Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie, Symbol vs Fabia

Hello, Rog moderatorul din sectiunea aceasta sa mute/stearga daca nu isi are locul aici. Vroiam sa va cer opinia in legatura cu achizitia unei masini. Am gasit un Symbol din ianuarie 2007 1.5 dci 80CP, 40.000 km, geamuri&oglinzi electrice, climatronic, FARA ABS, si doar cu airbag sofer, masina este ingrijita, arata impecabil, imi place cum se conduce ( atat cat am condus-o de proba ) , sonorizarea e buna, fara greieri, revizii facute doar la Serus, vanzatorul este o cunostinta. Contracandidata ar fi fabia diesel, ce imi permit eu ca bani de prin 2002, dotari geamuri electrice , aer conditionat , ABS . Chiar am gasit una la 90.000 de km hatchback, distributie schimbata recent, cu dotarile de mai sus , motorul este SDI 1.9 si nu m-ar deranja un motor mai lenes. Si aceasta mi-a plcaut cum se conduce avand in vedere ca sunt oarecum incepator in ale sofatului, cu toate ca am permis de vreo 6 ani . Ideea e ca am nevoie de o masina fiabila care sa nu pape multi bani la intretinere si revizii, diesel sa fie pentru economie avand in vedere ca mi-am calculat aprox 15.000 km pe an ( paote chiar mai multi ). De circulat cu ea in mare parte o sa fie in Bucuresti pentru drumuri la servciu si in weekenduri la drumuri lungi. Avand in vedere ca o iau ,, sa imi fac treaba cu ea" adica sa ma duca din pct A in pct B, poate imi puteti spune care ar fi cea mai buna alegere dpdv al costurilor de intretinere, fiabilitate ( fara piese gen bascule, bielete etc .. ci doar piese legate de directie, injectie etc ... ), consum. Ca si pret acel symbol ar fi cam 4000eur + 1 voucher de rabla, iar fabia 4200eur. This post has been edited by Ma3x: 21 May 2010, 23:50

Hello,

Rog moderatorul din sectiunea aceasta sa mute/stearga daca nu isi are locul aici.

Vroiam sa va cer opinia in legatura cu achizitia unei masini.
Am gasit un Symbol din ianuarie 2007 1.5 dci 80CP, 40.000 km, geamuri&oglinzi electrice, climatronic,
FARA ABS, si doar cu airbag sofer, masina este ingrijita, arata impecabil, imi place cum se conduce ( atat cat am condus-o de proba ) , sonorizarea e buna, fara greieri, revizii facute doar la Serus, vanzatorul este o cunostinta.

Contracandidata ar fi fabia diesel, ce imi permit eu ca bani de prin 2002, dotari geamuri electrice , aer conditionat , ABS . Chiar am gasit una la 90.000 de km hatchback, distributie schimbata recent, cu dotarile de mai sus , motorul este SDI 1.9 si nu m-ar deranja un motor mai lenes. Si aceasta mi-a plcaut cum se conduce avand in vedere ca sunt oarecum incepator in ale sofatului, cu toate ca am permis de vreo 6 ani .

Ideea e ca am nevoie de o masina fiabila care sa nu pape multi bani la intretinere si revizii, diesel sa fie pentru economie avand in vedere ca mi-am calculat aprox 15.000 km pe an ( paote chiar mai multi ). De circulat cu ea in mare parte o sa fie in Bucuresti pentru drumuri la servciu si in weekenduri la drumuri lungi. Avand in vedere ca o iau ,, sa imi fac treaba cu ea" adica sa ma duca din pct A in pct B, poate imi puteti spune care ar fi cea mai buna alegere dpdv al costurilor de intretinere, fiabilitate ( fara piese gen bascule, bielete etc .. ci doar piese legate de directie, injectie etc ... ), consum.

Ca si pret acel symbol ar fi cam 4000eur + 1 voucher de rabla, iar fabia 4200eur.

This post has been edited by Ma3x: 21 May 2010, 23:50

Symbol. Mi se pare atât de evindet că nici nu mai ştiu de ce întrebi.

Symbolul,
chiar nu cred ca e cineva pe forum sa-ti recomande fabia

Nu compara o masina de 3 ani cu una de 9 ani.
Fara discutie Symbol

si eu zic symbol, daca e k. Desi parca as cauta unul cu un motor mai mic, dar care sa aiba macar cele 2 airbaguri.

symbolul clar...an mai bun, km mai putini, il cunosti pe proprietar stii destul de multe de masina, mai ieftin decat fabia. ca si costuri: eu am tot motorul ala de 80 CP si imi consuma in bucuresti pe trafic cu clima pornita tot timpul si la stilul meu de mers(mai sportiv) 6 si cv, max max 7 la suta cand merge in blana AC, stau cate 2 ore in trafic pe loc si o alerg cum prind putin liber, la revizii eu zic k e ok (o revizie normala de schimb ulei+filtre e in jur de 500-600 ron la serus), si la skoda cam tot pe acolo e (stiu de la un prieten care are o fabia 1.4 benzinar)

Doar nu vrei sa dai pe o skoda de 8 ani 4200E?

Symbol! Nu vrei sa iti spun parerea mea despre Skoda!
Dpdv practic e simplu: Symbolul-an bun,km putini motor ok!
Singurul sfat: intereseaza-te de istoricul masinii! Sa nu patesti ce era sa pateasca Fratzica cu GTC-ul!

Pai asa sunt preturile Adrian00. Eu vreau o masina cum am mai zis, cu dotari de bun simt cum ar fi geamuri electrice, AC neaparat , consum mic... si ca siguranta la banii astia nu stiu ce as putea sa cer . Masina as vrea sa o tin 3-4 ani dar fara costuri exagerate de intretinere.

