Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei la 1.9 DCI de 107 Cp

Ulei castrol 505.01 Edge Turbo Diesel 5W-40, ce parere aveti de asta ? La motorul de laguna I construit in 2000 de 107 Cp, Castrol il recomanda pe asta. Voi ce ziceti ?

Ulei castrol 505.01 Edge Turbo Diesel 5W-40, ce parere aveti de asta ? La motorul de laguna I construit in 2000 de 107 Cp, Castrol il recomanda pe asta.
Voi ce ziceti ?

Renault recomanda ELF.

Renault recomanda ELF.

Da dar vezi tu, daca am contract cu un producator de geamuri termopane si as avea firma de reabilitare termica, as recomanda aceea firma de termopane, NU ?

Asa cred si eu ca este cu acest ulei ELF. Vechiul propietar mergea pe 10W-40 Elf. Dar eu voi merge pe Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 pentru ca este mult mai performant si lungeste viata motorului.
Asta am citit pe forumul oficial al firmei Castrol si mi-a fost recomandat de mai multi mecanici.

Cam insuficienta argumentatia ta, dar multumesc pentru ea.

este adevarat ce zici tu........dar eu as merge tot pe 10w-40. La uzura care o are motorul nu cred ca se impune 5w-40 fiind foarte subtire, iar la temperaturile de la noi, vara, se poate spune ca se face ca "apa".......deci, recomand 10w-40....eu folosesc ELF Turbo Diesel 10w-40.

This post has been edited by cridaia: 7 Apr 2010, 14:35

Asa cred si eu ca este cu acest ulei ELF. Vechiul propietar mergea pe 10W-40 Elf. Dar eu voi merge pe Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 pentru ca este mult mai performant si lungeste viata motorului.  Cum ai ajuns la aceasta concluzie? Daca observi, cifra 40 e la ambele uleiuri, deci se comporta la fel la temperatura de lucru a motorului. Diferenta e ca 5W este un ulei de baza mai subtire si ca sa ajunga sa se comporte ca un ulei 40 ii trebuie mai multi aditivi decat unui ulei 10W. Iar cum ceea ce cedeaza intr'un ulei sunt aditivii...
Important este sa mergi pe recomandarea de vascozitate a producatorului SI, daca se poate, sa folosesti un ulei full sintetic grupa IV, PAO.
Asta am citit pe forumul oficial al firmei Castrol si mi-a fost recomandat de mai multi mecanici.  Ce ai fi vrut sa citesti pe forumul oficial? Iar cu recomandarea mecanicilor.. 

Uleiurile astea sunt facute si ele pentru anumite tipuri de motoare.Sunt si astea pe generatii.Ei spun ca poti sa mergi mai mult cu uleiul decat km normali,dar daca schimbi la timp sau chiar mai devreme nu o sa ai probleme cu motorul multi km de acum in colo.Pana la urma poti sa pui ce crezi tu ca e mai bine,si ce ti-au mai recomandat unii altii.Chiar zilele astea o sa schimb si eu uleiul dar cred ca voi merge pe Elf Turbo.Cel putin asa a fost invatata pana acum,ce rost are sa ii stric eu ciclul.Daca o sa mergi la reprezentante auto,nu conteaza de marca,o sa iti zica ca e bine sa folosesti uleiul lor care ar fi ala ,dar nu pentru ca asa recomanda constructorul ci pentru ca la acel tip de ulei au ei reduceri si discounturi .


Uite aici un link cu o discutie mai amanuntita.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=178121&hl=

This post has been edited by renault_laguna: 7 Apr 2010, 15:12

este adevarat ce zici tu........dar eu as merge tot pe 10w-40. La uzura care o are motorul nu cred ca se impune 5w-40 fiind foarte subtire, iar la temperaturile de la noi, vara, se poate spune ca se face ca "apa".......deci, recomand 10w-40....eu folosesc ELF Turbo Diesel 10w-40.

am bagat in leguma Mobil1 Super 2000 10W-40. ....iar la motorul F8M ,de vreo 150.000km,numai Mobil1 10W40.

...odata la 10.000 km + filtru ulei+filtru aer....

This post has been edited by Adi R5: 7 Apr 2010, 18:31

Stiti ce? Astazi am schimbat toate filtrele, motorina, aer, polen + ulei si filtru de ulei.
Am mai schimbat si discurile de frana. Acum vad ca nu necesitau schimbate, cred ca mai duceau 10000-15000 km, dar zic ca este bine si asa schimbate cu discuri ferodo nou noute.

