Outline · [ Standard ] · Linear+ nu se aprind becurile pt masalier, nu se aprind bec urile cand dau cu spatele

am si eu o problema nu mi se mai aprind becurile cand dau cu spatele , am schimbat becurile nimic , am scos mufa din cutie si am legat pe direct si tot nimic are siguranta separata?? a mai intalnit cineva prb asta?

am si eu o problema nu mi se mai aprind becurile cand dau cu spatele , am schimbat becurile nimic , am scos mufa din cutie si am legat pe direct si tot nimic are siguranta separata?? a mai intalnit cineva prb asta?

Aceeasi problema am intampinat-o acum 1 luna - 2. E de la sonda de manshalier. La reprezentanta te costa 100 RON. Succes!

Masalier, manshalier ... cata imaginatie

MARȘARIÉR, marșariere, s.n. Mers înapoi al unui automobil; (concr.) dispozitiv al mecanismului de transmisie, care permite mersul înapoi al unui autovehicul. [Pr.: -ri-er] – Din fr. marche arrière.
Sursa: dexonline

In al doilea rand ... SEARCH!

E dusa sonda.

Cum pot verifica si eu daca merg becurile de marsarier ?
Am introdus cartela am dat Ok, fara sa o prnesc si am cuplat inapoi, m-am dat jos din masina sa ma uit in spate si nimic.
Este bine cum am verificat sau trebuia sa dau si inapoi si sa pun pe altcineva sa vada ?

19 Feb 2010, 01:01:
Astept raspuns.

This post has been edited by cosmin_69: 19 Feb 2010, 01:01

Bagi cartela si fara a apasa nici o pedala apesi lung butonul de Start/Stop pana se pune contactul, o sa-ti dai seama cand se intampla asta , apoi bagi in marsarier si te uiti daca s-au aprins becurile.

Hack sunt eu cosmin_69.
Am incercat cum mi-ai spus si....... nu se aprind.
Deci ??????

Problema la mine este clara.
Camasa in care intra mufa este rupta si practic nu mai are in ce sa stea fix.
Decat sa carpesc(asa au zis baietii sa lipim camasa de plastic cu super glue tipic romanesc) mai bine iau alta sonda.
Acum mai este o problema.
Fac comanda la magazin (la service nu aveau sonde pt. renault) si ma intreaba ce model fiindca unul este cu doi pini si altul cu trei pini.
Nu m-am uitat atunci cand am dat scutul jos.
Va intreb:
Acum pe deasupra, pe la motor cum pot sa fac sa vad care sunt firele care vin cuplate in
borna sondei ?
Nu as vrea sa mai ma duc pana la service doar sa se uite si sa-mi spuna modelul .
Astept raspuns.

3 pini am schimbat-o si eu

Si eu am schimbat sonda acum 3 luni, am luat-o de la Autokarma, mufa cu 3 pini , acum nu mai am probleme.Succes.

Cosmin, cel mai bine o poti vedea pe rampa, daca nu vezi cum ridici masina , tre sa dai uleiul din cutie jos cand o schimbi.

This post has been edited by beberazvan_n: 2 Mar 2010, 23:00

Pai si cea cu doi pini la ce model este ?

3 Mar 2010, 01:34:
De schimbat o schimb la service, dar desigur ca trebuie sa mai completeze ei cu uleice se pierde .

3 Mar 2010, 19:33:
Ati avut dreptate, este cu trei pini.
Am facut comanda si mi-au adus una produsa in Italia.
O fi buna cat de cat ?

This post has been edited by cosmin_69: 3 Mar 2010, 19:33

Asta va trebui sa ne spui tu .

Si inca o intrebare desi nu tine de topicul asta.

Maine sunt programat si cred ca o sa o ridice pe elevator, nu o pune pe rampa, ca e mai usor de schimbat.
Intrebare:
Se zgarie pe dedesupt de la elevator, sau mai exact pe la praguri ca astea au contact cu elevatorul ?

3 Mar 2010, 19:51:
Si o sa va spun daca e buna(in timp)

3 Mar 2010, 19:54:
Si am mai auzit o ,,parere" nu stiu cat de inteligenta.
La montaj, masina trebuie sa fie cuplata in marsarier ca altfel se poate arde .
Eu nu am mai auzit asa ceva.
Asa o fi ?

This post has been edited by cosmin_69: 3 Mar 2010, 19:54

Oare se zgarie cand o ridici pe cric?

La elevatoarele acelea au tampoane pentru a nu zgaria, si oricum ai o vopsea mai rezistenta acolo.

Mersi pt. incurajare
Ase este.