Outline · [ Standard ] · Linear+ Parcare laterala cu Twingo, repere ...

depinde foarte mult de starea de spirit a gaborului +/- grosimea portofelului.

depinde foarte mult de starea de spirit a gaborului +/- grosimea portofelului.

Apoi la noi in Brasov nici vorba sa nu dai de vreun giratoriu la cateva sute de metri. Sunt sute in oras, in schimb poti numara pe degete semafoarele. Nu ai incotro, tre sa inveti sa treci prin/de ele...desi le urasc (momentan)
Nici pe mine nu m-a pus sa fac parcari/mers cu spatele, eu am dat examenul sambata. Dar...aseara am iesit cu Twingo la sosea, m-am simtit mai rau decat un incepator care nu are 10 ore...mi-a murit motorul la aproape fiecare interesectie . Problema e ca matizul pe care am facut eu scoala avea ambreiajul cam diferit. Dar o sa ma obisnuiesc eu...
Din pacate azi noapte a cazut zapada de pe casa din spartele masinii si mi-a spart luneta...Acum trebuie sa caut sa o inlocuiesc.
La Matiz parcarea laterala (si cred ca merge si la Twingo) era cam ca aici:

@ ghicalina: eu am facut scoala pe un tico si tin minte ca motorul de tico merge turat la relanti, cand voiam sa pornesc era suficient sa dau drumul la ambreiaj si masina incepea sa se miste, abia apoi apasam pe acceleratie. Instructorul avea si un exercitiu in care te lasa singur in masina pe un teren viran, gol, neted, sa pui in viteza si sa dai drumul usor la ambreiaj pana incepe masina sa miste, si de acolo apesi din nou ambreiajul si te opresti. Si repeti manevra pana ai spatiu. Dupa aia pui in marsarier si continui. Si tot asa...
Pe urma cand am condus Twingo faceam la fel si imi murea motorul, oricat de usor dadeam drumul la ambreiaj.
Pe vremea aia Twingo era al lui taica-meo si era nervos la culme ca ii stric masina... :-)
Pe urma m-am invatat ca trebuie accelerat un pic ca sa porneasca Twingo de pe loc.