Am imbunatatit si iluminatul cu instalatie xenon de 35 / 6000k. pretul 175 ron. Daca da randamentul pe care il doresc pun si pe faza lunga si proiectoare.

Ulei am luat Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40. Este adevarat era foarte subtire si fin, dar doresc sa va tin la curent cu mersul motorului meu, care nu consuma ulei si 3 mecanici l-au recomandat.

Cat despre care este mai bun! raspunsul este sa asteptam sa ne vorbeasca masinile si atunci le vom face pe plac. Pana atunci noi luam hotarari in locul lor.

Va urez multi km fara probleme si va tin la curent cu modificarile din mersul motorului meu 1.9 dci 74kw fab. 2000.

This post has been edited by tazmanya2006: 9 Apr 2010, 17:32

Am imbunatatit si iluminatul cu instalatie xenon de 35 / 6000k. pretul 175 ron. Daca da randamentul pe care il doresc pun si pe faza lunga si proiectoare.

Sa nu te auda Strumfu.

Sa nu te auda Strumfu.

De ce ?

si pe faza scurt si pe faza lunga merg de nota 10 + !

in proiectoare nu ti-asi recomanda sa pui...eventual din alea 4300...nu mai tari...

Rico,te rog nu polua acest topic,multumesc frumos!

si pe faza scurt si pe faza lunga merg de nota 10 + !

in proiectoare nu ti-asi recomanda sa pui...eventual din alea 4300...nu mai tari...

Rico,te rog nu polua acest topic,multumesc frumos!

In seara asta sigur voi iesi cu xenoanele in fata iar daca sunt ok maine sau mai astept o saptamana, imi pun si pe lunga. Cred si eu ca voi renunta sa pun si in proiectoare. Deja sunt fite prea mari.

Noroc bun.

Rico,te rog nu polua acest topic,multumesc frumos!

Adi R5, cand ai sa termini cu orbirea participantilor la trafic cu chinezariile tale de xenoane.

This post has been edited by ricochet2: 9 Apr 2010, 18:34

acum ce faci? intrebi sau raspunzi la rugamintea mea?

Nu inteleg ce tot va luati de xenoane.. Daca noi suntem mai "chiori" si ne trebuie multa lumina sa vedem bine, care e problema voastra?
Adi pune-ti si in proiectoare sa se vada ca in poza, sa vedem dupa aia ce mai zic.. )

Attached thumbnail(s)
Image001.jpg ( Size: 340.17k ) Number of downloads: 973

Daca noi suntem mai "chiori" si ne trebuie multa lumina sa vedem bine, care e problema voastra?

Daca sunteti mai chiori atunci faceti'va un examen oftalmologic, s'ar putea sa nu va mai lase sa conduceti deloc. Nu ar fi deloc problema noastra daca nu ati orbi tot ce vine de pe contrasens. Cat despre bagatul de HID in proiectoare, e clar cat intelegi despre temperatura de culoare si despre rolul proiectoarelor (in extrase scrie ca ar fi de ceata, nu de safari..).

Am spus chiori intre ghilimele, asa ca daca vrei fa-ti tu un control.. Si cat despre xenonul in proiectoare crede-ma ca nu este asa cum spune-ti voi, am mers cu ele pe ceata si se vede mult mai bine decat cu halogene. Acum voi vorbiti doar din auzite, ca daca nu ati avut xenon nu aveti de unde sa stiti. Si gata cu off-topicul aici ca ne penalizeaza moderatorii..

This post has been edited by Gabryello: 10 Apr 2010, 17:02

Si cat despre xenonul in proiectoare crede-ma ca nu este asa cum spune-ti voi, am mers cu ele pe ceata si se vede mult mai bine decat cu halogene.

Nu spune-m din auzite, am HID stoc pe masina. La 4300K, care este la maximul de eficienta, nu manelistic de 6000K sau mai mult, ca sa arate albastrui "ca la masinile scumpe". Ce nu intelegeti voi e ca si alea "albastrui" sunt tot la 4300K, insa datorita refractiei prin lupa, par albastrui daca nu te uiti fix in fascicolul luminos.
Daca ati pune HID'uri la 4300K pe faza scurta si ati regla farul sa bata putin mai jos atunci jos palaria, insa daca pui 6000K ca sa dea bine, atunci e vorba despre altceva.

