Outline · [ Standard ] · Linear+ Motoras ventilatie., Cred ca s-a ars !!!

si la mine aceasi treaba.....merg de 2 ani si.... cu ea asa, credeam ca asae normal sa se auda cand cupreaza sau declupeaza.... nu stiu.

si la mine aceasi treaba.....merg de 2 ani si.... cu ea asa, credeam ca asae normal sa se auda cand cupreaza sau declupeaza.... nu stiu.

Aeroterma data jos, curatata de mizerie si unsa si-ai sa vezi ca nu mai face, eventual alimentata jos dupa ce o cureti/ungi sa vezi daca e descentrata. In cazul in care s-au descentrat vezi ca ai niste contragreutati pe unele pale pe care le poti muta pe altele astfel incat sa o echilibrezi (sa se invarta fara abateri stanga-dreapta) Inainte sa o pui la loc verifici si locasul in care intra sa nu aibe mizerie ramasa pe acolo, si verifici si palele pe exterior sa vezi daca nu cumva ating in ceva

pe unde se umbla la ventilator? am citit pe aici dar confund.... se umbla prin torpedou, se desface acolo in interiorul torpedoului sau pe sub bord trebuie umblat? sa ma uit pe acolo sal ung si sal curat... ms

Este in partea dreapta, sub torpedo, se scoate pe sub bord(nu se scoate torpedoul), are 3 sau 4 suruburi.

am inteles. daca am timp duminica desfac acolo sa vad ce pot face, ms

salut! am luat recent o laguna 1 din 98 1,6 16v si am o problema pe la ventilator presupun... in momentul in care apas butonul de stop de pe clima, timp de 10 15 secunde se aude un carait daca-i pot spune asa undeva in spatele torpedoului...as zice ca ar fii ceva pe la ventilatorul acela dar funnctioneaza perfect la orice treapta de nivel. numai cand il opresc face chestie asta. stie cineva ce se intampla pe acolo ? a mai intampinat cineva problema asta ?

dragi "tovarasi" nu mai dati stop vedeti ca are buton de auto si merge perfect nu umnblati la ea ca nu are nimic
acum sa trecem la explicatii pe intelesul tuturor sper : caraitul ala este motorasul de la clapeta de recirculare si cand dai spot se inchide cine nu crede sa mearga pe recirculare apoi sa-i dea stop sa vada ca nu se mai aude
concluzia este normal sa caraiecan dai pe recirculare sau cand schimba directiaa unde sa impinga aerul
sa mearga fiarele!

mergem pe auto dar cand vrem sa se opresca clima sau ventilatorul pe ce apasam, eu unul nu las clima pornita si opresc motorul apoi la repornire cand pun contactul sa porneasca clima inainte sa pornesc motorul

mergem pe auto dar cand vrem sa se opresca clima sau ventilatorul pe ce apasam, eu unul nu las clima pornita si opresc motorul apoi la repornire cand pun contactul sa porneasca clima inainte sa pornesc motorul

nu porneste ininte sa pornesti motorul
toti consumatorii care sunt pe contact se opresc in momentul in care dai la automat

concluzia: NU-L MAI PORNI ) ....SI NU MAI CARAIE

salut baieti

are dreptate katalin
acel carait se aude de la clapeta de recirculare,un motoras
daca dati torpedoul jos ,o sa vedeti ca atunci cand se actioneaza acea clapeta se aude acel carait,dupa ce se inchide nu se mai aude.
si invers cand se deschide se aude,puteti sa dati torpedoul jos si o sa va convingeti

sa aveti o seara buna si sa ne mearga masinutzele

de vanzare:MOTORAS CLIMATRONIC 300 RON TEL 0741682172

daca desfac torpedoul pot unge motorasul sa nu mai caraie ? am acces total la el ? ca nu prea imi face placere sa umblu aiurea asa si nici nu prea sufar bibileala asta.. daca se invarte roata e bine, dar zgomotul e stresant uneori

This post has been edited by bogdan_ndn: 4 Oct 2012, 22:47

daca desfac torpedoul pot unge motorasul sa nu mai caraie ? am acces total la el ? ca nu prea imi face placere sa umblu aiurea asa si nici nu prea sufar bibileala asta.. daca se invarte roata e bine, dar zgomotul e stresant uneori 

ai acces dar degeaba tot la fel o sa faca
nu faci nimic decat dai pe auto si gata stie ea ce sa faca
si cat de rau sa faca ca doar nu mesteci ca in cutie cu clapeta de recirculare
bafta!

dragi colegi de suferinta,

Am o rugaminte, este cineva in bucuresti disponibil 10 minute sa testez si eu 2 ventilatoare pe laguna lui. (varianta climatronic), ma deplasez eu.

Am o banuiala ca la mine problema este de la mufa/ implicit climatoronic si vreau sa vad daca sunt ok ventilatoarele.

