Outline · [ Standard ] · Linear+ De ce eu nu voi mai cumpara renault niciodata !

Nu doresc sa creez flame-uri suplimentare , chiar daca opinia mea o sa supere fanii Reno Sunt cam in aceeasi situatie cu @flo_rsf . Am avut si VW si Logan inainte , mai am un Ford in familie , cand am luat Reno am zis hai sa fac o incercare , cu toate ca nu aveam prea multi cunoscuti care sa fie entuziasmati de marca si nici forumul nu spunea altceva ( mai ales la fiabilitate ma refer , confortul si performatele sunt relativ OK) Alegere proasta , nu am mai intalnit la nici o marca ca in numai 10.000 km sa schimb flansele amortizoare , motorasul de stergatoare ars din cauza scurgerilor prost gandite si ambreiajul trepideaza de pe la 4000 km . Problemele sunt similare si la M2 , deci nu sunt un outsider OFF Topic: Am vandut Golf IV la 160.000 km - din care ultimii 40 k m cu chip - si ambreiajul era cel original , nu trepida si nu patina . Am zis ca iau masina noua si fiabila....bad choice This post has been edited by alc2: 23 Mar 2010, 20:46

Nu doresc sa creez flame-uri suplimentare , chiar daca opinia mea o sa supere fanii Reno
Sunt cam in aceeasi situatie cu @flo_rsf . Am avut si VW si Logan inainte , mai am un Ford in familie , cand am luat Reno am zis hai sa fac o incercare , cu toate ca nu aveam prea multi cunoscuti care sa fie entuziasmati de marca si nici forumul nu spunea altceva ( mai ales la fiabilitate ma refer , confortul si performatele sunt relativ OK)
Alegere proasta , nu am mai intalnit la nici o marca ca in numai 10.000 km sa schimb flansele amortizoare , motorasul de stergatoare ars din cauza scurgerilor prost gandite si ambreiajul trepideaza de pe la 4000 km . Problemele sunt similare si la M2 , deci nu sunt un outsider

OFF Topic: Am vandut Golf IV la 160.000 km - din care ultimii 40 k m cu chip - si ambreiajul era cel original , nu trepida si nu patina . Am zis ca iau masina noua si fiabila....bad choice

This post has been edited by alc2: 23 Mar 2010, 20:46

eu sunt curios daca oficialii RenaultRO mai urmaresc forumul...

Cand l-au urmarit? Nu cred ca au ei fro teaba cu noi, ca asa rezolvau problemele de fabricatie simple , ca slava domunlui, au de unde sa se inspire.

This post has been edited by dj22sib: 23 Mar 2010, 21:05

Eu cred ca oficialii Renault urmaresc forumul, e chiar un mijloc f simplu de a vedea parerea proprietarilor. Problema e ca orice remediere costa bani, iar la Renault important e sa cheltuiasca cat mai putini bani cu putinta.

Mi se pare hilar cum la Megane3/Fluence se zgarcesc sa aduca niste motorizari mai de Doamne ajuta, pe motiv ca stiu ei din experienta cu Megane 2 ca nu se vor vinde. De parca ar da niste motoare gratis.

Orice firma care comercializeaza ceva are ca principal scop minimizarea costurilor si maximizarea profitului. Din partea mea, tuturor celor care si-au luat Renault, un calduros "asta e, fraiere". Le-as recomanda sa aleaga orice alta firma producatoare de masini, care va fi, desigur, o firma de binefacere pentru tot patinatoru' de forta de ambreiaj. Poate or sa le dea si bani numai sa ia masini de la ei, reviziile si piesele vor fi gratuite etc. etc. Problema e ca prea multi ex-dacioti si-au luat Renault in ultima vreme.

Acest post este un pamflet si trebuie tratat ca atare. Adica sters. Daca nu va fi sters, promit un flame cum nu s-a mai vazut din vremurile bune. De fapt, as recomanda stergerea intregului topic.

mda...intr-adevar, am condus o Dacie 1410 mai inaintea Meganului de acum...xcss, nu stiu cum am putea noi astia sa motivam...aderam probabil in continuare la arborele genealogic...

