Outline · [ Standard ] · Linear+ Spalat motor megane!, a incercat cineva?Care sunt riscurile?

Tot n-am inteles, de ce TREBUIE spalat motorul ???

Tot n-am inteles, de ce TREBUIE spalat motorul ???

De "n-am ce face"
Sau imi merge masina prea bine

Care presiune ce anume face? Rupe garniturile de la mufe? Motorul poate fi spalat fara nici o problema atata timp cat nu se insista pe zonele cu instalatia electrica, iar apoi este suflat cu un jet de aer!

Spala-ti tu motorul cat vrei, sfaturi d'astea da in alta parte !

Prietene, in momentul in care o sa mergi cu masina printr-o mocirla adanca de 30 cm sigur o sa ai nevoie sa-ti speli motorul. In primul rand radiatoarele o sa fie pline de namol, (ceea ce nu este prea bine pentru racire) , in al doilea rand acel namol ajunge la cureaua accesorii , flanse etc. ceea ce determina uzarea lor prematura. Dar cum multi din voi deschideti capota doar sa verificati daca nu va furat cineva motoru', nu este necesar sa il spalati.

dar pe unde mergem cu masina de ajunge namol in radiator? :| si eu zic ca e cam aiurea cu spalatu motorului , nu e mai usor sa-l cureti cu o carpa + motorina ? . Dar pana la urma fiecare face ce vrea cu masina lui .

poate omu si-a luat megane crezand ca e pt offroad

3 patanii conculdente:
1.Dacia 1310- spalat motorul, nu a mai pornit...
2. Un vecin cu VW Touran 1.6FSI si-a spalat motoru', schimbat sonde lambda etc., probleme
3. Spalatorie Nerva Traian.
Adrian copilu vrajeala era la spalatorie cu CU7(q7).
L-a spalat si la motor... si spalat a fost.
Ca n-a mai pornit.


Suflat cu aer+ solutie de curatare(spray), carpa imbibata in orice degresant sau solutie pt. degresare.

@Razvand: Prietene, am impresia ca ti-ai ales gresit mijlocul de locomotie, tie iti trebuia un tractor...

Da uiti ca traim in romania? sunt foarte multe strazi la periferie care nu sunt asfaltate. Cand ploua ce crezi ca se intampla? Sau toti aia care merg pe asemenea strazi au SUV-uri? Ideea este ca in asemenea cazuri nu mai poti sa il speli cu o carpa si spray esti nevoit sa folosesti jetul.

cum sa dai cu radiatorul in noroi...nu pricep. daca ai ajuns cu radiatorul in noroi, inseamna ca nu aia e problema ta cea mai mare, deoarece radiatoru e situat mai sus de nivelul garzii la sol, deci implicit ai ramas blocat pe acolo, asta in caz ca nu mergi pur si simplu printr-o mlastina si faci valuri de noroaie pe la botu masinii

ca sa dai cu radiatorul in noroi ar insemna sa ai protectia de sub bara fata sparta sau inexistenta si bara chiar.

Peugeot 206,spalat compartiment motor pentru prima oara,totul ok,trece timpul urmeaza a-2-a spalare,masina porneste peste 5 min mers la relanti incepe sa faca ca tractorul la propriu.Service constatare: electrovalva, pret 2400 lei,montat concluzie:acelasi zgomot de tractor,data jos montat ceea existenta inaintea aceste inlocuiri,a doua posibila defectiune,descoperire,injectorul principal,producator boss,pret 1500 lei.Deci in concluzie nu poti sa iti fortezi norocul la infinit, apa se poate infiltra pe oriunde este o mica fisura,atentie mare,nu mai repetati aceeasi gresala,cine a scapat sa se considere norocos.O recomandare: solutie pentru indepartat mizeria,pulverizata in locurile care nu afecteaza si jet aer,restul manual cu rabdare.

Cantareste-ti sansele. Cati posesori de masini au avut probleme datorate "noroiului la radiator" si cati posesori de masini au probleme datorate "spalarii compartimentului motor". Ma bucur ca tu te pricepi si ridici capota sa-ti faci distributia sau sa tunaresti pe acolo ceva dar cand dai cu jet de apa pe componente foarte sensibile si neizolate in nici un fel risti sa patesti chestii foarte nasoale in special la o masina cu reputatie negativa in domeniul fiabilitatii si cu preturi exagerate la piese.

