Outline · [ Standard ] · Linear+ oprire in mers

buna, Am o problema de care nici cum nu scap. Am un renault laguna 1 de 1.8 benzina. Intr-o zi am dorit sa merg cu ea la un drum mai lung, si cum nu am pornit-o de o saptamana am zis hai s-o pornesc de seara. Si ma duc s-o pornesc si nu o mai vrut nici cum sa pornesca. Ducea bateria si alternatorul dar ea nici cum nu o mai vrut sa pornesca, ba mai mult am auzit si bubuituri in toba cand dadeam de cheie inapoi. A doua zi dimineata o pornesc la prima cheie. Ce fac, ma duc si alimentez de un milion de lei si pe cand sa pornesc din pompa din nou nu o mai pornit masina. Chem pe un cunoscator sa ma ajute so pornesc. Verdictu lui dupa ce o cautat pe la buji, pompa si alte locuri ca poate am infundat-o cum am circulat cu putina benzina. Reuseste so desfunde si merge. Mai merg si eu cu ea cateva zile si iarasi aceeasi problema pornesc motorul merg cu ea un pic prin cartier si cand ajung la garaj o las la relantiu si se opreste brusc motorul. Si iarasi nu am reusit so mai pornesc at. Am lasat-o o jumate de zi si ma duc so pornesc, supriza parca nu ar fi avuta nimic. Ce am constant, ca nu mai merge rotund motorul mai are niste hopuri la relantiu. Am facut o mie de km fara nici o problema ca apoi intro zi pornesc masina sa ies in oras si imi moare motorul la un semafor in centru orasului (aglomeratie infernala). Si nu a mai pornit nici cum. Ca sa stau o ora in masina sa sun prieteni, servisuri, si platforme sa vina sa ma ia din centru. Am gasit pe cineva sa vina dupa mine cu platforma, dar a zis ca sa mai astept un pic sa se mai domoleasca circulatia. Dupa o ora o pornesc si ca si cum nu i s-ar fi intamplata nimc, porneste. Nu stiam ce sa fac .... sa merg (riscu era sa raman iara la un semafor si sa ma clansoneze toti ) sau sa stau si sa astept platforma..... am mers si nu am mai avut probleme. Am ajuns acasa si am lasat-o 20 de minute la relantiu si nu s-a oprit, mergea motorul (dor cu acele hopuri mici ). toata aceasta "distractie" se cam petrece de prin septembrie- octombrie ce sa fac ? Ma gandeam la cauze care ar putea fi ... - buji?....au zis ca nu cei de la service - pompa de benzina? .... au zis ca nu ca arunca benzina pe acolo prin fata - curentu ..... nu ca cica era curent - distributia ?.... acuma am schimbato de ceva vreme .... - toba ca- i sparta ?.... multumesc de eventualele sfaturi sau sugestii !

buna,

Am o problema de care nici cum nu scap. Am un renault laguna 1 de 1.8 benzina. Intr-o zi am dorit sa merg cu ea la un drum mai lung, si cum nu am pornit-o de o saptamana am zis hai s-o pornesc de seara. Si ma duc s-o pornesc si nu o mai vrut nici cum sa pornesca. Ducea bateria si alternatorul dar ea nici cum nu o mai vrut sa pornesca, ba mai mult am auzit si bubuituri in toba cand dadeam de cheie inapoi. A doua zi dimineata o pornesc la prima cheie. Ce fac, ma duc si alimentez de un milion de lei si pe cand sa pornesc din pompa din nou nu o mai pornit masina. Chem pe un cunoscator sa ma ajute so pornesc. Verdictu lui dupa ce o cautat pe la buji, pompa si alte locuri ca poate am infundat-o cum am circulat cu putina benzina. Reuseste so desfunde si merge. Mai merg si eu cu ea cateva zile si iarasi aceeasi problema pornesc motorul merg cu ea un pic prin cartier si cand ajung la garaj o las la relantiu si se opreste brusc motorul. Si iarasi nu am reusit so mai pornesc at. Am lasat-o o jumate de zi si ma duc so pornesc, supriza parca nu ar fi avuta nimic. Ce am constant, ca nu mai merge rotund motorul mai are niste hopuri la relantiu. Am facut o mie de km fara nici o problema ca apoi intro zi pornesc masina sa ies in oras si imi moare motorul la un semafor in centru orasului (aglomeratie infernala). Si nu a mai pornit nici cum. Ca sa stau o ora in masina sa sun prieteni, servisuri, si platforme sa vina sa ma ia din centru. Am gasit pe cineva sa vina dupa mine cu platforma, dar a zis ca sa mai astept un pic sa se mai domoleasca circulatia. Dupa o ora o pornesc si ca si cum nu i s-ar fi intamplata nimc, porneste. Nu stiam ce sa fac .... sa merg (riscu era sa raman iara la un semafor si sa ma clansoneze toti ) sau sa stau si sa astept platforma..... am mers si nu am mai avut probleme. Am ajuns acasa si am lasat-o 20 de minute la relantiu si nu s-a oprit, mergea motorul (dor cu acele hopuri mici ).
toata aceasta "distractie" se cam petrece de prin septembrie- octombrie
ce sa fac ?
Ma gandeam la cauze care ar putea fi ...
- buji?....au zis ca nu cei de la service
- pompa de benzina? .... au zis ca nu ca arunca benzina pe acolo prin fata
- curentu ..... nu ca cica era curent
- distributia ?.... acuma am schimbato de ceva vreme ....
- toba ca- i sparta ?....