Da' eu ce crezi ca am avut prima data?

si eu recomand cu caldura stergerea topicului. e inutil si toata lumea se cearta. mai sunt destule pe aceeasi tema.

eu totusi inca sunt surprins de conceptia "masinile nemtesti sunt cele mai bune". e incredibil. marea masa de romani e blocata pe chestia asta si pace. ai dracu' astia de la renault sunt cei mai nenorociti si mai hoti.

da' oare de ce nu dau ei faliment, de ce inca se cumpara in draci masini Renault??? de ce in alte tari nu sunt problemele de la noi? de ce si neamtul isi ia renault???

ma rog...luati-va fratilor Logan, e cea mai fiabila masina! din experienta va spun ca este tanc. dai in ea si n-are nimic.

de curiozitate o sa intru si eu pe forumuri vw, ford, etc, ca sunt curios daca pe acolo chiar umbla caini cu covrigi in coada...

bafta

Baieti cred ca inchei aventura Megane...a inceput sa-mi porneasca greu si ma tem de injectoare,pompa...
Gata ajunge,daca se confirma ca trebuie sa bag injectoare si pompa noi ca am pilitura o vand chiar in pierdere marisoara,m-am saturat masina pana in 30k de km sa schimbi asa: alternator,flanse,amortizoare fata,bielete directie,bielete antirului, tampon hidroelastic,cheder la usa dreapta spate ca s-a tasat....octavia scrie pe mine sau insignia.
Chestia este ca masina am luat-o ca mi-a placut designul si nu prea am pus accent pe fiabilitate, doamne sper sa nu fie injectoarele si pompa cu pilitura ca am pus-o acu inainte de paste.

Pe langa Megane eu mai am un Passat B6. Nici ala nu-i o "afacere" ...Am avut o problema cu el - tinea de fiabilitatea masini ( un modul electronic defect) ...s-au dus 40 mil...Cine nu mai vrea Renault...sa-si cumpere de-astea...
Si va spun ca-mi convine si-mi place mai mult sa umblu cu Meganul...al meu are 173 000 km din care in Romania 53 000 si n-am avut probleme mari cu el...E model Estate si e fabricat in Spania...si chiar daca imi vor sari foarte multi colegi forumisti in cap...parerea mea e ca foarte mult conteaza unde e fabricat...Caci mie mi s-a rupt panglica de la airbag la 160 000 km nu la 20-30 000 km ca la alea turcestii....si flanse de armortizoare inca n-am schimbat.....injectoare...nici "nu stiu" ca are masina...s.a.m.d.
Parerea mea e sa nu aruncati in pietre in curtea altora...tot ai nostri pe plan local se fac vinovati de multe...credeti ca oficialii Renault din Franta, de la "mama lor" stiu ce fac cei din Romania? Credeti ca li se raporteaza calitatea proasta a produselor sau a serviciilor din reprezentantele romanesti...escrocheriile din service-uri...pe care tot noi, romanii le facem...? Aveti idee ce trafic imens de piese fac mecanicii din reprezentante...? Daca te ai bine cu ei...iti mai construiesti o masina... De unde le au? ...din fraiereala altora...a noastra...Si credeti ca cei din Franta stiu ceva?...
Nu , la controale totul e musamalizat si cosmetizat....Asta e ..."nu ne-am nascut in locul potrivit"...vorba cantecului...

This post has been edited by criv: 24 Mar 2010, 08:45

momentan eu nu am ce sa imi cumpar de la reno.....

laguna a ajuns mai scumpa ca c5 si insignia..... fluenceul e o involutie... megane 2010 la fel..... koleos ...iar scump...

fratilor nu are rost sa va certati inutil. fiecare are conceptia lui despre o masina sau alta. despre sters topicul........ nu cred ca asta rezolva problemele. e bine sa vada toata lumea ce probleme exista...si pana nu se convinge fiecare, cum am facut si eu, .......daca m-ati fi intrebat acum 2 ani ce masina sa imi cumpar eram convins ca renault. acum cand am patit pe pielea mea nici nu mai vreau sa aud de renault.
Cred ca scopul acestui forum este sa discutam constructiv, sa vedem ce probleme exista si mai departe este alegerea fiecaruia ce masina cumpara. Asa cum am mai spus eu nu voi mai cumpara niciodata renault datorita problemelor reale pe care le am cu masina. Mai este si un alt aspect: poate ca am cerut prea mult de la aceasta marca, cel putin asta este concluzia mea.

