Outline · [ Standard ] · Linear+ Huruit pe fata la franare

Salutare De cava timp, cand franez putin mai tare, pe fata la roti se aude un huruit puternic. Am constatat duminica, ca acest huruit se amplifica foarte mult in momentul cand masina este incarcata (5 persoane + portbagajul plin). Am 25k km, ma gandesc ca acest huruit este de la placutele de frana, intrucat face numai in momentul in care franez. Daca trec peste gropi sau in curbe nu se aude nimaic. Voi ce parere aveti ? Stie cineva cat costa placutele de clio ? (1.5 dci 65cp) Ceva recomandari ? Pls... sfaturi ca a inceput sa fie deranjant ..si ma gandesc sa nu raman cu santuri prin disc de la uzura prea mare a placutelor

Salutare
De cava timp, cand franez putin mai tare, pe fata la roti se aude un huruit puternic. Am constatat duminica, ca acest huruit se amplifica foarte mult in momentul cand masina este incarcata (5 persoane + portbagajul plin).
Am 25k km, ma gandesc ca acest huruit este de la placutele de frana, intrucat face numai in momentul in care franez. Daca trec peste gropi sau in curbe nu se aude nimaic. Voi ce parere aveti ?
Stie cineva cat costa placutele de clio ? (1.5 dci 65cp)
Ceva recomandari ?
Pls... sfaturi ca a inceput sa fie deranjant ..si ma gandesc sa nu raman cu santuri prin disc de la uzura prea mare a placutelor

100% placute..desi e cam repede.....cunosc insa un taximetrist la care la 30k km erau complet varza......la mine (tot 30 k) sunt aproape noi..cred ca tine de stilul de condus ..poate si calitatea diferita..nu stiu

deci eu am 25000 km si trec la al treilea set de placute ! cred ca trebuie verificate si ale tale ! se poate sa fie foarte uzate sau sa fie murdare ! ale mele erau murdare si faceau urat !

al 3lea? eu am 21k si sunt abia la primul, si sunt destul de nervos pe acceleratie si apoi frana brusca(bucurestiul dimineata si seara si.... :roll: )

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 16:30

mda ... io am schimbat placutele la 12k, dup-aia la 24k am pus FERODO RACING, si acum (la 29k) schimb discurile

Aveti idee cam cat au costat placutele ? si de unde le-ati luat ? ce marca ?
Oricum sigur conteaza si stilul de condus. Al meu este destul de nervos..franari dese ..acceleratii la fel ..e asta e ce sa-i fac ?
:oops:
Dar Face pe tine chiar nu te inteleg ..la 30k schimbat de discuri ?????

am 37.000km si la service au spus ca in ritmul acesta ma vor tine cel putin pana la 60.000, daca nu mai mult.
Cand am fost sa-mi fac ITP-ul a iesit 0% diferenta la franele din fata, nu i-a venit sa creada la maistru si a mai facut odata testul; la fel a rezultat.

da..si al mine e exact la fel..dar e adevarat..stilul de conducere conteaza....la mine 90% din drumuri sunt in afara..franari aproape deloc..doar frana de motor...asta cred ca e explicatia

Tot la 25000 km am schimbat si eu placutele... asa ca nu te mira.
O sa caut factura...

@dorin
Placutele Ferodo au fost de vina, sunt mult prea abrazive si am ajuns la 2mm uzura la discuri.
Crede-ma ca la fel conduc si io, si in plus mai am si motoru de 100 de cai ..

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 16:31

Eu am apropape 30K Km si inca nu am nici o problema cu placutele. Colegi de ai mei au schimbat placutele la 60K km, deci chiar nu inteleg cum de la 20 trebuie deja schimbate.

Ok Face am inteles ..dar cat trebuie sa fie uzura ca sa schimbi discul ? 2 mm nu cred ca este atat de mult, si apropo cat te-au costat discurile ? si ce placute ai pus ca sa nu mai fie asa abrazive?
Si daca nu mai sunt asa abrazive..asta inseamna ca frana nu mai tine atat de bine ? adica creste si distanta de franare ?