Revin cu informatii pretioase, am spalat sambata motorul la megane cu spuma activa, toti cei care erau acolo au ramas masca unii chiar s-au inchinat si au zis ca sunt nebun dupa ce au vazut ce jet si cum insista baiatul cu apa peste tot au inceput sa faca pariu cu mine ca nu mai porneste si ca astai ia fost, cu unu care avea skoda octavia am pus pariu ca daca porneste plateste el daca nu ii platesc eu si spalarea lui. SURPRIZA a pornit fara nici o problema!!! Sfat : pentru cei care nu vor sa spele motorul nu o faceti e mai bine, iar pt cei care vor un motor perfect aveti incredere eu fac asta de 3 ani la logan si nu are nici pe naiba.

Astept cu incredere postarile tale in topicurile unde se vorbeste despre probleme la pornire.

Bafta!

Unii sunteti "nebuni".Fiecare il spala cat vrea pana la urma.eu le`am spalat pe amandoua din aceeasi cauza.cand am facut schimbul de ulei, la montarea noului filtru de ulei a cazut garnitura, mecanic neatent si cand am pornit masina motorul a facut baie in ulei

am spalat motorul cu spuma si cu jet de apa. nu are nici pe dracu. 1,5 dci; asta dupa ce i-am schimbat distributia. totul a fost normal si dupa spalare si acum.

pana la urma fiecare face cum il taie capul...insa, ramane avertismentul afisat la toate spalatoriile auto " spalarea compartimentului motor se face pe raspunderea clientului "

sunt o mie de solutii de spalat motorul numai cu apa nu.

prima data cand am spalat si eu motorul mi sau aprins toate becurile in bord de parca era bradul de craciun si nu s-au stins pana nu am suflat apa la o vulcanizare ,dar mam invatat minte si acum acoperesc cu ceva partea de deasupra bateriei si totul e in regula.......

Am spalat motorul dupa fiecare revizie si nu a avut nici pe dracu. Spuma la greu, apoi solutie speciala, apoi apa.

eu spal motorul o data pe an...imi place sa fie curat si nu cred ca are vreo problema ca nul spal ca pe rufe...

Dar pana la urma inafara de curele si cateva piese mobile ce naiba e de spalat? Presupun ca sunteti la curent cu scandalul pro-contra aditivilor si lubrifiantilor pentru pistoane.

Ma numar si eu printre cei care au o "mica" retinere in a spala motorul; sunt total de acord cu varianta de curatare motor cum explica si "concrion" AICI lucru pe care urmeaza sa il fac si eu;
A incercat cineva sa spele cu abur? am vazut ca sunt pe la kaufland spalatorie cu aburi, in prima faza vreau sa merg sa curat gurile de aerisire din interior nu reusesc niciodata sa le sterg cum trebuie si ramane o gramada de praf pe acolo.
Oare e ok daca as spala si motorul tot cu abur? Folosind in prealabil o solutie de spalat motorul sau macar ceva de degresat, ma gandesc ca nu ar fi chiar asa de grav fata de un jet de apa......ce parere aveti?

am eu un aparat de spalat cu aburi. E bun la indepartarea straturilor superficiale de mizerie, dar atat. Reclamele sunt aberatii. Am incercat si eu sa curat jantele si motorul cu aparatul respectiv. In afara de faptul ca are o presiune destul de mare si face mult, dar mult abur, chiar nu e bun de nimic...
Eu am spatal motorul cu pistolul cu presiune, asadar doar cu apa, fara sapun si altele. A iesit superb. Oricum am spalat doar blocul motor, nu am dat ca nebunul peste tot pe sub capota.

eu spal masina de 3 ani la motor si nu mai are nimic.daca dai un pic cu jetul de apa sa se ia praful de pe acolo nu e nici o problema.eu o spal cand mi se strang frunze sub stergatoare.

Multumesc pentru raspuns bogdan, banuiesc ca tu ai ceva de genul asta? Pe mine nu ma deranjeaza praful care se aduna pe acolo, asta e mai usor de curatat nu trebuie neaparat jet de apa, ma enerveaza in schimb uleiul care s-a prelins pe blocul motor, cu toate ca ar trebui sa fie uscat acolo, zic eu....

asemanator am. E bun in schimb pentru tapiterie, in special daca ai partial piele. Mai am si din acela la care pui o suprafata de textil si sufla aburii in textil, iar dupa aceea stergi foarte bine. Sfatul meu este nu iti iei niciodata, e o porcarie . Dar jetul de apa mi-a lasat motorul impecabil, plus e rapid.

This post has been edited by crazybogdan: 14 Jul 2010, 16:04

Nu ma gandeam sa imi iau, stau la bloc si nu am cum sa il alimentez la priza, e distanta prea mare.....mi-am luat astazi o solutie de spalat motorul pe exterior si voi incerca babeste sa curat acea scurgere de ulei care o am pe blocul motor; cat despre jetul de apa de la spalatorii nu prea ma trage inima sa incerc.