merci la fel...sunt foarte mandru de ea si incerc sa o mentin cat de mult pot dar problema e ca nu se mai gasesc piese pentru ea..

da frumoasa masina ai tazz.... chiar ma oftic ca am ramas fara r21, dar sunt in cautare!

..lasa ca esti baiat descurcaret...am incredere in tine ca ai sa-ti gasesti una buna...

Sebastian hai ca ti-o dau pe a mea, ai fotografii puse ,ce zici?

Releul original are o dioda in el. plus un pin al bobinei e comun cu un alt pin, iti trebuie unul original. sau daca ai vreun prieten electronist, ii arati poza si trebuie sa iti faca unul.

Este o dioda rapida BY252. Am cautat astazi si am gasit ceva inlocuitor pt aceasta dioda, si anume IN5408. Am schimat-o si tot nu functioneaza. Nu sunt sigur ca am nimerit-o la fel ca cealalta (ma refer la +/-). Mai incerc maine sa vad daca reusesc.
Multumesc de raspuns

Salut ! Mi-am aruncat si eu azi privirea un pic asupra pneurilor (michelin) de la masina si stupoare sunt de aceeasi varsta cu masina (de cand traia bunicu) !! Astea care le am pe masina sunt de iarna si mai am un set de roti de vara sterse cred ca de atunci si astea. Sunt niste bombe cu ceas trebuie sa le schimb urgent si cand ma gandesc ca am mers anul trecut la mare pe autostrada cu 160/170 km/h. Partea buna este ca imi dovedeste ca masina nu a circulat mult si 71000km cand am luat-o eu par a fii reali sau hai o suta in fata Dupa cum se vede Michelin sunt cele mai bestiale cauciucuri !!! Vedeti codul DOT F1FH AAMX 012

Bine mai YOANNE si cui crezi ca-i pasa de caucioacele tale tocite? ce te bagi peste topicul omului aiurea?

te-am vazut si eu prima oara marti prin brasov la intersectia calea bucuresti cu zizin..

Trec destul de des pe acolo ca pe acolo merg la ai mei acasa. Banuiesc ca nu erai cu masina ta ca nu am sesizat niciun R21 pe acolo.

La masina am scos umflaturile de rugina de pa capota spate de sub inscrisurile cu Renault 21 si Nevada unde aveam rugina destul de multa si am reparat macaraua geamului stanga spate care avea furtunul acela rupt.
Altceva nimic pana acum.

Da..eram pieton,stateam la semafor sa trec strada!

Week-end-ul acesta am facut primul drum mai lung in afara orasului cu masina si a mers bine cu exceptia faptului ca la o turatie mai mare de de 3000 de rotatii si la deal incepea sa se incalzeasca apa foarte tare datorita faptului ca pierdeam lichid de racire prin fisura din radiator. Astazi dupa ce am ajuns acasa dupa; doua nopti mai mult nedormite; am demontat radiatorul si l-am lipit cu cositor unde avea fisura respectiva. Urmeaza sa-l montez si sa vad daca mai picura pe undeva.

Numai bine.

14 Jun 2011, 16:06:
Gata...am montat radiatorul si m-am bucurat sa constat ca nu mai curge.

This post has been edited by GZR: 14 Jun 2011, 16:06

Saptamana trecuta m-am ocupat de pasajul rotii din stanga spate unde aveam doua gauri si-mi arunca apa sub scaune. Am curatat rugina, am dat cu grund apoi cu antifon dupa care am pus un petec iar peste am dat din nou cu amtifon. Aceeasi procedura a urmat la prgul din drapta in partea din fata unde se pune cricul. Acolo aveam o gaura destul de mare pe care am reusit sa o rezolv.
Acum vreau sa urmez aceeasi procedura pentru pragul din stanga unde am aceeasi problema. Urmeaza sa achizitionez trei praguri de Dacia si sa imbrac pragurile mele care sunt deformate si ruginite pe alocuri dupa care sa o vopsesc de la jumatate in jos dupa ce rezolv toate petele de rugina de pa caroserie.
IMG_0178.JPG ( Size: 131.1k ) Number of downloads: 97
IMG_0179.JPG ( Size: 343.51k ) Number of downloads: 78


This post has been edited by GZR: 20 Jun 2011, 07:04

IMG_0158.JPG ( Size: 316.46k ) Number of downloads: 86
IMG_0159.JPG ( Size: 378.64k ) Number of downloads: 85
IMG_0162.JPG ( Size: 312.57k ) Number of downloads: 55

frumoasa! si tu ai pragul infundat in fata? sau nu vad eu bine?