Nu, distanta de frinare e aceeasi.
Inseamna doar ca poti sa ai uzura mai mare ori intr-o parte, ori in alta: ori placute care sint moarte la 10-15000 dar discuri care traiesc o viata, ori placute care tin 60000 dar care fac praf discurile. Astea sint extremele; de obicei esti undeva la mijloc.
In ultimii ani se prefera varianta a doua, pe de o parte din cauza ca se forteaza continuu extinderea intervalului de revizii, iar pe de alta parte pentru ca producatorilor le convine sa ai cit mai multe consumabile pe masina, sa-ti vinda mereu cite ceva.

Dorine cred huruiala poate fi si de la ABS-ul care intra in functiune (in mod eronat zic eu). Chiar daca ai aderentza perfecta la frine bruste intra ABS-ul. Incearca sa frinezi lin pina la fund si nu vei auzi huruiala.
Mi s-a intimplat la fel tot la frine tari la stop si am crezut ca s-a dus naibii de tare ce a huruit
E o parere si incercarea de a nu ma lega de Renault ale caror masini entry-level sunt intr-adevar dezamagitoare sa nu zic catastrofale.
Si apropo acum cind frinez uneori se aud scirtziind placutzele la nici 10000 km! Am 8500 km

ABS-ul are un zgomot specific si in plus simti imediat feedback de la pedala cand intra in functiune. Mie cel putin imi este foarte clar cand intra ABS-ul, nu cred ca ar putea fi confundat cu un alt zgomot. Iar Dorin merge cu masina de 25000 de km... ar trebui sa fi aflat pana acum cum face ABS-ul

Oricum, ca o comparatie intre Clio si Megane Sedan, la Clio imi intra foarte rar ABS-ul (chiar si la o conducere mai sportiva). La Sedan in schimb foarte des am patit sa il simt ca da sa intre sau chiar intra pentru o perioada foarte scurta de timp (este si masina mai grea dar tot nu se explica - poate e mai sensibil ).

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 16:31

De problema asta se plang toti care au mers cu Sedanul respectiv (e una din masinile noastre de serviciu), chiar asa toti am mers cu (ca) cizmele?

Eu probleme mari cu huruit la franare am avut prin '99 cu o Nova GTi la care, dupa mai putin de 10000 de kilometrii s-au deformat discurile de frana si atunci cand franai trepida si huruia groaznic. Am fost cu ea la dealer (era in garantie) si mi-a spus ca poate:
1- sa le schimbe (si mi-a spus ca era problema generala la reperul respectiv in perioada aceea de timp asa ca dupa alte 10k urma sa patesc la fel)
2 - sa le rectifice si imi dadea sanse mai mari in aceasta situatie; intr-adevar, dupa a doua rectificare n-am mai avut probleme cu ele si sunt si acum pe masina (merge tata cu ea acum si el o bruscheaza mai tare decat mine)

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 16:32

Salutare
Am avut o perioada destul de plina, si nu am apucat sa mai citesc pe forum.Problema este de la placutele de frana, care dupa 25.000km ar cam trebui schimbate. Le-am schimbatsi eu, si acum e totul ok. Nu ma huruie. Asa cum spunea cineva, stiam ce este ABS-ul, cum functioneaza si cum se simte dupa primii 100 km 8) . Nu poate fi confundat cu altceva. Ceea ce spuneam eu era exact un huruit, nu zgomotul facut de ABS.
Acum dupa ce am schimbat placutele, nu mai este nici un zgomot.

A si am uitat ..am cauciucuri de iarna si ABS-ul intra mai rar decat atunci cand aveam de vara..asta e ..aderenta mai buna ..si tocire mai rapida :cry:

la mine e exact pe dos....mi-am pus debica frigo....in seara cind le-am luat, m-am dus sa fac o tura ...erau de speriat..la deal, asfalt uscat, intr-a doua s-a dus pedala la podea, intr-a treia la fel ...am facut un fum pe strada ..parca eram la demonstratii ...abs intra la cea mai mica franare....mergeau aiurea de tot (si culmea ca mi-am dat seama ca nu prea e in regula dupa vreo 5 km parcursi cu 140 la ora )....ma rog dupa mai multi km si-au mai revenit...dar observ parca k pedala e un pic mai tare si abs-ul intra totusi mai usor decit la GY GT2 .....ceea ce e interesant e ca masina e ff silentioasa cu debica de iarna fata de GY...ceea ce mi se pare ciudat....