E curios cum de fiecare dată doar "nou-veniții" pe forum se dau cu părerea despre o marcă și lipsa ei de fiabilitate. Și mai ales cum își exprimă nemulțumirea... culmea, chiar aici pe forum - pare mai mult o strategie de marketing a concurenței. Fără supărare "maxulet", dar dacă vrei să convingi va fi nevoie de mult mai mult decât niște vorbe aruncate pe un forum - poate dovezi concrete, cu acte și constatări oficiale.

Nu e chiar asa de nou omul pe forum...

Orice firma care comercializeaza ceva are ca principal scop minimizarea costurilor si maximizarea profitului.

Să faci din minimizarea costurilor un obiectiv este cea mai proastă decizie pe care o poate lua o firmă. Poate fi in cel mai bun caz o modalitate prin care să maximizezi profitul, dar în niciun caz un obiectiv.

Dar da, e posibil ca la Renault reducerea costurilor să fi devenit un obiectiv. Şi de aici reducerile de costuri păguboase (precum reducerea bugetelor de r&d), care în timp au dus chiar la diminuarea profitului. Dovada clară de ce nu trebuie să faci din reducerea costurilor un obiectiv.

This post has been edited by ssilviu: 24 Mar 2010, 11:36

Nu e nou, dar nici nu are postări prea multe.

in mod special pentru cip2k7 si pentru toti cei interesati.. nu conteaza cat de nou sau vechi sunt eu pe forum. si nu trebuie sa conving pe nimeni de nimic.
sincer, va doresc sa nu aveti problemele pe care le-am avut eu cu renault. si asa cum am mai spus va stau la dispozitie ( celor care nu sunt convinsi ca lucrurile trecute de mine sunt adevarate) cu toate constatarile service atat cat am reusit sa obtin de la ei. pentru ca in garantie, as acum probabil cunoasteti si voi, nu trec nimic pe cartea service; lucrurile apar doar in istoricul masinii la service-ul unde am facut reparatiile.
poate si asta este o strategie de marketing sa nu se treaca nimic inlocuit in garantie in cartea service pentru ca sa nu poata aparea nimic pe forum, nu?
am sperat ca problemele pe care le-am avut eu cu masina sa fie de ajutor pentru altii si nu sa fie atatea discutii in contradictoriu.

daca in 10kkm nu ai vazut ca ai lipsa ulei sunt tare sceptic in ceea ce priveste invataturile de minte pentru altul - identic cu tine. Auzi buson nestrans bine din fabrica. Pai la vibratiile pe care le sufera masinuta pe drumurile noastre cred ca in 100km acel buson de nult era pierdut. Te rog frumos sa te retragi la fel cum ai aparut, discret si lasa-ne pe noi astia cu renault sa ne ducem fraierii povara pe mai departe pe umerii nostri din ce in ce mai aplecati.

Pai si el are Renault...care "noi astia cu Renault" ?
Plus ca nu ma lasa inima nici pe mine sa duceti "povara" asta

ma rog...luati-va fratilor Logan, e cea mai fiabila masina! din experienta va spun ca este tanc. dai in ea si n-are nimic.

Cred ca exagerezi Sau faci reclama.

S-a mai spus in 3-4 randuri aici si de multe ori in alte topicuri - colegii care au renuntat la Renault in favoarea altor marci sau sunt foarte dezamagiti de problemele curente de intretinere au facut alegerea sau au parerea asta din cauza Renault Romania. Mai putin conteaza masina in sine.
"Harbuletul" meu are deja 13 ani - ma incapatanez sa merg cu ea pana crapa distributia, nu mai renteaza bagatul banilor in ea. Deocamdata, vad ca se incapataneaza si ea sa reziste

pai eu prevad ca o da la"rabla" si achizitioneaza TDI. deci ramanem noi cu reno

de ce ar exagera ? m-am saturat de cate ori am indreptat jentile la clio ( acum trebuie iar )... da, iau gropi pentru ca nu am cum sa le evit pe unele, dar cum iau cu clio iau si cu loganul si din cele 2... la logan nu le-am indreptat niciodata ( si sunt de tabla )

daca in 10kkm nu ai vazut ca ai lipsa ulei sunt tare sceptic in ceea ce priveste invataturile de minte pentru altul - identic cu tine. Auzi buson nestrans bine din fabrica. Pai la vibratiile pe care le sufera masinuta pe drumurile noastre cred ca in 100km acel buson de nult era pierdut. Te rog frumos sa te retragi la fel cum ai aparut, discret si lasa-ne pe noi astia cu renault sa ne ducem fraierii povara pe mai departe pe umerii nostri din ce in ce mai aplecati.