LE : Solon masina e luata de noua de la Serus si tot acolo i-au fost facute toate reviziile.


This post has been edited by Ma3x: 22 May 2010, 17:56

Baieti, daca a zis de Serus, pot incepe?

NU

Ce anume sa incepi ?
Sunt relativ nou printre threaduri si nu am dat pana acum de ceva pareri despre Serus de orice fel.
Oricum propietarul a fost ,,grijuliu" cu masina asa ca mi-e greu sa cred ca ceva s-a intamplat cu ea la serus, si pe de alta parte , vrea sa isi ia o skoda octavia, tot de la ei .

Una peste alta sa, si ca sa fim OnTopic imi place masinuta , si nici macar nu stiu de ce imi displacea asa de mult inainte sa o ,,incerc", eram prea obsedat de conceptia aia veche cu masinile germane. Asa ca sper sa imi pun semnatura si eu cat de curand.

LE : sau am auzit gresit cand a zis ca isi ia de la ei, vad ca nu sunt dealeri skoda .

LE2 : Dupa un search m-am lamurit deci nu mai e nevoie sa imi dai explicatii.
Nu prea cred ca o sa apez eu la ei pentru servicii de genul revizii de 10.000 si nici la cea de 60.000 ( pentru distributie sigur iau personal piesele si apelez la un mecanic after work ) .
Chiar m-ar interesa daca o revizie uzuala ( filtre si ulei, paote si placute ) se poate face si de subsemnat, in sensul in care daca e greu sau nu . Din tutorialelele pe care am apucat sa le citesc nu prea am vazut sa fie greu .

This post has been edited by Ma3x: 22 May 2010, 22:12

Revizia normala (filtre, ulei) se poate face cam la toate masinile "acasa". Cel mai greu e sa scurgi uleiul. Placute poti de asemenea sa schimbi acasa, trebuie doar un inbus de 7.

1.5dci de 80cp e excelent, silentios rafinat si de ce nu, putin fisnet.

singura chestie pe care nu o inteleg din toata povestea asta este ce a fost in mintea propietarului de symbol:

a pus motor diesel + climatronic si a renuntat la ABS si airbag pasager dreapta

@ rtBK, sincer nici eu nu stiu, dar acum asta are, asta imi da ...

Dar asa ca fapt divers, ABS ,,after market" se poate pune ? In sensul sa nu fie prea costisitor .

nu prea cred. acu sper sa nu se supere cineva, dar te-ai gandit sa cauti si un logan in banii astia?

singura chestie pe care nu o inteleg din toata povestea asta este ce a fost in mintea propietarului de symbol:

a pus motor diesel + climatronic si a renuntat la ABS si airbag pasager dreapta 

Cum sa renunti ma la ABS ? Pai nu vine standard pe toate ?

pe primul symbol nu era standard. eu am avut symbol 1.4 75 fara abs. iarna pe gheata era o distractie

intr-adevar, daca ai familie, un logan ar fi cea mai buna alegere. chiar daca te rogi un pic mai mult de el ca un symbol si e mai putin confortabil ca unul, familia se va bucura mai bine de spatiul interior si deci de plimbari. pe langa asta ai si piesele mai ieftine.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 24 May 2010, 19:31

Ia symbolul, e mai nou !

symbol clar

Spatiu nu am nevoie decat pentru mine momentan si eventual inca o persoana , si prea putin imi place logan la interior. Eu vroiam o masina mica gen fabia, polo insa daca mi s-a ivit si symbolul, care nu e mult mai mare ca cele doua si chiar imi ofera portbagajul ala grosolan de mare, si de asemenea auzind si citind lucruri care ma multumesc dpdv al fiabilitatii despre el o sa il iau probabil .

Oricum imi pare rau ca nu am mai multi bani disponibili pentru macar un megane ... mai mult confort .

Cred ca in urmatorii 3-4 sau chiar 5 ani ma pot folosi linisitit si fara stres de symbol.

Toate bune .

Alegerea rationala este Symbol. Daca vorbeam de masini de aceeasi vechime, as fi zis Fabia.

si eu la fel. fabia 1 avea un plus fata de symbol la interior
daca nu iti place loganul, si nici spatiu nu ai nevoie, atunci symbol. si noi am facut aceeasi alegere in 2006 si am fost foarte multumiti cat timp l-am avut. a vazut saracul si niste gropi imense, insa n-a avut probleme.

Dar asa ca fapt divers, ABS ,,after market" se poate pune ? In sensul sa nu fie prea costisitor .

...Te-ar costa prea mult.Mai bine iei alta masina cu abs ...
Tinand cont de vechimea si kilometrajul masinilor,cred ca se merita mai mult symbol.De cel care l-am avut(1,4 8v) am fost foarte multumit.Nu stiu insa prea multe de motorul dci respectiv ...Bafta!

This post has been edited by cata70: 26 May 2010, 18:37

Symbol , insa doar datorita anului de fabricatie si rulajului .

This post has been edited by aLecsunder: 2 Jun 2010, 00:02

S-a luat ... bineinteles Symbolul .

Inteleg ca te gasim la jurnal de bord?

Cu siguranta, si deasemenea o sa am nevoie de un sticker , poate ma ajuta cineva din Bucuresti ?

Tocmai ce ma chinuiam sa pun IGO8 pe Htc cu WM6.1 , imi poti da niste sfaturi ?
Primesc niste erori, eventual poate discutam pe PM ?

This post has been edited by Ma3x: 13 Jun 2010, 13:35