multumesc de eventualele sfaturi sau sugestii !

De ce o fi trebuit sa citezi tot postul precedent, nu stiu...

Verific-o mai intai daca primeste scanteie, asta in cazul in care nu mai porneste iar, scoti o fisa de pe o bujie si o apropii cu partea interioara metalica de o masa iar cineva da la automata si observa daca da scanteie. Daca da apoi poti sa treci la alimentare. Pune contactul si asculta sa vezi daca din spate din portbagaj se aude pompa de benzina, posibil sa nu faca mufa in ea contact si astfel se pierde presiunea in rampa si se opreste, eu zic ca asta ar trebui sa verifici prima data...

This post has been edited by Fratzica: 13 Feb 2010, 01:32

cind se opreste asa este de la aprindere . verifica bujiile si aprinderea

ai spalat motorul ? verifica bujiile , cauta topic apa esapament ,

Fa o diagnoza.Ai sa gasesti defectiunea memorata.

am dus masina la un service si a verificat bujiile si aprinderea, si au spus ca-s bune, nu deacolo ii problema.
de spalat motorul nu l-am spalat.
am fost la cineva sa-i faca o diagnoza, insa mi-ai spus ca nu prea sunt softuri pt masini asa vechi (1994), dar a incercat el pe acolo ceva modificari si "artificii" iar rezultatul a fost ca nici o defectiune nu este ....

daca nu e din aprindere e din alimentare sigur, eu zic ca e o problema cu pompa de benzina, pana nu verifici functionarea ei nu rezolvi nimic si oricum chiar si diagnosticarea sistemului de aprindere trebuie facuta in momentul in care nu mai porneste, nu ulterior cand merge...

multumesc de sfatu cu verificarea pompei de benzina .... dar am dat de o alta problema ... am vrut sa-mi bag nasu in pompa de benzina ca nu m-au lamurit cei care mi-au spus ca pompa nu-i problema. Si am dat de o alta problema care m-a facut sa ma las pagubas. Nu am putut sa desfac pompa. Avea un sistem de prindere a furtunelor foarte ciudat ... nu am descoperit inca nici pana acuma ideeile acelor ingineri care au inventat acel sistem de prindere .... deci nici cu pompa nu am reusit sa rezolv ceva...

multumesc de sfatu cu verificarea pompei de benzina .... dar am dat de o alta problema ... am vrut sa-mi bag nasu in pompa de benzina ca nu m-au lamurit cei care mi-au spus ca pompa nu-i problema. Si am dat de o alta problema care m-a facut sa ma las pagubas. Nu am putut sa desfac pompa. Avea un sistem de prindere a furtunelor foarte ciudat ... nu am descoperit inca nici pana acuma ideeile acelor ingineri care au inventat acel sistem de prindere .... deci nici cu pompa nu am reusit sa rezolv ceva...

trebuie sa o verifici daca se aude, trebuie sa bazaie in mers, poate functioneaza cu intreruperi, vezi daca in momentul cand se opreste masina, se aude pompa cand pui contactul...

revin cu problema .... am descoperit o problema (asa cred....pana acuma nu s-a mai oprit in mers ...insa acele hopuri le mai are cand merge la relanti ) .... la capacu de delcou lipsea electrodu ce distrubie scanteiile ....era uzat complet acel electrod de grafit .... sper aceea sa fie problema ...