Mda, in proiectoare au pus halogen, m'au pacalit, cred ca ma duc cu masina inapoi si le fac scandal.

This post has been edited by strumfuadi: 10 Apr 2010, 17:16

Nu spune-m din auzite, am HID stoc pe masina. La 4300K, care este la maximul de eficienta, nu manelistic de 6000K sau mai mult, ca sa arate albastrui "ca la masinile scumpe". Ce nu intelegeti voi e ca si alea "albastrui" sunt tot la 4300K, insa datorita refractiei prin lupa, par albastrui daca nu te uiti fix in fascicolul luminos.
Daca ati pune HID'uri la 4300K pe faza scurta si ati regla farul sa bata putin mai jos atunci jos palaria, insa daca pui 6000K ca sa dea bine, atunci e vorba despre altceva.

Mda, in proiectoare au pus halogen, m'au pacalit, cred ca ma duc cu masina inapoi si le fac scandal.

Prima impresie este ok. Adica uleiul este ok, pornirea este mai usoara iar trepidatiile si zgomotul un pic mai mici.


Cat despre xenoane, 6000K sunt 6000K, nu-s fite sau "altceva". Acum am vazut diferenta lumini. Nu sunt nici chior, dar daca tu te plafonezi la atat, nu-i influenta pe altii. Este foarte tare cu xenoane. Vizibilitatea este super. Cat despre aspect pe mine nu ma intereseaza sau nu asta a fost motivul pentru care mi-am pus xenon, dar sincer acum vad ca este super si aspectul. De ce sa pun 4300k? Daca imi pun din astea sa arunc bani pe fereastra, mai bine imi las becurile ei si gata.

Daca doream masini scumpe, ne cumparam cu dotari standard xenonul sau bixenon. Dar avem masinile care ne plac, asa ne stie lumea si nu ne schimbam daca avem sau nu xenoane. Voi care nu aveti si nu doriti pt ca va deranjeaza cei care au, puneti-va folie pe luneta sau luati-va oglinzi antiorbire sau in cel mai bun caz, STATI PE BANDA 1 la pensionari.

This post has been edited by tazmanya2006: 11 Apr 2010, 13:51

E clar ca nu ai auzit de "respecta pentru a fi respectat"..
De ce sa te "limitezi" la 4300K? Simplu, pentru ca acolo HID'urile au cea mai mare eficienta, au cei mai multi lumeni. Toate masinile care au HID stoc au la 4300K, probabil vor sa faca economie si nu au vrut sa puna de 6000, nu?

E clar ca nu ai auzit de "respecta pentru a fi respectat"..
De ce sa te "limitezi" la 4300K? Simplu, pentru ca acolo HID'urile au cea mai mare eficienta, au cei mai multi lumeni. Toate masinile care au HID stoc au la 4300K, probabil vor sa faca economie si nu au vrut sa puna de 6000, nu? 

Pentru mine este clar ca tu te consumi prea tare. De aceia te rog frumos inainte de a te ajunge din spate si a te orbi cu luminile, mergi te rog respectuos pe o alta banda.

Multumesc respectuos de intelegere.

Inca ceva. Aici nu dicutam pentru a ne convinge uni pe altii ce dorim pentru noi. Discutam eventualele probleme pe care le putem remedia inainte de a intra pe usa Service-ului si de a scoate bani pe timpul pierdut de un mecanic mai mult sau mai putin priceput in ale masini sau in ale problemelor noastre.

Eu aici ma opresc in a-ti explica ca a avea xenon este foarte benefic in conducerea pe timp de noapte. Tu fa ce vrei si gata cu ce este moral si cu ce nu este moral.

Din cite stiu eu Adi e si motociclist(printre altele)iar in momentul in care-ti vine din fata un automobil cu nush ce faruri 99999K albastre si te orbesc iti vine sa-l opresti si sa-l iei la palme pe sofer;)

acesta nu este un topic despre ulei?

esti offtopic, discutia a deviat demult..

Salut baieti. Am facut prima 100 km cu acest ulei si imi pare mie sau asa se in tampla intotdeauna ca merge mai bine si aici ma refer pornire usoara, si trepidatii reduse. Iar la turatii se comporta silentios atat cat poate dar nu ca inainte.

Hai sa mai fac si va mai spun.

Pana acum sa-mi tot mearga dar am ramas cu aceea mica problema mentionata in alt topic. In rest merge babuta, poate chiar foarte bine in functie de varsta ei.