Amandoua sunt infundate. Trebuie sa le imbrac dar sa ma ajute si vremea un pic. Am facut rost de tabla mai groasa si ma apuc de ele.

eu le trag intaritura serioasa in spate sa nu se mai infunde..sper sa tina

Saptamana aceasta: reparat rugina si revopsit capota spate:
IMG_0179.JPG ( Size: 150.5k ) Number of downloads: 68
IMG_0180.JPG ( Size: 120.09k ) Number of downloads: 73
IMG_0181.JPG ( Size: 100.34k ) Number of downloads: 68
IMG_0178.JPG ( Size: 213.05k ) Number of downloads: 74

Am o problema: masina mea sta foarte lasata de spate si in special pe partea stanga unde cauciucul a intrat sub aripa cu totul (pana la nivelul jentii). Am suspectat initial prinderea puntii de caroserie, cum ca ar fi mancata de rugina si a cedat dar ma tot gandesc daca nu este cumva problema din barile de torsiune. Este posibil? Si daca da se pot regla sau schimba?
Multumesc

LE: prima poza este facuta acum un an si cea de-a doua este de astazi.
IMG_0636.JPG ( Size: 119.53k ) Number of downloads: 67
IMG_0001.JPG ( Size: 150.42k ) Number of downloads: 67


This post has been edited by GZR: 6 Aug 2011, 11:48

iat-o si pa ''batranica'' mea,din 94,e pe benzine cu motor de 1.72.am aceleasi probleme ca si @GZR ,nu pot pune cricul numai la mijloc la lonjeron,usa spate dreapta e ruginita ca la toata lumea! merge ca unsa,cu un consum mediu de 7.intre timp am rezolvat problema bulbului de la apa dar a ramas problema indicatorului de benzina care face mai multe figuri.probabil tre schimbat toate magariile alea cu plutitor cu tot.picura totusi putin ulei,cam 20ml la 1000 km.in rest am toata stima pt @GZR care mi-a creat impresia ca ma uit pe discovery la emisiunea aia cu tipii aia care cumpara masini clasice ,le reconditioneaza si apoi la vand! a era sa uit! am teava aia dubla inainte de intrare in toba intermediara,care este si curba la 90 grade, fisurata,si din cauza asta se aude motorul.inainte era extrem de silentios!.cand o sa am bani o saq ma apuc singur de ea.va doresc o zi buna la toti, si astept pe @GZR cu noi posturi!
uff si era sa uit ce e mai important! noaptea conduc destul de incomod din cauza parbrizului zgariat.stie cineva cam cat costa unul? multumesc.
ps.nu voi renunta niciodata la masina asta.nu m-a facut de rusine niciodata pe serpentine in fata celor cu passate si mertane

This post has been edited by taifun3: 7 Aug 2011, 14:35

Attached thumbnail(s)
DSC00391.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 57
DSC00392.JPG ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 64
DSC00393.JPG ( Size: 1.76mb ) Number of downloads: 61

Frumoasa masina! Sa o folosesti cu placere si multumesc de aprecieri. Eu tot de la emisiunea aceea am prins microbul.
Bafta multa.

wheeler dealers? si eu ma uit la asta

Wheeler dealer (prima serie), wheeler dealers (urmatoarea), Rides, Rags to Riches (acolo maiestrie) ... American Hot Rod
Nume ca Jimmy Shine (pt hot rod-uri) nu au asemanare aici.

This post has been edited by turbodxman: 9 Aug 2011, 21:14

Wheeler dealers - seria asta am vazut-o si de aici m-am ambitionat sa fac si eu mici reparatii la masina.
Din pacate acum situatia ma depaseste si trebuie sa apelez de urgenta la un om de meserie.

Corect.
Asa e cel mai bine.
Emisiunea si-a atins scopul (promovare modele, produse - piese, reclama si mobilizarea unor detinatori/pasionati).

Pt tinichigerie sau mecanica?

This post has been edited by turbodxman: 9 Aug 2011, 21:23

Tinichigerie. Dpdv mecanic se tine surprinzator de bine. Trebuie mici investitii in piese (luna asta cred): pivoti, capete de bara si bucsi bara stabilizatoare fata. A inceput sa cam bata urat si mi-e frica sa nu dau in alte belele. Fac zilnic 100 km...numai oras si drumurile minunate si-au pus amprenta...plus varsta masinii.