Outline · [ Standard ] · Linear+ help(bec antipoluare licare)

sal all as dori si eu o explicatie(parere) nu is mare cunoscator in domeni am un renault megan sedan 1.4 16V azi de dimineata in drum spre munca in bor a inceput sa imi licare decul de la sistemul de anti poluare si imi trepideaza motorul la relanti de zici ca se rupe la fel in clipa cand accelerez pana la 2500-3000 de ture abia se duce cu trepidati care se simnt in podea mentionez ca becul de la service nu se aprinde doar cel de la antipoluare si cand are el chef se stinge timp de 1 2 min dupa care iar face cineva mai a patit asa ceva si daca da poate imi da o idee de la ce poate sa faca multumesc !!

sal all as dori si eu o explicatie(parere) nu is mare cunoscator in domeni am un renault megan sedan 1.4 16V azi de dimineata in drum spre munca in bor a inceput sa imi licare decul de la sistemul de anti poluare si imi trepideaza motorul la relanti de zici ca se rupe la fel in clipa cand accelerez pana la 2500-3000 de ture abia se duce cu trepidati care se simnt in podea mentionez ca becul de la service nu se aprinde doar cel de la antipoluare si cand are el chef se stinge timp de 1 2 min dupa care iar face cineva mai a patit asa ceva si daca da poate imi da o idee de la ce poate sa faca multumesc !!

Pai...daca masina ai folosit-o numai in oras,treapta 1-2-3-4,din ce am citit aici pe forum cam asa se intampla.Incearca sa iesi cu ea in afara orasului,si sa ii dai talpa,chiar daca o ia mai greu,dar ii va face bine,acum ai catalizatorul infundat,mergi cu ea la un drum lung de 50km cu ea turata,ca sa arzi ce ai in catalizator
Sper ca am citit bine unde am citit,mai asteapta si alte pareri.

P.S. Pe viitor incearca sa cauti pe forum

poi nu cred ca sa infundat catalizatorul asa peste noapte fara sa de in prealabil nici un semn dar ms totusi este o idee

eu am patit la logan o chestie din asta si era de la o bujie, care in regim de turatie mare, dadea scanteie 'din 2 in 2' ca sa zic asa.

Cred ca ar trebui sa verifici bobinele!

ai o bobina arsa...se rezolva in 10 min dak o pui pe tester si ai una de rezerva care e in jur de 1-2 mil lei vechi....sau dak nu ai posibilitate sa o pui pe tester nu ai decat sa verifici bujiile si care e ancrasata, inseamna ca pt aia bobina e arsa (p.s. sa le desfaci pe rand)...Succes!!

Exista deja topic pentru problema ta aici.

Eu am avut aceleasi simptome (palpaia martorul antipoluare + tremur la relanti, uneori chiar se oprea si pornea greu + pierderi de putere in mers) cand s-au intrecut aia de la petrom cu apa... dupa 1-2-3 km de la alimentare au aparut, dupa alti cativa km si-a revenit.

Exista deja topic pentru problema ta aici.

Inca un vot si de la mine

Bobina inductie!!!

sal revin la topicul deschis azi am luat sfatul vostru si am fost la service am pus masina pe test si intradevar 2 dintre cele 4 bobine erau terminate mai bine zis avea direct apa inauntru tipul a zis ca este de la spalatorie si sa nu mai spal motrolul masini dar ideea este ca motorul lam spalat prin vara 2009 si imi vine tare greu sa cred ca a ramas apa acolo de atunci pana acuma dar asta e o fii si ca ei marti ma duc sa imi schimbe bobinele daca mai se intampla ceva intre timp o sa mai postez multumesc de ajutor !!!

E posibil sa fi intrat zapada, care s-a topit....si de aici apa...
Fa un sondaj de piata inainte sa dai banii pe bobine...asta daca ai fost la reprezentanta Renault...sau service necunoscut...
Preturile difera iar calitatea...e cam aceeasi

This post has been edited by alexumf: 13 Feb 2010, 19:08