Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan MCV vs. Golf Variant, DW drive it!

dacia chiar nu are inchidere centralizata pe varianta cheala????
ma inchin..

cea mai ieftina varianta dacia pe cand golful ala se vede pe el ca are ceva optionale puse.

Interesant.
Sunt curios ce ar fiu ales sotii daca aveau deja un hatch pentru oras/plimbare. Si mai doreau o a doua masina pentru carat instrumente/chestii practice ocazionale. Cred ca alegeau MCV-ul, cu pret de 3 ori mai mic, intretinere mai ieftina, taxe mai mici, asigurari mai mici, impozit mai mic, insa volum mai mare. Dar daca aveau o familie numeroasa (sa zicem 6-7 cu tot cu nepotei?) si voiau sa faca cate un picnic la final de saptamana, sau vreo excursie. Sau ce alegeau daca le placea sa se plimbe cu bicicleta si aveau nevoie sa isi care diverse, apoi sa lase masina si sa porneasca pe munte.

Bafta!

dacia chiar nu are inchidere centralizata pe varianta cheala????
ma inchin..

si masina e de vreo 3 ori mai ieftina ca golfu

Pai cum nu are servodirectie ... exista Logan fara servo si ABS

Ca singura masina in familie, mai ales pentru nemti care au un venit ceva mai mare decat noi un MCV nu e varianta potrivita, nici macar full options, daramite varianta cea mai ieftina si cu motorul cel mai mic, fara dotari.
Insa ca a doua masina sau pentru un mic intreprinzator, o firma e o varianta foarte buna, mai ales 1.5 dci pentru firme care merg mult. Ei sunt mari amatori de diesel, iar dci-ul are un consum foarte bun, cilindree mica si taxe mici, revizii ieftine. De asemenea motorina lor e mai buna ca a noastra, si ei nu prea stiu romaneste sa citeasca pe la noi pe forum ce figuri mai fac dci-urile

Bafta!

si masina e de vreo 3 ori mai ieftina ca golfu

Intrebarea care se pune: este ea si de trei ori mai proastra?

mai bine comparau un Logan cu dotarile golfului, si nu mai era de 3 ori mai ieftina.

Intrebarea care se pune: este ea si de trei ori mai proastra?

nu m-am uitat pana la sfarsit, sa vad ce cred nemtii. Da stiu ca parca ams.de a facut un asemenea test tot cu ceva nemtesc vs dacia (tot mcv parca) si au apreciat destul de tare masina.

si masina e de vreo 3 ori mai ieftina ca golfu

nu am zis nimic de golf..doar ca mi se pare ciudat la o masina noua in 2010 pe care dai 6 mii de euro sa stai sa pui siguranta la fiecare usa ca la dacia 1310..aiurea..

la Ambiance luat prin 2005 cand descui usa soferului se deschid toate

ontopic: Loganul cu dotarile GOlfului 2 vreo 12500 euro, deci nici macar jumate din pretul GOlfului, nenorocitii ce fabrica Loganul au salarul o cincime fata de cei ce fabrica GOlful, go figure.

nu am zis nimic de golf..doar ca mi se pare ciudat la o masina noua in 2010 pe care dai  6 mii de euro sa stai sa pui siguranta la fiecare usa  ca la dacia 1310..aiurea..

nu e o practica neobisnuita, uite de exemplu noul fiesta are un nivel de dotare numit ambiente care nu are inchidere centralizata si masina aia costa 11.353 de euro cu tva





Attached File(s)
 137.pdf ( 123.4k ) Number of downloads: 16

ArtVandelay arata-mi si mie MCV-ul ala cu 6000 de euro din 2010 ca ma duc sa cumpar o duzina sa`mi fac firma de taxiuri. nici nu se pot compara ceele 2 masini. E adevarat la capitolul bani daca ar fi sa cumpar noua masina as cumpara MCV full option si cred ca e mai ieftin cu 7-8000 decat G variant. Da hai sa comparam acum si logan normal cu jetta nu? ))

la sfarsitul filmului se trage o conluzie...mai nou se aplica si la noi ...

nu e o practica neobisnuita, uite de exemplu noul fiesta are un nivel de dotare numit ambiente care nu are inchidere centralizata  si masina aia costa 11.353 de euro cu tva 

nu stiam ca se practica si la alte marci..si mai aiurea

ArtVandelay arata-mi si mie MCV-ul ala cu 6000 de euro din 2010 ca ma duc sa cumpar o duzina sa`mi fac firma de taxiuri. nici nu se pot compara ceele 2 masini. E adevarat la capitolul bani daca ar fi sa cumpar noua masina as cumpara MCV full option si cred ca e mai ieftin cu 7-8000 decat G variant. Da hai sa comparam acum si logan normal cu jetta nu? ))

cand am scris 6000 uitasem ca e MCV..oricum ideea era alta

This post has been edited by ArtVandelay: 19 Feb 2010, 16:37

e aiurea sa compari 2 masini atat de diferita....trebuia sa ia si ei versiunea full a loganului...chiar daca probabil ajungea pe undeva pe la 10.000 euro....dar nu mai aveau ce sa zica in 4 minute.....ca la un pret dublu ambele aveau in mare aceleasi dotari....cam aceasi capacitate de transport (la golf mai mic putin spatiul dar cu 100 kg mai mul) cu precizarea ca motorul difera foarte mult....golful e mai puternic si consuma mai mult iar loganul invers.....+ felul diferit de a se conduce...

nu sunt mare fan dacia dar daca de banii unui vw poti lua 2 mcv-uri care pot face in mare acelasi lucru nu vad de ce ai lua vw-ul....

