Outline · [ Standard ] · Linear+ huruit/zgomot puternic

Scriu si eu aici ca m-am lovit de o problema.Miercuri mi s-a oprit masinadintr-o data. Am incercat sao pornesc dar nimic. Am ridicat capota si am vazut ca cureaua de accesorii era sfisiata nu rupta de tot si bucatile au ajuns sub vibrochen si sub cureaua de distributie. Am tractat=o imediat la reprezentanta si aia au spus ca trebuie sa schimbe chitul de distributie dar este posibil sa fi lovit si supapele. Zgomot urit nu a facut cind am incercat sa o pornesc dar oare este posibil sa fi atins supapele ? Ce parere aveti ? Maasina nu va fi gata decit marti ca dureaza pina vin piesele dar am emotii. Laguna mea este benzinara de 1,8

Scriu si eu aici ca m-am lovit de o problema.Miercuri mi s-a oprit masinadintr-o data. Am incercat sao pornesc dar nimic. Am ridicat capota si am vazut ca cureaua de accesorii era sfisiata nu rupta de tot si bucatile au ajuns sub vibrochen si sub cureaua de distributie. Am tractat=o imediat la reprezentanta si aia au spus ca trebuie sa schimbe chitul de distributie dar este posibil sa fi lovit si supapele. Zgomot urit nu a facut cind am incercat sa o pornesc dar oare este posibil sa fi atins supapele ? Ce parere aveti ? Maasina nu va fi gata decit marti ca dureaza pina vin piesele dar am emotii. Laguna mea este benzinara de 1,8

da,  parca se rupea dimineata cand porneam motorul .....acum este  liniste dar bate altceva pe la roata ,caseta de directie
Scuze de off topic

caseta nu bate, e altceva; numai bine

nu da nimeni o parere la problema mea ?

Scriu si eu aici ca m-am lovit de o problema.Miercuri mi s-a oprit masinadintr-o data. Am incercat sao pornesc dar nimic. Am ridicat capota si am vazut ca cureaua de accesorii era sfisiata nu rupta de tot si bucatile au ajuns sub vibrochen si sub cureaua de distributie. Am tractat=o imediat la reprezentanta si aia au spus ca trebuie sa schimbe chitul de distributie dar este posibil sa fi lovit si supapele. Zgomot urit nu a facut cind am incercat sa o pornesc dar oare este posibil sa fi atins supapele ? Ce parere aveti ? Maasina nu va fi gata decit marti ca dureaza pina vin piesele dar am emotii. Laguna mea este benzinara de 1,8

Cel mai bine e sa astepti pana marti sa vezi ce zic mecanicii. parerile de pe forum nu schimba starea masinii

oricum e deaj pe mainile mecanicilor.. asa ca.. orice ar fi.. nu poti sa schimbi tuh..
numai bine.. si cat mai putin de plata.. sa ne spui ce a fost si cat a fost..
un salut

Domnilor revin si eu cu un osrecare completare in cel mai scurt timp deoarece imi schimb motorul miercuri pt ca mi-e spart blocul si am zis ca mai bine schimb tot motorul ca am gasit fff greu bloc motor si diferenta e destul de mica. Asa ca sunt tare curios dupa ce schimb tot motorul daca se mai aude. Cred ca ii dau foc daca mai aud zgomotul ala ....

vreo 3 mecanici , cu masina pe elevator , in mers , de toate , eu mai aveam un simptom , si anume la plecarea de pe loc , cateodata parca avea rotile patrate.
multumesc przamfiri pt sfatul cu partea de plastic de dinainte de filtru , vibra ca dracu si aia , o s`o dau jos pana o pot prinde mai serios.
in rest , s`au verificat la greu toate tampoanele (anticuplu , antivibratii , de la cutie , suportul de aluminiu) si de acolo nu pare a fi
in concluzie:
Zgomotul = Huruit care cred eu ca vine de la un alt zgomot , ca de tacheti/ca si cum bate un injector , zgomot la care crescandu`i frecventa , devine huruit
in concluzie , dupa 3 mecanici de care toata lumea spune ca..."se pricepe tare" , si tind sa cred ca asa e : (de la service`uri diferite)
1.volanta
2. vreun rulment din cutie sau poate chiar mai multi (oricum vor fi date jos si verificate fizic/pe bune , nu din auzite).
oricum , pana nu crapa volanta nu o schimb , sau pana nu ma da huruitu afara din masina , care o sa se intensifice odata cu uzura )

