Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce sa fie oare ?, Turbina, ambreajul sau... ?

Salut, am o problema pe care am observat-o de cateva zile. In week-end am iesit afara din Bucuresti am condus, dupa ceva vreme un drum mai lung - vreo 500 km. Am observat ca la panta sau in depasiri, daca accelerez mai brusc se intampla sa pierd putere. Concret in viteza a 4-a sau a 5-a (nu mai jos) undeva pe la 2200-2400 rot/min simt ca imi accelereaza il gol pierd putere (nu stiu sa descriu exact ce se intampla). Acest lucru se intampla doar la acceleratii bruste si nu mereu. Daca accelerez constant atunci nu are nici o problema. Stiu ca atunci cand patineaza ambreajul se intampla asa dar il am relativ nou, e schimbat la reprezentanta si e inca in garatine. Am fost azi sa fac si un tester la reprezentanta dar nu au gasit nimic. Din ce au vazut pe tester au zis ca totul e ok. Am solicitat si un test in mers si mi-au zis ca nu are nimic si ca merge foarte bine. Nu vreau sa ii caut probleme dar eu am vazut ceva si nu cred ca a fost in zi proasta. Ce teste si mai ales unde as putea sa fac sa imi elimin temerile. Stie cineva un loc unde se poate face un test strict pe turbina ? sa ma lamuresc ca e totul ok si acolo ca de ea imi e cel mai frica. Iar daca nu e nici ambreajul si nici turbina are cineva vreo idee ce problema am ? Drumuri bune sa aveti ! Liviu P.S. Am citit topicurile referitoare la turbina - nu imi pierde ulei, nu scoate fum albastru. This post has been edited by liviudavid: 23 Mar 2010, 16:26

Salut,

am o problema pe care am observat-o de cateva zile. In week-end am iesit afara din Bucuresti am condus, dupa ceva vreme un drum mai lung - vreo 500 km. Am observat ca la panta sau in depasiri, daca accelerez mai brusc se intampla sa pierd putere. Concret in viteza a 4-a sau a 5-a (nu mai jos) undeva pe la 2200-2400 rot/min simt ca imi accelereaza il gol pierd putere (nu stiu sa descriu exact ce se intampla). Acest lucru se intampla doar la acceleratii bruste si nu mereu. Daca accelerez constant atunci nu are nici o problema.

Stiu ca atunci cand patineaza ambreajul se intampla asa dar il am relativ nou, e schimbat la reprezentanta si e inca in garatine. Am fost azi sa fac si un tester la reprezentanta dar nu au gasit nimic. Din ce au vazut pe tester au zis ca totul e ok. Am solicitat si un test in mers si mi-au zis ca nu are nimic si ca merge foarte bine.

Nu vreau sa ii caut probleme dar eu am vazut ceva si nu cred ca a fost in zi proasta. Ce teste si mai ales unde as putea sa fac sa imi elimin temerile. Stie cineva un loc unde se poate face un test strict pe turbina ? sa ma lamuresc ca e totul ok si acolo ca de ea imi e cel mai frica.

Iar daca nu e nici ambreajul si nici turbina are cineva vreo idee ce problema am ?

Drumuri bune sa aveti !

Liviu

P.S. Am citit topicurile referitoare la turbina - nu imi pierde ulei, nu scoate fum albastru.

This post has been edited by liviudavid: 23 Mar 2010, 16:26

ambreaiajul... n-are ce sa iasa la tester

te pregatesti de un set ambreiaj... insa poate te mai tine, pe mine ma tinut cca 1 an jumate dupa primele simptome ce leai insirat tu aici.

Desi pare ciudat nu m-as supara sa fie ambreajul pentru ca inca am garantie la el (pana in iulie). Mie frica insa, sa nu fie ceva de la turbo.

ai cumva ambreiaj marca Luk ?????

Pai nu stiu, l-am schimbat in reprezentanta si mi s-a spus ca ei folosesc doar piese originale Renault.
Ce marca ar trebui sa pun sa fie ok ?

pai cica pe la reprezentante se pune tot luk...
Original e Valeo. Eu am cumparat Valeo, care era mai scump decat la reprezentanta.

Deci e clar ca reprezentanta nu pune Valeo...

Luk era mai ieftin cu vreo 200 si ceva de lei.

Eu recomand valeo.

This post has been edited by andu911: 24 Mar 2010, 18:01

Problema ta nu o reprezinta ambreiajul.Asta pateam si eu,apasam pedala de acceleratie brusc si ma rugam de ea.Apoi am dat jos tot ce inseamna admisie motor,EGR,am curatat si spalat totul,am curatat cu spray si debitmetrul de aer si surpriza,masina avea nerv!
Aveam descrierea undeva pe forum dar nu mai am timpul necesar sa caut.
Chestiile astea nu ies la tester,debitmetrele lagunelor sunt tare ciudate,dau valori eronate vis-a-vis de celelalte valori ale motorului,asta datorita prafului depus pe acel "tumburuc" si acele lamele.
Verificasem si ambreiajul si era "ca nou" ( "original" Luk din fabrica ),ajunsesem sa disper dar pana la urma am rezolvat-o.
Mult succes!

Concret in viteza a 4-a sau a 5-a (nu mai jos) undeva pe la 2200-2400 rot/min simt ca imi accelereaza il gol pierd putere (nu stiu sa descriu exact ce se intampla). Acest lucru se intampla doar la acceleratii bruste si nu mereu.

Ce spui tu mai sus corespunde mult prea bine cu povestea unui ambreiaj care patineaza. Daca senzatia de accelerare/turare in gol se confirma, e clar.
Simplu de testat: intre miscarea vitezometrului si cea a turometrului exista o legatura directa, in functie de treapta selectata. Mergi si repeta de mai multe ori conditiile in care simti ca pierzi putere. Si cand simti, beleste bine ochii. Daca observi o variatie nejustificata a turometrului, QED. Trebuie sa creasca progresiv cand patineaza, si sa revina destul de brusc in momentul in care eliberezi pedala de acceleratie.

da....mergi cu a patra asa la vreo 1600 de ture si calc-o brusc,blana daca se tureaza (perdere putere cum zici tu) este nasol
vezi sa nu ai curgeri de ulei prin dreptul cutiei si din cauza uleiului sa patineze ambreiajul.....eu asa am, patit

This post has been edited by przamfiri: 25 Mar 2010, 00:02

Salut!
Si daca treaba asta cu patinatul ambreiajului se intampla foarte rar, ce poate fi?
La mine acest fenomen nu este constant si nici nu am remarcat sa fie in stransa legatura cu o anumita manevra mai deosebita a masinii.
Multumesc