"Versiunea full" a loganului, cu motor 1.6 16V depaseste ca putere Golful din videoclip, Golf care are doar 102 CP.

dar Golful 'full' are vreo 220 de cai, Logan gasesti peste 105 cai?

nu sunt mare fan dacia dar daca de banii unui vw poti lua 2 mcv-uri care pot face in mare acelasi lucru nu vad de ce ai lua vw-ul....

ce prosti is aia de dau 70.000 euro pe o masina, cand pot sa-si ia 10 MCV-uri ca doar fac acelasi lucru.

Amedeus...ai vb ca sa nu taci..... asa si versiunea full de golf are piele si senzori la care nici nu va visa loganul..... versiunea full o iei cu motor de 2.0 diesel si poate mai e si 4motion.......si are si doar 140cp....si are si navigatie mare color si cine mai stie ce.... nu inteleg oricum comparatie intre cele 2.... singura concluzie din acest video e urmatoarea:"vrei o masina de familie si n`ai bani cumpara-ti logan....sau mai asteapta si ia-ti un gol variant.


argon e adevarat golful full are 220 de cai da ne rezumama doar la cel variant..... asa si ca motoare 1.4 de logan are 75 de cai..... 1.4 de golf ajunge la 170 de cai.... dar nu au treaba una cu alta...... poate da sa comparam vw cu dacia....... comparam sandero cu polo si vor fi ceva mai apropiate.... sandero scoate din noul motor 1.2 80 de cai polo scoate la fel..... la dotari sunt cam la fel.... poate sandero e ceva mai mare... 1.4 diesel la vw scoate 80 de cai......1.5 diesel scoate la dacia 85.... aici mi se pare chiar o comparatie proportionata Polo vs. Sandero.

This post has been edited by twingo_buc: 23 Feb 2010, 13:03

VW are acum si 1,2 cu 105 cai, disponibil si pe variant si e vreo 14900 euro la VW Romania cu toate taxele.

This post has been edited by argon: 23 Feb 2010, 16:11

Motorizari din astea gasesti si la Renault.... dar nu pt. a fi comercializate in Romania... pt. Vest, da..

VW are acum si 1,2 cu 105 cai, disponibil si pe variant si e vreo 14900 euro la VW Romania cu toate taxele.

cine dracu ar da 14.900 de euro pt polo-ul ala cand in 14.832 euro ddp iti iei un megane 3 break , Expression, 1,5 dCi 105 CP ?

This post has been edited by aphophis: 23 Feb 2010, 21:04

l@u, executron etc

sau argon. Oricum executron nu e fan die hard nemtesti

Bine, n-o fi, da' ai priceput la cine ma refeream.

Iar Argonel?! Niciodata! E fidel limuzine coreene acum

cine dracu ar da 14.900 de euro pt polo-ul ala cand in 14.832 euro ddp iti iei un megane 3 break , Expression, 1,5 dCi 105 CP ? 

ai idei putine si fixe, cine a zis de polo? nu de Golf variant era vorba in acest topic, prin urmare si normal sa fi facut eu referire? ca ala visiniu din clip..dooh..?! .

This post has been edited by argon: 23 Feb 2010, 21:46

ma miram si eu la ce ai mai pus pretul, cand fugi ca dracu cand auzi de asemenea nerusinare de pret pt o masina de clasa mica cand in banii astia al concurenta gasesti masini de clasa mai mare, diesel

deci cu 15.300 euro iti iei Golf 6 Variant, 1,2 si 105 cai, suma care e cu 4000 de euro mai mare decat Logan MCV Prestige tot de 105 cai dar 1,6, care e mai slab la dotari decat Golful. Deci unde e diferenta aia de-ti iei 3 MCV-uri de banii de GOlf?

EDIT: pentru clarificare, suma de 14.900 era fara climatronic.

This post has been edited by argon: 23 Feb 2010, 21:59

deci si aia de la fauve si aia de la dacia au preturi nesimtite? btw, cand nu ai 4000 de euro sa dai in plus (adica ~35% in plus),merge si loganul. Asta fara sa mai socotesti si dobanda aferenta acestei diferente daca iei pe credit si cheltuielile de intretinere mai mari.