Eu am facut diagnoza acum o saptamana unui amic cu un Clio2 1.5dCi. Avea cam aceleasi zgomote la motor, aparute zicea el cu vreo 500 km inainte sa vina la mine. A mai mers asa, crezand ca bate ceva de plastic insa... a trecut si pe la un mecanic care i-a spus ca "e de la injectoare". Cu diagnoza am obtinut un cod de eroare care zicea ceva de genul "eroare de corelare intre senzorul arbore cotit si senzorul axului cu came". Pe moment nu mi-am dat seama exact ce ar putea fi, i-am sugerat sa mearga la un service si sa ii puna sa curete eventual acei senzori. Insa cei de la service (laudabil) au demontat si au gasit cureaua de transmisie cu cativa dinti sariti - lucru care a dus la o mica decalare a axului cu came si a arborelui cotit. Zgomotul "de injector" era de fapt zgomotul de piston ce batea supapele injectorului. Au desfacut chiuloasa, au verificat toate injectoarele si supapele, au pus tot la loc - a pus si curea de transmisie noua, s-au efectuat reglaje si acum totul e din nou cum a fost. Zgomotul a disparut. Daca mai mergea asa, risca sa distruga motorul destul de rau. Sfatul este sa mergi si la o diagnoza, pretul pentru asa ceva e prea mic raportat la ce ai avea de plata daca ti se strica motorul. Nu merita sa te zgarcesti la asa ceva.

A! si evita sa mai mergi cu ea. Nu o mai porni pana nu afli sigur ce e. Ori aduci un mecanic la ea, ori o pui pe platforma.

This post has been edited by jon_nxt: 9 Mar 2010, 01:17

am facut diagnoza pe la inceputul anului , fac o data la cateva luni si nu mi`a aparut decat o eroare de la EGR , pe care il am deconectat pe motiv ca..nu prea merge.
facuta la service diagnoza , si nu mai aparea altceva nimic
oricum o sa mai merg o data , nu stiu

10 Mar 2010, 00:22:
si inca ceva , sunt curios cum clientul tau a reusit sa mearga cu asa o curea , si cum de nu i s`a facut varza tot de la prima pornire, ca ma gandesc ca daca batea pistonul in supapa , e bun motoru ala de mai mergea pornit..

This post has been edited by TwistR: 10 Mar 2010, 00:22

Eu am facut diagnoza acum o saptamana unui amic cu un Clio2 1.5dCi. Avea cam aceleasi zgomote la motor, aparute zicea el cu vreo 500 km inainte sa vina la mine. A mai mers asa, crezand ca bate ceva de plastic insa... a trecut si pe la un mecanic care i-a spus ca "e de la injectoare". Cu diagnoza am obtinut un cod de eroare care zicea ceva de genul "eroare de corelare intre senzorul arbore cotit si senzorul axului cu came". Pe moment nu mi-am dat seama exact ce ar putea fi, i-am sugerat sa mearga la un service si sa ii puna sa curete eventual acei senzori. Insa cei de la service (laudabil) au demontat si au gasit cureaua de transmisie cu cativa dinti sariti - lucru care a dus la o mica decalare a axului cu came si a arborelui cotit. Zgomotul "de injector" era de fapt zgomotul de piston ce batea supapele injectorului. Au desfacut chiuloasa, au verificat toate injectoarele si supapele, au pus tot la loc - a pus si curea de transmisie noua, s-au efectuat reglaje si acum totul e din nou cum a fost. Zgomotul a disparut. Daca mai mergea asa, risca sa distruga motorul destul de rau. Sfatul este sa mergi si la o diagnoza, pretul pentru asa ceva e prea mic raportat la ce ai avea de plata daca ti se strica motorul. Nu merita sa te zgarcesti la asa ceva.

A! si evita sa mai mergi cu ea. Nu o mai porni pana nu afli sigur ce e. Ori aduci un mecanic la ea, ori o pui pe platforma.

Ar trebui sa il avertizeze si pe bord cu "service" pe rosu daca calculatorul masinii detecteaza necorelare intre senzorii aia. La mine asa a aparut...in trafic. Am curatat senzorul de la axa cu came si nu a mai aparut nimic de atunci. Insa nu aveam nici un huruit.

dar eu nu vorbeam de senzori dan , dar e posibil , mecanic vorbind , sa lipseasca cativa dinti de la cureaua de distributie , si sa bata un piston in supape , si totusi motorul sa functioneze?

L.E. distributia a fost schimbata acum 20.000 km , (aproape acum 1 an) asa ca nu cred sa se fi decalat..

This post has been edited by TwistR: 10 Mar 2010, 18:44