Va multumesc.

revin cu rugamintea de mai sus, ma poate ajuta cineva?

salut brandon

alea poti sa le verifici la un electrician sau chiar tu

le pui pe direct cu fire de la baterie si ii dai doar un soc,daca pleaca sunt ok,numai sa nu le ti prea mult cu la fire

Salut,

Mufa are 8 pini, daca gresesti ai sanse mari sa arzi motorasul. nu este indicat sa le pui direct la baterie acest gen de ventilatoare.

sal brandon
stiu ca mufa are 8 pini

a mele au fost verificate la un redresor ,probabil ca a selectat un amperaj mai mic sau ceva de genul,un electrician sigur stie ce sa faca

la pini aceia sunt 4 fire groase (doua rosii,unul este plus; iar doua sunt negre,unul este minus) si restul de pini sunt 4 fire subtiri care dau alte functii
eu am vazut cand mi le-a verificat pe ale mele si nu se ardeau,doar atingea oleaca firele si daca pleca aeroterma era ok

dar tu spuneai ca banuiesti ca ar fi mufa cu probleme la tine
atunci verifica mufa
,ia doua fire si un bec de 12 v,un prieten sa iti dea comenzile la clima si tu pui firele pe la mufa ,daca se aprinde becul este ok inseamna ca ajunge curent la mufa,uite eu astazi am luat o aeroterma si am puso pe masina, ca a mea se prajise

pana sa dau de asta buna ,am mai verificat 3 care erau praf,bine nu eu electricianul

acum faci cum crezi ,eu doar iti spun ce am facut eu,sper sa rezolvi problema

Multumesc pentru sfaturi,

Am masurat mufa, pe cele 4 fire rosii/negre mai groase ajung 14V, dilema mea este la celelalte 4 mai subtiri care dau intensitatea.

Mufa initiala s-a prajit, in capul mufei nu aveam de loc curent, dar la intrarea firelor era ok. Am luat de la dezmembrari o mufa , si am legat-o pe firele care ies din bord, unul cate unul ca sa nu le incurc.

Am pus ventilatorul achizitionat si a pornit, dupa 2 zile cand am incercat iar nu mai vrea.

eu cred ca firele mici ( care sunt controlate de climatronic) si dau intensitatea rotatiei nu sunt ok, de aceea vreau sa verific la cineva care ii merge unitatea climatronic sa vad daca nu porneste.

+ am descoperit o alta tiganie , cu un fir de la o siguranta care merge undeva in spatele torpedoului si se conecteza la firul principal rosu.

This post has been edited by Brandon25: 26 Oct 2012, 11:54

sal
brandon le-ai legat firele direct intre ele ??? si le-ai izolat?

eu am folosit la legarea firelor riglete de ceramica,pentru ca atunci cand am legat firele intre ele a mers cateva zile ,dupa care s-a topit izolatia si au facut scurt,prajindu-mi mufa. acum de cand am legat asa cu riglete vad ca merge foarte bine.
am sa pun poze cu mufa prajita sa vezi ce fel a ajuns.

a mentionez ca nu am mai folosit mufa la aeroterma,am legat pe direct,lipit firele cu pistolul de lipit si izolat cu material special nu stiu cum ii spune ,dar gasesti la magazine cu piese electronice.


la tine e posibil sa se fi topit izolatia sau iar probleme la mufa,o parere nu stiu cum ai legat acolo.

pentru intensitatea rotatie am ipresia ca ai si un releu in spatele torpedoului,dupa cat am inteles eu de la electrician ala da intensitatea rotatiei,vezi poate ala este cu probleme

Buna! Știe cineva cum se desface bordul pentru a ajunge la motorasul de ventilator, daca nu am torpedou? Nu am clima sau AC , doar ventilator, si nu mai merge pe recirculare sau primele trei viteze. Merge doar pe viteza a 4a. Bănuiesc ca sunt ceva rezistente pe-acolo arse...! Multumesc!

Salut nu stiu daca se merita sa desfaci bordul tot pe acolo pe unde ar trebui sati fie torpedoul trebe sa te uiti daca poti ii doar un capac si ajungi la sigutante daca poti ajunge cumva la firele de la motoras si le urmaresti unde intra o sa gasesti si figurantele adicca eu asa leam gasit numai ca am avut si eu un pic de cautat

Va salut,
A rebobinat cineva motorasul de la climatronic ? Se poate ?

Poate sa-mi spuna si mie cineva de ce nu mai functioneaza clima? Am o Laguna din 94, cu clima, fara AC. Porneste cand vrea si se opreste cand vrea... Problema e ca ma lasa atunci cand mi-e lumea mai draga! De exemplu, azi dimineata am dat cheia si functiona. Dupa ce am oprit masina, si am dat iar cheie, nu a mai functionat. Precizez ca nu a mirosit a ars si nici atunci cand porneste clima nu imi baga miros, cum ca ar fi ars ceva... Are carbuni, ceva? Am bagat capul sub torpedou si am vazut motorasul. Maine il dau jos si caut un electrician sa mi-l incerce... sa vedem daca mai functioneaza sau nu. S-a mai confruntat cineva cu astfel de situatie? Sa porneasca si apoi sa se opreasca clima?