Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema turatie

Am si eu o problema mi-am cumparat de curand o laguna 2 din 2002 1.9 dci 6 trepte 120 cp si la cald uneori se tureaza singura nu rau dar se tureaza cateva sute de ture asa degeaba.Nu stiu din ce poate fi ori filtru de motorina ori motorina proasta ori sonda lambda nu am nici o idee.

Am si eu o problema mi-am cumparat de curand o laguna 2 din 2002 1.9 dci 6 trepte 120 cp si la cald uneori se tureaza singura nu rau dar se tureaza cateva sute de ture asa degeaba.Nu stiu din ce poate fi ori filtru de motorina ori motorina proasta ori sonda lambda nu am nici o idee.

S-a mai discutat..Da-i cu search!

eu nu am gasit !

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=196127&hl=turatie
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=86398&hl=turatie
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=171324&hl=turatie
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=137576&hl=

In toate aceste topicuri este cam greu de crezut sa nu gasesti nimic util..Numai bine!

nu ma ajutat cu nimik are alte simptome a mea , nu scade oscileaza dar in urcare si doar cand e calda adik in loc sa stea la relanti la 900 constatnt , se accelereaza 100 200 rpm singura si oscileaza ba 900 ba 1000 ba 1100 depinde si scotea si un sunte cam ciudat motoru park ar merge intrerupt !

Salut! Cauta pe topicurile indicate de dinu_victor, dar oricum doua dintre posibilele cauze sut regulatorul de presiune sau senzorii pedala ambreiaj. Cand rezolvi problema asteptam feed-back. Bafta!

Unde sunt situati senzorii de la pedala de ambreiaj? nu am auzit de asa ceva > intreb asta pentru ca am aceeasi problema ca si Gabago si la mine se tureaza singura ajunge si la 1800 de turatii si nu stiu ce are , am pus un regulator de presiune nou(cel de pe pompa de injectie)si face la fel , de citit pe forum am citit dar nu scrie de turatie crescuta si sa oscileze atat de mult la DIESEL. Astept raspunsuri cu interes poate rezolv aceasta problema.

This post has been edited by Rosniper: 17 Dec 2010, 21:16

?

@jordi astept totusi sa imi raspunzi de senzorii de la pedala de ambreiaj, sau pe altcineva .

este unul singur si e montat la pedala de ambreiaj,exact ca stopul pe frana

Salut! @rosniper.....nu stiu unde au fost postruile tale sau nu le-am vazut eu pentru ca iti raspundeam mai demult. La pedala de ambreiaj sunt doi senzori, unul care vede peda sus si altul peda jos. Este posibil sa fie de acolo, de la regulatorul de presiune sau de la sistemul de injectie (un injector care fce pe nebunul . Uite si aici:
Salut! Uite aici posibile rezolvari : http://www.reno.ro/index.php?showtopic=203281
Mai exact "
Se pare ca au gasit defectul de data aceasta .
Nu stiu daca sa ma bucur sau sa fiu circumspect ,dar ...
ipiq nu te costa 300 euro dar daca trec prin Arad de o bere tot te saracesc
Sint curios daca si la tine e la fel si daca merit berea !
Cica era un releu de la injectie+niscaiva trasee electrice intre pompa si calculator .
Cost in jur de 200."
Bafta si asteptam rezultatul;
Scuze pentr postul lung, dar am incercat sa te ajut. Bafta!


This post has been edited by jordi: 11 Feb 2011, 18:46

Mersi, o sa ma uit la ambreiaj, ce ma nedumereste este faptul ca nu face mereu, iar cand se tureaza singura pe la 1500-2000 rot/min cateodata se mai aprinde si rezistenta portocalie , dar nu mereu.
Regulatorul de presiune, cum spuneam mai sus nu este l-am, schimbat cu unul nou si face la fel.

This post has been edited by Rosniper: 14 Feb 2011, 21:36

La o laguna II, motor 1,9 diesel, in treptele 4 si 5, la decuplarea amreiajului masina se tureaza singura pana la peste 4000 rot/min. Nu face asta in nici o alta situatie decat la drum lung la schimbarea intre treptele mentionate. Un prieten ma intreaba de asta, sper sa il puteti ajuta cu un sfat. Eu ma gandeam la ambreiaj sau debitmetru, dar este cam ciudatica problema omuletului nostru.

salutare!si mie a inceput sa imi faca figuri cu turatia urcand cand vroia ea pe la 1200 , 1400 de ture sau chiar 1800 si statea acolo. A doua zi era ok , dupa care iar o lua in urcare.
Treaba ii ca mi-am schimbat toate filtrele si de patru zile nu mai face nici o figura.
Sa dea Domnu sa fi fost doar atat.
Cu stima!

Am fost la tester, spune ca ar fi o problema la pedala de acceleratie, a sters eroarea, momentan nu mai face daca mai persista o sa schimb pedala.

This post has been edited by Rosniper: 28 Mar 2011, 20:07

Cei care au fluctuatii de 100-200 rpm cand sunt cu motorul cald in stationare, recomand sa mai schimbati combustibilul (incercati un Rompetrol).

Fostul Seat oscila 80-100 rpm in idle desi alimentam carrera 95 de la omv. Cum am trecut pe Rompetrol cu un plin si-a revenit. Nu zic neaparat sa luati de la Rompetrol, dar macar mai schimbati distribuitorul la un plin si vedeti daca mai face probleme.

Se pare ca la tipul care avea problema este turbo dusa. I-a dat ceva mai tare si a inceput sa curga ulei pe acolo. Asa ca asta a fost...