Outline · [ Standard ] · Linear+ [SCHIMB] Solenza pentru Logan, +diferenta din partea mea

Schhimb Solenza - alba, - model Confort 2005, - aer conditionat, - proiectoare - servodirectie - si bineinteles servofrana. Autovehicolul are de asemenea bordul schimbat cu unul de Logan ce are si functia de consum instantaneu si deschidere portbagaj (de fapt deblocarea lui) cu comanda din bord (pentru a nu fi necesara cheia la fiecare deschidere a acestuia). Revizia de 4 ani facuta anul trecut in care s-au schimbat toate consumabilele inclusiv kit-urile de transmisie si distributie cu tot cu role si pompa de apa. In prezent se apropie de 60.000 km De asemenea masina vine pe langa pneurile de vara pe jante si cu un set complet de pneuri de iarna incaltate pe jante de tabla de rezerva, achizitionate in aceasta iarna in decembrie. Practic pneurile sunt noi. Probleme: - toba finala incepe sa scape la imbinarea cu teava de esapament care vine de la catalizator, - are o zgarietura trasa de un nesimtit cu cheia de-a lungul unei laturi (aripa, portiere) - capota motor are o indoitura in zona unei balamale care a avut proasta inspiratie de a se gripa la un moment dat - inerente mici exfolieri de vopsea pe caroserie si bare (care sunt in culoarea masinii). - alte obiectii pe care le mai pot aduce eventualii doritori (este o masina construita de romani, pe drumuri romanesti si dupa 5 ani e normal sa mai apara si alte neajunsuri). O dau in schimbul unei Dacia Logan pentru care as prefera sa aiba aer conditionat + diferenta din partea mea. Multumiri. Respecte! This post has been edited by Tetelu1980: 23 Feb 2010, 22:59

Schhimb Solenza
- alba,
- model Confort 2005,
- aer conditionat,
- proiectoare
- servodirectie
- si bineinteles servofrana.
Autovehicolul are de asemenea bordul schimbat cu unul de Logan ce are si functia de consum instantaneu si deschidere portbagaj (de fapt deblocarea lui) cu comanda din bord (pentru a nu fi necesara cheia la fiecare deschidere a acestuia).

Revizia de 4 ani facuta anul trecut in care s-au schimbat toate consumabilele inclusiv kit-urile de transmisie si distributie cu tot cu role si pompa de apa. In prezent se apropie de 60.000 km
De asemenea masina vine pe langa pneurile de vara pe jante si cu un set complet de pneuri de iarna incaltate pe jante de tabla de rezerva, achizitionate in aceasta iarna in decembrie. Practic pneurile sunt noi.

Probleme:
- toba finala incepe sa scape la imbinarea cu teava de esapament care vine de la catalizator,
- are o zgarietura trasa de un nesimtit cu cheia de-a lungul unei laturi (aripa, portiere)
- capota motor are o indoitura in zona unei balamale care a avut proasta inspiratie de a se gripa la un moment dat
- inerente mici exfolieri de vopsea pe caroserie si bare (care sunt in culoarea masinii).
- alte obiectii pe care le mai pot aduce eventualii doritori (este o masina construita de romani, pe drumuri romanesti si dupa 5 ani e normal sa mai apara si alte neajunsuri).

O dau in schimbul unei Dacia Logan pentru care as prefera sa aiba aer conditionat + diferenta din partea mea.

Multumiri. Respecte!

This post has been edited by Tetelu1980: 23 Feb 2010, 22:59

salut!

uite aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=173587&hl=

daca e interesant,suna sa vrb mai detaliat.

toate bune!