Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema directie ?, Orice recomandare e binevenita !

Verifica daca planetara e stransa suficient pe fuzeta, eventual opreste masina in pozitia in care huruie cel mai tare si vezi in ce freaca discul de franare. Pot fi uzate si ghidajele etrierului

Verifica daca planetara e stransa suficient pe fuzeta, eventual opreste masina in pozitia in care huruie cel mai tare si vezi in ce freaca discul de franare. Pot fi uzate si ghidajele etrierului

servo merge bine,nu am probleme.Cand am ridicat-o am intors de roata manual si eu si mecanicul si nimic.Am lasat-o cu roata stanga suspendata,am pornit motorul si am bagat-o in viteza a treia.Am si intors usor de volan dar nimic.Am repetat acelasi lucru si cu roata dreapta.Nici aici nu s-a auzit nici un zgomot in schimb computerul de bord a facut urat.Mi-a inregistrat niste erori pe ABS si nu am mai mers vitezometrul.Dupa ce am pus-o pe tester si am sters erorile si-a revenit.In fine...huruitul tot a ramas.
Am sa incerc si faza cu etririi,dar ce vreau sa intreb..nu ar trebui sa aiba vreun joc ceva???

Ia urmareste daca in momentul in care apare huruitul de care zici se aprinde martotul de ABS in bord si clipeste, sau sta tot timpul aprins?

Erorile de la abs daca mai tii tu minte faceau cumva referire la presiune?

This post has been edited by zet105: 26 May 2010, 14:44

Ia urmareste daca in momentul in care apare huruitul de care zici se aprinde martotul de ABS in bord si clipeste, sau sta tot timpul aprins?

Erorile de la abs daca mai tii tu minte faceau cumva referire la presiune?

martorul nu se mai aprinde.Eroarea se referea la ceva de genul ca semnalul de la senzorii de ABS nu e stabil.
Oricum,dupa tester am mers cu masina in proba(spre fericirea mea vitezometrul si calculatorul de bord functionau bine,nici nu mai imi pasa de huruit )si apoi am refacut inca odata testul sa vad daca erorile au reaparut si nu a mai fost nici o problema.


26 May 2010, 21:08:
Ar mai fi ceva de adaugat.Huruitul se aude la cea mai mica intoarcere de volan spre stanga,indiferent daca masina este in viteza sau nu.Din cate stiu eu planetarele ar trebui sa faca zgomot doar cand masina e in viteza,sau o fi la laguna altfel???Principalul suspect ramane rulmentul sau vreun cauciuc??

This post has been edited by ionutzcioby: 26 May 2010, 21:08

<span class='edit'>26 May 2010, 21:08:</span>
Din cate stiu eu planetarele ar trebui sa faca zgomot doar cand masina e in viteza,sau o fi la laguna altfel???

Nici nu am spus ca zgomotul vine de la planetare. Planetara daca nu e strânsă nu tine rulmenţii strânşi în con opus. Oricum cred ca problema ta e alta !

Nici nu am spus ca zgomotul vine de la planetare. Planetara daca nu e strânsă nu tine rulmenţii strânşi în con opus. Oricum cred ca problema ta e alta !

Am inteles ce ai vrut tu sa spui .Nu am verificat inca dar am luat in considerare si posibilitatea asta.Eu m-am gandit ca ar putea fi o planetara si asta dupa ce am citit ceva de genul asta pe forum la megane.Dar acolo se discuta in contradictoriu,ba ca planetarele se invart mereu ba ca se invart doar cind masina este in viteza... ba ca planetara poate sa huruie ba ca nu...oricum....care crezi ca ar putea fi problema la mine????

Salutare as avea si eu o problema ...in momentul cand franez la viteza mai mare imi joaca valanul adica vibreaza ...daca sa mai confruntat cineva cu problema asta ar fi bune niste sfaturi ...ms

@ionutz... eu zic ca te amagesti.problema e rulmentul rotii..e dus. al meu e dus de vreo 3000 km, dar ma duc cu el pana nu o sa mai pot suporta huruitul.la inceput se auzea de la 70 in sus, acu se aude de la 30. un rulment nou e 250 lei, oriunde ai cauta.. incearca la alt mecanic daca vrei.ridici roata sus, invarti cu mana, si pui urechea chiar langa butuc, si invarti.daca se aude un zgomot cum ar agata metal pe metal, foarte incet, ala e. si e normal sa se auda tare cand mergi cu masina, pt ca atunci e sarcina pe rulment.daca mergi drept face putin, daca virezi in directia cu pricina, vajaie ca naiba.

@oves.. numai la franare iti face? > discuri ovalizate.

strict doar la franare si doar la viteze peste 100 la ora ... m-am gandit si la discuri ... daca desfac roata si invart discu teoretic ar trebuii sa observ daca este ovalizat nu? la putin timp dupa ce am schimbat placutele a aparut problema .Poate zic o prostie dar de la pivoti nu poate fii ?

Daca iti vibreaza volanul DOAR la franare, e clar de la discuri, s-au ovalizat. Eu le-am dat o fata la strung si e nemaipomenit, a disparut orice urma de vibratie, nici macar nu a trebuit sa schimb placutele. Treaba asta merge doar daca discul nu este prea uzat, adica sa mai aibe nenea strungaru' de unde sa ia fara sa-l subtieze semnificativ.

PS: pt cultura mea generala....care-i treaba cu dublatul literei "i" la finalul cuvintelor? am observat la multi colegi treaba asta.

succes, aaa era sa uit toata treaba a costat 40 ron.

la putin timp dupa ce am schimbat placutele a aparut problema .

cu siguranta sunt discurile........si daca spui ca ai schimbat placutele, poate fi din cauza lor, sunt prea dure si ti-au afectat discurile. Ce marca de placute ai pus ?

pt cultura mea generala....care-i treaba cu dublatul literei "i" la finalul cuvintelor? am observat la multi colegi treaba asta.

Taci. Taci Am mai atras si eu atentia asupra greselilor si au inceput sa zboare obiecte spre mine.

sincer sa fiu nu mai stiu ce marca am pus stiu doar pretul cat au costat 160 ron acuma ziceti voi in functie de pret pe unde se pot clasa ; bune sau rele ?

pretul este destul de mare, teoretic ar trebui sa se situeze in clasa de sus, dar eu am pus Road House si fata si spate si sunt foarte multumit ( asta la recomandarea lui Johnny78 ). Este posibil sa-ti fi facut si inainte, doar ca nu ai sesizat......oricum alta varianta nu-ti ramne decat sa verifici discurile si daca e nevoie si se mai poate sa le iei la strung.

fara nici o indoiala sunt discurile ovalizate.Eu am luat discurile la strung acum creo 15000 km si merge perfect.Problema e ca daca amani prea mult problema se agraveazaUn prieten al meu a mers ceva vreme cu ele asa ovalizate si cand a mers la strug nu s-a mai putut face nimic.

1 Jun 2010, 10:19:
pixule,mersi de raspuns,Si eu cred ca e rulmentul,cel mai probabil pe stanga.dar mai las sa se amplifice putin scandalul sa fiu sigur.Problema la masinile astea e ca mereu sunt sanse sa schimbi ceva,chiar si la sfatul macanicilor,si sa ai surpriza sa bagi banii degeaba...

This post has been edited by ionutzcioby: 1 Jun 2010, 10:19

am mai studiat problema si imi tremura intre 100km si 110 km/h peste viteza asta chiar si la 160 nu imi tremura de loc sa fie unghiul de fuga ?