ce vrei sa spui cu identic cu mine? nu cred ca am jignit pe cineva, dar vad ca tu o faci asa ca, desi nu as fi vrut sa iti raspund o fac: nu ma retrag "asa cum am aparut", iar daca nu iti place ca cineva pune pe forum asemenea probleme reale ale marcii renault este problema ta si nu trebuie sa te uiti. nu am masina de ieri, stiu sa verific si eu uleiul dar nu despre asta este vorba. hai sa nu mai vorbim cu un aer "net superior" si cine vrea sa traga invatamintele sa le traga. iar tie iti doresc sa nu ai nici o problema cu renaultul tau si sa nu ajungi in situatia mea. iar pt. treaba cu busonul o sa pun mai tarziu o poza cu constatarea din service.

''la logan nu le-am indreptat niciodata ( si sunt de tabla )''

retebecapa...jantele de tabla ale loganului sunt mult mai rezistente decat cele de clio...ori megane..de aliaj .....

e bine sa vada toata lumea ce probleme exista...si pana nu se convinge fiecare, cum am facut si eu

si nu trebuie sa conving pe nimeni de nimic.

Hmmm, cam confuz. Din punctul meu de vedere nu esti decat o persoana care se adauga celorlalte ce au scris povestioare pe forumul asta, cum s-au dezmembrat efectiv masinutele lor...si atat. Fara sa sustina cu nimic concludent. Stiu, nu trebuie sa convingi pe nimeni de nimic.

De curiozitate intreb, ce probleme ai cu a doua caseta de directie?

maxulet, arată-ne niște poze sau ceva acte prin care să fie clare și evidente problemele pe care le-ai semnalat. Probabil că așa s-ar opri multe polemici.

maxulet las-o balta. Nu vezi ca n-ai cu cine? Vorbesti frumos si expui niste fapte destul de sincer (dupa parerea mea), si lumea sare in sus ca de ce iti permiti?

In alta ordine de idei, nu pricep de ce fanii infocati Renault se simt net superiori celor care au probleme cu masinile lor? Faptul ca n-ai avut nici o problema, sau ca ai avut si n-ai scris-o pe forum te face cu ceva mai shmecher decat maxulet? Daca ai cont din 2008 si mai multe posturi decat maxulet care e din 2006 esti iar superior????

Nu va inteleg.

PS. Acum puteti sa spuneti ca-s pe-o mana cu maxulet, si alte baliverne, in nici un caz sa recunoasteti ca vedeti decat Renault in fata ochilor si ca restul, care nu vad decat asta sunt TEDEISTI imputzitzi!

Până la urmă, e vorba de un om (maxulet) care își expune problemele ca să "ajute pe alții să ia decizii în ceea ce privește marca Renault". Nu am auzit încă pe cineva să vină pe forum ca să facă antireclamă, dar el s-a îndurat de restul celor câteva zeci de mii de posesori de Megane din țara asta și a venit aici să ne arate ce nasol e să fii... ghinionist? Ah, și "volan exfoliat"? E cam greu să se exfolieze pielea de pe volan...

nu prea... vezi la clio...

Doar sa intrati pe forumul vw sa vedeti acolo ce inseamna volan exfoliat, volante cu doua mase inlocuite la greu, bucse de bascule de 700 de ron setu schimbate la fiecare 60000 km, flanse de amortizoare schimbate la greu, mult iubitele tampoane de amortizoare care se rup in draci si tot asa....

lucrez intr-un service vw si sincer: a crede ca vw face masini fiabile inseamna fie sa fii naiv fie sa fii prost fie prea mandru sa recunosti adevarul!

si sa nu aud ceva de casete de directie sau macarale de geam la renault ca la mine la munca se schimba cate doua pe zi

This post has been edited by SorinV: 24 Mar 2010, 17:19

Punem pariu ca si un ginecolog dupa ce "repara" timp de muuult timp cate 10 babe umflate pe zi o sa-ti spuna ca ii e scarba de orice femeie?

Cam la fel esti si tu. Omu' nu merge cu masina in service de buna ce e, iara tu daca lucrezi acolo e clar ca numai masini stricate o sa vezi!