Eu schimbat placute de 2 ori. Exact la 30.000 km si la 60.000 km. In ambele cazuri au fost placute originale, si s-au terminat de parca au avut cronometru: au mers perfect 30.000 km dupa care in cel mult 50 de km s-au terminat de tot. Conduc destul de sportiv, asa ca cei care spuneau ca au schimbat placute sub 25.000 km cred ca au avut probleme de calitate cu placutele.

Problema e de la temperatura de afara. Adica ... cauciucurile de iarna se comporta exact invers fata de cele de vara. Adica, la temperaturi peste 10 grade, sunt catastrofa, fac zgomot, scirtie la cel mai mic imbold...etc.
Sub 10 grade, sunt ce trebuie, adica zgomot mic la rulare, frina eficienta, sciritieli minore. Toata faza se explica prin compozitia cauciucului (silica), care este diferita la anvelope vara/iarna.

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 16:33

@Dorin

spune-mi si mie pls cat te-au costat, ca si placutelor mele le-a cam venit sorocu... :?

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 16:33

Scuze din nou pentru intarzierea raspunsului. Se pare ca intr-adevar am probleme cu timpul :cry:
Daca-mi amintesc bine, pe placute am dat aproximativ 1.200.000 lei.
Sunt facute de Ferodo si au codul FDB845
Au fost cumparate de la ALEMAR
ALEMAR
B-dul Carol 65
Tel: (021) 313 11 70
Fax: (021) 311 14 30

multumesc! e chiar o veste buna... auzisem pe cineva spunanad ca ar fi vreo 6 milioane (inclusiv manopera) si ma speriasem cand auzisem suma :shock:

Hai sa fim seriosi ... ca nu sunt aurite !
montajul l-am facut la alt service ..nu la cele autorizate de Renault.. asta e am iesit din garantie si pot sa fac reparatiile unde vreau ...
Oricum schimbarea placutelor e chestie de maxim 30 de min la un service
si mai mult de 400-500k lei nu are de ce sa-ti ia.
Alta varianta ar fi sa le schimbi singur ..dar eu am preferat sa nu ma murdaresc .. 8)

masina am luat-o second hand - si inainte sa fac actele m-am dus la un service (autorizat renault :? ) sa ii fac o evaluare. pretul de 6 milioane a fost "aproximat" de mecanicul care a facut verificarea, la constatarea ca placutele sunt uzate. drept e ca omul a insistat sa ma duc la receptie pt a afla pretul exact, asa ca nu-l injur foarte tare...

Un lucru e clar ..placutele nu au cum sa coste atat ..si un incepator in ale mecanicii ar trebui sa stie ..in fine ..vezi sa nu trebuiasca schimbate si discurile (depinde cati km are masina), desi este putin probabil.

am facut un drum la tulcea acu cateva sapt si de cate ori franam mai tare se auzea un huruit ... ca si cum ar frana un tren. Placutele de frana le-am schimbat acum 2 ani si nu cred ca au mai mult de 20000 km . Cele originale le-am schimbat la 20 k pentru ca erau uzate diferit... adika in plan oblic cum te uiti pe cantul unei placute...(cred ca un pistonas nu actioneaza cum trebuie).

Masina are acuma 40k. Vreau sa stiu daca zgomotul poate sa provina de la planetare? sau e de la placute? nu stiu cat de uzate sunt placutele , dar o sa vad la revizia din aprilie

This post has been edited by UXE: 10 Jan 2010, 11:38

poate ti-a intrat niste mizerie,pietricele si de aia se aude huruitul...asa se aude si la mine cand pun frana prima oara dupa ce am pornit-o si a doua oara nu mai are nimic...discurile le-ai schimbat pana acum?

This post has been edited by eduardsebe: 10 Jan 2010, 12:00

Zgomotul de la planetarele uzate se aude altfel - batai, mai ales in curbe.
Aproape sigur sunt uzate placutele de frana. Nu e bine sa astepti pana in aprilie, cum zici tu, decat daca nu circuli, sau circuli f. putin.